专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]多功能锁-CN202222540858.X有效
  • 刘安唐;陆东山 - 深圳市欣力通科技有限公司
  • 2022-09-24 - 2023-03-21 - E05B73/00
  • 本实用新型涉及锁领域,尤其涉及一种多功能锁,用于给骑行车辆上锁,多功能锁包括锁体和连接条,锁体包括壳体和锁舌架,壳体中空设置,锁舌架设置于壳体内,锁舌架内安装有第一锁舌和第二锁舌;第一锁舌可伸出壳体并可单独对骑行车辆的头盔上锁;连接条的一端连接于壳体,另一端可伸入壳体的第二锁舌处并被第二锁舌锁住。具体的,第一锁舌可单独锁定头盔,第二锁舌通过先连接条绑定骑行车辆,后连接条被第二锁舌锁定的方式完成第二锁舌单独对骑行车辆的锁定,以实现多功能锁可以同时对骑行车辆和骑行车辆的头盔上锁的功能。
  • 多功能
  • [实用新型]一种头盔、头盔锁组件及单车-CN202120727276.5有效
  • 刘安唐 - 深圳市欣力通科技有限公司
  • 2021-04-08 - 2022-07-22 - A42B3/04
  • 本实用新型涉及车辆领域,具体涉及一种头盔,其具有用于与头盔锁连接的配合部。便于对头盔进行收纳,不仅美观,而且无论是收纳于车体的立管上还是收纳在车篮里,都非常方便,而且不会被阻挡,这对于进一步优化头盔的管理和防止头盔遗失都具有积极意义。为了进一步解决技术问题,还提供了一种头盔锁组件和单车。能够很方便地确认头盔是否被取出佩戴,以及头盔是否被放回,有助于保障使用者在行车过程中的安全性,同时避免头盔遗失。
  • 一种头盔组件单车
  • [实用新型]一种车架及车-CN202121322229.9有效
  • 刘安唐 - 深圳市欣力通科技有限公司
  • 2021-06-12 - 2022-04-19 - B62K3/06
  • 本实用新型涉及车辆制备技术领域,特别涉及一种车架及车。一种车架,所述车架应用在骑行类的车上,所述车架由铝合金材料制备获得,所述车架设置有镂空部,铝合金材料是一种轻质材料,同时在其上设置镂空部,能很好的降低车架的重量,同时可以将一些小件的物品放置在镂空部,丰富了车架的功能。
  • 一种车架
  • [实用新型]一种电动滑板车-CN202120345621.9有效
  • 刘安唐 - 深圳市欣力通科技有限公司
  • 2021-02-05 - 2021-11-16 - B62J43/28
  • 本实用新型涉及滑板车领域,具体而言,涉及一种电动滑板车。其包括底板和设置于底板的仓板;底板和仓板围合形成电池仓,电池仓内设置有将电池仓分隔为至少两个区域的隔板,隔板与底板连接,区域用于容纳电池。一方面能够将电池仓进行单元分隔,提高各个电池之间的相对独立性,降低电池间的干扰,并对电池起到保护作用,另一方面隔板还能够加强底板的结构强度,即使在路况差的路面行驶,也不容易因为车身颠簸而导致底板变形,大大提高了底板的可靠性,提升了整车的安全性。此外,隔板对底板进行了加强,也同时对电池仓进行了加强,对于电池受挤压损坏、或者受挤压出现爆炸风险都进行了有效规避。
  • 一种电动滑板
  • [实用新型]一种刹车线连接器及组合式刹车线-CN202120345623.8有效
  • 刘安唐 - 深圳市欣力通科技有限公司
  • 2021-02-05 - 2021-11-16 - F16C1/14
  • 一种刹车线连接器,涉及刹车线领域。用于将至少两根刹车线进行连接,每一刹车线至少包括一端头,刹车线连接器包括筒体和连接棒。连接棒的侧壁设置有至少两个安装部,每一端头可拆卸式连接于每一安装部;连接棒可拆卸式地容纳于筒体中,用于将端头封堵于安装部,从而使刹车线沿其拉伸方向处于限位状态。当刹车线的端头与连接棒连接后,将连接棒放入筒体当中。连接棒进入筒体后,筒体的内壁能够对位于连接棒的安装部中的刹车线的端头起到限制作用,使其无法从安装部中脱出。这样就借助筒体实现了对刹车线与连接棒之间连接关系的锁定。组合式刹车线进一步落实了刹车线连接器的应用。
  • 一种刹车连接器组合式
  • [发明专利]一种车架、车架的制备方法及车-CN202110657517.8在审
  • 刘安唐 - 深圳市欣力通科技有限公司
  • 2021-06-12 - 2021-08-27 - B62K3/06
  • 本发明涉及车辆制备技术领域,特别涉及一种车架、车架的制备方法及车。一种车架,所述车架应用在骑行类的车上,所述车包括车轮、车把部和座位部,所述车架包括至少三个连接部,所述至少三个连接部共同形成至少两个连接点用于与车轮、车把部和座位部中的至少两者进行连接,车架形成至少三个连接部,且共同形成至少两个连接点与车连接,提高其与车体的连接位点数,从而提高车架与车连接的稳定性。
  • 一种车架制备方法
  • [实用新型]一种设有折叠锁扣机构的滑板车-CN202021772522.0有效
  • 刘安唐 - 深圳市欣力通科技有限公司
  • 2020-08-21 - 2021-05-25 - B62K15/00
  • 本实用新型公开了一种设有折叠锁扣机构的滑板车,包括龙头、立杆、折叠机构、折叠座、挂钩、后挡泥板和锁合机构;挂钩与龙头固定连接,立杆一端与龙头连接,另一端通过折叠机构与折叠座转动连接;锁合机构设于后挡泥板上,锁合机构包括与挂钩相配合的卡扣件;立杆在外力的作用下与折叠座相对转动并向后挡泥板靠拢时,卡扣件与挂钩相抵并转动直至卡扣件与挂钩扣合锁止。本实用新型通过在滑板车上设置挂钩及结构简单的锁合机构使得滑板车在折叠锁止后便于携带,并且挂钩和锁合机构的锁止和解锁十分简单,便于使用,用户的体验效果更佳,因挂钩和锁合机构结构简单更降低了制造成本。
  • 一种设有折叠机构滑板
  • [实用新型]一种折叠机构、车辆及滑板车-CN202020644056.1有效
  • 刘安唐 - 江门市欣力通科技有限公司
  • 2020-04-24 - 2021-01-08 - B62K15/00
  • 本实用新型提供一种折叠机构,所述折叠机构包括第一连接部、第二连接部、锁合部和调节部,所述第一连接部与所述第二连接部通过调节部连接;所述锁合部包括主体、第一卡块、第二卡块和第三连接部,所述主体的两端分别连接所述第一卡块和所述第二卡块。本实用新型采用若干个所述第一卡块和若干个所述第二卡块分别卡在所述第一连接部和所述第二连接部,与第一连接部和第二连接部相配合,“工”字形的锁合部结构,分散了应力,可以解决折叠机构的锁合部容易损坏的问题,使其更可靠、耐用;一种车辆,所述车辆包括把手组件、前轮组、车板及后轮组及所述折叠机构;一种滑板车,所述滑板车包括把手组件、前轮组、车板、后轮组及所述折叠机构。
  • 一种折叠机构车辆滑板
  • [实用新型]一种滑板车-CN202020561449.6有效
  • 刘安唐 - 深圳市欣力通科技有限公司
  • 2020-04-15 - 2020-12-08 - B62J11/20
  • 本实用新型提供一种滑板车,包括把手组件、车架组件、前轮组件和藏线结构,藏线结构分别与把手组件、车架组件和前轮组件固定连接,藏线结构包括第一管件、第二管件和第三管件,第一管件套设在第二管件中并可相对第二管件转动,第一管件、第二管件上对应开设有第一开口和第二开口,第三管件一端沿第二开口与第二管件固定连接,当第一管件相对第二管件转动时,所述第一开口与所述第二开口之间具有间隙。该滑板车具有可顺利导通线材且不会对线材造成损坏的优点。
  • 一种滑板
  • [实用新型]一种踏板车-CN201921179699.7有效
  • 刘安唐 - 深圳市欣力通科技有限公司
  • 2019-07-24 - 2020-08-25 - B62K3/02
  • 本实用新型涉及一种踏板车,所述踏板车包括轮子、挡泥板及踏板组件,轮子设于靠近所述踏板组件一端;所述挡泥板一端与所述踏板组件转动连接;所述挡泥板靠近所述轮子一侧设有一金属加强件,所述金属加强件背离所述轮子的一面与所述挡泥板围合形成一储线槽;所述挡泥板受力后所述金属加强件与所述轮子接触。通过在金属加强件与挡泥板围合形成一储线槽,使得设置于挡泥板位置的线路可置于储线槽内,防止设置于挡泥板位置的线路受外力导致的磨损、脱落或断裂等问题,进一步,通过设置金属加强件,提高了挡泥板刹车的耐磨性及挡泥板的强度。
  • 一种踏板车
  • [发明专利]一种减振装置及滑板车-CN201810931269.X有效
  • 刘安唐 - 深圳市欣力通科技有限公司
  • 2018-08-15 - 2020-06-26 - B62K25/04
  • 本发明提供一种减振装置及滑板车,所述减振装置包括第一减振片、第二减振片以及应力片;所述应力片呈弧形设置于第一减振片和第二减振片之间,以连接所述第一减振片和第二减振片;在第一方向上以过第一减振片与应力片连接点的轴为分界线界定相对两侧,所述应力片设置于其中一侧;所述第二减振片远离应力片一端与第一减振片设置于相对的另一侧,且第二减振片远离应力片一端与第一减振片远离应力片一端的之间具有间距,以使第一减振片和第二减振片之间形成一开口。该滑板车包括前述的减振装置。
  • 一种装置滑板

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