专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种控制模块外置的分体式磁悬浮轨道结构-CN202321328142.1有效
  • 刘恒杰;刘彦松 - 南昌云华起智能科技有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-10-13 - H02K41/02
  • 本实用新型公开了一种控制模块外置的分体式磁悬浮轨道结构,包括分体布设的线圈模块与控制模块,线圈模块包括分别连接限位件两端的开门端线圈单元与关门端线圈单元,开门端线圈单元与关门端线圈单元中部均设置中间堵头,中间堵头内置霍尔传感器;控制模块设置开门端霍尔插口、开门端相线插口、关门端相线插口及关门端霍尔插口,通过接线端子分别连接线圈模块的开门端线圈单元、关门端线圈单元或霍尔传感器。本实用新型中,对线圈模块与控制模块分体设置,缩小了磁悬浮轨道的整体尺寸,利于在有限空间进行安装;线圈模块与控制模块之间采用接线端子进行接线,可快速插拔,便于安装维护。
  • 一种控制模块外置体式磁悬浮轨道结构
  • [实用新型]一种直线电机动轨上的可拆卸轮组-CN202320527829.1有效
  • 刘恒杰;刘彦松 - 南昌云华起智能科技有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-07-14 - H02K41/02
  • 本实用新型公开了一种直线电机动轨上的可拆卸轮组,涉及轨道技术领域。该直线电机动轨上的可拆卸轮组,所述轮组是滑动设置在轨道上的,包括:由钣金件A和钣金件B组成的U型结构;设置在所述U型结构上的至少为两个的滑轮;其中,所述U型结构为分体式结构,所述分体式结构包括重叠式结构或者卡接式结构的其中一种,分体式结构用于便于将所述轮组从轨道上进行拆装。钣金件A与钣金件B可分开,平移出动轨型材位置后各自取出,实现磁悬浮轨道在需要拆卸时,可以通过分体式的轮组结构设计快速便捷的更换轮组,降低维修成本。
  • 一种直线机动可拆卸
  • [实用新型]一种结构梁柱连接补强件-CN202222910691.1有效
  • 冯方晋;尹召阳;张志威;周继樟;冉国维;黄淑芳;丁猛;崔佳伟;刘彦松 - 中建八局天津建设工程有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-02-28 - E04G23/02
  • 本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体是一种结构梁柱连接补强件,包括钢埋板、结构柱、钢立板、代换钢筋和结构梁,钢埋板与原结构梁的顶面平行设置,钢立板垂直设置于钢埋板的上部,钢立板与钢埋板采用刚性焊接连接,本实用新型在使用的过程中,针对于同一类型结构改造需求的建筑,通过补强件使得新旧结构在梁柱节点处可以在保证受力性能的情况下又能按照原结构设计要求进行配筋施工,可减少结构的二次拆改量,同时也节约了一定的设计成本、工期成本、材料成本及劳动力成本,提高了工作效率。尤其对于大跨度结构改造或结构造型复杂不宜施工的情况,能够大幅度减少对原结构的扰动,保证实体结构及相连构件的安全稳定性。
  • 一种结构梁柱连接补强件
  • [实用新型]一种采用多段式线圈的长行程直线电机定轨结构-CN202122869231.4有效
  • 刘恒杰;刘彦松 - 南昌云华起智能科技有限公司
  • 2021-11-22 - 2022-10-21 - H02K41/02
  • 本实用新型涉及一种采用多段式线圈的长行程直线电机定轨结构,包括线圈模块与主控模块,线圈模块的矽钢骨架间隔开设有空腔,其上布设线圈骨架与线圈,空腔中布设中间固定件,中间固定件开设型腔、定轨固定孔及电机固定孔,型腔中置入霍尔微控板。可见,相对于完整的矽钢骨架,于矽钢骨架开设空腔以布设中间固定件,既减少了结构重量,同时由中间固定件对定轨进行加固锁紧;此外,还在空腔处布设霍尔微控板,减少对动轨的检测间距,从而动轨长度得到缩短,其有效行程相对定轨长度的占比大幅缩小,通过灵活调整空腔与霍尔微控板的位置和数量,可灵活适配不同的应用场景。
  • 一种采用段式线圈行程直线电机结构
  • [实用新型]一种矽钢片组件结构-CN202220694809.9有效
  • 刘彦松;刘恒杰 - 南昌云华起智能科技有限公司
  • 2022-03-28 - 2022-10-21 - H02K1/06
  • 本实用新型公开的一种矽钢片组件结构,包括矽钢片与端部堵头,其特征在于:所述矽钢片至少一端两侧对称外凸有卡齿一,所述端部堵头一侧内凹有供放置霍尔传感器的凹腔一,所述端部堵头上具有供与两卡齿一相配合的卡孔,所述卡孔与所述凹腔一相连通设置,位于凹腔一内的两卡齿一之间形成有供霍尔传感器限位安装的安装区一。通过端部堵头与矽钢片上卡齿一的限位配合,以达到快速定位安装霍尔传感器的作用,以减少人为操作的影响偏差。
  • 一种矽钢片组件结构
  • [实用新型]一种长行程免布线直线电机-CN202122178187.2有效
  • 刘彦松;刘恒杰 - 南昌云华起智能科技有限公司
  • 2021-09-09 - 2022-08-30 - H02K41/02
  • 本实用新型涉及一种长行程免布线直线电机,包括定轨模块、动轨模块及滑轮模块,定轨模块内设连接驱动电路或控制信号的铜条;动轨模块中设有一端电连接线圈组或线路板的电刷,电刷外侧一端与铜条抵触电连接,动轨模块经铜条、电刷接收驱动电流及控制信号,受驱动在定轨模块中滑动,门体随动滑动;在滑轮模块中,采用方形限位螺母与紧固螺丝对挂盒、挂盒底座与门体牢固锁紧。通过采用永磁体固定、线圈组滑动的结构,缩减了动轨模块的长度,提高了有效行程,拓展了使用范围;还在定轨模块中布设铜条,动轨模块通过电刷抵触铜条即可全行程接收电流与信号,从而无需布设繁杂的线路,实现免布线安装,且大为简化了内部结构,便于生产与安装。
  • 一种行程布线直线电机
  • [实用新型]一种齿形带联动配件-CN202122418653.X有效
  • 刘彦松;刘恒杰 - 南昌云华起智能科技有限公司
  • 2021-10-08 - 2022-08-30 - E05F17/00
  • 本实用新型涉及一种齿形带联动配件,包括侧壁底端开设腰型孔,侧壁顶端一侧设有内腔体及外腔体的联动支架;外腔体的顶面设卡口;内腔体中置入方形螺母,外腔体中置入压板、齿形带与卡板,卡板卡齿啮合齿形带带齿;卡板两端设卡沿,卡沿适配于卡口以限位卡板;采用紧固螺丝贯穿拧入紧固孔、方形螺母并抵紧压板,将齿形带与卡板抵紧。可见,联动配件采用铝型材挤压成型,获得稳定质量并降低了生产成本;通过卡板啮合齿形带,并由卡沿与卡口限位卡板,进而采用紧固螺丝配合方形螺母抵紧压板,使齿形带与卡板紧密贴合,在确保齿形带完整性的同时获得牢固的联动效果;此外,作为紧固件的方形螺母可便捷替换,不影响联动配件的整体寿命。
  • 一种齿形联动配件
  • [实用新型]一种具备多级卡槽的预装导轨-CN202122869222.5有效
  • 刘恒杰;刘彦松 - 南昌云华起智能科技有限公司
  • 2021-11-22 - 2022-08-26 - E05D15/06
  • 本实用新型涉及一种具备多级卡槽的预装导轨,包括侧面开槽的主轨,其挂设于安装区域,主轨一侧安装副轨,主轨与副轨外侧开设多级卡槽;主轨布设有横置直线电机与动轨,主滑轮支架连接动轨,外侧连接主门体组件;主滑轮支架侧面布设电连接直线电机的碳刷组件,主轨内侧布设导电滑道,碳刷组件抵紧并导通导电滑道,以接收运行电流或/及控制信号。可见,主门体组件与动轨通过主滑轮支架实现分体随动连接,副轨相对主轨采用分体式设计,在不对墙体进行破拆的前提下,各部件均可进行拆卸。且预装导轨两侧的多级卡槽可卡接盖板与各类控制组件,通用性强,适用范围广;此外,碳刷与导电滑道的设置提高了安装维护的便捷性,进一步减少了工作量。
  • 一种具备多级预装导轨
  • [实用新型]一种应用于自动窗帘的直线电机-CN202122175785.4有效
  • 刘彦松;刘恒杰 - 南昌云华起智能科技有限公司
  • 2021-09-09 - 2022-08-16 - H02K41/02
  • 本实用新型涉及一种应用于自动窗帘的直线电机,包括定轨模块、动轨模块与安装模块;定轨模块中,双电机与对应的电源布设于定轨型材内部,动轨模块分别滑动置入定轨型材所开设的双轨中,从而双电机分别驱动对应的动轨模块错位滑动,实现窗帘的展开/折叠。可见,采用开设有平行双轨的定轨型材,在双轨中分别布设两套电机、电源与动轨模块,从而实现对两条动轨模块进行独立控制,可实现窗帘的错位对开或单侧开闭。由于电机与电源均内置于定轨组件内部,因而其结构简单,外形美观,可便捷布设;此外,相比旋转马达带动传动皮带旋转的方式,直线电机响应迅速,运行静音,使用体验良好。
  • 一种应用于自动窗帘直线电机
  • [实用新型]一种滑轨减震结构-CN202122777626.1有效
  • 刘恒杰;刘彦松 - 南昌云华起智能科技有限公司
  • 2021-11-12 - 2022-06-14 - E05D13/00
  • 本实用新型公开一种滑轨减震结构,其特征在于,包括:动轨;定轨,其沿轴向设置有一上开口的腔体,所述腔体两侧沿其轴向设置有供滑轮活动设置的移动轨道;减震滑轮组件,其包括与动轨相连的连接件、连接于连接件的连接轴、沿连接轴轴向活动设置的滑轮组件以及抵持于滑轮组件与连接件之间可弹性形变的弹性体,所述滑轮组件活动设置于移动轨道上。通过弹性体抵持滑轮组件与连接件之间,进而当滑轮组件活动设置于移动轨道上时,动轨因与连接件连接,以使动轨受弹性体弹性抵接的减震缓冲状态,从而达到动轨及轮组在定轨腔体内的移动时减少震动,从而起到减噪的效果。
  • 一种滑轨减震结构

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