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[发明专利]一种航空发动机涡轮导向器内环压力试验装置及其方法-CN202111257701.X有效
发明人：田常棵;霍成民;李岩;佟贵生;刘向田;李成玉 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机涡轮导向器内环压力试验技术领域，具体涉及一种航空发动机涡轮导向器内环压力试验装置，包括：基体，其上具有环形凸出、位于环形凸出内的柱状凸出，以及具有位于环形凸出、柱状凸出之间的通气孔；环形凸出外周具有外圈环形密封槽；柱状凸出外周具有环形凸肩；外圈密封圈，在外圈环形密封槽内设置；内圈密封圈，套设在柱状凸出外周；螺母，螺接在柱状凸出上，能够与环形凸肩沿柱状凸出的轴向配合挤压内圈密封圈。此外，涉及一种航空发动机涡轮导向器内环压力试验方法，该方法基于上述的航空发动机涡轮导向器内环压力试验装置实施。
一种航空发动机涡轮导向内环压力试验装置及其方法

[发明专利]一种构件表面压力加载装置-CN202111250279.5有效
发明人：刘海;郑颖;刘伟强;刘向田;张鹏 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本申请属于构件表面压力加载试验技术领域，具体涉及一种构件表面压力加载装置，包括：充气箱，其上具有开口，与开口相对的侧壁上具有多个穿孔；箱口盖，连接在充气箱上，封堵开口；多根压力加载杆，每根压力加载杆的一端对应自一个穿孔伸入到充气箱内，该端外壁具有限位凸出，能够在对应的穿孔中滑动，与对应的穿孔间形成有环形密封槽；多个密封圈，每个密封圈对应在一个环形密封槽中设置。
一种构件表面压力加载装置

[发明专利]一种复合载荷传感器-CN202111308723.4有效
发明人：刘伟强;苏军;魏洪吉;王长林;李岩;刘向田 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01L1/22 文献下载
摘要：本申请属于载荷传感器设计技术领域，具体涉及一种复合载荷传感器，包括：钢板，其上具有通孔；两个小载荷检测轮辐，分布在钢板的两侧；每个小载荷检测轮辐的轮缘与钢板对应侧的侧壁接触，其轮毂与钢板对应侧的侧壁间存在间隙；螺栓紧固件，贯穿两个小载荷检测轮辐的轮毂中心、钢板上的通孔设置，将两个小载荷检测轮辐、钢板紧固连接；大载荷检测筒，一端与钢板连接，将对应侧的小载荷检测轮辐包覆在其内，相较于小载荷检测轮辐具有较大的刚度；大载荷检测应变计桥，连接在大载荷检测筒的侧壁上；两个小载荷检测应变计桥，每个小载荷检测应变计桥对应连接在一个小载荷检测轮辐的幅板上。
一种复合载荷传感器

[发明专利]一种宽范围检测载荷传感器-CN202111308724.9有效
发明人：刘伟强;苏军;魏洪吉;王长林;李岩;刘向田 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01L1/22 文献下载
摘要：本申请属于载荷传感器设计技术领域，具体涉及一种宽范围检测载荷传感器，包括：大载荷检测轮辐；两个小载荷检测轮辐，相对于大载荷检测轮辐具有较小的尺寸、刚度，分布在大载荷检测轮辐的两侧；每个小载荷检测轮辐的轮缘与大载荷检测轮辐对应侧的轮毂接触，其轮毂与大载荷检测轮辐对应侧的轮毂间存在间隙；螺栓紧固件，贯穿两个小载荷检测轮辐、大载荷检测轮辐的轮毂中心，将两个小载荷检测轮辐、大载荷检测轮辐紧固连接；大载荷检测应变计桥，连接在大载荷检测轮辐的幅板上；两个小载荷检测应变计桥，每个小载荷检测应变计桥对应连接在一个小载荷检测轮辐的幅板上。
一种范围检测载荷传感器

[发明专利]一种航空发动机矢量喷管收敛片强度试验载荷加载装置-CN202111289832.6有效
发明人：李岩;魏洪吉;刘韬;刘向田;佟贵生;李成玉;王玉新;王迪 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机矢量喷管收敛片强度试验载荷加载技术领域，具体涉及一种航空发动机矢量喷管收敛片强度试验载荷加载装置，包括：承载箱，具有开口；开口用以放置收敛片；多个约束耳座，连接在承载箱上；每个约束耳座与收敛片上的一个前端耳座对应通过销轴铰接；多个作动筒，每个作动筒的活塞杆以耳片接头配合销轴的形式，与收敛片上的一个后端耳座对应铰接；支架；两个支杆，每个支杆一端连接至支架，另一端以耳片接头配合销轴的形式，与收敛片上的一个外壁耳座对应铰接；多个隔板，在承载箱内设置，抵靠在收敛片的内壁，将承载箱内分割为多个加载空间；加载气囊，每个加载气囊对应在一个加载空间内设置。
一种航空发动机矢量喷管收敛强度试验载荷加载装置

[发明专利]一种航空发动机涡轮后机匣的疲劳试验装置-CN202210891529.1有效
发明人：沈锡钢;霍成民;于云飞;王迪;项钧清;李成玉;王玉新;刘向田 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机涡轮后机匣实验装置领域，特别涉及一种航空发动机涡轮后机匣的疲劳试验装置，涡轮后机匣试验组件前安装边通过基础转接筒固定于基础平台上，后安装边与模拟筒体连接。N截面轴向载荷通过第二加载单元施加，反力作用在轴向承载板上，轴向承载板与模拟通体连接。M截面轴向载荷通过第一加载单元通过轴向加载筒施加，反力作用在承力框架上。第一加载单元载荷数值大小为：M面载荷与N面载荷之和。安装节F4、F5、F6载荷通过第四载荷加载组件、第五载荷加载组件以及第六载荷加载组件分别施加，其反力分别作用在承力框架上，加载位置高度H有效地降低，可明显减小承载立柱、承载螺钉的受力数值。
一种航空发动机涡轮后机匣疲劳试验装置

[发明专利]一种弹性支承结构疲劳试验同心度调节装置及方法-CN202210891519.8有效
发明人：沈锡钢;程欢欢;苏军;王玉新;刘向田;王迪;李成玉 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机零部件试验领域，特别涉及一种弹性支承结构疲劳试验同心度调节装置及方法，试验件还连接试验件安装座，试验件安装座的周向布置有固定装置，固定装置具有数量至少为三个的螺纹孔，所述螺纹孔的轴线与试验件安装座的轴线垂直且相交，所述螺纹孔连接有螺杆，螺杆的一端顶住试验件安装座，通过调整多个所述螺杆的位置调整试验件的轴心位置；加弯组件上安装有千分表表座，千分表表座上安装有千分表，千分表的探针与试验件搭接，测量试验件的径向位移，本申请可以实现加弯组件加载截面和试验件加载截面同心度精确快速调整。
一种弹性支承结构疲劳试验同心调节装置方法

[发明专利]一种航空发动机涡轮后机匣静强度试验装置-CN202210891521.5有效
发明人：沈锡钢;霍成民;于云飞;王玉新;项钧清;王迪;李成玉;刘向田 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机涡轮后机匣实验装置领域，特别涉及一种航空发动机涡轮后机匣静强度试验装置，涡轮后机匣试验组件前安装边通过模拟机匣固定于基础平台上，后安装边与模拟筒体连接。第五支点载荷通过第五支点加载组件和第五支点杠杆平衡载荷组件由第五支点加载杠杆施加；第五支点Y、Z方向载荷合成后由加载杠杆施加。安装节F4、F5、F6载荷通过第四载荷加载组件、第五载荷加载组件以及第六载荷加载组件分别施加，其反力分别作用在承力框架上。在承载立柱底部与固定挡块之间增加横向档块和纵向档块，以保证承载立柱不失去承载能力。其中加载组件包括作动筒、测力计及连接转接段。
一种航空发动机涡轮后机匣静强度试验装置

[发明专利]一种航空发动机主轴静力、疲劳试验载荷加载装置及方法-CN202110063843.6有效
发明人：柳翰羽;李东宁;王俊;佟贵生;王玉新;张鹏;刘向田;王迪;李成玉 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种航空发动机主轴静力、疲劳试验载荷加载装置，包括：扭矩加载测量组件；承扭组件，与扭矩加载测量组件配合用以实现对主轴扭转载荷的加载、测量；No.4支点横向力加载测量组件，用以实现对主轴No.4支点横向力载荷的加载、测量；No.1支点支撑组件、No.2支点支撑组件、No.5支点支撑组件，用以实现对主轴的支撑；轴向力弯矩加载测量组件，包括转接装置、四个连接有测力计的作动筒，其中转接装置用以连接在扭矩加载测量组件、风扇轴前端之间；四个作动筒用以均布在主轴外周，连接在转接装置、承扭组件之间，相互配合实现对主轴轴向力载荷和/或弯矩载荷的加载、测量。此外，涉及一种航空发动机主轴静力、疲劳试验载荷加载方法。
一种航空发动机主轴静力疲劳试验载荷加载装置方法

[发明专利]一种冲击试验载荷预估试验装置及方法-CN202210726608.7在审
发明人：苏军;刘伟强;吴法勇;刘向田;王长林;安中彦;田常棵;项钧清 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机零部件冲击载荷试验领域，特别涉及一种冲击试验载荷预估试验装置及方法，冲击加载结构具有相互垂直连接的第一臂与第二臂，第一臂与第二臂的连接通过铰接点铰接于安装座；所述第一臂具有第一内壁面以及与其对面的第一外壁面，所述第二壁具有第二内壁面以及与其对面的第二外壁面，优选的是，第一臂的轴线与水平方向垂直，第二臂与水平方向平行，冲击加载结构具有沿所述铰接点旋转的自由度；所述第一内壁面具有水平拉力加载点，所述第一外壁面具有水平推力加载点；所述第二内壁面具有竖直推力加载点，所述第二外壁面具有竖直拉力加载点；其满足推力冲击载荷、拉力冲击载荷，以及水平、竖直等多种方向较灵活多样的加载要求。
一种冲击试验载荷预估试验装置方法

[发明专利]一种主轴试验用框式结构立柱-CN202210887124.0在审
发明人：沈锡钢;李东宁;刘伟强;于云飞;佟贵生;刘向田;孙震;张鹏 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机主轴实验装置领域，特别涉及一种主轴试验用框式结构立柱，包括：支撑板，侧板，底板；支撑板包括第一支撑板与第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板平行且竖直安装在底板上，侧板的高度与支撑板相同，且具有两个，两个侧板分别连接在第一支撑板与第二支撑板的两端，支撑板与侧板形成长方体状的立柱；支撑板的外壁具有由支撑板底部连通到支撑板顶部的第一T型槽，本申请使用平台与底板3之间通过滑槽和螺纹的配合连接，底板3与支撑板1之间通过滑槽和螺纹的配合连接能够实现平台，底板3，支撑板1之间的快速拆装和连接，实现多个场合的使用需求。
一种主轴试验用框式结构立柱

[发明专利]一种悬臂落锤冲击载荷实验装置及冲击载荷修正方法-CN202210726600.0在审
发明人：苏军;安中彦;田常棵;吴法勇;刘向田;刘亮亮;王长林;张鹏 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01N3/303 文献下载
摘要：本申请属于飞机零部件载荷试验领域，特别涉及一种悬臂落锤冲击载荷实验装置及冲击载荷修正方法，其由安装座1、加载悬臂4、落锤约束筒5、质量块6和释放机构组成，加载悬臂上设计了加载点，其上安装力传感器3，并通过转接件8与试验件9连接。释放机构将落锤质量块提升到一定高度后释放，在加载悬臂的冲击点产生冲击载荷，经过加载悬臂传递到力传感器，对试验件施加冲击载荷，解决了对传感器测得的冲击载荷受到惯性力影响而导致冲击力测试精度不足的问题。
一种悬臂落锤冲击载荷实验装置修正方法

[发明专利]一种出口面积调节环静力和疲劳试验装置-CN202210393721.8在审
发明人：柳翰羽;程欢欢;王俊;魏洪吉;李广宇;佟贵生;张鹏;王玉新;李成玉;刘向田 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种出口面积调节环静力和疲劳试验装置；属于本发明设计了出口面积调节环(A9环)静力和疲劳试验装置，并提出相应的试验加载方法，该试验装置可以模拟出口面积调节环(A9环)边界条件，可以适合不同类型的试验(静力和疲劳)和不同型号的出口面积调节环(A9环)的试验，通用性强，降低试验成本，提高试验效率。
一种出口面积调节静力疲劳试验装置

[发明专利]一种航空发动机燃烧室机匣内压试验装置-CN202210947124.5在审
发明人：沈锡钢;刘亮亮;魏洪吉;刘伟强;王玉新;项钧清;张鹏;李成玉;刘向田;王迪 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机零部件试验领域，特别涉及一种航空发动机燃烧室机匣内压试验装置，主要由底板、前腔封严装置、燃烧室机匣的内壁、燃烧室机匣的外壁、第四端面加载环、第五端面加载环以及第一凸缘形成第一环腔；所述中心柱的侧壁面、燃烧室机匣内壁、承力框架的下端面、第四端面加载环以及所述第二凸缘形成第三环腔；延伸壁面、后模拟机匣、第五端面加载环以及承力框架的侧壁形成第二环腔；通过对三个环腔施加液压从而对燃烧室机匣施加压力载荷，借助压力载荷，对燃烧室机匣的端面施加轴向力。
一种航空发动机燃烧室机匣内压试验装置

[发明专利]一种双级扭矩加载主轴强度试验方法和装置-CN202210237877.7在审
发明人：魏洪吉;李东宁;李广宇;刘向田;安中彦;柳翰羽;佟贵生;张鹏 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G01M13/027 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机试验领域，特别涉及一种双级扭矩加载主轴强度试验方法和装置，根据轴试验件载荷特点，简化了双级转子主轴强度试验载荷，设计了双级扭矩加载主轴强度试验方案；通过支点组件和弯矩加载组件等结构创新，攻克了有限空间复杂载荷路径的合理性设计难题，实现了主轴强度试验中叠加轴向力和弯矩载荷的双级扭矩加载。
一种扭矩加载主轴强度试验方法装置

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