“博格华纳贝鲁系统有限责任公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于操作柴油燃料滤清器加热器的方法-CN201110131695.3有效
发明人：彼得·舍费尔;克莱门特·允柯尔特 -专利权人： 博格华纳贝鲁系统有限责任公司
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在机动车中操作包括至少一个PTC元件的柴油燃料滤清器加热器的方法。根据本发明，使用电热塞控制装置(6)并利用脉宽调制来从车辆系统电压中产生施加到滤清器加热器(4b)上的有效电压。
用于操作柴油燃料滤清加热器方法

[发明专利]用于点燃燃烧室中的燃料/空气混合物的点火器-CN201110148569.9有效
发明人： G·阮;格尔德·布罗伊希勒 -专利权人： 博格华纳贝鲁系统有限责任公司
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F02P23/04 文献下载
摘要：一种点火器，包括由点火电极、轴向地包住点火电极的外导体以及布置在点火电极和外导体之间且将点火电极和外导体互连的电绝缘体所构成的布置，用于通过在点火电极(5)的尖端周围的区域内产生电晕放电来在特别是具有由处于地电势下的壁(2，3，4)所限定的一个或多个燃烧室(1)的内燃机中的燃烧室内点燃燃料/空气混合物。根据本发明，点火电极(5)的外直径d与外导体(31)的内直径D之间的直径比处于0.3到0.44的范围中。
用于点燃燃烧室中的燃料空气混合物点火器

[发明专利]高频点火装置及其生产方法-CN201110094706.5有效
发明人：格尔德·布罗伊希勒;费利西蒂·海尔曼;汤姆·阿克特斯塔特尔;托马斯·吉福尔斯;克里斯汀·梅耶尔 -专利权人： 博格华纳贝鲁系统有限责任公司
申请日： 2011-04-15 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： H01T21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于生产通过电晕放电来点燃内燃机中的燃料的高频点火装置的方法，其中由包围了绝缘体(1)的外导体(3)和设置在绝缘体(1)的通道中且与点火电极(2)相连的内导体形成了电容器，该方法包括步骤：将导电性填充材料(4)注入到通道中，并且在整个通道中沿着由外导体(3)包围的整个长度将绝缘体(1)润湿。本发明还涉及一种高频点火装置，其中通道由导电性填充材料(4)所填充，该导电性填充材料包围了形成内导体的至少一部分的至少一个导体件(2a，5a)。
高频点火装置及其生产方法

[发明专利]电热塞及其生产方法-CN200980146963.X有效
发明人：雷纳·海因;马丁·阿盖尔 -专利权人： 博格华纳贝鲁系统有限责任公司
申请日： 2009-11-25 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： F23Q7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电热塞，其包括壳体(X，XII)；陶瓷笔形发热元件(I)，其第一端部从壳体(X，XII)中伸出且第二端部布置在壳体(X，XII)中；供电线(IV)，其布置在壳体(X，XII)中并通向笔形发热元件(I)；以及套筒元件(V)，其包围了从壳体(X，XII)中伸出的笔形发热元件(I)的一部分。本发明的特征在于，笔形发热元件(I)具有由壳体(X，XII)包围的部分，该部分朝向第二端部逐渐变细，笔形发热元件(I)在壳体(X，XII)中被接触元件(II)所围绕，该接触元件具有朝向笔形发热元件(I)的第二端部缩窄的部分(4)，该缩窄部分围绕着笔形发热元件(I)的逐渐变细部分中的至少一个子部分。本发明还涉及一种用于制造电热塞的方法。
电热及其生产方法

[发明专利]用于电动车辆的蓄电池-CN201110064237.2无效
发明人：拉尔夫·凯斯勒;约格·威格德;马丁·梅尔 -专利权人： 博格华纳贝鲁系统有限责任公司
申请日： 2011-03-17 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动车辆的蓄电池，其包括多个单元(2)和用于监测单元(2)状态的多个传感器(3，4)。根据本发明，提供了至少一个通信单元(5)以用于无线式传送关于一个或多个单元(2)的状态信息。
用于电动车辆蓄电池

[发明专利]用于给电热塞提供电流的方法-CN200980128744.9无效
发明人：马库斯·克恩维恩;皮特·舍费尔 -专利权人： 博格华纳贝鲁系统有限责任公司
申请日： 2009-07-01 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在运转的压缩点火发动机中在达到电热塞的工作温度后使用一系列电流脉冲(1)来给电热塞提供电流的方法，其中发动机的活塞执行包括多个冲程的工作循环(3)，并且根据工作循环(3)的冲程来给电热塞提供电流，使得在每个工作循环(3)中所提供的电流主要是在活塞的相同的预定冲程发生时提供，其中定义了连续的控制时间间隔(4)，在此期间通过控制装置来触发多达两个转换过程，以便使电热塞与电压源相连以产生电流脉冲(1)，或者与电压源断开以结束电流脉冲(1)。根据本发明，控制时间间隔(4)具有通过控制装置根据发动机转速来改变的持续时间。
用于电热提供电流方法

[发明专利]通过脉宽调制来操作机动车辆中的加热元件的方法-CN201010282995.7有效
发明人：马丁·布朗克;安德烈亚斯·布雷尔 -专利权人： 博格华纳贝鲁系统有限责任公司
申请日： 2010-09-16 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F02P19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过脉宽调制来操作机动车辆中的加热元件的方法，其中通过调节占空比来补偿供给电压的波动，以实现所期望的加热输出。根据本发明，在电压脉冲期间确定一个和值，其随通过电压脉冲输入到加热元件中的能量而增加，其中在指定的时间间隔处测量加热元件处的电压和/或流经加热元件的电流，并将测量值或从测量值中确定的值相加以计算所述和值，以及最晚在所述和值已经达到一目标值时终止所述电压脉冲。本发明还涉及一种用于执行本发明方法的电热塞。
通过脉宽调制操作机动车辆中的加热元件方法

[发明专利]用于无线式轮胎压力监测的方法、系统和系统部件-CN200980115292.0有效
发明人：马库斯·瓦格纳 -专利权人： 博格华纳贝鲁系统有限责任公司
申请日： 2009-04-28 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：公开了一种用于监测和无线式传讯数据(D，D*)的方法(100)，该数据包括关于汽车(FZ)的车轮(R1，R2，R3，R4)的轮胎中的压力状况的信息(DRK)。在该方法中，安装于车轮(R1，R2，R3，R4)中的电子模块将数据(D，D*)无线式传送到安装在汽车(FZ)上的控制器(STG)。在与汽车(FZ)的停止状态相关的第一模式(SM)中无数据传送，而在至少一个与汽车(FZ)的另一状态相关的其它模式(FM，BM)中相应电子模块(RE)以数据报(DT，DT*)的形式将数据(D，D*)传送到控制器(STG)。相应电子模块(RE)至少间歇性地在每时间单位内将n个包含数据(D，D*)的数据报(DT，DT*)传送到控制器(STG)，其中n为时间的函数。
用于无线轮胎压力监测方法系统部件

[发明专利]压力测量电热塞-CN200980114044.4无效
发明人：程越;马丁·阿盖尔 -专利权人： 博格华纳贝鲁系统有限责任公司
申请日： 2009-04-21 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F23Q7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定燃烧室压力的装置。所述装置包括管状体(6)、从管状体(6)中伸出的电热头(5)，以及至少一个安装在管状体(6)内的传感元件(4)。本发明的特征在于，传感元件(4)插入在电热头(5)的端面和焊接在管状体(6)上的预应力元件(3)之间。
压力测量电热

1
共 9 条