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- [发明专利]一种裁切长度可调的裁切装置-CN202011277865.4有效
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张文光;袁静云;卢文超;刘辑;邹欢
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吉安职业技术学院
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2020-11-16
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2022-07-01
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B26D1/08
- 本发明属于裁切领域，旨在提供一种裁切长度可调的裁切装置，包括裁切架、和阻挡机构，还包括调节机构，调节机构包括底板、调节杆、调节筒、锁紧杆和锁紧组件，调节杆设置在裁切机构的一侧，调节筒滑动套设在调节杆上，底板的两端连接调节筒，第一支撑杆设置在底板上，第一连杆与第一支撑杆铰接，第二连杆的一端与第一连杆铰接，另一端与锁紧杆铰接，弹簧的一端连接底板，另一端连接第一连杆，调节杆沿自身长度方向设有若干个锁紧孔，调节筒上设有通孔和导向架，锁紧杆贯穿导向架并与导向架滑动配合，锁紧杆贯穿通孔插设在锁紧孔内，阻挡机构设置在底板朝向裁切架的一侧上，这种裁切装置对裁切长度的调节范围较大。
- 一种长度可调装置
- [发明专利]一种多工位夹具-CN202010861873.7有效
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张文光;袁静云;卢文超;刘辑;邹欢
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吉安职业技术学院
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2020-08-25
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2022-05-20
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B23Q3/06
- 本发明涉及夹具的领域，旨在提供一种多工位夹具，包括夹持板、夹持组件和调节装置，夹持组件包括丝杠、螺母块、第一导杆、第二导杆、第一夹持块、第二夹持块、第一夹持臂、第二夹持臂和联动杆，丝杠转动连接在夹持板上，螺母块螺纹连接在丝杠上，第一导杆和第二导杆均设置在夹持板上，且第一导杆和第二导杆以丝杠的中心线为对称线对称设置，第一夹持块滑动连接在第一导杆上，第二夹持块滑动连接在第二导杆上，联动杆设置在螺母块上，联动杆的两端分别贯穿第一夹持块和第二夹持块，第一夹持块和第二夹持块均与联动杆滑动配合，第一夹持臂和第二夹持臂分别设置在第一夹持块和第二夹持块上；这种多工位夹具，其对工件的夹持效率较高。
- 一种多工位夹具
- [实用新型]一种汽车发动机冷却系统-CN202120156045.3有效
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刘辑;邹欢;卢文超;张喆;周作斌
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吉安职业技术学院
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2021-01-20
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2021-11-30
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F01P3/20
- 本实用新型公开一种汽车发动机冷却系统，包括主水箱、水泵、第一控制阀、发动机水套、膨胀水箱、散热器、机油冷却装置、暖风装置、控制装置、第五控制阀、保温水箱和第四控制阀，所述主水箱、水泵、第一控制阀、发动机水套、散热器通过主管道连接成主冷却循环结构，所述水泵、保温水箱、第四控制阀、第一旁路管道、第三旁路管道及部分主管道连接成副冷却循环结构，所述保温水箱内设有加热器、换热器和第三温度传感器。本实用新型的发动机冷却系统，外界温度较高且发动机长时间大功率工作时，加快发动机的散热，使发动机处于较适宜的温度范围，外界温度较低时，发动机启动需要热机时，可以实现快速热机。
- 一种汽车发动机冷却系统
- [实用新型]一种汽车发动机进气装置-CN202120156041.5有效
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邹欢;刘辑;秦玉兰;张文光;曾飞
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吉安职业技术学院
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2021-01-20
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2021-11-19
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F02M35/10
- 本实用新型公开一种汽车发动机进气装置，包括过滤单元、增压单元、冷却单元、控制单元和进气歧管，所述过滤单元通过管道与所述增压单元连通，所述增压单元通过管道与所述冷却单元连通，所述冷却单元通过管道与所述进气歧管连通，所述冷却单元包括第一中冷器、第一输气管、第二中冷器、第二输气管和第三中冷器，所述第一中冷器为空空中冷器，所述第二中冷器为水冷中冷器，所述第三中冷器通过制冷剂管道组件与汽车空调系统连接。本实用新型的发动机进气装置，通过设置第一中冷器、第二中冷器和第三中冷器，这三个中冷器的配合使用可以在很大程度上保证了发动机进气温度处于合适范围内，避免因进气温度高出现的油耗增加现象。
- 一种汽车发动机装置
- [实用新型]一种汽车底盘检测装置-CN202121047909.4有效
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姜波波;曾飞;张文光;谢小江;刘辑
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吉安职业技术学院
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2021-05-17
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2021-10-29
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G01M17/007
- 本实用新型公开了一种汽车底盘检测装置，涉及底盘检测技术领域，包括检测箱，所述检测箱的顶部开设有多个检测孔，所述检测箱顶部的两端均固定安装有固定板，所述固定板的顶部两端均固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定安装有第一夹块，所述检测箱的内部且位于检测孔的下方固定安装有竖筒，所述检测箱的内部转动连接有转轴，本实用新型的有益效果为通过固定板和固定杆能够将底盘固定在检测箱的顶部，更加便于对底盘的抗撞击性能进行检测，电动伸缩杆的使用让装置能够对固定板和固定杆之间的距离进行调节，提高了装置的适用性，第一夹块和第二夹块的配合使用让固定杆能够进行拆卸，让装置使用起来更加的方便。
- 一种汽车底盘检测装置
- [实用新型]一种汽车发动机机油过滤结构-CN202120281279.0有效
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曾飞;邹欢;刘辑;张慧;曾井秀;夏文瀚
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吉安职业技术学院
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2021-02-01
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2021-09-28
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F01M1/10
- 本实用新型公开一种汽车发动机机油过滤结构，包括发动机本体，所述发动机本体的正面固定连接有处理箱，所述处理箱的右侧固定连接有回流管，所述回流管远离处理箱的一侧与发动机本体的正面连通，所述发动机本体的正面设置有位于处理箱左侧的循环泵，所述循环泵的输出端与处理箱的左侧连通。本实用新型通过循环泵通过连接管将发动机本体底部的机油引导至处理箱的内部，经过滤芯过滤的机油再次通过回流管注入发动机本体的内部，从而达到对机油进行过滤的效果。本实用新型解决了现有的发动机不具备对机油进行过滤的效果，发动机在运行过程中产生的金属碎屑容易在机油循环过程中对发动机造成损伤，严重影响了发动机使用寿命的问题。
- 一种汽车发动机机油过滤结构
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