专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种盾构机人仓可视化过渡装置-CN202223098491.7有效
  • 卜炎;冒维华;刘文全 - 南通联科机械制造有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-08-29 - E21D9/06
  • 本实用新型涉及盾构机人仓可视化过渡装置技术领域,且公开了一种盾构机人仓可视化过渡装置,包括阻燃网线进线,所述阻燃网线进线位于人仓安装板的左侧位置,且人仓安装板的右侧安装有组合垫,所述组合垫的右侧安装有压力接头,且该压力接头的中间位置涂覆有树脂胶,所述压力接头的最右侧连接有阻燃网线总出线;本实用新型所述的盾构机人仓可视化过渡装,此装置是把网线拆分成8根单股细线分别做密封处理,在压力接头的中间位置涂覆有树脂胶,提高出线的密封性,解决人仓内部由于压力较高,压力会从摄像头的接线处泄漏的问题。
  • 一种盾构机人仓可视化过渡装置
  • [实用新型]一种工字钢锁紧钩-CN202223171094.8有效
  • 卜炎;冒维华;张帆 - 南通联科机械制造有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-08-15 - F16B1/00
  • 本实用新型涉及工字钢锁紧钩技术领域,且公开了一种工字钢锁紧钩,包括工字钢锁紧钩主体,该所述工字钢锁紧钩主体由内爬止钩、连接销与外爬止钩构成,且所述内爬止钩通过连接销与外爬止钩相连接,通过所述内爬止钩、连接销与外爬止钩之间的相互配合使工字钢锁紧钩主体锁紧工字钢上的游动小车;本实用新型所述的工字钢锁紧钩,使用时将锁紧钩先安装到游动小车上,游动小车安装到工字钢的时候,先拉起锁紧钩的一端,待安装完成后仿效拉起的锁紧钩,该工字钢锁紧钩应用于锁紧工字钢上的游动小车,可以防止游动小车脱离轨道,该工字钢锁紧钩与传统的锁紧方式相比,大大减少了现场的工作量,也避免了一些苛刻的施工环境。
  • 一种工字钢锁紧钩
  • [实用新型]一种用于拆卸与安装拉伸螺栓的螺栓拉伸器-CN202223332406.9有效
  • 卜炎;冒维华 - 南通联科机械制造有限公司
  • 2022-12-13 - 2023-06-20 - B23P19/06
  • 本实用新型涉及用于拆卸与安装拉伸螺栓的螺栓拉伸器技术领域,且公开了一种用于拆卸与安装拉伸螺栓的螺栓拉伸器,包括油缸,所述油缸的上端安装有O型密封圈,且O型密封圈的一侧设置有聚四氟乙烯挡圈,所述油缸的右端上侧位置设置有活塞,两个活塞之间为螺母的安装孔位;本实用新型所述的用于拆卸与安装拉伸螺栓的螺栓拉伸器,该螺栓拉伸器应用于拉伸螺栓的拆卸与安装,螺母取下,组装好的活塞装在待拆解的螺栓上在把螺母拧在待拆解螺母上方的螺栓上,该螺栓拉伸器可以大大的减少生产成本,提高操作效率。
  • 一种用于拆卸安装拉伸螺栓
  • [实用新型]一种防止输入油封处漏油的双联齿轮泵-CN202122971523.9有效
  • 卜炎;刘文全;冒维华 - 南通联科机械制造有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-11-01 - F04C11/00
  • 本实用新型公开了一种防止输入油封处漏油的双联齿轮泵,一种防止输入油封处漏油的双联齿轮泵,包括齿轮泵壳体,所述齿轮泵壳体的内部设置有腔体,且腔体分为高压腔体和低压腔体,所述高压腔体的后端为低压腔体,且高压腔体的下方设置有油封,所述高压腔体与油封之间设置有单向阀,且单项阀由一号单向阀和二号单向阀组成,所述一号单向阀与二号单向阀水平平行,所述齿轮泵壳体的前端设置有齿轮轴,且齿轮轴的后端贯穿油封的与轴承相连接。该防止输入油封处漏油的双联齿轮泵,通过设置一号单向阀与二号单向阀,从而消除了输入油封漏油的现象,同时也缓解了由于油封漏油导致腔体内压力过低现象,不仅提高了双联齿轮泵的环保性能,而且维修简单。
  • 一种防止输入油封处漏油齿轮泵
  • [实用新型]一种螺旋机驱动的六方轴的维修结构-CN202123379443.0有效
  • 卜炎;冒维华;刘文全 - 南通联科机械制造有限公司
  • 2021-12-29 - 2022-11-01 - B65G33/24
  • 本实用新型公开了一种螺旋机驱动的六方轴的维修结构,包括六方轴,所述六方轴的右侧为六方轴根部,该六方轴根部右侧有第一焊缝,所述第一焊缝的右方具有销轴,所述销轴的上方具有第二焊缝,所述销轴的右端连接有驱动轴。该一种螺旋机驱动的六方轴的维修结构,将六方轴和驱动轴看作两个整体,六方轴断裂后,上镗床把六方轴全部镗掉,并在驱动轴上镗180mm的孔,深度为200mm。新制一个六方轴,跟驱动轴过盈配合。组装完成后在六方轴和驱动轴的径向结合面打坡口进行电焊处理。并在轴向结合面打轴径60mm的销孔,并在两端电焊封住,将原有六方轴和驱动轴的整体,看作是两个独立的零件,大大降低的维修成本和工期。
  • 一种螺旋驱动六方轴维修结构
  • [实用新型]进口摆线针轮减速器摆线轮损坏的维修结构-CN202122971559.7有效
  • 卜炎;冒维华;刘文全 - 南通联科机械制造有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-07-12 - F16H57/021
  • 本实用新型公开了进口摆线针轮减速器摆线轮损坏的维修结构,包括输出轴,所述输出轴位于该维修结构的最左侧,且输出轴的右侧设置有输入轴承,所述输入轴承的上方位置为原有法兰,于原有法兰一侧设置有第一过渡法兰,且第一过渡法兰的右侧安装有摆线轮,所述摆线轮的上方具有针齿壳,所述针齿壳的右侧加装有第二过渡法兰,该针齿壳的下方部分安装有偏心轴承,且第二过渡法兰的下方安装有输入轴。该进口摆线针轮减速器摆线轮损坏的维修结构,根据摆线轮、输入轴、输出轴的尺寸来新增两个过渡法兰,尤其需要注意输入法兰要保留台阶防止销轴套的轴向窜动,该实用新型将用国产摆线轮代替进口摆线轮,大大降低的维修成本和工期。
  • 进口摆线减速器损坏维修结构
  • [实用新型]一种盾构机驱动减速器行星架-CN202021280945.0有效
  • 卜炎;冒雅儒;张帆 - 南通联科机械制造有限公司
  • 2020-07-02 - 2021-06-01 - F16H57/08
  • 本实用新型公开了一种盾构机驱动减速器行星架,包括行星架,所述行星架在轴承挡边损坏处镶嵌Z型套,所述行星架上安装有行星轮芯轴,该Z型套不挡住所述行星轮芯轴,所述Z型套的深度与原装的挡边到行星架端面的深度保持一致,所述Z型套为热胀状态,所述Z型套与行星架接触位置为热胀结合面,其公差保持在Z型套直径的千分之一,所述Z型套形状为“Z”型。该一种盾构机驱动减速器行星架,是采用在轴承挡边损坏处镶嵌Z型套(热胀),该方法实现了行星架的修复,同时维修周期控制在较短时间内,维修成本也较低。
  • 一种盾构驱动减速器行星
  • [实用新型]一种刀盘驱动减速器连接体-CN202021280948.4有效
  • 卜炎;张帆;冒维华 - 南通联科机械制造有限公司
  • 2020-07-02 - 2021-06-01 - E21D9/087
  • 本实用新型公开了一种刀盘驱动减速器连接体,包括连接体主体,所述连接体主体上安装有轴承,且连接体主体的中间部位开设有过油孔,所述轴承使用6224型轴承,所述轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架构成,且滚动体为不锈钢钢球,所述连接体主体为不规则的圆柱体结构,所述轴承的规格为120×215×40mm,所述连接体主体的长度为99mm。该一种刀盘驱动减速器连接体,采用6224轴承代替原有6024轴承,经过理论验算和实际检验该方法实现了预期效果,使用寿命大大提高。
  • 一种驱动减速器连接
  • [实用新型]一种新型一次成型折弯工装-CN202021591328.2有效
  • 冒雅儒;卜炎;刘文全 - 南通联科机械制造有限公司
  • 2020-08-04 - 2021-04-13 - B21D45/04
  • 本实用新型公开了一种新型一次成型折弯工装,包括折弯机座,所述折弯机座的中间贯穿设置有螺栓,且该折弯机座的上端安装有底板,所述底板的正上端安装有两块筋板,两块所述筋板之间通过弹簧底板连接,所述弹簧底板的正上方具有弹簧座,所述弹簧底板与弹簧座通过弹簧相连接,所述弹簧座的正上端安装有横板,且两块筋板之间通过横板固定。该一种新型一次成型折弯工装,该一次成型折弯工装主要用于一次性折弯,螺栓将工装跟折弯机座固定,把需要成型的材料放在横板处,按下折弯机开关,材料一次成型,省去了传统折弯的繁杂过程,下方有弹簧结构,材料成型后自动弹出,省去了人工操作,节省时间和成本。
  • 一种新型一次成型折弯工装
  • [实用新型]一种新型轴承拆卸装置-CN202021591331.4有效
  • 卜炎;冒维华;张帆 - 南通联科机械制造有限公司
  • 2020-08-04 - 2021-03-23 - B25B27/06
  • 本实用新型公开了一种新型轴承拆卸装置,包括螺杆,所述螺杆的数量具有四个,且四个所述螺杆垂直安装于底座上,所述螺杆的顶部外表面安装有上承压板,且通过螺母调节上承压板在所述螺杆的位置,所述螺母与上承压板垫有垫块,所述上承压板的下端中间位置安装有液压千斤顶,所述上承压板沿着所述螺杆上下垂直运动。该一种新型轴承拆卸装置,该轴承拆卸装置,可借助液压千斤顶,用于行星齿轮减速器输出轴轴承的拆除工作,能快速、方便的拆取不同直径、长度的输出轴轴承,而且在拆取时不会对内轴承造成损伤,因而极大的降低了因内轴承损坏造成的产品成本的增加,也极大的提高了拆取内轴承的工作效率。
  • 一种新型轴承拆卸装置
  • [发明专利]一种盾构机用驱动减速器壳体变形的维修方法-CN202010772623.6在审
  • 冒雅儒;卜炎;刘文全 - 南通联科机械制造有限公司
  • 2020-08-04 - 2020-11-06 - B25B27/00
  • 本发明公开了一种盾构机用驱动减速器壳体变形的维修方法,该减速器包括外镶套、第一销轴、壳体、第二销轴与内镶套,所述外镶套位于所述壳体的外侧,外镶套的一周安装有第一销轴,所述内镶套位于所述壳体的内侧,内镶套的一周安装有第二销轴。该维修方法包括以下步骤:壳体在需要镶套的位置去除一定厚度的材料,以便后续镶套,去除材料厚度和位置的确定,应综合考虑后续镶套的整体刚度和安装配合要求;镶套通过热装并配合销轴固定后,继续加工镶套至原外形尺寸。该一种盾构机用驱动减速器壳体变形的维修方法,避免了壳体的重做,大大降低了维修成本,缩短了维修周期。
  • 一种盾构驱动减速器壳体变形维修方法

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