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[实用新型]集成有高频谐振腔的进气歧管-CN201720472584.1有效
发明人： 叶建瑞 -专利权人：马勒技术投资(中国）有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械领域，具体涉及进气歧管。集成有高频谐振腔的进气歧管，包括一燃油发动机用进气歧管，进气歧管包括一稳压腔，稳压腔的侧壁上开有与气缸联通的出气口，稳压腔的外壁上设有用于抑制增压噪声的谐振机构，谐振机构是亥姆霍兹谐振腔或类似于1/4波长管的阵列。本实用新型通过在稳压腔的外壁上设有谐振机构，用于抑制增压噪声。更关键的是谐振机构采用亥姆霍兹谐振腔或1/4波长管阵列，在能够达到消音效果的前提下，有利于减少空间环境、节约成本。
集成高频谐振腔歧管

[实用新型]带有可变谐振腔的进气歧管-CN201420416197.2有效
发明人： 叶建瑞 -专利权人：马勒技术投资(中国）有限公司
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及进气歧管。带有可变谐振腔的进气歧管，包括一进气歧管主体，进气歧管主体包括一进气歧管稳压腔，进气歧管主体还设有一谐振腔，谐振腔通过一联接管与进气歧管稳压腔联通；谐振腔是一内部气流通量可变的可变谐振腔。本实用新型通过将谐振腔集成在进气歧管上，与进气歧管稳压腔联通，可提升发动机在特定转速范围扭矩。由于集成的谐振腔谐振频率一定，集成了谐振腔的进气歧管通常只能提升发动机某一转速的扭矩。本实用新型通过调节谐振腔内部的气流通量，从而调节谐振腔的谐振频率，使谐振腔可在两个发动机转速区间提升发动机的扭矩。
带有可变谐振腔歧管

[实用新型]爆破压力增强型进气歧管-CN201320115051.X有效
发明人： 叶建瑞;蒋显毅 -专利权人：马勒技术投资(中国）有限公司
申请日： 2013-03-14 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种进气歧管。爆破压力增强型进气歧管，包括进气歧管本体，进气歧管本体包括进气歧上壳体、进气歧下壳体，进气歧下壳体连接进气歧上壳体，还包括一自攻螺钉，自攻螺钉连接进气歧上壳体、进气歧下壳体。自攻螺钉，是一种能够自行攻钻出与其所配合阴螺纹的有螺纹扣件，具有高拉力，单件，单边组合特色。本实用新型通过自攻螺钉连接上、下壳体，连接处具有较高的防松能力，可有效提高进气歧管的爆破压力，使进气歧管的爆破压力值达到设计目标。更重要的是制作难度低，生产成本低。
爆破压力增强型进气歧管

[实用新型]用于进气歧管的阀片式可变进气道系统-CN201220604784.5有效
发明人：蒋显毅;叶建瑞 -专利权人：马勒技术投资(中国）有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种用于进气歧管的阀片式可变进气道系统。由若干个进气歧管阀片单元组成，所述进气歧管阀片单元包括进气歧管阀片和阀片支撑轴，所述进气歧管阀片通过轴承安装在阀片支撑轴上，所述阀片支撑轴与轴承之间设置有轴衬和O型圈。所述轴衬上设有一轴向的缺口。所述相邻两个进气歧管阀片单元的阀片支撑轴的端部对接在一起。本实用新型在阀片支撑轴和轴承之间增加了轴衬和O型圈，可以吸收零部件的制造及装配偏差导致的阀片间的偏心，便于生产控制；可以吸收因零部件磨损而导致的阀片支撑轴与轴承之间间隙的增大；各进气歧管阀片单元串联成为一体，可以减小进气歧管阀片的振动及由振动而致的系统关键零部件的磨损。
用于歧管阀片式可变进气道系统

[实用新型]用于进气歧管的碳罐电磁阀固定支座-CN201120378962.2有效
发明人： 叶建瑞;刘琦;陈登峰;李辉;蒋显毅 -专利权人：马勒技术投资(中国）有限公司
申请日： 2011-10-09 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F16L55/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种进气歧管。用于进气歧管的碳罐电磁阀固定支座，包括一与进气歧管壳体的外壁连接的安装支座，还包括一与进气歧管壳体的外壁固定的基座，基座上设有安装支座。基座上设有两条条状的剖面呈圆弧形凹陷的支座沉台，安装支座位于两条支座沉台之间，且安装支座的根部与支座沉台连接。由于采用上述技术方案，本实用新型结构简单、生产和制造成本低廉、安装和更换简单方便。
用于歧管电磁阀固定支座

[实用新型]设有防护帽的碳罐-CN201120274842.8有效
发明人：陈胜晖;张辉;叶建瑞;刘琦 -专利权人：马勒技术投资(中国）有限公司
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车供油系统技术领域，具体涉及一种碳罐。设有防护帽的碳罐，包括一碳罐主体，碳罐主体上设有一与外界空气相通的通大气口，还包括一防护帽，防护帽罩在通大气口的前方，防护帽的内壁与通大气口处的碳罐主体的外壁固定连接，且防护帽的内壁至少有一部分与碳罐主体的外壁无连接。由于采用上述技术方案，本实用新型可以避免尘土和水直接进入通大气口，保证了碳罐主体的通气性。还能防止由于振动而使防护罩脱落。
设有防护