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[发明专利]一种汽车逃生气囊-CN201610644152.4有效
发明人：胡光龙;任宝学;刘慧军 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2016-08-08 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于汽车安全部件领域的汽车逃生气囊，所述的汽车逃生气囊的气囊本体(1)安装在汽车本体(2)上靠近汽车玻璃(3)的部位，所述的汽车逃生气囊还的电源断电感应器(5)分别与汽车整车电路和控制部件(4)连接，控制部件(4)与气囊本体(1)连接，所述的汽车整车电路断电时，控制部件(4)设置为能够启动气囊本体(1)引爆，使得引爆的气囊本体(1)砸碎汽车玻璃(3)的结构。本发明所述的汽车逃生气囊，结构简单，在汽车出现危险事故时，能够根据汽车本体内信号反馈，及时敲碎汽车玻璃，从而便于驾乘人员逃生，确保驾乘人员生命安全。
一种汽车逃生气囊

[实用新型]箱式变电站电源供电电路的结构优化-CN201820479405.1有效
发明人：张益海;李家定;刘慧军;赵利 -专利权人：高斯宝河北电力科技有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： H02J9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种箱式变电站电源供电电路的结构优化，电源包括市电供电和发电机供电，市电供电电路上设有变压器，第二变压器与母线A的连接电路上设有第三断路器；箱内电路中设有ATS双电源互投装置，ATS双电源互投装置负载端与母线B连接，常用端与第一变压器低压端连接；备用端与发电机输出端连接；ATS双电源互投装置与第一变压器的连接电路上设有第一断路器；还设有转换开关，转换开关的手动挡连接端分别与第一断路器、第二断路器、第三断路器连接，转换开关的自动挡连接端与ATS双电源互投装置连接，本实用新型提供的箱式变电站电源供电电路的结构，能够有效的切换发电机供电和市电供电，保证现场工作的安全性。
断路器双电源互投装置电源供电电路箱式变电站转换开关变压器本实用新型结构优化连接电路市电供电连接端发电机母线发电机输出端市电供电电路变压器低压供电箱内电路备用端负载端手动挡自动挡电源保证

[外观设计]汽车-CN201830091893.4有效
发明人： 刘慧军;董明;党融;余中庆;陆俊锋;刘鹏豪;张海锋;肖建丽;黄露;林岚 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通工具。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品整体及局部形状的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。5．省略视图：本外观设计的仰视图无设计要点，省略仰视图。
外观设计省略仰视交通工具局部形状图无汽车图片

[发明专利]一种体育运动练习架-CN201810077248.6在审
发明人：刘亚;杨成;刘慧军;张文博;廖雨蝶;谢思思 -专利权人：沈阳体育学院
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： A63B21/078 文献下载
摘要：本发明涉及体育设施技术领域，公开了一种体育运动练习架，包括：两个平行底座、两个第一套筒、两个第二套筒、两个套杆、两个紧固件、两个限位块、两段水平杆、两段配重杆、多个配重和两个弯头手柄；两个限位块一一对应固定在两个套杆的下端，两个套杆的上端与两段水平杆的底部中央一一对应固定连接，两段水平杆的内端可拆卸连接，两段水平杆的外端一一对应与两段配重杆的内端可拆卸连接，多个配重平均可拆卸设置在两段配重杆上，两段配重杆的外端均设有一个弯头手柄，这种体育运动练习架，避免举重练习时出现手滑失误导致人员受伤的事情，通过分解和合成，能够进行多项体育运动项目的练习，结构巧妙，使用方便。
两段配重杆水平杆练习架套杆体育运动可拆卸连接手柄限位块内端配重套筒外端弯头体育运动项目可拆卸设置底部中央平行底座体育设施紧固件练习上端手滑下端举重合成分解受伤

[发明专利]一种多功能随车工具及其使用方法-CN201810395067.8在审
发明人：王亚军;刘慧军;赵春;王弘岩;邓业宝;张志铭;官永昌;李成涛;刘超;绕文明;高昂;李杰;王娟;毛念华 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B25F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能随车工具，包括千斤顶摇杆、轮胎拆装扳手、拖车钩和加力杆，拖车钩包括车钩和连接杆，车钩连接在连接杆的一端，连接杆的另一端设有螺纹孔；轮胎拆装扳手和千斤顶摇杆布置在连接杆的两侧，且轮胎拆装扳手和千斤顶摇杆均与连接杆连接；加力杆的一端设有与螺纹孔的内螺纹适配的外螺纹Ⅰ，加力杆与连接杆连接，加力杆的另一端设有与车身上的拖车孔内螺纹适配的外螺纹Ⅰ。本发明还公开了一种多功能随车工具的使用方法：1.拆装轮胎螺母，将加力杆与连接杆连接成整体，将轮胎拆装扳手的连接部与轮胎上的螺母连接，进行拆装螺母；2.拖车时，将加力杆一端与连接杆连接成整体，另一端旋进车身上的拖车孔内；3.换轮胎操作千斤顶。
加力杆连接杆连接轮胎拆装连接杆扳手千斤顶摇杆随车工具螺纹孔拖车钩外螺纹车钩适配车身轮胎千斤顶螺母拆装轮胎拆装螺母孔内螺纹螺母连接内螺纹旋进

[发明专利]设有直流变频器和直流变频电动机的厂用电系统-CN201510567749.9有效
发明人：申松林;刘慧军;鲍金花 -专利权人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种设有直流变频器和直流变频电动机的厂用电系统。具体地，所述系统包括厂外交流电网、厂内交流电网、厂内直流电网和交流发电机或交流发电机组、交流变压器、交/直换流或变压器、直流变频器和直流变频电动机。采用所述系统可有效实现电厂设备的变速运行，同时可显著降低发电机组的能量损失，提高机组的整体效率，使得所述机组得以简化，且具有成本可控的特点。
设有直流变频器变频电动机用电系统

[发明专利]一种碳纤维复合材料翼子板结构及其铺覆成型方法-CN201810239429.4在审
发明人：宋海泉;李跃;牛丽媛;刘慧军 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纤维复合材料翼子板结构及其铺覆成型方法，其特征在于：翼子板结构包括翼子板本体，所述翼子板本体上一端连接有翼子板安装座，与设有所述翼子板安装座一端相对的一侧边设有翼子板辅助安装板，在所述翼子板本体上设有翼子板加强区。本发明碳纤维复合材料翼子板结构及其铺覆成型方法，翼子板结构满足各项性能要求、轻量化要求、实际使用要求及成型工艺要求，生产出的翼子板具体重量轻，强度高，耐腐蚀，减振性好等优点。采用热压罐成型工艺，得到了更高质量和性能的碳纤维产品，采用该方法生产的翼子板相比传统金属翼子板，轻量化效果明显，具有较好的应用前景。
翼子板翼子板结构铺覆成型复合材料种碳纤维安装座轻量化碳纤维复合材料辅助安装板热压罐成型碳纤维产品成型工艺传统金属性能要求加强区减振性耐腐蚀重量轻生产应用

[实用新型]一种车门玻璃升降器-CN201820116146.6有效
发明人：黎明梁;刘慧军;沈长海;方传运;李建;张云峰;田楚风 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：一种车门玻璃升降器，属于汽车结构技术领域，所述车门玻璃升降器，固定在车门钣金上，包括导轨、绳索、玻璃托架和电动摇窗机，其特征在于，所述导轨上固定有多个安装螺柱，安装螺柱上螺纹连接有支撑块，支撑块与车门钣金相抵触，安装螺柱穿过车门钣金将导轨固定在车门钣金上，本实用新型的有益效果是，所述车门玻璃升降器无需焊接金属支架，在导轨上设计一种采用单点固定方式的安装结构，抬高了玻璃升降器固定支撑面，安装工艺简单、成本低、生产效率高，提高了升降器固定点的精度，使安装结构更稳定。
车门玻璃升降器车门钣金导轨安装螺柱安装结构本实用新型玻璃升降器电动摇窗机固定支撑面安装工艺玻璃托架单点固定焊接金属汽车结构生产效率上螺纹升降器支撑支架绳索抬高抵触穿过

[实用新型]一种防粘连的丁基胶贴片结构-CN201820116114.6有效
发明人：商德洁;刘慧军;王昱昕;方传运;綦法富;朱延武 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B32B15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防粘连的丁基胶贴片结构，包括铝箔、隔离纸和设于铝箔与隔离纸之间的胶体层，所述铝箔的横截面积大于胶体层的横截面积，且铝箔的横截面积小于隔离纸的横截面积。该贴片结构在不改变丁基胶贴片材料配方的情况下，通过改变胶体及铝箔尺寸解决了贴片相互粘连的情况。
铝箔贴片结构丁基胶隔离纸防粘连胶体层本实用新型贴片材料粘连贴片配方

[实用新型]一种汽车拖车钩结构-CN201820167442.9有效
发明人：韩淼龙;刘书;徐作文;赵春;刘慧军 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B60D1/145 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车拖车钩结构，所述的汽车拖车钩结构的拖车钩本体(2)通过拖钩螺纹部(5)与紧固套管(1)的套管螺纹部(3)拧装连接，紧固套管(1)与拖车钩本体(1)拧装连接的一端端部设置的加长管(6)内壁为光管结构，拖车钩本体(2)通过拖钩螺纹部(5)与紧固套管(1)的套管螺纹部(3)拧装连接时，加长管(6)设置为能够延伸套装在拖车钩本体(2)上的本体光杆部(7)位置的结构，本实用新型所述的汽车拖车钩结构，能够方便可靠实现套管与拖车钩本体的连接，同时能够有效提高对拖车钩使用中的侧向力的抵抗力，减少套管和拖车钩本体变形和损坏。
拖车钩拖车钩结构紧固套管本实用新型套管螺纹加长管螺纹部汽车套管拖钩汽车零部件侧向力抵抗力光杆部光管内壁变形延伸应用

[实用新型]一种A柱下内板结构-CN201820116144.7有效
发明人：王华;刘慧军;沈长海;方传运;朱小荣;侯再忠;杨兴虎 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种A柱下内板结构，包括A柱下内板和前轮罩上边梁内板，所述A柱下内板和前轮罩上边梁内板为一体成型结构，所述结构还包括设于A柱下内板上用于安装仪表板管梁侧安装支架的仪表横梁安装点。本实用新型在保证安装点强度、刚度功能前提下，集成A柱下内板、仪表板管梁侧安装支架、前轮罩上边梁内板等多个冲压件，减少生产工序、降低公差累积，提高装配效率，减重效果明显，提高燃油效率，节能环保。
内板上边梁内板前轮罩本实用新型侧安装支架内板结构安装点仪表板管梁一体成型结构公差累积减重效果节能环保燃油效率生产工序仪表横梁装配效率冲压件保证

[外观设计]汽车钥匙（A12）-CN201830162977.2有效
发明人： 刘慧军;钱国强;刘志勇;林军昌;姚高飞;徐帅华;陈国富 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： 08-07 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车钥匙（A12）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于开启和关闭汽车车门。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品整体及局部形状的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计汽车钥匙局部形状汽车车门图片

[外观设计]汽车（E10）-CN201830163281.1有效
发明人：谭敏菁;邹翔;徐小群;类兴臣;张燚;周举文;党融;贾海斌;刘慧军 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车（E10）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通工具。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品整体及局部形状的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。5．省略视图：本外观设计的仰视图无设计要点，省略仰视图。
外观设计省略仰视交通工具局部形状图无汽车图片

[外观设计]汽车（B11G）-CN201830163310.4有效
发明人：李贵宾;沈浩程;程亮;陈希律;党融;沈义强;刘慧军;董海 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车（B11G）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通工具。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品整体及局部形状的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。5．省略视图：本外观设计的仰视图无设计要点，省略仰视图。
外观设计省略仰视交通工具局部形状图无汽车图片

[外观设计]汽车副仪表板（E10）-CN201830162909.6有效
发明人：夏琦;刘慧军;沈长海;贾海滨;李跃;孙祥春;赵喜吉;谢斌 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车副仪表板（E10）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车副仪表板。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品整体及局部形状的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计汽车副仪表板局部形状图片