“刘公卿”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果17个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]制动切换装置、方法及相关产品-CN202211338034.2在审
发明人：范旭;郭林;周少游;王伟;谢金峰;刘公卿;王强 -专利权人：国能朔黄铁路发展有限责任公司;湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明本发明涉及列车运行控制技术领域，公开了制动切换装置、方法及相关产品，通过ATP实时监测第一控制信号和第二控制信号的状态，根据监测的结果发送相应的指令给所述装置，双稳态继电器接收到ATP基于实时监测结果而发送的指令时，控制双稳态继电器的导向状态；实现跨不同闭塞制式区间的列控设备制动控制信号的自动切换，有利于提高列车运行效率和列车轨道线路复用率；解决了现有技术中因借用高等级列控设备链路输出控制指令而导致的列车运行效率和轨道线路复用率低的技术问题；同时，在切换指令输入设备故障的情况下，可以保持上一次的输出状态，保证至少有一种列控设备可有效的控制列车运行，提高了列车运营安全。
制动切换装置方法相关产品

[发明专利]一种基于卫星的差分定位系统和方法-CN202110365004.X有效
发明人：王业流;张超;肖立志;王强;刘公卿;梁飞;阳亦斌;范旭;盘宇;沈运强;郑鸿昌;殷源;周兰芳 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G01S19/43 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于卫星的差分定位系统和方法，数据中心接收各差分站上传的差分修正信息，差分修正信息由差分站依据第一差分处理模块和第二差分处理模块计算出的两路初始差分修正信息确定得到。第一差分处理模块和第二差分处理模块具有不同的硬件架构和差分修正算法，避免了单一硬件故障或算法错误导致差分修正信息错误的问题。数据中心接收到终端设备发送的定位请求时，依据终端设备的位置信息以及各差分站的位置信息，选取出满足差分修正要求的目标差分站。基于位置信息选取合适的差分站，使得选取的差分修正信息更加贴合终端设备的实际坐标情况。并且通过两种不同的方式计算出两路初始差分修正信息，提升了卫星系统的故障抵御能力。
一种基于卫星定位系统方法

[发明专利]一种车载语音装置-CN201410838946.5有效
发明人：王本良;申竹林;王业流;张言安;刘公卿;杨念丰;凌源 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载语音装置，包括至少一个语音箱组件，每个语音箱组件包括语音箱控制单元、电源单元及扬声器单元，语音箱控制单元包括语音芯片、处理器及两条以上的语音采集通道，语音芯片内预存有语音信息，每个语音采集通道包括依次相连的低通滤波单元、一级放大单元、模拟开关单元、二级放大单元、音量调节单元及功率放大单元，输入的语音信号依次通过上述部件后由扬声器播放；当语音信息输入后，通过信号检测回路告知处理器，处理器再打开相对应的模拟开关单元使语音信息顺利播放出去；由语音芯片输出的语音直接进入二级放大单元。本发明具有可用性强、成本低、维护方便等优点。
一种车载语音装置

[发明专利]测试工装及其使用方法-CN201510738386.0有效
发明人：凌源;赵小青;胡凤辉;刘公卿;王强;郑鸿昌;杨念丰;王本良;申竹林;王业流;张艳 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种测试工装及其使用方法，其中测试工装包括工装盒体、第一活动插针、第二活动插针、配套测试线缆、双端插孔、用于与待测产品连接的对外插座，其中，所述对外插座位于所述工装盒体的一侧，所述双端插孔的一端位于所述工装盒体内，另一端位于所述工装盒体外，第一活动插针的一端通过线缆与所述对外插座相连，另一端插入所述双端插孔内，所述配套测试线缆两端均连接有所述第二活动插针，所述第二活动插针可插入所述双端插孔内。本发明提供的测试工装，根据待测产品的测试文档对线缆、配套测试线缆进行相应连接，制作过程灵活，方便快捷，并可以反复拆卸重复使用，在提高待测产品测试效率的同时节省材料，减低制作测试工装成本。
测试工装及其使用方法

[发明专利]一种供双针速度表使用的信号转换装置-CN201510758004.0有效
发明人：杨念丰;马浩丹;吴洪波;刘公卿;王本良;凌源;罗永升;王强;王业流;申竹林;周雪冬;冯亮;赵臣烜;张艳 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：本发明公开了供双针速度表使用的信号转换装置，连接至LKJ主机单元、转速传感器与双针速度表，信号转换装置包括CPU，用于接收其他器件的输入信号、计算双针速度表的应显示示数并控制其他器件进行正常工作；FlexRay通信接口在信号转换装置外与LKJ主机单元电性连接，用于读取信号转换装置需要的参数信息；布线连接器在信号转换装置外与转速传感器电性连接，用于检测转速传感器是否与信号转换装置保持在接入状态；光电隔离器在信号转换装置外与转速传感器电性连接，用于接收转速传感器的返回信号并进行光电隔离；数模转换器在信号转换装置外与双针速度表电性连接，用于在CPU的控制下使双针速度表显示出应显示示数。
一种供双针速度使用信号转换装置

[发明专利]多节点电流环全双工通信电路-CN201410463147.4有效
发明人：凌源;王本良;刘公卿;王强;殷源;郑鸿昌;苏军贵;王业流;申竹林;张艳 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-09-12 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： H04L5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种多节点电流环全双工通信电路，包括：第一、二、三通信终端和中间节点电路。第二、三通信终端通过中间节点电路同时与第一通信终端进行电流环通信。中间节点电路包括供电、发送和接收电路，供电电路接收由第二、三通信终端提供的电源，根据第三通信终端提供的电源控制信号为发送、接收电路提供工作电源。当第一通信终端发送数据时，接收电路接收来自于第一通信终端的电流信号，将其转换后发送至第二、三通信终端。当第一通信终端接收数据时，第二、三通信终端发送数据由发送电路转换为电流信号，发送至第一通信终端。本发明适用于三终端四线制电流环全双工通信，能够解决现有电路易受外部干扰、信号受传输线压降影响的技术问题。
节点电流双工通信电路

[发明专利]一种调车信号转换装置-CN201610504002.3有效
发明人：周雪冬;吴洪波;刘公卿;冯亮;凌源;王业流;申竹林 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种调车信号转换装置。包括控制模块；平调信号采集模块，所述平调信号采集模块采集平调灯显信号，并经转换后发送给所述控制模块读取所述平调灯显信号；通道自检模块，被配置成对所述平调信号采集模块进行自检；自动平调切换模块，通过判断来自列车运行监控系统的主机单元发送的自动平调切换信号的高低，识别机车处于调车状态或正常运行状态；内部通信模块，用于列车运行监控系统的主机单元与所述调车信号转换装置之间的通信，所述通信至少包括将来自所述列车运行监控系统的主机单元发送的所述自动平调切换信号发送给所述自动平调切换模块。
一种调车信号转换装置

[实用新型]一种用于列车运行监控系统的数据转存终端装置-CN201720012516.7有效
发明人：周雪冬;张舒晋;欧盛芬;申竹林;殷源;张言安;祝国锦;刘公卿;凌源;张艳 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于列车运行监控系统的数据转存终端装置，所述数据转存终端装置对列车运行监控系统的监控记录插件进行数据和程序更新，所述数据转存终端装置包括控制器；液晶屏，与所述控制器耦接，显示所述程序及数据的版本信息、用户信息；加密模块，与所述控制器耦接，并与所述控制器进行加密控制管理信号的传输；键盘，与所述控制器耦接，接收密钥输入信号以及文件列表选择信号；USB通信接口插头，与所述控制器耦接，并与所述监控记录插件的USB接口耦接；串口通信接口插头，与所述控制器耦接，并与所述监控记录插件进行串口通信；程序下载接口插头，与所述控制器耦接，并接收用于更新所述数据转存装置的数据和程序的文件。
一种用于列车运行监控系统数据转存终端装置

[发明专利]集调车信号、机车数字量信号和机车电源三合一检测装置-CN201610437512.3在审
发明人：周雪冬;范旭;吴洪波;冯亮;刘公卿;王业流;申竹林;张艳 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种集调车信号、机车数字量信号和机车电源三合一检测装置，解决了机车数字量信号检测设备对采集到的机车信号不能有效判断信号的有效性的缺点。其技术方案为：通过A/D转换检测机车输出的110V数字量信号和调车机输出的5V灯显信号的电压值，由CPU根据电压值判断电平的高低，完成机车数字量信号和调车信号的采集，并且实时检测记录机车电源的电压值，通过双冗余的FlexRay通信总线将这些信息有效的广播给主控设备。
调车信号机车数字电源三合一检测装置

[发明专利]一种速度传感器接线方法-CN201610146055.2在审
发明人：凌源;王奇;代飞;罗永升;贺建国;刘公卿 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种速度传感器接线方法。所述方法包括：将至少两个速度传感器与待测速装置耦接，其中，每个速度传感器具有若干速度通道，每个速度通道对应一速度信号；为同一个速度传感器的每一个速度通道提供独立电源，各独立电源之间互相隔离；将来自同一个速度传感器的至少两个速度通道作为一组连接，耦接至所述待测速装置；比较同一组连接中的所有速度信号，并获得速度信息；比较来自不同组的速度信息，以得到最终的速度数据。
一种速度传感器接线方法

[发明专利]一种基于二乘二取二安全计算机架构的列车运行监控装置及用于该列车运行监控装置的方法-CN201510964036.6在审
发明人：申竹林;王奇;王业流;王强;刘公卿;彭哲徐;张舒晋;梁飞;盘宇;吴洪波;张家欢 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于二乘二取二安全计算机架构的列车运行监控装置，所述列车运行监控装置包括主机单元，所述主机单元包括第一系单元和第二系单元；所述第一系单元包括第一系输入插件组、第一系主机插件、第一系输出插件，所述第一系输入插件组包括至少一个基于二取二架构的第一系安全输入插件；所述第二系单元包括第二系输入插件组、第二系主机插件、第二系输出插件，所述第二系输入插件组包括至少一个基于二取二架构的第二系安全输入插件。
一种基于二乘二取二安全计算机架构列车运行监控装置用于方法

[发明专利]一种数字量信号监测装置-CN201510818678.5在审
发明人：范旭;刘公卿;吴洪波;王本良;凌源;贾安;王业流;申竹林 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种数字量信号监测装置，包括数字量信号处理单元，用于对采集到的数字量信号进行第一信号处理，并将处理得到的第一电压信号发送到处理单元；电源电压处理单元，用于对采集到的电源电压信号进行第二信号处理，并将处理得到的第一电源电压信号发送到V/F变换单元；V/F变换单元，用于将第一电源电压信号转换为方波频率信号并将其发送到处理单元；处理单元，用于将方波频率信号转换为第二电压信号并进行存储，存储第一电压信号，根据第二电压信号判断第一电压信号的信号质量，并将判断结果、第一和第二电压信号发送到主控装置。该装置能对数字量信号的信号质量进行监测，提高了数字量信号监测装置的监测性能以及数字量信号的故障检测效率。
一种数字信号监测装置

[发明专利]一种列车运行监控系统-CN201510556150.5在审
发明人：申竹林;吴洪波;刘公卿;王业流;王强;张舒晋;张家欢;范旭;杨念丰;肖立志 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种列车运行监控系统中使用的扩展单元，包括：调车接口插件，用于采集平调信号；数字量输入插件，用于采集鸣笛等信号；数模转换插件，用于采集速度传感器发送的速度信号，根据所述主机单元发送的速度相关信息计算速度，以及输出信号驱动双针表显示实速、限速；卫星定位插件，用于采集卫星定位信息，以及将所采集的信息发送给所述主机单元；WLAN插件，用于实现无线数据换装，以及通过WLAN更换主机基础数据；电平转换插件，用于将一路或多路机车工况信号转换为触点信号供所述主机单元采集；以太网交换机，用于提供以太网通信连接用于大数据量传输；以及电源插件，用于将外部电源转换为适合所述扩展单元内部的其它插件使用的电源。
一种列车运行监控系统

[实用新型]一种LKJ2000型列车运行监控装置-CN201420582678.0有效
发明人： 刘公卿;王强;王业流 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LKJ2000型列车运行监控装置，包括主机、Ⅰ端司机室和Ⅱ端司机室，Ⅰ端司机室和Ⅱ端司机室各安装有一台DMI；所述主机通过第一组CAN总线与Ⅰ端司机室DMI的第一通道接口、Ⅱ端司机室DMI的第二通道接口连接；所述主机通过第二组CAN总线与端司机室DMI的第二通道接口、Ⅱ端司机室DMI的第一通道接口连接。本实用新型利用LKJ2000型列车运行监控装置自身冗余的CAN总线资源，不占用开关量通道即可判断DMI位于Ⅰ端司机室还是Ⅱ端司机室，可用性强、成本低、维护便利。
一种 lkj2000 列车运行监控装置

[实用新型]一种机车本补切换装置-CN201420153537.7有效
发明人：杨念丰;郭昱宏;刘公卿;谢金峰;周冲;杨崇福;申竹林;王业流;殷源;张艳 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-04-01 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车本补切换装置，包括盒体，所述盒体上固定有切换开关和第一组连接器、第二组连接器，所述盒体内固定有电源板，第一组连接器的两个连接器均通过紧急制动信号线与所述切换开关电连接，所述电源板与所述第二组连接器的其中一个连接器、所述切换开关电连接，所述切换开关与第一组连接器的其中一个连接器电连接，所述第二组连接器的两个连接器相互连接；所述切换开关与所述第一组连接器的两个连接器之间还通过冗余紧急制动信号线电连接。本实用新型增加了一组冗余紧急制动信号线，在原有的信号线断开或者接触不良时，冗余信号线可以保证机车正常发挥紧急制动功能；本实用新型的本补切换装置体积较小，方便安装在安装空间狭小的机车内。
一种机车切换装置

1
2
下一页»
尾页
共 17 条