|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 47个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]尾气后处理封装-CN202121629318.8有效
-
吕春虎;李伟
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2021-07-16
-
2022-02-18
-
F01N3/28
- 一种尾气后处理封装，其包括外壳体、第一挡板与第二挡板、第一后处理载体组件、第二后处理载体组件、第三后处理载体组件以及混合管组件。所述尾气后处理封装包括位于所述第一挡板的一侧的第一空间、位于所述第一挡板和所述第二挡板之间的第二空间以及位于所述第二挡板的一侧的第三空间。所述第三后处理载体组件的一端与所述第二挡板之间具有气流出口，所述气流出口与所述第二空间连通以对位于所述第二空间中的所述混合管组件进行加热；所述尾气后处理封装还包括与所述第二空间相连通的出气管。如此设置，能够利用即将流出所述尾气后处理封装的气流对所述混合管组件进行加热，降低了所述混合管组件的结晶风险。
- 尾气处理封装
- [实用新型]尾气后处理封装-CN202121629647.2有效
-
吕春虎;吴涛涛;陈伟;李伟
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2021-07-16
-
2022-02-18
-
F01N13/18
- 一种尾气后处理封装，其包括外壳体以及若干后处理载体组件。所述外壳体包括第一壳体、第二壳体以及加强片。所述加强片包括第一波浪部、第二波浪部以及连接部。所述第一波浪部包括向远离所述第一壳体的方向隆起的第一隆起部以及向靠近所述第一壳体的方向凹陷的第一凹陷部，所述第一隆起部包括若干第一逃料孔。所述第二波浪部包括向远离所述第二壳体的方向隆起的第二隆起部以及向靠近所述第二壳体的方向凹陷的第二凹陷部，所述第二隆起部包括若干第二逃料孔。相较于现有技术，本实用新型通过设置第一逃料孔以及第二逃料孔，减少了加强片热传递的面积，提高了尾气后处理封装的可靠性。
- 尾气处理封装
- [实用新型]尾气后处理封装-CN202121630614.X有效
-
黄飞;吕春虎;胡大硕;李伟
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2021-07-16
-
2022-02-18
-
F01N13/18
- 一种尾气后处理封装，其包括外壳体、若干后处理载体组件以及支架组件。所述支架组件包括第一支架、第二支架以及绳索组件。所述绳索组件包括第一绳索、第二绳索以及安装件。每一个安装件包括螺栓部、位于所述螺栓部的一端的头部、位于所述头部的两侧的两个绳索固定部、用以穿过所述头部以及两个绳索固定部的销钉、套接在所述螺栓部上的支撑片、与所述支撑片相配合的垫片以及与所述螺栓部相固定的螺母。相较于现有技术，本实用新型的垫片能够相对于支撑片转动，从而灵活调整安装角度，降低了所述第一绳索和所述第二绳索断裂的风险，提高了尾气后处理封装的可靠性。
- 尾气处理封装
- [实用新型]尾气后处理封装装置-CN202121887567.7有效
-
吕春虎
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2021-08-12
-
2022-02-18
-
F01N3/28
- 一种尾气后处理封装装置，其包括隔板、第一端板以及至少部分架设在所述隔板上的第一尾气后处理载体组件，所述尾气后处理封装装置包括位于所述隔板与所述第一端板之间的出气腔体，所述第一尾气后处理载体组件与所述出气腔体流体连通，所述隔板设有向远离所述第一端板凹陷而成的第一凹陷部，所述第一端板设有向远离所述隔板凹陷而成的第二凹陷部，所述第一凹陷部与所述第二凹陷部拼接形成与所述出气腔体流体连通的收容槽，所述尾气后处理封装装置还包括固定在所述收容槽中的出气尾管。相较于现有技术，本实用新型通过设置所述第一凹陷部以及所述第二凹陷部，增加了气流的流通面积，降低了背压。
- 尾气处理封装装置
- [发明专利]尾气后处理封装装置-CN202110924366.8在审
-
吕春虎
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2021-08-12
-
2021-11-12
-
F01N3/28
- 一种尾气后处理封装装置，其包括隔板、第一端板以及至少部分架设在所述隔板上的第一尾气后处理载体组件，所述尾气后处理封装装置包括位于所述隔板与所述第一端板之间的出气腔体，所述第一尾气后处理载体组件与所述出气腔体流体连通，所述隔板设有向远离所述第一端板凹陷而成的第一凹陷部，所述第一端板设有向远离所述隔板凹陷而成的第二凹陷部，所述第一凹陷部与所述第二凹陷部拼接形成与所述出气腔体流体连通的收容槽，所述尾气后处理封装装置还包括固定在所述收容槽中的出气尾管。相较于现有技术，本发明通过设置所述第一凹陷部以及所述第二凹陷部，增加了气流的流通面积，降低了背压。
- 尾气处理封装装置
- [发明专利]尾气后处理封装-CN202110805666.4在审
-
吕春虎;李伟
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2021-07-16
-
2021-10-19
-
F01N3/28
- 一种尾气后处理封装，其包括外壳体、第一挡板与第二挡板、第一后处理载体组件、第二后处理载体组件、第三后处理载体组件以及混合管组件。所述尾气后处理封装包括位于所述第一挡板的一侧的第一空间、位于所述第一挡板和所述第二挡板之间的第二空间以及位于所述第二挡板的一侧的第三空间。所述第三后处理载体组件的一端与所述第二挡板之间具有气流出口，所述气流出口与所述第二空间连通以对位于所述第二空间中的所述混合管组件进行加热；所述尾气后处理封装还包括与所述第二空间相连通的出气管。如此设置，能够利用即将流出所述尾气后处理封装的气流对所述混合管组件进行加热，降低了所述混合管组件的结晶风险。
- 尾气处理封装
- [发明专利]尾气后处理封装-CN202110805692.7在审
-
吕春虎;吴涛涛;陈伟;李伟
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2021-07-16
-
2021-09-14
-
F01N13/18
- 一种尾气后处理封装，其包括外壳体以及若干后处理载体组件。所述外壳体包括第一壳体、第二壳体以及加强片。所述加强片包括第一波浪部、第二波浪部以及连接部。所述第一波浪部包括向远离所述第一壳体的方向隆起的第一隆起部以及向靠近所述第一壳体的方向凹陷的第一凹陷部，所述第一隆起部包括若干第一逃料孔。所述第二波浪部包括向远离所述第二壳体的方向隆起的第二隆起部以及向靠近所述第二壳体的方向凹陷的第二凹陷部，所述第二隆起部包括若干第二逃料孔。相较于现有技术，本发明通过设置第一逃料孔以及第二逃料孔，减少了加强片热传递的面积，提高了尾气后处理封装的可靠性。
- 尾气处理封装
- [发明专利]尾气后处理封装装置-CN202110805216.5在审
-
黄飞;吕春虎;胡大硕;李伟
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2021-07-16
-
2021-09-03
-
F01N13/18
- 一种尾气后处理封装装置，其包括外壳体、若干后处理载体组件以及支架组件。所述支架组件包括第一支架、第二支架以及绳索组件。所述绳索组件包括第一绳索、第二绳索以及安装件。每一个安装件包括螺栓部、位于所述螺栓部的一端的头部、位于所述头部的两侧的两个绳索固定部、用以穿过所述头部以及两个绳索固定部的销钉、套接在所述螺栓部上的支撑片、与所述支撑片相配合的垫片以及与所述螺栓部相固定的螺母。相较于现有技术，本发明的垫片能够相对于支撑片转动，从而灵活调整安装角度，降低了所述第一绳索和所述第二绳索断裂的风险，提高了尾气后处理封装装置的可靠性。
- 尾气处理封装装置
- [实用新型]尾气后处理封装-CN202022649625.4有效
-
吕春虎;吴涛涛;陈龙
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2020-11-16
-
2021-06-29
-
F01N3/28
- 一种尾气后处理封装，其包括端盖、安装在所述端盖上的进气壳体、与所述进气壳体相连通的进气管以及与所述进气壳体相连通的后处理载体；所述进气壳体设有对应于所述进气管的缓冲腔以及对应于所述后处理载体的气流分配腔，其中所述缓冲腔向远离所述进气管的方向凸出，所述气流分配腔向靠近所述后处理载体的方向凸出。相较于现有技术，本实用新型的所述缓冲腔向远离所述进气管的方向凸出，增大了腔体的体积，改善了对尾气的缓冲效果，降低了背压；另外，所述气流分配腔向靠近所述后处理载体的方向凸出，有利于将进入缓冲腔中的气流导向所述后处理载体的端面，进一步降低了背压。
- 尾气处理封装
- [实用新型]尾气后处理封装-CN202022650585.5有效
-
吕春虎;李伟;陈龙
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2020-11-16
-
2021-06-15
-
F01N13/00
- 一种尾气后处理封装，其包括壳体组件、可拆卸地安装于所述壳体组件内的第一后处理载体组件、安装于所述壳体组件内且在尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件的下游的第二后处理载体组件、以及与所述壳体组件相配合的腔体组件，所述腔体组件在所述尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件和所述第二后处理载体组件之间；所述腔体组件包括第一端口、第二端口、连通所述第一端口与所述第二端口的内腔体、围绕所述第一端口的第一凸缘部以及围绕所述第二端口的第二凸缘部，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部通过安装部件可拆卸地安装于所述壳体组件。
- 尾气处理封装
- [发明专利]尾气后处理封装-CN202110035544.1在审
-
吕春虎;朱海霞;崔海静
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2021-01-12
-
2021-06-01
-
F01N3/28
- 一种尾气后处理封装，其包括第一壳体、第一载体、第二壳体、第二载体以及混合组件。所述尾气后处理封装还包括沿所述第一壳体的轴线方向可拆卸地安装在所述第一壳体中的第三载体组件。所述第三载体组件包括第三壳体、第三载体以及位于所述第三载体的下游的第一混合器。所述第一混合器设有第一螺旋片。所述混合组件设有第二混合器，所述第二混合器设有第二螺旋片。相较于现有技术，本发明通过设置第一混合器和第二混合器，提高了尾气与尿素液滴的混合均匀性；另外，通过设置沿所述第一壳体的轴线方向可拆卸地安装在所述第一壳体中的第三载体组件，提高了所述第三载体组件的拆卸便利性。
- 尾气处理封装
- [发明专利]尾气后处理封装-CN202011279558.X在审
-
吕春虎;吴涛涛;陈龙
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2020-11-16
-
2021-01-12
-
F01N3/28
- 一种尾气后处理封装，其包括端盖、安装在所述端盖上的进气壳体、与所述进气壳体相连通的进气管以及与所述进气壳体相连通的后处理载体；所述进气壳体设有对应于所述进气管的缓冲腔以及对应于所述后处理载体的气流分配腔，其中所述缓冲腔向远离所述进气管的方向凸出，所述气流分配腔向靠近所述后处理载体的方向凸出。相较于现有技术，本发明的所述缓冲腔向远离所述进气管的方向凸出，增大了腔体的体积，改善了对尾气的缓冲效果，降低了背压；另外，所述气流分配腔向靠近所述后处理载体的方向凸出，有利于将进入缓冲腔中的气流导向所述后处理载体的端面，进一步降低了背压。
- 尾气处理封装
- [发明专利]尾气后处理封装-CN202011279707.2在审
-
吕春虎;李伟;陈龙
-
天纳克（苏州）排放系统有限公司
-
2020-11-16
-
2021-01-05
-
F01N13/00
- 一种尾气后处理封装，其包括壳体组件、可拆卸地安装于所述壳体组件内的第一后处理载体组件、安装于所述壳体组件内且在尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件的下游的第二后处理载体组件、以及与所述壳体组件相配合的腔体组件，所述腔体组件在所述尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件和所述第二后处理载体组件之间；所述腔体组件包括第一端口、第二端口、连通所述第一端口与所述第二端口的内腔体、围绕所述第一端口的第一凸缘部以及围绕所述第二端口的第二凸缘部，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部通过安装部件可拆卸地安装于所述壳体组件。
- 尾气处理封装
|
