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- [实用新型]车辆座椅-CN202020216570.5有效
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杨登宏;吴康宇;张文宇
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友联车材制造股份有限公司
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2020-02-27
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2020-10-16
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B60N2/56
- 一种车辆座椅，包含坐垫单元，及背垫单元。所述背垫单元设置于所述坐垫单元上方并与所述坐垫单元一端呈角度连接。所述坐垫单元与所述背垫单元界定出靠坐空间。所述车辆座椅还包含椅套单元，及散热单元。所述椅套单元包括包覆并封闭所述坐垫单元相邻所述靠坐空间的一侧的坐垫套。所述散热单元包括设置于所述坐垫单元的第一散热模组。所述第一散热模组具有多个形成于所述坐垫单元的第一散热孔，及设置于所述坐垫单元且能产生穿过所述第一散热孔并朝所述坐垫套流动的气流的第一散热件。借由设置所述第一散热模组，所述第一散热件能产生穿过所述第一散热孔并朝所述坐垫套流动的气流，因此能降低所述坐垫套的温度。
- 车辆座椅
- [实用新型]可侧翻收折的座椅装置-CN202020219055.2有效
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杨登宏;吴康宇;甘仲能
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友联车材制造股份有限公司
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2020-02-27
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2020-10-16
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B60N2/30
- 一种可侧翻收折的座椅装置，包含座椅骨架，安装在所述座椅骨架的椅垫支架与椅背支架之间的椅背调整单元，安装在所述椅背支架与所述椅背调整单元之间的椅背解锁单元，安装于所述椅垫支架的支撑单元，安装于所述支撑单元的前地锁单元与后地锁单元，安装在所述支撑单元与所述前地锁单元、所述后地锁单元之间的脚架解锁单元，及侧翻单元。所述侧翻单元包括固置于车侧板的侧翻固定座，及枢设于所述侧翻固定座并固结所述椅垫支架的翻转座。通过所述椅背支架可收折在所述椅垫支架顶侧，所述支撑单元可收折在所述椅垫支架底侧，以及所述椅垫支架可侧翻，使本实用新型具有可以收折侧翻以腾出车内空间的特性。
- 可侧翻收折座椅装置
- [实用新型]座椅电动收折装置-CN202020219131.X有效
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杨登宏;吴康宇;邱奕程
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友联车材制造股份有限公司
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2020-02-27
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2020-10-16
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B60N2/30
- 一种座椅电动收折装置，包含座椅单元、至少一个第一弹性件、至少一个第二弹性件、驱动单元、第一连动单元及第二连动单元。所述座椅单元包括定位架、一对第二转轴、椅座架、一对第一转轴及椅背架，所述第一弹性件的弹力能提供所述椅背架相对于所述椅座架收合，所述第二弹性件的弹力能提供所述椅座架相对于所述定位架产生收合，所述第一连动单元的第一主连动件受所述驱动单元驱动能带动所述椅背架相对于所述椅座架收合，所述第二连动单元的第二主连动件受所述第一连动单元连动能由扣合状态转换成脱离状态，能达到一键完成翻折动作的目的。
- 座椅电动装置
- [实用新型]座椅抬腿装置-CN201921626279.9有效
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杨登宏;吴康宇;周佳龙
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友联车材制造股份有限公司
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2019-09-27
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2020-06-02
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B60N2/90
- 一种座椅抬腿装置，包含椅座单元、支撑板、连杆单元、阻尼器、第一弹簧及第二弹簧，所述连杆单元受外力驱动能带动所述支撑板在收合位置与抬腿位置之间转换，所述阻尼器安装于第一连杆与第三连杆轴枢处，且提供所述第二连杆与所述第三连杆相对枢转时的转动阻尼，所述第一弹簧与所述第二弹簧连接于所述椅座单元与所述连杆单元之间，且所述第一弹簧的弹性系数大于所述第二弹簧的弹性系数，所述第一弹簧的自由长度大于所述第二弹簧的自由长度，所述支撑板在收合位置时，所述第一弹簧与所述第二弹簧的弹力及拉伸长度为最大值。利用所述阻尼器与所述第一弹簧、所述第二弹簧的配合达到手动操作容易的目的。
- 座椅抬腿装置
- [实用新型]汽车通风座椅结构-CN200720151433.2有效
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林顺益
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友联车材制造股份有限公司
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2007-06-27
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2008-06-04
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B60N2/56
- 本实用新型提供一种汽车通风座椅结构，包括带有椅套的座部和背靠部，其在该座部和背靠部的泡棉上均开设有至少一进气孔及沿进气孔辐射延伸的若干具有一定深度的空气流道，至少一送风装置分别安装在各进气孔处，透过该各送风装置将车内环境空气经进气孔送入各空气流道，再由空气流道透过各椅套的滤网层和带有若干透气孔的表面层与人体接触，实现热交换。本实用新型由于结构简单，制作容易，且其各空气流道分布均匀具有一定的深度，在人体压力作用下不会被封闭，因此确可提高热交换的效果。
- 汽车通风座椅结构
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