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[发明专利]一种废气经济器煮炉方法-CN202211481355.8在审
发明人：薛昌奇;周程顺;冯发鸿;方亮;樊明园;曹磊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B63B73/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种废气经济器煮炉方法，包括以下步骤：将燃油锅炉与废气经济器相连；向废气经济器内添加药剂；利用燃油锅炉向废气经济器内加满水生成药水；运行燃油锅炉使其蒸汽压力升高，被蒸汽加热的药水进入废气经济器对其进行煮炉，废气经济器煮炉后产生的漂浮在药水表面的废物通过排污管排出；将废气经济器内的水排掉。本发明通过将燃油锅炉内的水送至注满废气经济器，在废气经济器内生成药水，然后利用燃油锅炉内的有压力的蒸汽内直接加热废气经济器内的药水进行煮炉，从而实现清洁废气锅炉内部油脂和杂质的目的。
一种废气经济器煮炉方法

[实用新型]一种船舶燃气供给缓冲装置-CN202121427649.3有效
发明人：井雷雷;冯发鸿;周程顺;陆丹贤 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种船舶燃气供给缓冲装置，包括缓冲容器、燃气进口管道、高压氮气进口管道、气体排出管道及压力传感器，所述缓冲容器为密闭容器，所述燃气进口管道、所述高压氮气进口管道、所述气体排出管道均与所述缓冲容器的内部连通，所述燃气进口管道设置于所述缓冲容器的底部，所述燃气进口管道连接主机天然气供应管道，所述高压氮气进口管道设置于所述缓冲容器的下部，所述气体排出管道设置于所述缓冲容器的上部，所述燃气进气管道、所述高压氮气进口管道上均设置有止回阀。本实用新型当燃气供应过剩时，气动阀打开，管道中的高压天然气会冲入缓冲柜，一定时间内降低或保持管道中的压力水平，同时保证天然气作为燃料的供应稳定性与安全性。
一种船舶燃气供给缓冲装置

[发明专利]一种含有缓冲装置的船用燃气供给系统及燃气供给方法-CN202110711778.3在审
发明人：井雷雷;冯发鸿;王磊;窦旭 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种含有缓冲装置的船用燃气供给系统及燃气供给方法，所述船用燃气供给装置包括LNG储存舱、压缩机、热交换器、燃气缓冲装置及燃气阀组单元，所述LNG储存舱、所述压缩机、所述热交换器、所述燃气阀组单元依次连接，所述燃气缓冲装置旁通连接与所述热交换器与所述燃气阀组单元之间。本发明采用燃气缓冲装置作为燃气管道压力骤增时的临时储存装置，进而提升燃气供给管路所能容纳的最大燃气量，以便在发生事故时，降低燃气管道压力的增速，为系统调整供需状态提供更长的反应时间，从而提高天然气供给系统的稳定性与安全性。燃气缓冲装置被安装在热换热器与燃气阀组之间，它会在系统报警或者人为操作后开启，容纳过量的天然气，缓解供气压力。
一种含有缓冲装置燃气供给系统方法

[实用新型]一种船用泄放燃油收集装置-CN202022907089.3有效
发明人：井雷雷;范中彪;张晓军;谢春霞;周程顺;周青锋;陈加浩;冯发鸿;孙书霄;赵兵 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用泄放燃油收集装置，包括箱柜本体、隔离板、注入口、观察镜、渣油排出管及清油排出管，所述隔离板设置于所述箱柜本体内将所述箱柜本体分割成体积不等的渣油室及清油室，所述渣油室与所述清油室的上部连通，所述注入口设置于所述渣油室远离所述隔离板的一侧，所述观察镜设置于所述注入口的下方，所述渣油排出管设置为两个，所述渣油排出管分别放置于所述渣油室与所述清油室靠近所述隔离板的一侧，两个所述渣油排出管通过隔离阀连通，所述渣油排出管的底端靠近所述箱柜本体的底部。本实用新型在不增加设施的情况下，使得泄放的燃油再次送入发动机等燃油利用设备中燃烧，使得泄放燃油得到了二次利用，提高了燃油利用率。
一种船用泄放燃油收集装置

[发明专利]一种船用节能型燃油储存舱及燃油储存方法-CN202110446796.3在审
发明人：井雷雷;韩俊;薛昌奇;习猛;王磊;王志敏;周程顺;冯发鸿 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用节能型燃油储存舱及燃油储存方法，所述燃油储存舱包括外舱壁、内舱壁、外部加热盘管、内部加热盘管、外部加热盘管，所述内舱壁设置于所述外舱壁的内部，所述内舱壁将所述外舱壁的内部分割形成相互独立的外舱室及内舱室，所述内舱室位于所述外舱室的下部，所述外舱室内设置有外部加热盘管，所述内舱室内设置有内部加热盘管，所述内舱壁上设置有燃油连通口，所述燃油连通口用于连通所述外舱室与所述内舱室，所述内舱室设置有燃油驳运泵接口，所述外舱室连接第一温度传感器及液位传感器，所述内舱室连接第二温度传感器。本发明在不同区域内的燃油加热至不同的温度设定值，节约了大量的蒸汽能消耗，加热时间更短，加热效率更高。
一种节能型燃油储存方法