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[发明专利]一种姿轨控发动机燃气阀升压节能驱动电路及控制方法-CN202310757377.0在审
发明人： 史艳博;王永帅;李永盛;杨晓平;孔晓刚 -专利权人：内蒙动力机械研究所
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F02K9/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种姿轨控发动机燃气阀升压节能驱动电路及控制方法，升压节能驱动电路由2个开关管(Q1、Q2)，3个钳位二极管(VD1、VD2、VD3)及1个储能升压电容(C1)组成。本发明通过控制第一开关管Q1和第二开关管Q2的通断，以储能升压电容C1为媒介，将固体姿轨控发动机燃气阀泄放电能反馈至直流母线，实现固体姿轨控发动机燃气阀泄放电能的重复利用；本发明优化固体姿轨控发动机燃气阀动态响应特性，在关闭阶段，储能升压电容C1存储固体姿轨控发动机燃气阀泄放电能，加速固体姿轨控发动机燃气阀关闭；在开启阶段，储能升压电容C1与直流电源串联，倍压强激加速固体姿轨控发动机燃气阀开启。
一种姿轨控发动机燃气升压节能驱动电路控制方法

[发明专利]四管复用全桥降压式OTV驱动电路-CN202310757315.X在审
发明人： 史艳博;孔晓刚;杨晓平 -专利权人：内蒙动力机械研究所
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02M1/088 文献下载
摘要：本发明公开了一种四管复用全桥降压式OTV驱动电路，属于电能变换技术领域。本发明包括1组高端桥臂，1组低端桥臂，1组半桥均压电路；OTV负载连接于高端桥臂中点与低端桥臂中点之间。通过优化控制高端桥臂开关管Q1和低端桥臂开关管Q2的通断时序，构成强激启动阶段两种交替运行的工作模态与维持状态阶段三种交替运行的工作模态，实现高压调制强激电流和降压调制维持电流控制OTV驱动电流供给，同时实现器件复用。本发明结构简单，器件利用率高，OTV线圈发热量低，降低系统不确定风险，提高运行可靠性。
四管复用全桥降压 otv 驱动电路

[发明专利]一种数据中心UPS整流器直流输出电压调节方法-CN202111180662.8在审
发明人：薛竞翔;史艳博;从明;李琳骏 -专利权人：中电莱斯信息系统有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H02M7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种数据中心UPS整流器直流输出电压调节方法，属于电能变换技术领域。该UPS整流器由1个双反星型移相变压器、2组三相半波整流电路、1个可变匝比平衡电抗器和1个纹波注入电路构成。基于电压纹波注入技术和可变匝比平衡电抗器，本发明具有的12个工作模态输出12个相位相差30°的负载电压矢量，通过调节平衡电抗器的匝比实现调节输出电压矢量的幅值和实现调节每个工作模态的运行时间，最后实现UPS整流器输出电压可调节，同时本发明在确保UPS整流器自身拓扑高可靠性的前提下，从可变匝比平衡电抗器二次侧绕组提取纹波电压能量注入到负载侧，实现废弃能量的再次利用和抑制输入线电流谐波含量。
一种数据中心 ups 整流器直流输出电压调节方法

[发明专利]无平衡电抗器升压/降压式D型24脉航空自耦变压整流器-CN201811183335.6有效
发明人：李男;葛红娟;李静;吴红兰;朱佳祺;史艳博 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-10-08 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： H02M7/06 文献下载
摘要：本发明公开了无平衡电抗器升压/降压式D型24脉航空自耦变压整流器，其自耦变压器每相原边为一个带有延长绕组和中间抽头或仅带有中间抽头的长绕组，每相副边为四个短绕组。设计两种升压结构和三种降压结构，实现自耦变压器输出电压0.545～2.2倍的调节。通过对绕组的合理连接及绕组匝数的合理设计，构成幅值相等、相位依次相差15°的24个电压矢量送至后续1主3辅4个整流桥，确保每一时刻整流桥组只有两个二极管同时导通，不需要平衡电抗器即可输出24脉直流电压。本发明改善了无平衡电抗器24脉自耦变压整流器输出电压不可调节的问题，通过对变压器结构进行合理设计并优化，实现输出电压较宽范围的升降压调节。
平衡电抗升压降压 24 航空变压整流器

[发明专利]一种变压整流器的平衡电抗器优化与24脉输出设计方法-CN202010292776.0有效
发明人： 史艳博;葛红娟;潘怡晨;闫洁;张光玖 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： H02M1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种变压整流器的平衡电抗器优化与24脉输出设计，属于电能变换技术领域。本发明采用一个由两个均压电容和两个均压电阻组成的半桥均压电路，一个辅助桥臂；平衡电抗器副边绕组连接半桥均压电路中点和辅助桥臂中点；辅助桥臂上下两个二极管交替导通，在每个周期内存在三种工作模态，调制谐波注入到负载两端；计算输入电流总谐波含量和平衡电抗器绕组匝数比之间的关系式，优化设计平衡电抗器绕组匝数比，使得负载电压由24个脉波组成，变压整流器输入电流为24个阶梯波，电路具有24脉波特性，输入电流总谐波含量理论值最小为7.73％；本发明结构简单，不需要额外控制电路，鲁棒性高，输入电流谐波含量低。
一种变压整流器平衡电抗优化 24 输出设计方法

[发明专利]直流侧无源谐波抑制技术的48脉变压整流器-CN201910409441.X有效
发明人： 史艳博;葛红娟;李男;潘姝越;金辉;李石振 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： H02M7/217 文献下载
摘要：本发明公开了一种直流侧无源谐波抑制技术的48脉变压整流器，属于电能变换技术领域。本发明包括12脉ATRU，零序阻抗变压器(ZSBT)，均流变压器；前端12脉ATRU两个整流桥的输出端通过ZSBT连接到均流变压器的原边绕组和负载的负端；均流变压器原边绕组具有两个中间抽头，通过两个大功率二极管(D1和D2)连接到其副边绕组中间抽头，该副边绕组通过两个开关管连接到负载正端；优化控制均流变压器副边开关管(Q1和Q2)通断时序，构成四种工作模态，并合理设计均流变压器绕组匝数比，使得负载电压由48个相位差7.5°的电压矢量合成，形成48脉直流输出，本发明结构相对简单，输入电流谐波含量低。
直流无源谐波抑制技术 48 变压整流器