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[发明专利]盾构机始发门洞用充气式密封止水机构-CN202310836464.5在审
发明人： 刘映凯;罗艳平;陈云;袁少鹏;曾红兵;王辉;陈海银;黄国根;魏磊;沈贲颖;赵东;何梁;张亚南;姜涵 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构机始发门洞用充气式密封止水机构，其包括与洞门的主体结构连接的充气式密封止水装置，充气式密封止水装置包括短套筒、与短套筒内侧壁连接的气囊，气囊连接充气管道，充气管道穿过短套筒连接阀门。充气式密封止水装置还包括与短套筒连接的组合式密封止水组件。在出现盾构始发接收时盾构水平及垂直方向与洞门密封装置均不垂直的情况时利用气囊进行密封以更好地保证密封效果。
盾构始发门洞充气式密封止水机构

[发明专利]一种用于混凝土底部支撑辅助装置-CN202210730256.2在审
发明人：聂浩;黄焯;张亚南;王辉;王建伟;刘映凯;任帅;李伦;徐斯发;郑龙;左锦林;杜常升;宋东清 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于混凝土底部支撑辅助装置，包括支撑车体，所述支撑车体顶部设置有若干支撑杆，所述支撑车体底部设置有驱动装置，若干所述支撑杆顶部设置有多个可对混凝块底部支撑的滑动轮组，所述支撑杆顶部设置有多个支撑槽，所述支撑车体顶部设置有可带动滑动轮组沿着支撑槽内部滑动的移动装置，此用于混凝土底部支撑辅助装置，设置的驱动装置可以带动多个支撑杆张开收缩，因此可以自动调节多个支撑杆形成的不同型号的半圆锥形，从而可以对不同型号的拱形隧道混凝土块进行支撑，避免还需要工作人员手动调节，且设置的移动装置可以带动滑动轮组沿着支撑杆形成的直径移动，从而使滑动轮组在支撑杆上均匀的实现对混凝土底部支撑。
一种用于混凝土底部支撑辅助装置

[发明专利]一种钢套筒内盾构姿态测量装置-CN202210480877.X在审
发明人： 刘映凯;王建伟;张亚南;任帅;袁少鹏;李玉曲;范德盛 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢套筒内盾构姿态测量装置，包括设置在钢套筒一端外侧的多个测量块，所述测量块上设有测量触头，且测量触头上设有压力传感器，多个所述压力传感器均与控制器电性连接；多个所述测量块相互之间连接有支撑环，此钢套筒内盾构姿态测量装置，通过在支撑环与固定盘之间设有的防护纠偏机构，该防护纠偏机构既能够使洞门与钢套筒之间相互连接，又能够使洞门与钢套筒之间相互独立，且在盾构进入洞门时，其掘进产生的振动力通过防护纠偏机构的作用下，使钢套筒接收的振动力减小，保证钢套筒的稳定性，同时防护纠偏机构配合测量块的作用下，对盾构进入钢套筒内部姿态进行测量的同时实现对其进行纠偏的作用，保证盾构进入钢套筒的稳定性。
一种钢套盾构姿态测量装置

[实用新型]盾构机始发洞门用自适应密封止水装置-CN202220695275.1有效
发明人： 刘映凯;王越;李玉曲;袁少鹏;范德盛 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构机始发洞门用自适应密封止水装置，其包括沿洞门均匀布设的若干洞门翻板组件，洞门翻板组件与洞门之间设有帘布，其中洞门翻板组件包括相互铰接的连接板和翻板，铰接处设置可回弹的弹性装置，通过可回弹的弹性装置的设置使得翻板能自动回弹，能够及时封闭盾构机壳体与衬砌管片间隙，确保止水效果。同时本实用新型还具有制作简单、成本低廉、操作便捷的优点。
盾构始发洞门用自适应密封止水装置

[实用新型]隧道盾构始发端新型冻结加固结构-CN202220437844.2有效
发明人： 刘映凯;王辉;李玉曲;袁少鹏;王越;任帅;范德盛 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道盾构技术领域，且公开了隧道盾构始发端新型冻结加固结构，包括方便盾构机穿过的安装框和用于形成冻结壁的冻结板，冻结板的内部开设有方便冷媒介质通过的冷冻腔，安装框的底部内壁等距开设有多组安装槽，安装槽的内壁螺纹连接有安装盘。该隧道盾构始发端新型冻结加固结构，通过设置安装框和冻结板，使得工作人员在装置安装完成后向冻结板内部的冷冻腔输入冷媒介质，从而对隧道的内壁进行降温，以便隧道的盾构始发端内形成冻结壁，并设置膨胀螺栓实现安装框与冻结板之间的连接，从而缩减工作人员在对隧道内壁进行冻结加固时所需要的时间，以提高对隧道内壁冻结加固的工作效率。
隧道盾构始发新型冻结加固结构

[发明专利]盾构机接收洞门自动化收紧密封止水装置-CN202210291014.8在审
发明人： 刘映凯;王越;李玉曲;袁少鹏;范德盛 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构机接收洞门自动化收紧密封止水装置，其包括沿洞门均匀布设的若干洞门翻板组件，洞门翻板组件包括与洞门和帘布连接固定的连接板、与连接板铰接的翻板，翻板以铰接处为中心翻转；翻板上设有由弹簧阻尼和钢索等控制的收紧控制装置，在盾构机在洞口处运行时利用弹簧阻尼控制钢索带动翻板随所受张力的变化而变化，使得翻板在盾构机表面的能够自动收紧与放松，达到翻板始终贴合盾构机壳体和衬砌管片的目的。同时本发明还具有结构简单、便于操作的优点，便于实现施工智能化控制。
盾构接收自动化收紧密封止水装置

[实用新型]钢支撑保载型活络头-CN202121595139.7有效
发明人： 刘映凯;王越;吴海松;陈广华;李玉曲;陈彪;刘昶;刘勇;袁少鹏 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢支撑技术领域，具体为钢支撑保载型活络头，包括主体，所述主体的一端固定连接有底座，所述主体的另一端固定连接有固定套，所述固定套的表面活动连接有连接环，所述连接环的表面活动连接有紧固件，所述连接环内表面的顶端固定连接有卡块，所述固定套表面的顶端固定连接有滑动轨，本实用新型通过连接环和紧固件之间的相互配合，从而达到了主体安装的效果，利用卡块、滑动轨和滑动槽之间的相互配合，从而达到了方便将连接环在固定套表面移动的效果，起到提高主体安装的稳固性，利用第一密封环和第二密封环之间的相互配合，从而达到了提高设备安装的密封性，防止设备内部进水发生生锈情况，解决现有设备实用性低的问题。
支撑保载型活络

[实用新型]一种吸能型防碰撞汽车油箱保护装置-CN202121110458.4有效
发明人： 刘映凯 -专利权人：辽宁装备制造职业技术学院
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吸能型防碰撞汽车油箱保护装置，包括固定环板、安装环板、缓冲组件和防护组件，所述固定环板边侧位置固定连接有若干个安装座，安装座上均开设有固定孔，所述固定环板下端面固定连接有若干个固定柱，所述安装环板上开设有若干个与固定柱相对应的通孔，所述安装环板通过通孔与固定柱滑动连接；本实用新型通过固定环板和安装环板的分体式设计，并通过固定柱和限位帽进行连接，同时在固定柱位于固定环板和安装环板之间的位置均设置有弹簧和缓冲垫，进而可在防护罩受到碰撞时对冲击力进行缓冲吸能，进而可大大减轻碰撞对防护罩冲击，可避免防护罩在碰撞时产生变形或损坏，使得装置的使用寿命大大增加。
一种吸能型防碰撞汽车油箱保护装置

[实用新型]一种水砂层深基坑地下水抽灌装置-CN202121595138.2有效
发明人： 刘映凯;王越;吴海松;陈广华;李玉曲;陈彪;刘昶;刘勇;袁少鹏 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： C02F9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水砂层深基坑地下水抽灌装置，属于抽灌装置技术领域，通过设置有的沉淀腔、分解反应腔、中和反应腔、第一过滤腔和第二过滤腔的配合使用能够使得抽灌装置抽取的地下水先后经过沉淀、分解、中和、过滤盒二次过滤的过程，从而使得最终排出的地下水能够得到有效净化，并能够对净化后的水进行利用，有助于对环境的保护和水资源的利用，本实用新型整体结构简单便于使用且具有一定的实用性。
一种砂层基坑地下水灌装

[实用新型]一种带有钢管片的冻结孔结构-CN202021167664.4有效
发明人： 刘映凯;刘勇;王越;李玉曲;吴海松;陈彪;陈广华;袁少鹏;侯腾飞 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有钢管片的冻结孔结构，包括钢管片、孔口管、冻结管和盖板，钢管片的内端面与地层连接，孔口管设置在钢管片中央，孔口管内部设有冻结管，盖板与钢管片的外端密封连接，在盖板与钢管片围成的空间内填充有水泥浆。本实用新型的有益效果是为：在冻结管外部设置有紧贴地层的钢管片，可有效阻止土体内水分向施工侧渗透，保障施工现场环境，减少安全隐患；设置有与钢管片外端密封连接的盖板，并在钢管片内部空间填充有水泥浆，将盖板固定在管口，避免因管内壁压力过大导致盖板发生位移，提高冻结管的稳定性；同时整个冻结孔结构简单易用、成本低廉，能有效提高施工质量。
一种带有钢管冻结结构

[实用新型]一种环氧树脂与CMG灌浆料防水堵漏装置-CN201820301759.7有效
发明人：张瑜阳;陈晓晖;罗艳平;王选祥;刘映凯;黎猛 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环氧树脂与CMG灌浆料防水堵漏装置，包括墙体，所述墙体内部设有渗水裂缝，所述渗水裂缝一端设有嵌缝槽，所述嵌缝槽内部设有注浆管本体，所述注浆管本体内部设有注浆空腔，所述注浆管本体与嵌缝槽连接处设有注浆孔洞，所述注浆管本体一端设有进料管。本实用新型通过设置注浆管本体，使用者在墙体渗水裂缝处开凿嵌缝槽和密封槽，将多个注浆管本体沿凹槽最深处埋置，相邻注浆管本体间距设置为50cm，使用者通过外部抽水装置与进料管连接，可将嵌缝槽内积水进行抽离，随后向嵌缝槽注入嵌缝材料形成第一嵌缝层，且对渗水裂缝进行第一封槽，待嵌缝材料与墙体凝结完成后。
注浆管嵌缝槽渗水裂缝墙体环氧树脂防水堵漏装置本实用新型嵌缝材料灌浆料进料管注浆孔洞抽水装置间距设置密封槽嵌缝层抽离封槽空腔埋置开凿积水凝结外部

[实用新型]一种桥梁栏板固定连接装置-CN201820302170.9有效
发明人：张瑜阳;乐泉文;陈云;王选祥;刘映凯;黎猛 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁栏板固定连接装置，包括梁板，所述梁板内侧设有栏板块，所述栏板块两侧均设有限位块，所述限位块内部设有漏孔，所述限位块底部设有固定板，所述栏板块与固定板之间设有连接块。本实用新型通过设有固定网，有利于对栏板块进行进一步固定，对桥梁栏板进行安装时，需要对栏板块进行固定安装时，先将固定网进行放置安装，利用梁板与固定块卡扣将固定网固定在梁板内部，利用凸杆与卡孔相匹配从而对卡块进行固定，避免栏板块本身产生晃动，固定板与梁板内壁贴合，利用固定筋条对卡块进行固定，从而增加栏板块的整体稳定强度，利用限位块、固定筋条和凸杆进一步增加栏板块的稳定性。
栏板梁板固定板固定网限位块固定连接装置本实用新型固定筋条卡块凸杆桥梁内壁贴合整体稳定固定块晃动卡孔卡扣漏孔位块匹配

[实用新型]一种管廊传力带循环挡土闸板-CN201820301333.1有效
发明人：张瑜阳;唐伟超;张亚南;王选祥;刘映凯;黎猛 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管廊传力带循环挡土闸板，包括主体，所述主体两侧设有侧板，所述主体与侧板固定连接，所述侧板一侧设有滚珠，所述主体表面设有漏水孔。本实用新型通过设置主体、侧板、漏水孔和吊环，在管廊施工时，将本实用新型插入，将第二副板通过吊环抽出，相距一端距离之后插如两块本实用新型，将第一副板通过吊环抽出，在两个本实用新型之间放置水泵抽水，有利于提高封堵的效果，可循环重复利用，节省施工场地占有率，并且施工成本低，壳重复利用，节省大量砌砖材料和人工费用，本实用新型采用不锈钢材料，坚固性强，耐腐蚀，比传统工艺砌砖墙结实安全，同时进一步的提升了施工速度，增加了工作效率。
本实用新型侧板吊环重复利用传力带漏水孔副板闸板种管抽出不锈钢材料施工成本低侧板固定传统工艺工作效率人工费用施工场地水泵抽水主体表面主体两侧坚固性可循环耐腐蚀封堵管廊滚珠施工结实占有率相距安全

[实用新型]一种盾构接收洞门用密封装置-CN201820301334.6有效
发明人：张瑜阳;周华;吕贻坤;王选祥;刘映凯;黎猛 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构接收洞门用密封装置，包括弧形钢板，所述弧形钢板前侧面设置有置物槽，所述置物槽内部设置有弹簧，所述弹簧一端设置有移动杆，所述置物槽一侧设置有推板，所述置物槽另一侧设置有限位槽。本实用新型通过设置弧形钢板、弹簧、移动杆、限位杆、操作杆和插杆，三十六个弧形钢板能够化整为零，方便携带，在安装时，通过操作杆推动推板，推板推动移动杆，移动杆将置物槽内的弹簧压缩，松开操作杆，使限位杆塞进相邻弧形钢板的限位槽内部，对弧形钢板进行X轴方向的限位，插杆插在需要安装的隧道内部，对弧形钢板进行Z轴方向的限位，最后，将两个弧形钢板连接处的后侧面进行焊接，有利于提高安装的快捷性。
弧形钢板置物槽操作杆移动杆弹簧推板本实用新型盾构接收限位杆插杆洞门限位弹簧压缩内部设置推动移动相邻弧形一端设置后侧面前侧面限位槽松开位槽钢板焊接隧道携带

[实用新型]一种地铁车站混凝土侧墙建设施工用大钢模台车行车系统-CN201820301315.3有效
发明人：张瑜阳;唐伟轩;任帅;狄明世;王选祥;刘映凯;黎猛 -专利权人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站混凝土侧墙建设施工用大钢模台车行车系统，包括支架，所述支架底部设置有支撑板，所述支撑板底部设置有支脚，所述支脚一侧设置有活动器，所述活动器底部设置有活动杆，所述活动杆表面设置有第一螺纹管，所述第一螺纹管一侧设置有第二螺纹管。本实用新型通过设置活动器，采用万向轮配套支架进行施工，施工速度得到很大提高，支架的周转速度也得到提高，既充分发挥了支架的优势，又弥补了传统施工工艺的不足，带来了比较大的经济效益和社会效益，支架安装万向轮行走系统使得支架施工完一个结构段向另外一个结构段转移时避免使用大型吊装设备，避免产生吊装事故。
支架活动器螺纹管本实用新型混凝土侧墙地铁车站建设施工行车系统大钢模活动杆万向轮支撑板台车支脚施工传统施工工艺大型吊装设备表面设置配套支架行走系统支架安装吊装周转

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