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[实用新型]一种用于提高加工效率的复杂曲面四轴加工工装-CN202122957563.8有效
发明人：王伟坤;吴起伟 -专利权人：重庆途昱精密机械有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于提高加工效率的复杂曲面四轴加工工装，包括工作台，工作台的上端面两侧分别固定有支撑墙，两组所述支撑墙的上端面滑动连接有安装横梁，安装横梁上滑动连接有安装座，安装座的上设置有第一步进电机、螺纹杆和滑杆，螺纹杆上螺纹连接有圆环型基座，圆环型基座与滑杆滑动连接，圆环型基座的上端面滑动连接有多组底座，底座上设置有第二步进电机和液压臂，液压臂的水平可伸缩端上设置有加工机头，螺纹杆的底端转动连接有底板，底板的下端面四角处分别设置有制动万向轮。圆环型基座和底座的设计，可控制加工机头同时对待加工部件进行加工，可大大提高加工效率。
一种用于提高加工效率复杂曲面工装

[实用新型]一种摄像头用压铸支架-CN202123239224.2有效
发明人：王伟坤;吴起伟 -专利权人：重庆途昱精密机械有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摄像头用压铸支架，包括固定板，所述固定板一侧设有吸附机构，所述吸附机构包括负压筒，所述负压筒内壁截面形状设为正方形，所述负压筒贯穿固定板设置，所述负压筒与固定板固定连接。本实用新型通过抵块与电脑顶部边框的贴合将装置悬挂在电脑顶部，此时负压筒与电脑背面相贴合，通过旋转盖板可以对负压筒内抽成真空，从而使负压筒与电脑背面相吸附，进而装置进行固定，同时装置不会对电脑的显示区域进行遮挡，同时在支架被长时间的使用后负压筒内部可能会进入空气，但通过挤压弹簧挤压活塞板可以使活塞板继续向上移动，从而继续对负压筒内抽真空，从而有利于提高装置的吸附时间。
一种摄像头压铸支架

[实用新型]一种便于加工曲面的五轴龙门加工中心-CN202122676362.0有效
发明人：王伟坤;吴起伟 -专利权人：重庆途昱精密机械有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于加工曲面的五轴龙门加工中心，包括底座，底座的上端面两侧分别固定有支撑墙，两组支撑墙的上端面滑动连接有安装横梁，安装横梁上滑动连接在安装座，安装座上设置有液压臂，液压臂的底部可伸缩端螺栓连接有半圆型基座，半圆型基座内侧开设有随型安装槽，随型安装槽内设置有随型齿轨，随型齿轨上啮合有齿轮，齿轮上轴向固定有转轴，转轴的另一端转动连接有安装块，安装块上设置有第一步进电机，安装块上设置加工机头，底座上端面螺栓连接有工作台，定位槽内滑动连接有承台。半圆型基座的设计，可保证加工机头始终与待加工的部件的表面保持合适的加工角度，满足不同曲面加工要求，提高加工效率。
一种便于加工曲面龙门中心

[实用新型]一种行车记录仪安装支架-CN202122677648.0有效
发明人：王伟坤;吴起伟 -专利权人：重庆途昱精密机械有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种行车记录仪安装支架，包括转轴，转轴上对称转动连接两组连接块，两组连接块之间设置有扭簧，连接块的底部转动连接有连接座，连接座上螺栓连接有U型夹，转轴的一端内开设有安装孔，安装孔内通过内置螺纹连接有连接柱，连接柱的一端转动连接有吸盘，连接柱上固定有底座，底座上固定有限位杆，限位杆上滑动连接锁紧管，限位杆的一端转动连接有凸轮手柄，转轴的另一端固定有球型限位块，球型限位块上套接有塑胶安装座，塑胶安装座的外侧设置有外置螺纹，转轴的另一端套接有限位管。连接块、扭簧和U型夹的设计，连接方便稳固，可满足不同的车型的行车记录仪的安装，使用范围广，易于推广。
一种行车记录仪安装支架

[实用新型]车身测试连接线-CN202020515485.9有效
发明人：段野;邹朝辉;陈震贵;宋勇锋;郑焙元;吴起伟;汤德劲 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身测试连接线，包括线束本体以及分别设于线束本体两端的第一连接端和第二连接端；第一连接端用于在汽车提示车身稳定控制系统发生故障时，与外接制动执行器连接；第二连接端用于与汽车的通信线束连接，并在汽车提示车身稳定控制系统恢复正常时，确定设置于汽车的内置制动执行器内的电子控制单元发生故障；第一连接端还用于与故障的内置制动执行器连接，以使故障的内置制动执行器通过故障诊断设备进行传感器零点校正。本实用新型利用车身测试连接线将汽车的通信线束与外接制动执行器进行连接，通过故障指示灯是否恢复到正常状态确定内置制动执行器中的电子控制单元是否为故障位置，从而快速定位故障原因并及时进行修理维护。
车身测试连接线

[实用新型]沿海沙地陡岸快速复绿结构-CN201822126326.5有效
发明人：刘志聪;郑伟;彭立超;吴起伟 -专利权人：杭州园林设计院股份有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： A01G9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了沿海沙地陡岸快速复绿结构，包括沙地、松木桩、沙袋和特制植栽，沙地包括低水位沙地和高水位沙地，低水位沙地和高水位沙地均为梯形斜坡结构，松木桩插入低水位沙地与高水位沙地之间，沙袋置于高水位沙地内靠近松木桩一侧，特制植栽包括特制容器和植株，植株种植于特制容器内，特制容器固定安装于高水位沙地的斜坡上。本实用新型解决了现有沿海地区开发建设后难以快速对绿化景观进行复原的技术问题。
沙地高水位低水位松木桩本实用新型沙袋陡岸斜坡结构植株种植植株斜坡沿海复原景观绿化开发建设

[发明专利]一种汽车用超高强热成形钢的制备方法-CN201710560144.6有效
发明人：赵爱民;郭辉;刘伟;孙绍恒;印珠凯;裴伟;王家星;曾清华;吴起伟 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用超高强热成形钢的制备方法，属于高强钢技术领域。将冲压成形与低温贝氏体等温相结合，综合利用微合金细化、控轧控冷细化、预变形和低温贝氏体等温等细化技术，获得由无碳化贝氏体、少量的块状残余奥氏体和体积分数小于10％的马氏体组成的超细组织，其抗拉强度为1500～2200MPa，延伸率为10～20％。超高强钢的制备工艺流程为：冶炼→连铸→热轧→裁剪→热冲压成形→低温贝氏体等温。热冲压成形时，首先将裁剪好的热轧板重新加热至Ac₃+50℃奥氏体化，保温0.5～1h，而后立即移至热冲压设备上进行冲压成形，利用热冲压模具的快冷淬火作用，将过冷奥氏体冷却至M_s点之下并等温0.5～1min，迅速放入200～300℃的盐浴炉或电阻炉中等温4～6h，进行等温贝氏体转变，后取出空冷至室温。
贝氏体细化制备热冲压成形冲压成形热成形钢超高强汽车用裁剪贝氏体转变残余奥氏体过冷奥氏体热冲压模具热冲压设备奥氏体化超高强钢控轧控冷体积分数工艺流程电阻炉高强钢马氏体热轧板微合金盐浴炉延伸率预变形淬火超细放入空冷快冷连铸碳化加热热轧保温冷却冶炼取出

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