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[发明专利]基于Modbus协议的事件顺序记录事件信息获取方法及相关设备-CN202010771231.8有效
发明人：贺学文;于龙;张艳兵;吴铀铀;饶东;徐鼎;李晓刚;张传祺;宋小莉;熊辉;李剑 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明实施例提供了基于Modbus协议的事件顺序记录事件信息获取方法及相关设备，主站通过向从站发送对SOE事件信息的获取请求，从而获得从站的SOE寄存器中的部分SOE事件信息，并且主站仅获得从未获得过的SOE事件信息。主站还可以根据上一次SOE报文中的SOE事件信息的情况来确定下一次发送对SOE事件信息的获取请求的时间，若上一次SOE报文中部分SOE事件信息是之前获得过的，可以在探测周期到来时，向从站发送新SOE探测请求。本发明可以实现当从站设备有新的SOE事件信息生成时，主站设备才从从站设备获取SOE事件信息，并且仅获得从站设备中新生成的SOE事件信息，使得获取SOE事件信息的通信过程大幅缩短，避免占用过多的通信时间，使得主站的遥信数据和遥测数据更新及时。
基于 modbus 协议事件顺序记录信息获取方法相关设备

[发明专利]一种实现SCADA系统灾备的方法和操作员站-CN201410727497.7有效
发明人： 吴铀铀;王颖;陈洪茹;李金龙 -专利权人：北京市轨道交通建设管理有限公司;北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现数据采集与监视控制SCADA系统灾备的方法和装置，包括：OPS接收并验证操作员的身份信息，根据来自操作员的身份信息进行登陆；OPS接收来自操作员的控制消息，根据操作员的身份信息判断出操作员有发送控制消息的权限，且判断出自身所在的中心和中心控制权所在的中心相同，向当前处于服务状态的服务器发送控制消息。通过本发明的方案，只有授权的操作员有发送控制消息的权限，且OPS自身所在的中心和中心控制权所在的中心相同时，OPS才能够向当前处于服务状态的服务器发送控制消息，从而提高了系统的可靠性。
一种实现 scada 系统方法装置

[发明专利]一种列车全网控制系统和方法-CN201710067734.5在审
发明人：刘一;张艳兵;吴铀铀;饶东;熊辉;吕福健;王晓林;宇阳;秦玲;赖昊;李敏;闫立博 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2017-02-07 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车全网控制系统和方法，该系统包括全网数据库存储系统DSU、数据通信系统DCS和车载控制器VOBC。全网DSU配置全网所有线路的数据库；该数据库为各厂家的最新版本的线路数据库；全网DSU是对各线路的DSU合并后获得的。DCS实现全网DSU和VOBC之间的通信。VOBC通过DCS从全网DSU下载行驶线路的数据库并根据该数据库控制列车运行。通过本发明实施例方案，将各线路的DSU合并为全网DSU，实现了对全网的线路数据库进行统一管理，降低了数据管理和下载的复杂度；另外VOBC能够根据实际的运行路线选择合适的线路数据库主动下载，增加了VOBC的自主下载能力和对线路的适应性下载能力。
一种列车控制系统方法

[发明专利]轨道交通车辆调度系统-CN201410589993.0有效
发明人：李杰;吴铀铀;朱胜利;郝青生;孙军国 -专利权人：北京交控科技有限公司
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通车辆调度系统，其中，系统包括：通信前置机，服务器和操作员工作站；服务器与操作员工作站连接，服务器与通信前置机连接；操作员工作站，用于获取通信前置机发送给服务器的列车车载设备信息，将列车车载设备信息显示给操作员，生成控制命令信息，并将控制命令信息发送至服务器；服务器，用于接收控制命令信息，并将控制命令信息发送至通信前置机，通信前置机接收控制命令信息，通过网络传输设备将控制命令信息发送至列车车载设备，以使列车车载设备执行控制命令信息。通过本发明提供的轨道交通车辆调度系统，能够使得调度员准确的获得列车的消息，对列车做出及时的响应，能够满足列车的无人驾驶需求。
轨道交通车辆调度系统