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[实用新型]一种新型充气式单筒结构减震器及其充气密封装置-CN202021040744.3有效
发明人：左成龙;石建德;朱廷焕;耿龙兵;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型充气式单筒结构减震器及其充气密封装置，涉及汽车减震器技术领域，包括减震器外筒以及平行设置于减震器外筒外侧的浮动筒，所述减震器外筒内设置有外筒油压腔以及减震器活塞杆，所述浮动筒内设置有浮动活塞，所述浮动活塞将所述浮动筒内部分隔为浮动筒油压腔以及高压氮气腔，且所述浮动筒油压腔与所述外筒油压腔连通，所述浮动筒上开设有与所述高压氮气腔连通的充气孔，所述充气孔内设置有用于封闭所述充气孔的密封铆钉，所述充气孔开设于所述浮动筒端盖的侧面。本实用新型对充气孔的位置进行调整，由开设在浮动筒端盖中部改为开设在浮动筒端盖的侧面，使充气占用的距离大大减小，实现对该类减震器的充气技术要求。
一种新型充气式结构减震器及其充气密封装置

[实用新型]一种汽车减震器的连杆吊耳总成结构及其电阻焊夹具-CN201921357369.2有效
发明人：石建德;左成龙;朱廷焕;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B23K11/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车减震器的连杆吊耳总成结构及其电阻焊夹具，涉及汽车减震器制造技术领域，包括吊耳和连杆，吊耳和连杆顶端接触点及其整个焊接过程中的电阻值始终为电阻焊回路中的最大电阻值，在确保减震器的最大拉伸尺寸和最小压缩尺寸不变化的前提下，调整油缸、活塞缸和连杆的总长度以便在连杆上端的非工作使用区域设置导电面，导电面上安装导电过渡环，导电过渡环与导电面之间过盈配合，连杆外表面、导电面与导电过渡环外表面均为圆柱面。设计了一种既能避开夹持连杆表面，又能构成电阻焊回路的结构，焊接夹持导电时，夹持的是导电过渡环的外圆面，避免了在生产过程中导致的连杆表面被损伤质量故障，从而达到减振器预期的设计寿命之目的。
一种汽车减震器连杆总成结构及其电阻夹具

[实用新型]一种电磁阀拆装装置-CN201920259222.3有效
发明人：左成龙;石建德;朱廷焕;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B25B27/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电磁阀拆装装置，包括电磁阀扳手及活塞扳手，其中：电磁阀扳手包括网纹手柄、夹块、六角螺栓及六角扳手，夹块设置于网纹手柄上，夹块通过六角螺栓及六角扳手紧固在电磁阀上；活塞扳手包括活塞夹块及两个结构相同的六角螺栓，活塞夹块包括第一活塞夹块及第二活塞夹块，第一活塞夹块及第二活塞夹块分别为半圆环结构，第一活塞夹块与第二活塞夹块通过六角螺栓连接对活塞外圆夹持紧固；该装置结构简单，操作方便，使用时实现无损性拆装，有效避免对活塞总成及电磁阀总成的损伤，同时也使拆解和装配过程变得轻松快捷，有效地保证了产品质量，提高了生产效率。
一种电磁阀拆装装置

[实用新型]一种保压阀和卡簧无损拆卸的装置-CN201920259366.9有效
发明人：左成龙;石建德;朱廷焕;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B25B27/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种保压阀和卡簧无损拆卸的装置，设置于空气悬挂减震器及压机上，空气悬挂减震器包括修理包总成及减震器本体，修理包总成设置于减震器本体上，修理包总成包括橡胶气囊，橡胶气囊的上端设置顶胶，顶胶上还设有保压阀及卡簧，该拆卸装置包括导向套、导向压头、尼龙定位底座及勾头撬杠，该装置结构简单，制备成本低廉，可达到对保压阀无损拆卸，且拆卸方法简单易行，提升了产品质量，提高了生产效率，降低了减震器制造和维修成本。
拆卸减震器减震器本体空气悬挂橡胶气囊修理保压阀顶胶卡簧无损撬杠本实用新型减震器制造拆卸装置导向压头定位底座生产效率维修成本装置结构导向套上端尼龙勾头压阀制备

[实用新型]一种卡簧快速装配装置-CN201920261203.4有效
发明人：左成龙;石建德;朱廷焕;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B25B27/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡簧快速装配装置，涉及汽车减震器制造技术领域，包括顶胶、卡簧、保压阀和压头，所述顶胶的中部开设有用于放置保压阀的圆柱状腔体，所述腔体的侧壁上开设有卡簧槽，所述腔体的侧壁上对称设置有至少两个限位凸块，所述限位凸块位于卡簧槽的上方，所述卡簧为环形且开设有缺口，所述保压阀上端面的周边开设有供卡簧放置的环形凹槽，所述压头包括下压部，所述下压部的中部开设有让位空腔，所述下压部的外径等于腔体的内径，所述下压部外侧壁的下端开设有环形缺口，所述下压部的侧面开设有供限位凸块穿过的轴向凹槽。本实用新型不仅实现了卡簧的快速压入，提高了生产效率，而且起到了保护顶胶漆膜的作用，同时可避免卡簧从卡簧槽内崩出的情况，提高了操作过程的安全性。
卡簧下压部限位凸块保压阀卡簧槽顶胶腔体本实用新型侧壁压头快速装配装置汽车减震器圆柱状腔体操作过程对称设置环形凹槽环形缺口生产效率轴向凹槽外侧壁上端空腔漆膜下端压入让位穿过侧面制造

[实用新型]一种电磁铁装配对橡胶密封件防护装置-CN201920261178.X有效
发明人：左成龙;石建德;朱廷焕;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电磁铁装配对橡胶密封件防护装置，涉及汽车减震器制造技术领域，包括电磁铁以及用于装配电磁铁的螺纹筒，所述螺纹筒的两端均设置有内螺纹，所述电磁铁的侧面开设有环形沟槽，所述环形沟槽内设置有环形密封件，还包括导向套，所述导向套包括可伸入螺纹筒内的空心圆柱状隔板以及与隔板同轴设置的限位筒，所述隔板的一端与限位筒固定连接，所述限位筒的外径大于螺纹筒的内径。本实用新型通过导向套来辅助电磁铁的装配，导向套中的隔板可将螺纹筒的内螺纹与电磁铁上的环形密封件完全隔开，使电磁铁安装过程中，环形密封件不会与螺纹筒的内螺纹接触，从而避免了环形密封圈被内螺纹划伤，保证了电磁铁安装后的密封性。
电磁铁螺纹筒隔板导向套内螺纹环形密封件限位筒本实用新型环形沟槽装配电磁铁装配辅助电磁铁环形密封圈空心圆柱状汽车减震器橡胶密封件安装过程防护装置同轴设置密封性隔开划伤伸入侧面制造保证

[实用新型]一种电磁阀刚度特性测试装置-CN201920261202.X有效
发明人：左成龙;石建德;朱廷焕;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电磁阀刚度特性测试装置，包括电磁阀总成，还包括力传感器以及电磁阀定位装置，所述力传感器的受力面上设置有测量杆；所述电磁阀定位装置包括电磁阀定位器以及阀体固定螺纹套，所述阀体固定螺纹套的上端开设有第二定位孔，所述电磁阀定位器设置在第二定位孔内，所述电磁阀定位器套设在测量杆的外部，且所述测量杆的上端伸出所述电磁阀定位器，所述电磁阀定位器上设置有电磁阀定位面，当所述第一检测定位面与电磁阀定位面贴合时，所述第二检测定位面与测量受力面相贴合；本实用新型有效降低了对电磁阀刚度特性测试的成本，且测试方便，耗时短。
电磁阀电磁阀定位器定位面刚度特性测量杆本实用新型固定螺纹套测试装置定位装置力传感器定位孔上端阀体受力贴合电磁阀总成测试第二检测耗时测量伸出检测外部

[发明专利]一种电磁阀刚度特性测试装置及测试方法-CN201910155250.5在审
发明人：左成龙;石建德;朱廷焕;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁阀刚度特性测试装置，包括电磁阀总成，还包括力传感器以及电磁阀定位装置，所述力传感器的受力面上设置有测量杆；所述电磁阀定位装置包括电磁阀定位器以及阀体固定螺纹套，所述阀体固定螺纹套的上端开设有第二定位孔，所述电磁阀定位器设置在第二定位孔内，所述电磁阀定位器套设在测量杆的外部，且所述测量杆的上端伸出所述电磁阀定位器，所述电磁阀定位器上设置有电磁阀定位面，当所述第一检测定位面与电磁阀定位面贴合时，所述第二检测定位面与测量受力面相贴合。本发明还公开了一种电磁阀刚度特性的测试方法。本发明有效降低了对电磁阀刚度特性测试的成本，且测试方便，耗时短。
电磁阀电磁阀定位器刚度特性定位面测量杆测试固定螺纹套测试装置定位装置力传感器上端定位孔阀体受力贴合电磁阀总成第二检测耗时测量伸出检测外部

[实用新型]一种新型驾驶室空气弹簧硫化模具-CN201720993285.2有效
发明人：左成龙;贾德怀;罗裕强;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B29C35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型驾驶室空气弹簧硫化模具，包括主体模腔以及硫化胶囊，主体模腔的两侧分别设有前堵头以及后堵头，前堵头外套设有L形上顶板，L形上顶板的下方设有前定位板，前定位板与主体模腔的一侧相连接，后堵头外套设有后定位板且后堵头与调节螺杆相锁紧，主体模腔的内腔与前堵头之间设有推气嘴，主体模腔内腔中设有第一花纹筒以及第二花纹筒，第一花纹筒与第二花纹筒之间平行设置且第一花纹筒与第二花纹筒之间设有硫化胶囊，硫化胶囊的一端设有进气孔，进气孔套设于推气嘴上，本实用新型所设计的新型驾驶室空气弹簧硫化模具不仅提高了工作效率，延长了胶囊的使用寿命，可自行调节胶囊的长度，而且降低了生产成本，结构简单，维护方便。
一种新型驾驶室空气弹簧硫化模具

[实用新型]一种单缸减震器导向密封总成-CN201720993330.4有效
发明人：左成龙;贾德怀;罗裕强;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单缸减震器导向密封总成，包括贮油缸、活塞杆、油封总成及导向器总成，活塞杆插入贮油缸内，导向器总成设置于贮油缸内，活塞杆上设有卡环，卡环上设有限位块，水平方向上油封总成设置于导向器总成的左侧，油封总成与活塞杆之间还设有防尘油封，油封总成包括组合油封、油封座及油封压盖，油封座设置于导向器总成的左侧，油封座与导向器总成之间设有组合油封，油封压盖设置于油封座上远离导向器总成的一侧，油封压盖与活塞杆之间留有间隙，在间隙处设置防尘油封；本实用新型该导向密封总成结构紧凑，零部件制作简单，成本低廉，装配简单，强度高，具有良好的防尘油封效果，大大提高了减震器使用寿命。
一种减震器导向密封总成

[实用新型]一种贮油缸总成深度检验工装-CN201720993795.X有效
发明人：左成龙;贾德怀;罗裕强;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： G01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种贮油缸总成深度检验工装，属于汽车减震器检验工装技术领域。该贮油缸总成深度检验工装，包括圆柱形的测量棒和定位座，定位座包括圆盘状的基座和限位块，限位块设置在基座上方，限位块凸出于基座的一侧边缘；定位座中部开设有适于测量棒穿过的通孔，测量棒通过通孔可上下滑移的贯穿定位座设置，测量棒与定位座的上表面垂直设置。本实用新型的贮油缸总成深度检验工装由于测量棒通过通孔可上下滑移的贯穿定位座设置，能够测量不同深度尺寸的贮油缸，通用性强。
一种贮油缸总成深度检验工装

[实用新型]一种钢圈反包自动滚压装置-CN201720995344.X有效
发明人：左成龙;贾德怀;罗裕强;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B21D53/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢圈反包自动滚压装置，包括自下而上依次水平铺设的第一滑动板、第一滑动座、第二滑动板及第二滑动座，第二滑动座的中部竖直向上延伸出凸台且凸台的顶端活动连接有压板，凸台的一侧竖直设置有空气弹簧，另一侧竖直设置有压簧且压簧的两端分别连接在第二滑动座和压板上；压板的上部竖直固定有压杆，压杆的顶端设置有连接头，连接头的一侧通过滚动中心杆与滚压头连接；本实用新型能够根据胎筒直径大小调节的钢圈反包自动滚压装置，降低劳动强度、提高生产效率。
一种钢圈自动装置

[实用新型]一种活塞杆总成周转车-CN201720993811.5有效
发明人：左成龙;贾德怀;罗裕强;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞杆总成周转车，包括车箱体和安装在车箱体底部的行走轮，所述车箱体为框架结构，在该框架结构内设有定位孔板和支撑托板，所述定位孔板固定安装在所述车箱体顶部开口处，所述支撑托板平行设置在定位孔板的下方，所述定位孔板上设有供活塞杆总成穿过的通孔。本实用新型设计的周转车定位孔板上的通孔数量是恒定的，在每辆周转车满载的情况下，只需要查周转车的数量，很快可以统计出生产数量；通过定位孔板的设计避免了产品焊接、清洗、装配之间周转出现的磕碰、划伤现象，提高了产品的合格率；避免了混放、错放现象。
一种活塞杆总成周转

[实用新型]一种新型减震器压缩阀总成-CN201720990126.7有效
发明人：左成龙;贾德怀;罗裕强;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型减震器压缩阀总成，包括弹簧垫片、压缩阀片组、常通孔节流阀片、压缩阀座、补偿阀片、补偿阀弹簧、压缩阀螺母和压缩阀螺杆，所述压缩阀座中部设有上下贯通的通孔，所述压缩阀螺杆由上向下依次穿过所述弹簧垫片、压缩阀片组、压缩阀座中部的通孔、常通孔节流阀片和补偿阀片，其下端与所述压缩阀螺母螺纹固定连接，所述压缩阀螺母底端两侧设有凸块，所述补偿弹簧一端固定在补偿阀片上，另一端与压缩阀螺母两侧的凸块相抵，本实用新型结构简单、降低制造成本、能够使得每一个系列只有一种压缩阀座，有效的解决模具成本太高、压缩阀座的规格太多，造成库存量很大等问题。
一种新型减震器压缩总成

[发明专利]一种用于贮油缸总成底盖压装工装-CN201710676685.5在审
发明人：左成龙;贾德怀;罗裕强;刘生阁 -专利权人：江苏华彤减震器制造有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于贮油缸总成底盖压装工装，包括下压模架和定位模架，所述定位模架安装在所述中心支撑杆的正下方，下连接板的两侧垂直安装导向轴，定位棒垂直安装在下连接板的中心，下支撑座两侧以及中心均设有通孔，在两侧通孔内设有导向套，下支撑座通过两侧的导向套套接在下连接板的导向轴上。本发明将中心支撑杆顶端定位顶头做成丝杆结构，并且为可拆卸更换结构，满足不同型号的贮油缸总成的加工装配，同时在中心支撑杆加锁紧块，定位座根据贮油缸和底盖的外径尺寸配合，产品的长短通过调节锁紧块的位置，采用本发明的工装可以降低操作者的劳动强度，提高适用产品的通用性、可更换性，提高工作效率，降低产品制造成本。
一种用于贮油缸总成底盖压装工装

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