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[发明专利]全自动恒温恒湿箱及其控制系统和控制方法-CN202211717136.5在审
发明人：黄博涛;边晖;邓宇;佟丽丽;张义康 -专利权人： 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司;天津市产品质量监督检测技术研究院
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种全自动恒温恒湿箱及其控制系统和控制方法。全自动恒温恒湿箱包括箱体、控温组件和控湿组件，利用半导体制冷片的制冷和加热功能，实现箱体内温度的精确控制，利用循环风道和并联在循环风道中的干燥器和加湿器，实现箱体内湿度的精确控制，控制方式简单且可靠。利用切换电源与半导体之间的电连接极性，对半导体制冷片的冷端和热端进行切换，从而方便地使半导体制冷片在制冷/加热的工作状态之间切换，实现恒温效果。通过调节进入干燥器中的气体与加湿器中的气体的比例，实现恒湿效果。此外，辅助加热器在对空腔制冷时开启，能够有效地快速消除超调现象造成实际温度与标准温度之间的差值，确保控温精度。
全自动恒温恒湿箱及其控制系统控制方法

[发明专利]柴油发动机喷嘴堵塞倾向性模拟试验机-CN202111228922.4在审
发明人：邓宇;黄博涛;袁显阳;白运科;张永林;张帆 -专利权人： 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种柴油发动机喷嘴堵塞倾向性模拟试验机，涉及试验机。本申请应用在供油系统，包括燃油分配器、加热基板、多个喷油器总成和燃油回收器。供油系统通过惰性气体为柴油加压。燃油分配为每一喷油器总成供油。加热基板为多个喷油器总成加热和保温。多个喷油器总成模拟柴油发动机喷油嘴堵塞倾向性试验。燃油回收器回收柴油。由于所有的零部件均为国产，因此能够大幅降低采购成本。经试验验证使用本试验机对空白柴油喷油嘴清洁度评定的数据，与台架试验数据具有良好的一致性，因此本试验机试验精确。由于本申请所述试验机结构简单，因此具有操作方便的优点。故本申请成本低、使用方便快捷且精确的特点，能够满足车用柴油清净性的检测需求。
柴油发动机喷嘴堵塞倾向性模拟试验

[发明专利]用于汽油机进气阀沉积物模拟试验机的衡重定量泵送装置-CN201810508821.4有效
发明人：马荣华;徐立国 -专利权人： 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G05D7/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于汽油机进气阀沉积物模拟试验机的衡重定量泵送装置。该泵送装置包括：瓶体、测量部、泵部件和控制器。其中，测量部用于测量所述瓶体内存储的液体的变化；所述泵部件和所述瓶体连接，用于将所述液体泵送到喷嘴；所述控制器分别与所述测量部和所述泵部件连接，用于根据所述测量部的测量结果控制所述泵部件的转速，使得每次泵送到所述喷嘴的液体的量相同。采用该装置，能够使得泵部件向喷嘴泵送的液体的流量稳定，能够提供试验所需的液体量，不影响试验的总体时间。即使在更换泵部件的泵管后，操作者也无需通过反复试验来校正泵部件的泵送流量。
用于汽油机气阀沉积物模拟试验定量装置

[发明专利]一种评价汽油机电控喷油器堵塞率的模拟试验机控制装置-CN201810508825.2有效
发明人：黄博涛;袁显阳;徐立国 -专利权人： 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于电控喷油器的模拟试验控制装置。该装置包括：氮气压力调节装置、第一阀门、第二阀门、燃油贮存装置、第三阀门、泵部件和控制器，控制器分别与第一阀门、第二阀门和第三阀门连接，在控制器的控制下，模拟试验控制装置形成第一回路和第二回路，第一回路包括泵部件、第三阀门、燃油贮存装置和第二阀门和出口；第二回路包括氮气压力调节装置、第一阀门、第二阀门、燃油贮存装置、第三阀门和试验部。该模拟试验控制装置具有两个回路，因此能够进行双向清洗，从而使得该装置内的所有部件和管路都能得到彻底的清洗，从而能够提高试验结果的准确性，延长装置的使用寿命。
一种评价汽油机电喷油器堵塞模拟试验控制装置

[发明专利]一种评价汽油机电控喷油器堵塞率的模拟试验机主机结构-CN201810509232.8有效
发明人：黄博涛;邓宇;徐立国 -专利权人： 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于评价汽油机电控喷油器堵塞率的模拟试验机主机结果。其中，模拟试验装置用于至少一个电控喷油器的检测，包括：氮气压力调节装置；燃油贮存装置，与所述氮气压力调节装置连接；燃油分配器，与所述燃油贮存装置连通，所述分配器的下端面还与所述电控喷油器连接；加热装置，用于加热所述电控喷油器的针阀部，并检测所述电控喷油器的温度；和测量装置，设置在所述电控喷油器的下方，用于容纳从所述电控喷油器喷出的液体并且测量所述液体的量。采用该装置，能够通过测量从电控喷油器中流出的液体的量对电控喷油器的堵塞倾向性进行判断，实现了电控喷油器的长时间的自动检测。该装置既可以通入汽油或清洗液，能够实现多种功能。
一种评价汽油机电喷油器堵塞模拟试验机主结构

[发明专利]羟基聚异丁烯胺的合成方法及作为汽油清净剂主剂的用途-CN201910175976.5在审
发明人：方明海;杨凤华;张帆;袁显阳;邓宇 -专利权人： 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： C08F8/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种羟基聚异丁烯胺的合成方法及作为汽油清净剂主剂的用途，该合成方法包括以下步骤：聚异丁烯环氧化反应：将聚异丁烯与有机溶剂混合加热，再加入过氧羧酸，升温至第二预设温度后，保温反应第一预设时间，静置后将上层油状物和下层水溶液分离，再将油状物加热蒸出溶剂，得到聚异丁烯环氧化物；过氧羧酸为羧酸与过氧化物在无机酸催化剂作用下的生成物；胺解反应：将聚异丁烯环氧化物、有机溶剂、有机胺和催化剂混合，在惰性气体保护下，在第三预设温度下，反应第二预设时间，反应完毕后蒸出溶剂及催化剂，得到羟基聚异丁烯胺。本申请的羟基聚异丁烯胺能减少和防止汽油发动机进气系统和燃油系统积碳的形成，并具有减摩作用。
聚异丁烯胺聚异丁烯预设羟基汽油清净剂主剂过氧羧酸环氧化物有机溶剂蒸出溶剂合成油状物惰性气体保护无机酸催化剂催化剂混合环氧化反应汽油发动机保温反应过氧化物混合加热进气系统燃油系统有机胺胺解积碳减摩羧酸催化剂下层加热申请上层

[发明专利]用于测试燃油润滑性的主机装置-CN201810609528.7在审
发明人：黄博涛;高晓勇;徐立国 -专利权人： 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： G01N19/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于测试燃油润滑性的主机装置。该装置包括：激振器；主轴连接器，所述主轴连接器设置在所述激振器的一端，用于在所述激振器的作用下往复运动；轴杆组件，所述轴杆组件的一端与所述主轴连接器连接；试验装置，所述试验装置包括测试部、试验片和油盒，所述试验片设置在所述油盒内的底部，所述测试部的一端容纳在所述油盒内并且压在所述试验片上，所述测试部的另一端与所述轴杆组件的另一端连接；和加热和测量装置，所述加热和测量装置用于支撑所述油盒，该油盒用于容纳燃油样品，并且用于对所述油盒加热并检测所述油盒的振动。采用该装置，能够对燃油的润滑性进行检测，操作简便，测试结果客观准确。
油盒主轴连接器测试轴杆组件激振器润滑性试验片加热测量装置试验装置主机装置容纳燃油样品一端连接检测支撑申请

[发明专利]一种柴油润滑性测定装置的激振器与夹具间的连接结构-CN201610217562.0有效
发明人：张帆;孔德巍;马荣华 -专利权人： 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： G01N33/30 文献下载
摘要：本发明提出一种柴油润滑性测定装置的激振器与夹具间的连接结构，包括振动杆，用于连接激振器和钢球夹具，振动杆左端与激振器连接，振动杆右端与钢球夹具连接，振动杆为一体结构。本发明有益效果钢球夹具与激振器之间的连接方式为硬连接，即振动杆为一体结构，中间无任何断点，有效减少柴油润滑性试验机在高频往复运动中行程的噪音，确保试验数据的准确有效；同时振动杆与钢球夹具采用径向接触和端面接触的双重接触，以及端面固定，其连接维数由原来一维平面连接，变为二维的平面加圆面的双重定位连接，改进后的效果明显优于原有结构，进一步消除了高频噪音，实验数据也比过去更加规律和可控，消除了噪音引起的偏差和不稳定。
一种柴油润滑测定装置激振器夹具连接结构

[实用新型]一种柴油润滑性测定装置的激振器与夹具间的连接结构-CN201620290656.6有效
发明人：张帆;孔德巍;马荣华 -专利权人： 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： G01N33/30 文献下载
摘要：本实用新型提出一种柴油润滑性测定装置的激振器与夹具间的连接结构，包括：用于连接激振器和钢球夹具的振动杆，振动杆左端与激振器连接，振动杆右端与钢球夹具连接，振动杆为一体结构。本实用新型有益效果：钢球夹具与激振器之间的连接方式为硬连接，即振动杆为一体结构，中间无任何断点，有效减少柴油润滑性试验机在高频往复运动中行程的噪音，确保试验数据的准确有效；同时振动杆与钢球夹具采用径向接触和端面接触的双重接触，以及端面固定，其连接维数由原来一维平面连接，变为二维的平面加圆面的双重定位连接，改进后的效果明显优于原有结构，进一步消除了高频噪音，实验数据也比过去更加规律和可控，消除了噪音引起的偏差和不稳定。
一种柴油润滑测定装置激振器夹具连接结构

[实用新型]压缩机制冷温度湿度控制系统-CN201320497422.5有效
发明人：孔德巍;张帆;白运科;黄博涛;徐振良 -专利权人： 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F25B49/02 文献下载
摘要：本实用新型公开压缩机制冷温度湿度控制系统，包括PLC、温湿度变送器、液位报警器、固体继电器控制单元、湿度控制装置、温度控制装置，所述PLC信号连接有温湿度变送器、液位报警器、固体继电器控制单元，所述固体继电器控制单元输出端连接有温度控制装置，所述PLC信号连接有冷凝器风扇和蒸发器风扇，所述冷凝器风扇和蒸发器风扇并联。具有降温快、制冷效率高、温度控制精度高的优点。
压缩机制冷温度湿度控制系统

[实用新型]柴油润滑性测定装置-CN200820127486.5无效
发明人：张帆;孔德巍;李建军;娄俊杰;白运科;曲凯 -专利权人： 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
申请日： 2008-07-24 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： G01N33/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油润滑性测定装置。其机座组件上设置有传动装置组件、测试装置组件，所述的传动装置组件与测试装置组件通过轴杆联接；试验片放置在试验油盒的底部，油盒底部与试验片接触面被加工成环状台阶，相互接触平行度好；试验球夹具与轴杆键槽联接合理，加工简便，定位方便、可靠，便于安装、拆卸；可直观显示试验力值，确保校验和监测其试验力的准确；降低了对音圈电机或激磁器自身震动水平的要求，减震效果显著；校力装置组件在准静态情况下对摩擦力传感器和测力系统进行拉、压式动作的校正，解决了现有对摩擦力传感器和测力系统无法校正的不足；可适用于目前不同厂家所生产的音圈电机或激磁器。
柴油润滑测定装置

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