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- [发明专利]层叠贴片天线-CN202010697606.0有效
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饭野慎治
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原田工业株式会社
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2020-07-20
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2023-05-09
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H01Q1/36
- 提供了在中高仰角处具有改善的接收灵敏度特性的层叠贴片天线。层叠贴片天线包括电路板(10)、第一贴片天线(20)、第二贴片天线(30)和寄生元件(40)。第一贴片天线(20)层叠在电路板(10)上，具有第一供电线(21)和第一辐射元件(22)，并且接收第一频带的信号。第二贴片天线(30)层叠在第一贴片天线(20)上，具有比第一供电线(21)长并且贯穿第一辐射元件(22)以连接到第二供电部(12)的第二供电线(31)，以及尺寸比第一辐射元件(22)小的第二辐射元件(32)，并且第二贴片天线(30)接收比第一频带高的第二频带的信号。寄生元件(40)是布置在第二贴片天线(30)上方以改善第二贴片天线(30)的仰角接收特性的板状元件。
- 层叠天线
- [发明专利]车顶安置天线安装结构-CN202180037858.3在审
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岩田俊洋;杨丛林
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原田工业株式会社
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2021-03-18
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2023-02-03
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H01Q1/22
- 本发明提供一种车顶安置天线安装结构，其能轻量且廉价地构成，并且能在紧固时以较小的力安装。车顶安置天线安装结构由第一螺纹部(10)、第二螺纹部(20)、带脚垫片(30)、开脚防止部(40)以及受卡部(50)构成。带脚垫片(30)具有：垫圈(31)，比车顶(2)的安装孔(3)的直径小；以及脚部(32)，从垫圈(31)起延伸并形成有能抵接于车顶(2)的多个爪部(33)。脚部(32)具有在带脚垫片(30)从垫圈(31)侧插入至车顶(2)的安装孔(3)时脚部(32)暂时闭脚而在插入后开脚至大致原始的状态的弹性。开脚防止部(40)从多个爪部(33)之间附近的脚部(32)起切出，并且具有水平部(41)和垂直部(42)，在爪(33)抵接于车顶(2)时，防止脚部(32)开脚至规定以上。
- 车顶安置天线安装结构
- [发明专利]降噪装置-CN202080025072.5有效
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今村豊
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原田工业株式会社
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2020-03-27
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2022-12-20
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H04B1/10
- 一个方案的降噪装置具备：合成器，将在第一传输路径中进行了传输的第一信号和在第二传输路径中进行了传输的第二信号中一方的信号的相位移相规定角度，将被进行了移相的一方的信号与第一信号和第二信号中另一方的信号合成；以及相位差吸收电路，设于第一天线与合成器之间或第二天线与合成器之间。相位差吸收电路具有如下的相移特性：使具有无线电波的波段的下限频率的两个信号分别通过第一传输路径和第二传输路径时的这两个信号的相位差与具有无线电波的波段的上限频率的两个信号分别通过第一传输路径和第二传输路径时的这两个信号的相位差的差异缩小。
- 装置
- [发明专利]圆极化天线用的馈电电路-CN202080091950.3在审
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今村丰
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原田工业株式会社
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2020-11-09
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2022-09-06
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H01P5/12
- 提供了圆极化天线用的馈电电路，其实现了使用于向圆极化天线的两个馈送点馈电的两个路径之间的相位差在宽频带内稳定、并且振幅比在宽频带内小。圆极化天线用的馈电电路包括合成‑分配单元(10)和相移单元(20)。合成‑分配单元(10)将输入信号以相同相位和相同振幅分配到两个路径。相移单元(20)具有分别连接在合成‑分配单元(10)所分配的两个路径与圆极化天线(1)的两个馈送点(P2)和(P3)之间的两个相移电路(21)和(22)。相移单元(20)将相位差为90°的信号输出到圆极化天线(1)的两个馈送点(P2)和(P3)。
- 极化天线馈电电路
- [发明专利]车辆用复合天线装置-CN201980085899.2有效
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石田淳
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原田工业株式会社
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2019-12-25
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2022-03-15
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B60R11/02
- 本发明提供一种能够减少共模噪声且能够避免接收性能劣化的车辆用复合天线装置。车辆用复合天线装置由天线基部(10)、车顶导通部(20)、电路基板(30)、天线元件(40)、同轴电缆(50)、中间接地部(60)以及电路基板用接地部(70)构成。车顶导通部(20)与天线基部(10)导通，并且也与车顶(R)导通。中间接地部(60)以成为与车顶导通部(20)相同的电位的程度在距车顶导通部(20)较近的位置使接地线(52)与天线基部(10)导通。电路基板用接地部(70)配置成位于如下的位置，即，从车顶导通部(20)至电路基板用接地部(70)的距离与从车顶导通部(20)至中间接地部(60)的距离相同或者从车顶导通部(20)至电路基板用接地部(70)的距离比从车顶导通部(20)至中间接地部(60)的距离远的位置，电路基板用接地部(70)使接地图案(31)与天线基部(10)导通。
- 车辆复合天线装置
- [发明专利]天线装置-CN202110577620.1在审
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工藤茂树;小林龙治
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原田工业株式会社
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2021-05-26
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2021-12-03
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H01Q1/36
- 本发明提供一种天线装置，在包含贴片天线的天线装置中，提高其指向性。天线装置(1)具有：基板(16)，该基板(16)在表面具有接地区域(17)；以及贴片天线(18)，该贴片天线(18)设于基板(16)的表面侧。贴片天线(18)包括接地元件(34)、天线元件(32)、供电部(36)以及接地连接部(40)。接地元件(34)相对于基板(16)以前端侧靠近基板(16)且朝向后端侧远离基板(16)的方式倾斜配置。天线元件(32)与接地元件(34)大致平行地延伸。供电部(36)从天线元件(32)的前端延伸出来。接地连接部(40)从接地元件(34)的前端延伸出来，与接地区域(17)相连接。
- 天线装置
- [发明专利]车载用天线装置-CN201780065880.2有效
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清川甫
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原田工业株式会社
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2017-10-10
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2021-09-17
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H01Q1/32
- 本申请提供一种车载用天线装置，其即使在搭载有电子部件的情况下，也能充分地抑制天线的性能降低。具有天线(3)的车载用天线装置具备：电子部件(7)，与天线(3)电气隔离，具有包括内部端子(53a)和外部端子(53b)的连接器(53)；同轴电缆(61)，其一端连接于连接器(53)；以及屏蔽构件(8)，阻断由电子部件(7)产生的噪声的至少一部分到达天线(3)，被接地于作为接地装置的车身。同轴电缆(61)具有：内部导体，连接于内部端子(53a)；以及外部导体，连接于外部端子(53b)，电子部件(7)仅经由外部端子(53b)电连接于屏蔽构件(8)。
- 车载天线装置
- [发明专利]用于车辆用天线装置的缆线连接构造-CN201880079695.3有效
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平健司;高桥章友;河鳍淳一
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原田工业株式会社
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2018-12-12
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2021-07-20
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H05K1/18
- 本发明提供一种能实现小型化、组装也容易并且也具有必要的拉伸强度的用于车辆用天线装置的缆线连接构造。缆线连接构造具备：连接端子(10)、电路基板(20)、支承板(30)、定位用抵接部(40)以及缆线夹(50)。连接端子(10)装配于同轴缆线(1)的编织线(3)。电路基板(20)具有信号线连接孔(21)和接地线连接孔(22)。支承板(30)具有缆线插通孔(31)。定位用抵接部(40)用于确定电路基板(20)在支承板(30)上的配置位置。缆线夹(50)抓持同轴缆线(1)的保护包覆层(4)，以芯线(2)在规定的高度露出的方式保持芯线(2)，以连接端子(10)在规定的高度露出的方式保持连接端子(10)。
- 用于车辆天线装置缆线连接构造
- [发明专利]车体嵌入式天线装置-CN201880066171.0有效
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今村丰;小林龙治;石田淳
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原田工业株式会社
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2018-08-20
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2021-05-18
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H01Q1/32
- 提供一种车体嵌入式天线装置，其能够嵌入在车体中同时表现出改善的水平/垂直极化特性。该车体嵌入式天线装置包括天线元件(10)、电路板(20)、线圈(30)和接地支架(40)。天线元件(10)具有天线电容，以用作电容性天线，该电容性天线容纳第一频带并且是使用基本上平行于顶面的极化作为主极化的接地类型。线圈(30)安装在电路板(20)上并连接到供电部(21)，天线元件(10)连接到供电部，以使天线元件(10)具有容纳第二频带的天线长度。接地支架(40)直接接地到以与顶面的角度不同的角度布置的车体导电构件，以改善天线元件(10)的基本垂直于顶面的极化灵敏度。
- 车体嵌入式天线装置
- [发明专利]复合天线装置-CN201810063680.X有效
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饭野慎治
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原田工业株式会社
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2018-01-23
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2021-02-12
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H01Q21/30
- 提供了一种复合天线装置，其能够实现贴片天线的增益增强，以及整个装置尺寸的进一步小型化。复合天线装置包括基板(10)、第一天线(20)以及第二天线(30)，该复合天线装置能够接收用于车辆的多个频段的信号。第一天线(20)由贴片天线构成，该贴片天线载置在基板(10)上，并且能够接收第一频段的信号。第二天线(30)由能够接收低于第一频段的第二频段的信号的电容式天线构成。第二天线(30)包括顶部负载部分(31)，所述顶部负载部分(31)设置为覆盖第一天线(20)，并且具有至少一个导电面状体，该至少一个导电面状体还起到用于第一天线(20)的导波器的作用。
- 复合天线装置
- [发明专利]天线装置-CN201710624332.0有效
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金子清和
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原田工业株式会社
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2017-07-27
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2020-12-08
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H01Q9/04
- 天线装置具备：天线振子，具有板状部、以及设于所述板状部的第一开口部；以及壳体，容纳所述天线振子。所述壳体具有：第一突出部，朝向所述壳体的内部突出并从所述第一开口部通过；第一头部，设于所述第一突出部的顶端并与所述板状部的第一主面相接；以及第一支承部，与所述板状部的所述第一主面的相反侧的第二主面相接。在所述板状部的所述第一开口部的边缘设有相对于所述第一主面突出的第一凸部或者相对于所述第一主面凹陷的第一凹部，所述第一头部覆盖所述第一凸部，并且与所述第一凸部的至少一部分紧贴，或者覆盖所述第一凹部，并且与所述第一凹部的至少一部分紧贴。
- 天线装置
- [发明专利]车辆用天线装置-CN201880057360.1有效
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金子清和
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原田工业株式会社
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2018-08-29
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2020-12-08
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H01Q1/22
- 本发明提供一种即使是高频波段，耐噪声性能也高，还能防止由紧固固定时的连带回转引起的连接器的破损的车辆用天线装置。车辆用天线装置包括车外天线(10)和车内天线模块(20)。车内天线模块(20)包括电路基板(21)、模块侧同轴连接器(22)、座体(23)以及保护固定部(24)。保护固定部(24)以下述这样的按压力将电路基板(21)可滑动地固定于座体(23)，该按压力是在车内天线模块(20)隔着顶盖(R)紧固固定于车外天线(10)时，在车外天线(10)和车内天线模块(20)因紧固进行连带回转而施加于模块侧同轴连接器(22)的力大于规定的力时使电路基板(21)会滑动的按压力，并且是使该电路基板(21)在车辆的振动中不滑动的按压力。
- 车辆天线装置
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