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[实用新型]一种石墨烯膜式加热管-CN202222983112.6有效
发明人： 史仲仲 -专利权人：盘锦盛欣众恒节能环保科技有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种石墨烯膜式加热管，包括加热管本体和管内壁防垢清理组件，所述管内壁防垢清理组件可拆卸连接设于加热管本体的内部，且所述加热管本体的外侧套设有接线卡子；所述加热管本体包括金属管、绝缘层、导电层、隔热层和外壳，且所述金属管、绝缘层、导电层、隔热层和外壳从内往外依次连接设置。本实用新型属于墨烯膜式加热管技术领域，具体是提供了一种结构简单，稳定性高、耐高温性能好，耐腐蚀能力强，且方便对加热管的内壁进行清理，降低结垢风险，提高加热效率的石墨烯膜式加热管。
一种石墨烯膜式加热管

[实用新型]复合机热管散热器-CN202222914412.9有效
发明人： 史仲仲 -专利权人：盘锦盛欣众恒节能环保科技有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合机热管散热器，包括热管式加热器和散热组件，散热组件贴合热管式加热器的一侧设置，且散热组件与热管式加热器之间相连通，热管式加热器包括复合加热管、加热腔和接线盒，散热组件包括散热器、换热腔、进水管和出水管。本实用新型属于热管散热器技术领域，具体是提供了一种将热管式加热器和散热组件进行结合，利用高效的复合加热管配合散热组件进行热传导，减少在传输过程中的损失，实现节能效果，散热效果较好的复合机热管散热器。
复合机热管散热器

[实用新型]复合机热管式电加热器-CN202222914303.7有效
发明人： 史仲仲 -专利权人：盘锦盛欣众恒节能环保科技有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合机热管式电加热器，包括加热腔体、载体固定件和石墨烯发热组件，所述石墨烯发热组件包括发热芯、散热鳍片和散热扇，热芯为石墨烯发热芯，所述发热芯包括加热管与石墨烯加热件构成。本实用新型涉及加热器技术领域，具体是提供了一种可极大的提高能源利用率、降低成本，方便拆卸、便于维修，节约能源，加热效果好且加热均匀的复合机热管式电加热器。
复合机热管加热器

[实用新型]一种耐高温的伴热管线-CN202222681334.2有效
发明人： 史仲仲 -专利权人：盘锦盛欣众恒节能环保科技有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐高温的伴热管线，包括管线本体和管线固定组件，所述管线固定组件可拆卸套设于管线本体的外侧；所述管线本体包括内管、加热线和弹性隔离套，所述加热线套设于内管的外侧，所述弹性隔离套连接设于加热线的外侧，所述加热线的外侧套设有保护层，所述保护层与内管之间连接设有导热层，所述弹性隔离套与保护层之间连接设有内保温层，且所述弹性隔离套的外侧套设有外保温层，且所述外保温层的外侧套设有保护套。本实用新型属于伴热管线技术领域，具体是提供了一种采用交联聚乙烯材质的内管替代原有的铜质内管，提高使用寿命，降低生产成本，耐高温性能好，对外界撞击具有缓冲保护效果的耐高温的伴热管线。
一种耐高温管线

[实用新型]一种MPV房车边柜集成折叠桌-CN202121387168.4有效
发明人：黄军;徐晓南;蒋文奇;李楠;史仲仲 -专利权人：上汽大通房车科技有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： A47B5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种MPV房车边柜集成折叠桌，包括安装在边柜一侧的桌板，桌板一端通过铆接件与转轴的一端相连接，转轴的另一端固定有滚轮支座，滚轮支座两侧安装有半圆滑块，半圆滑块合成球型滑块嵌入边柜圆形滑槽中，滚轮支座和转轴通过固定件与定向滑轮固定，定向滑轮卡住边柜圆边，使桌板沿边柜一侧前后移动；桌板另一端设有撑腿，桌板折叠后通过卡接装置固定在边柜上。本实用新型使得集成餐桌具有可折叠功能，增大车内空间的利用率；还可根据需要对折叠桌进行前后调节，提升使用便利性。
一种 mpv 房车集成折叠

[实用新型]带自检报警功能的破窗器电路装置-CN201920256818.8有效
发明人： 史仲仲;丁飞霞;王征洋;孙玉栋 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： A62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带自检报警功能的破窗器电路装置，包括第一电源（6）和破窗器单元（4），第一电源与车身电源系统连接，破窗器单元包括多个破玻合件和第一开关（S1），第一开关一端连接第一电源，第一开关另一端连接破玻合件阳极，破玻合件阴极接地；该电路装置还包括检测单元（1）、声音单元（2）、灯光单元（3）、稳压单元（5）和第二电源（7），灯光单元与破玻合件并联，破玻合件的阳极连接检测单元的输入端，检测单元的输出端连接声音单元的输入端，稳压单元的输入端接第一电源，稳压单元的输出端接第二电源，检测单元和声音单元均由第二电源供电。本实用新型实现声光自检和报警，降低整车静态电流，电路结构简洁、易于扩展。
电源合件第一开关声音单元稳压单元破窗器输入端本实用新型检测灯光单元电路装置一端连接自检整车静态电流输出端连接报警功能车身电源电路结构电源供电系统连接阳极连接阴极接地阳极输出端并联声光报警

[实用新型]倒车摄像头线束连接装置-CN201920216877.2有效
发明人：孙玉栋;丁飞霞;王征洋;史仲仲;王兴祖;孙乙力;黄磊 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种倒车摄像头线束连接装置，包括倒车摄像头（1）、倒车摄像头线束（9）和车身线束（6），车身外板（2）与车身内板（3）之间形成多个空腔，车身尾部顶端处为第一空腔（4），车身侧部顶端为第二空腔（5），车身尾部侧边下端处为第三空腔（8），第一空腔与第二空腔不连通，且分别与第三空腔连通，倒车摄像头固定在第一空腔处车身外板上，倒车摄像头线束穿过车身外板设置在第一空腔，车身线束设置在第二空腔并延伸至第三空腔；所述装置还包括连接线（7），连接线一端在第一空腔与倒车摄像头线束连接，另一端在第三空腔与车身线束连接。本实用新型无需在现有车身板件上开孔即可实现倒车摄像头的信号传输，易于实现和操作。
倒车摄像头第一空腔空腔车身外板车身线束第二空腔线束连接线本实用新型车身尾部线束连接装置车身板件车身侧部车身内板空腔连通信号传输不连通顶端处上开孔侧边下端穿过延伸

[实用新型]可视化汽车组合开关-CN201920070825.9有效
发明人：王征洋;王兴祖;丁飞霞;孙玉栋;史仲仲 -专利权人：上汽大通汽车有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可视化汽车组合开关，包括连接杆（1）、开关旋钮（2）和组合开关基座（3），开关旋钮（2）设置在连接杆（1）的一端，连接杆（1）的另一端通过组合开关基座（3）安装在汽车上，位于方向盘（4）的前方；的连接杆（1）上设有至少一处折弯部（11），使连接杆（1）形成折弯杆结构，通过组合开关基座（3）安装后开关旋钮（2）延伸到方向盘（4）外侧的可视区域。本实用新型将连接杆根据方向盘结构设计呈弯杆，能有效改善已开发车型的组合开关人机可视功能和引线布局，不仅满足了欧盟ECE法规的可视化要求，无需重新开发方向盘结构或整个组合开关，大大节约了开发费用，缩短了开发周期，可应用于各种车型。
连接杆组合开关开关旋钮可视化汽车组合开关本实用新型方向盘结构方向盘车型开发周期可视功能可视区域引线布局折弯部折弯杆开发弯杆节约延伸汽车应用

[实用新型]蓄电池固定支架及蓄电池总成-CN201720180798.1有效
发明人： 史仲仲 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池固定支架及蓄电池总成，其中蓄电池固定支架包括用于固定蓄电池的固定座、侧板、连杆和压板；其中，侧板固定设置在固定座上；连杆的一端与侧板固定连接，连杆的另一端与压板固定连接，压板固定压紧在蓄电池上。本实用新型提供的蓄电池固定支架及蓄电池总成，通过设置压板和连杆，实现了对蓄电池的刚性固定，实现了汽车在各种行驶工况下可以保证蓄电池的安装稳定性，同时延长了该蓄电池固定支架总成的使用寿命。
蓄电池固定支架总成

[实用新型]一种可调节的塑料卡扣-CN201621382109.7有效
发明人：蔡欣;迟玉华;史仲仲 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： F16B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节的塑料卡扣，所述的塑料卡扣分为底座和上滑块两部分，所述底座固定安装在车身钣金孔上，所述的上滑块滑动安装在底座上，能够在底座上滑动。在安装过程中，上滑块的上表面顶着被安装零件，通过调节上滑块在底座上滑动，调节被安装零件的位置，可以调整内外饰件周边的间隙均匀，从而提升车辆外观质量。
一种调节塑料

[实用新型]一种安装于轻型客车座椅的桌板组件-CN201520312663.7有效
发明人：江文杰;史仲仲 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安装于轻型客车座椅的桌板组件，所述桌板组件包括焊接于座椅骨架的安装板，和铰接于所述安装板的桌板，还包括连接于所述安装板和所述桌板之间的转轴限位销，所述转轴限位销包括转轴，和设于所述转轴的固定端，所述转轴限位销通过所述固定端固定于所述安装板，并通过所述转轴铰接于所述桌板的铰接孔，所述桌板自与所述安装板的贴合位置转动至水平位置，在所述水平位置，嵌装于所述转轴的限位块与所述铰接孔的内壁抵靠并静止所述桌板。采用此技术方案，通过转轴限位销的设置，既实现了桌板与安装板之间的相对转动，又实现了桌板转动至水平位置时的静止，减小了零件数量，装配更加简单。
一种安装轻型客车座椅组件

[实用新型]一种轻型客车的座椅-CN201520312662.2有效
发明人：江文杰;史仲仲 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60R22/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻型客车的座椅，包括安全带组件，安全带组件包括卷收器和导向环，且所述安全带组件通过三点固定于座椅骨架的同一侧，第一固定点形成于导向环与第一连接件的连接点，第一连接件焊接于座椅骨架靠近乘客肩部处；第二固定点形成于卷收器与第二连接件的连接点，第二连接件焊接于座椅骨架靠近乘客臀部处；第三固定点设于第一固定点和第二固定点之间，并靠近第二固定点，安全带组件的织带自卷收器向导向环的一侧延伸，并穿过导向环后反向迂回且固定于第三固定点，设于织带的插头插接于座椅骨架的另一侧的插孔内。采用此技术方案，减小了由于车身剧烈摇晃导致身体的伤害，提高了乘坐的安全性。
一种轻型客车座椅

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