专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可动心锁闭稳定装置-CN202321663630.8有效
  • 胡曙光;李悦;王瑶;周巧锋;康小秀 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2023-06-28 - 2023-10-27 - B61L5/10
  • 提供一种可动心锁闭稳定装置,包括稳定器滑床枕以及稳定器塞块;还包括稳定器后挡板组件、稳定器塞块滚轮组件、压簧以及压簧导向圆柱销;稳定器后挡板组件安装在稳定器滑床枕尾部;稳定器塞块前端安装稳定器塞块滚轮组件;稳定器塞块与稳定器后挡板组件之间安装压簧;压簧内同轴设有压簧导向圆柱销;压簧导向圆柱销尾端与稳定器后挡板组件前端中心制有的导向槽同轴导向适配防止压簧碰损。本实用新型可与既有可动心锁闭稳定器互换,经过实物测试,稳定器压簧使用寿命有效延长,有效提高设备运行安全性,维护铁路安全顺利运营。
  • 一种动心稳定装置
  • [实用新型]一种摆动式齿轨道岔跟端结构-CN202321224085.2有效
  • 雷洁;施庆峰;亓云飞;李春强;周巧锋;姚媛 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-10-13 - E01B25/06
  • 一种摆动式齿轨道岔跟端结构,包括摆动齿轨、底板和旋转座,所述底板上端设有圆形凹槽,且圆形凹槽的中央设有螺纹孔,所述旋转座上端设有第一限位槽、下端具有与圆形凹槽适配的圆形凸台,所述圆形凸台的中央设有圆柱孔;所述旋转座设置在底板上,且圆形凸台小间隙插装在圆形凹槽中,并通过螺栓销穿过圆柱孔与螺纹孔螺纹连接,将旋转座转动连接在底板上;所述摆动齿轨的跟端下部卡装在第一限位槽中,并通过第一螺栓副穿过旋转座和摆动齿轨将摆动齿轨跟端固定在第一限位槽中。本实用新型摆动齿轨跟端采用枢轴旋转结构,不但简化了结构,提高了可靠性,而且安装方便。
  • 一种摆动轨道结构
  • [发明专利]一种摆动式齿轨道岔跟端结构-CN202310570413.2在审
  • 雷洁;施庆峰;亓云飞;李春强;周巧锋;姚媛 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-09-22 - E01B25/06
  • 一种摆动式齿轨道岔跟端结构,包括摆动齿轨、底板和旋转座,所述底板上端设有圆形凹槽,且圆形凹槽的中央设有螺纹孔,所述旋转座上端设有第一限位槽、下端具有与圆形凹槽适配的圆形凸台,所述圆形凸台的中央设有圆柱孔;所述旋转座设置在底板上,且圆形凸台小间隙插装在圆形凹槽中,并通过螺栓销穿过圆柱孔与螺纹孔螺纹连接,将旋转座转动连接在底板上;所述摆动齿轨的跟端下部卡装在第一限位槽中,并通过第一螺栓副穿过旋转座和摆动齿轨将摆动齿轨跟端固定在第一限位槽中。本发明摆动齿轨跟端采用枢轴旋转结构,不但简化了结构,提高了可靠性,而且安装方便。
  • 一种摆动轨道结构
  • [实用新型]一种无砟道岔电务防击打设备-CN202222223547.0有效
  • 周巧锋;李悦;施庆峰;胡曙光;王瑶 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-12-06 - E01B7/20
  • 本实用新型公开了一种无砟道岔电务防击打设备,包括岔枕本体,以及安装在相邻两个岔枕本体之间的密贴检查器本体,岔枕本体上设有用于电务防砸的防砸机构;防砸机构包括一体成型的遮挡件和挡肩体,挡肩体的底部与岔枕本体的顶部之间设置有限位件,挡肩体上设有岔枕螺栓;通过将防砸机构安装在密贴检查器本体两侧的岔枕本体上,以限位件进行限位,用岔枕螺栓进行固定,保证防砸机构的安装可靠稳定,利用遮挡件可以抵挡两个方向的冰块击打,将冰雪对密贴检查器本体的损害降到最低,整个结构安装简单,不用对现有整体道床和道岔进行改造,使用成本低,有效防止对工务和电务的设备及维保工作增加不利影响。
  • 一种道岔电务击打设备
  • [发明专利]一种铁路道岔转辙单元-CN202210887126.X在审
  • 胡曙光;雷洁;袁宝军;周巧锋;张春雨 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2022-07-26 - 2022-11-11 - E01B7/02
  • 一种铁路道岔转辙单元,包括基本轨和尖轨,所述尖轨包括与基本轨的密贴段、弹性可弯段及跟端,且垂直去除了尖轨密贴段非工作边轨肢、基本轨密贴段的工作边轨肢;所述尖轨的密贴段及弹性可弯段座在所述滑床板上,所述尖轨的跟端通过扣件固定在所述辙跟垫板上,对应所述尖轨密贴段、弹性可弯段的基本轨设置在所述滑床板上且其外侧设置轨撑,所述轨撑固定在所述滑床板上,对应所述尖轨跟端的基本轨通过扣件固定在所述辙跟垫板上。本发明尖轨与基本轨均采用标准轨,始终处于同一高度,且仅对尖轨与基本轨密贴段轨肢进行垂直铣削加工,加工周期短,制造工艺简单,成本低;尖轨采用弹性可弯结构,避免了传统活接头形式的跟端病害。
  • 一种铁路道岔单元
  • [实用新型]一种铁路道岔转辙单元-CN202221939805.9有效
  • 胡曙光;雷洁;袁宝军;周巧锋;张春雨 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2022-07-26 - 2022-10-28 - E01B7/02
  • 一种铁路道岔转辙单元,包括基本轨和尖轨,所述尖轨包括与基本轨的密贴段、弹性可弯段及跟端,且垂直去除了尖轨密贴段非工作边轨肢、基本轨密贴段的工作边轨肢;所述尖轨的密贴段及弹性可弯段座在所述滑床板上,所述尖轨的跟端通过扣件固定在所述辙跟垫板上,对应所述尖轨密贴段、弹性可弯段的基本轨设置在所述滑床板上且其外侧设置轨撑,所述轨撑固定在所述滑床板上,对应所述尖轨跟端的基本轨通过扣件固定在所述辙跟垫板上。本实用新型尖轨与基本轨均采用标准轨,始终处于同一高度,且仅对尖轨与基本轨密贴段轨肢进行垂直铣削加工,加工周期短,制造工艺简单,成本低;尖轨采用弹性可弯结构,避免了传统活接头形式的跟端病害。
  • 一种铁路道岔单元
  • [实用新型]一种铁路平交道口-CN202221085533.0有效
  • 周巧锋;闫宇青;吴军侠;胡曙光;李悦 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2022-05-07 - 2022-10-04 - E01B5/00
  • 本实用新型涉及一种铁路平交道口,其包括两股水平并行布置的轨道、沿每股所述轨道长度方向均匀布置的轨道固定机构以及连接于两股所述轨道之间的横连杆;每股所述轨道包括与线路钢轨连接的导轨、匹配并行设置在所述导轨宽度方向一侧的护轨以及水平布置于所述导轨和护轨底侧的平垫板;所述铁路平交道口还包括沿每股所述轨道长度方向均匀布置的轨道固定机构以及连接于两股所述轨道之间的横连杆。本实用新型结构设计合理,可以适用于各种钢轨轨型线路,长度可以根据道口宽度进行确定,浇筑后可以最大限度保证路面和钢轨顶面同高,提高路面其他交通工具通过效率和平顺性。
  • 一种铁路平交道
  • [实用新型]一种可动心轨辙叉钻孔装置-CN202123141692.6有效
  • 胡曙光;李悦;施庆峰;周巧锋;汪博 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2021-12-14 - 2022-05-13 - E01B31/06
  • 本实用新型涉及一种可动心轨辙叉钻孔装置,其包括支撑平台、转角器支撑铁、联结铁、翼轨支撑铁、心轨支撑铁和扣板;支撑平台一端匹配设有伸缩调节结构;转角器支撑铁匹配滑动置于所述支撑平台一端上部;联结铁安装于转角器支撑铁的顶端;翼轨支撑铁和心轨支撑铁分别匹配安装于联结铁的水平两端;心轨支撑铁、翼轨支撑铁及转角器支撑铁通过联结铁连接为整体;扣板匹配安装在支撑平台的一端上部。本实用新型结构设计简单、合理,可以在狭小空间进行钻孔作业,能保证整体平稳钻孔,有效保证钻孔精度。
  • 一种动心轨辙钻孔装置
  • [发明专利]一种可动心轨辙叉钻孔装置-CN202111530385.9在审
  • 胡曙光;李悦;施庆峰;周巧锋;汪博 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2021-12-14 - 2022-03-15 - E01B31/06
  • 本发明涉及一种可动心轨辙叉钻孔装置,其包括支撑平台、转角器支撑铁、联结铁、翼轨支撑铁、心轨支撑铁和扣板;支撑平台一端匹配设有伸缩调节结构;转角器支撑铁匹配滑动置于所述支撑平台一端上部;联结铁安装于转角器支撑铁的顶端;翼轨支撑铁和心轨支撑铁分别匹配安装于联结铁的水平两端;心轨支撑铁、翼轨支撑铁及转角器支撑铁通过联结铁连接为整体;扣板匹配安装在支撑平台的一端上部。本发明结构设计简单、合理,可以在狭小空间进行钻孔作业,能保证整体平稳钻孔,有效保证钻孔精度。
  • 一种动心轨辙钻孔装置
  • [实用新型]一种有轨电车道岔焊接接头的固定装置-CN202122056978.8有效
  • 周巧锋;李悦;袁宝军;胡曙光 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2021-08-30 - 2022-01-25 - E01B21/04
  • 本实用新型公开了一种有轨电车道岔焊接接头的固定装置,包括底板、第一轨撑、第二轨撑、第一夹板、第二夹板;底板位于焊接接头底部,底板两端有第一长槽和第二长槽;第一轨撑和第二轨撑的底部设置有第一凸起和第二凸起,第一凸起和第二凸起位于第一长槽和第二长槽内;第一夹板和第二夹板在焊接接头的两侧,第一夹板和第二夹板外侧有第一凹槽和第二凹槽;第一轨撑在第一夹板外侧,第一轨撑上安装有高强螺栓,且高强螺栓伸入第一凹槽,第二轨撑紧抵在第二夹板外侧,其与第二凹槽相对的位置设置有第三凸起,第三凸起位于第二凹槽内。该装置可以在路基开挖量较小的情况下对未完成抢修的道岔焊接接头进行夹紧固定,减小对路面交通和有轨电车的影响。
  • 一种有轨电车道岔焊接接头固定装置
  • [发明专利]一种有轨电车道岔焊接接头的固定装置-CN202111001125.2在审
  • 周巧锋;李悦;袁宝军;胡曙光 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2021-08-30 - 2021-11-02 - E01B21/04
  • 本发明公开了一种有轨电车道岔焊接接头的固定装置,包括底板、第一轨撑、第二轨撑、第一夹板、第二夹板;底板位于焊接接头底部,底板两端有第一长槽和第二长槽;第一轨撑和第二轨撑的底部设置有第一凸起和第二凸起,第一凸起和第二凸起位于第一长槽和第二长槽内;第一夹板和第二夹板在焊接接头的两侧,第一夹板和第二夹板外侧有第一凹槽和第二凹槽;第一轨撑在第一夹板外侧,第一轨撑上安装有高强螺栓,且高强螺栓伸入第一凹槽,第二轨撑紧抵在第二夹板外侧,其与第二凹槽相对的位置设置有第三凸起,第三凸起位于第二凹槽内。该装置可以在路基开挖量较小的情况下对未完成抢修的道岔焊接接头进行夹紧固定,减小对路面交通和有轨电车的影响。
  • 一种有轨电车道岔焊接接头固定装置

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