专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]磁吸嵌入式机车短路装置-CN201320621362.3有效
  • 刘永功;周栓林;周建设 - 刘永功
  • 2013-10-08 - 2014-03-19 - B61L1/18
  • 本实用新型涉及一种磁吸嵌入式机车短路装置,可解决传统轨道电路短路器短路效果不准确,体积大,操作不便的问题,其解决的技术方案是,包括短路线和磁性嵌入式装置,磁性嵌入式装置是由第一壳体、第二壳体、三个柱形强力磁铁和三个针刺构成,第二壳体表面有凹槽,第一壳体置于第二壳体的凹槽内,第一壳体表面装有三个针刺和三个柱形强力磁铁,三个针刺与三个柱形强力磁铁成交错分布,第二壳体上装有与针刺相对应的三个圆柱形保护体,第一壳体上的针刺置于保护体上中心处的圆孔内;三个针刺经短路线串连在一起,本实用新型结构简单,拆装便捷,可解决传统轨道电路短路器短路效果不准确,体积大,操作不便的问题。
  • 嵌入式机车短路装置
  • [实用新型]杆压式分路残压测试器-CN201320234399.0有效
  • 刘永功;周栓林;刘周红;周建设;周忠 - 刘永功
  • 2013-05-03 - 2013-09-18 - G01R31/02
  • 本实用新型涉及杆压式分路残压测试器,解决了现设备不能真实反映列车分路的实际情况等问题;其解决的技术方案是,包括左杆和右杆,左杆左端和右杆右端分别经螺栓固定有可竖向转动的道轨夹具,左杆和右杆上分别装有与道轨夹具相对应的螺杆,螺杆的一端上下滑动固定在相应的左右杆上,螺杆的另一端连接有分路铜触头,螺杆上套装有定压弹簧,定压弹簧的两端分别与分路铜触头和相应的左右杆相连,左杆和右杆上分别套装有保护面板,所说的定压弹簧的一端置于保护面板内,两分路铜触头经导线相连;本实用新具有操作简便、压力适中,接触可靠、体积小、重量轻和携带方便等特点。
  • 杆压式分路测试
  • [实用新型]带有支撑底座的铁路道岔转辙机减震装置-CN200820069710.X无效
  • 李旭;仪建东;张传军;周栓林 - 李旭;仪建东
  • 2008-03-24 - 2009-02-04 - B61L5/00
  • 本实用新型涉及一种适于在铁路高速、重载线路道岔的转辙机上使用的带有支撑底座的铁路道岔转辙机减震装置,包括与转辙机托板相连接的减震箱,在减震箱下面设置有安装板,安装板通过用螺栓固定在底座上,底座为直接放置在道砟或硬化地基上的长方形板,长度在300~2800mm之间,宽度在50~1500mm之间,高度在10~1000mm之间,该板为带有安装螺栓孔或通孔的混凝土件或钢结构件,在不改变转辙机安装结构的前提下改变转辙机托板的支撑方式,改善其受力状况,大大降低高速列车通过时转辙机的震动幅度,提高转辙机的可靠性,降低其故障率,支撑底座直接放在道砟或硬化地基上,具有性能稳定、稳固耐用、经济实用、安全可靠、故障率低的优点。
  • 带有支撑底座铁路道岔转辙机减震装置

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