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- [实用新型]一种车把组件及摩托车-CN202120500352.9有效
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冯福翔;王浩权
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江门市大长江集团有限公司
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2021-03-09
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2021-11-23
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B62K21/12
- 本实用新型公开了一种车把组件及摩托车,车把组件包括车把支座和车把管,车把支座设置有圆形截面的插装槽,插装槽的底面设置有安装孔,车把管的端部设置为配合插装槽的圆柱部,圆柱部的端面设置有与所述安装孔配合的固定孔,固定孔位于圆柱部的中心线与外周面之间的区域,紧固件穿过安装孔,并且通过固定孔固定连接圆柱部。组装时,将车把管的圆柱部插入插装槽,然后将紧固件穿过安装孔,并且装入圆柱部的固定孔,以固定车把管,防止车把管从插装槽中脱出;由于固定孔位于圆柱部的中心线与外周面之间的区域,利用紧固件可以防止圆柱部在插装槽中转动,保障车把管的位置、角度固定;紧固件位于车把支座的内部,不影响车把组件的外观。
- 一种车把组件摩托车
- [发明专利]一种车把组件及摩托车-CN202110255305.7在审
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冯福翔;王浩权
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江门市大长江集团有限公司
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2021-03-09
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2021-06-15
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B62K21/12
- 本发明公开了一种车把组件及摩托车,车把组件包括车把支座和车把管,车把支座设置有圆形截面的插装槽,插装槽的底面设置有安装孔,车把管的端部设置为配合插装槽的圆柱部,圆柱部的端面设置有与所述安装孔配合的固定孔,固定孔位于圆柱部的中心线与外周面之间的区域,紧固件穿过安装孔,并且通过固定孔固定连接圆柱部。组装时,将车把管的圆柱部插入插装槽,然后将紧固件穿过安装孔,并且装入圆柱部的固定孔,以固定车把管,防止车把管从插装槽中脱出;由于固定孔位于圆柱部的中心线与外周面之间的区域,利用紧固件可以防止圆柱部在插装槽中转动,保障车把管的位置、角度固定;紧固件位于车把支座的内部,不影响车把组件的外观。
- 一种车把组件摩托车
- [实用新型]一种摩托车联合制动装置-CN201921158421.1有效
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冯福翔
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江门市大长江集团有限公司
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2019-07-22
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2020-04-07
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B62L3/08
- 本实用新型公开了一种摩托车联合制动装置,包括位于车架车把管一端的联合制动手柄;所述联动制动手柄通过制动平衡器带动联合拉索和后制动拉索运动,其中联合拉索与车把管另一端前制动手柄上的制动摇臂连接实现对前制动装置的控制,后制动拉索与后制动装置连接实现后制动控制,实现前后同时制动,安全性更高;所述联合制动手柄通过驱动拉索与制动平衡器连接,使制动平衡器相对联合制动手柄独立、灵活地设置在车架上,车辆设计自由度更大;此外,制动平衡器能够以简易结构精准地满足前后制动力配比,具有制造成本低、安全性更高的优点。
- 一种摩托车联合制动装置
- [实用新型]一种两轮机动车驻车制动装置-CN201220055998.1有效
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冯福翔
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江门市大长江集团有限公司
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2012-02-21
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2012-10-03
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B62L3/06
- 本实用新型公开了一种两轮机动车驻车制动装置,其包括支座,支座右侧上铰接有由制动拉索拉紧的制动手柄,所述制动手柄上设置有可随制动手柄动作而摆动的制动定位块,支座上侧通过枢轴铰接有其摆动端部可转向制动定位块并对制动定位块形成支撑使制动拉索处于拉紧制动状态的制动摆杆,制动摆杆上设有位于支座左侧的限位挡板,支座左侧上设有对应于限位挡板的工作限位面和非工作限位面;所述枢轴上套装有复位弹簧,复位弹簧的一端靠接在限位挡板侧边,另一端固定在支座上。本实用新型能很好的保证机动车在斜坡上不会滑动而造成翻车而损毁车辆和造成安全事故,安全可靠性高,且结构简单合理、安装方便、操作简单,成本低廉。
- 一种轮机动车制动装置
- [发明专利]一种两轮机动车驻车制动装置-CN201210039251.1有效
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冯福翔
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江门市大长江集团有限公司
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2012-02-21
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2012-07-18
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B62L3/02
- 本发明公开了一种两轮机动车驻车制动装置,其包括支座,支座右侧上铰接有由制动拉索拉紧的制动手柄,所述制动手柄上设置有可随制动手柄动作而摆动的制动定位块,支座上侧通过枢轴铰接有其摆动端部可转向制动定位块并对制动定位块形成支撑使制动拉索处于拉紧制动状态的制动摆杆,制动摆杆上设有位于支座左侧的限位挡板,支座左侧上设有对应于限位挡板的工作限位面和非工作限位面;所述枢轴上套装有复位弹簧,复位弹簧的一端靠接在限位挡板侧边,另一端固定在支座上。本发明能很好的保证机动车在斜坡上不会滑动而造成翻车而损毁车辆和造成安全事故,安全可靠性高,且结构简单合理、安装方便、操作简单,成本低廉。
- 一种轮机动车制动装置
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