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[发明专利]用于降低离合器接合时的噪声的方法-CN201610662392.7有效
发明人：朱永光;兹比斯拉夫·斯塔尼维奇;费一博 -专利权人：莱顿汽车部件（苏州）有限公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F16D27/14 文献下载
摘要：本发明提供了用于降低离合器接合时的噪声的方法，其通过用于从由车辆中的驱动构件驱动的带轮驱动附件轴的方法和系统来实现。其中，该驱动方法包括：通过使所选电压/电流传输通过电磁单元来对电磁单元进行赋能；使用被赋能的电磁单元来牵引电枢使之与摩擦表面接合，这又导致离合器的接合，这又使带轮可操作地连接至附件轴，其中，被传输通过电磁单元的电压/电流被选择为使得电枢与摩擦表面接合时的速度保持在所选速度以下，其中，所选速度被选择为使得当电枢与摩擦表面接合时对摩擦表面的冲击的声音水平在车辆的乘客舱中基本上不可听见。
用于降低离合器接合噪声方法

[发明专利]具有集成速度检测的机电弹簧离合器-CN201480065419.3有效
发明人：朱永光;兹比斯拉夫·斯塔尼维奇;诺埃尔·阿布雷乌;巴沙尔·亚济吉;罗曼·特拉奇 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： H02K11/27 文献下载
摘要：一方面，提供了一种机电设备，包括：电磁体、透磁性转子、驱动器、电流源、电流传感器以及处理逻辑。电磁体包括透磁性壳体和设置在透磁性壳体中的导线线圈。转子旋转并且被设置在由电磁体产生的磁路的路径中。驱动器使转子相对于电磁体壳体旋转。随着转子旋转，转子和电磁体壳体改变它们之间的磁阻。电流源向电磁体线圈施加电流，其中，在转子的旋转期间，由于前述改变的磁阻而在电磁体线圈中引起的电流波动被叠加在所施加的电流上。电流传感器感测电磁体线圈中的电流的波动。处理逻辑读取所感测的电流并且确定波动的频率，该波动的频率与转子速度相关。
具有集成速度检测机电弹簧离合器

[发明专利]离合器组件-CN201480020519.4有效
发明人： 兹比斯拉夫·斯塔尼维奇;巴沙尔·亚济吉;斯科特·D·帕森斯;亚切克·R·斯特普尼亚克;罗曼·特拉奇 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F16D27/105 文献下载
摘要：一方面，提供了用于控制具有第一可旋转离合器构件和第二可旋转离合器构件的离合器组件的方法。所述方法包括提供具有第一端和第二端的扭簧离合器。第一端与第二端之间的相位角确定扭簧离合器的直径。离合器构件中的一者与第一端连接。所述方法还包括获取指示第二离合器构件的目标速度的目标值，以及通过测量确定指示第二离合器构件的实际速度的实际值。所述方法还包括基于所述目标值和所述实际值来改变扭簧离合器的第一端与第二端之间的相位角，以在扭簧离合器与第一离合器构件和第二离合器构件中的另一者之间产生选定量的滑移。
离合器构件离合器第一端扭簧离合器组件可旋转相位角第一离合器选定量滑移测量

[发明专利]电磁体和电磁线圈组件-CN201180045072.2有效
发明人： 兹比斯拉夫·斯塔尼维奇;斯科特·帕森斯;加里·J·斯派塞 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2011-09-20 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： H01F7/126 文献下载
摘要：一种电磁体，该电磁体可包括磁极部件（20）和线圈组件（30）。磁极部件（20）可以为易受磁力影响的，并且具有沟槽结构体和第一凸缘构件（22）。沟槽结构体可具有环形内侧壁（24）、环形外侧壁（26）和环形端壁（28），环形端壁（28）在磁极部件（20）的第一轴向端（27）将内侧壁和外侧壁（24、26）彼此固定地联接。沟槽结构体可以在磁极部件（20）的与第一轴向端（27）相对的第二轴向端（29）敞开。第一凸缘构件（22）可以在第二轴向端（29）联接到内侧壁和外侧壁（24、26）中的一者的端部，并且在磁极部件（20）的径向方向上朝向沟槽结构体的内部延伸。线圈组件（30）可以在内侧壁和外侧壁（24、26）之间固定地联接到沟槽结构体。
磁体电磁线圈组件

[发明专利]机电装置和相关的组装方法-CN201180032097.9有效
发明人： 兹比斯拉夫·斯塔尼维奇;斯科特·帕森斯;安德鲁·布瓦耶 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2011-06-23 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： H01F7/121 文献下载
摘要：一种将机电装置的电磁线圈与电枢之间的气隙设定在期望范围内的方法，该方法包括对电磁线圈施加传感信号，并且监测所述电磁线圈的至少一个电气特征。所述至少一个电气特征与气隙的尺寸和传感信号相关。该方法进一步包括将电枢移向电磁线圈，以减小气隙的尺寸，以及当至少一个电气特征指示气隙的尺寸处于期望范围内时，停止电枢朝向电磁线圈的移动。
机电装置相关组装方法

[发明专利]电磁体及电磁线圈组件-CN201080035333.8有效
发明人： 兹比斯拉夫·斯塔尼维奇;克里斯蒂安·范德普勒格;加里·J·斯派塞 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2010-08-11 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H01F7/08 文献下载
摘要：电磁体可以包括极靴和线圈组件。极靴可以由易磁化材料整体形成并且具有通道结构和第一凸缘构件。通道结构可以具有环形内侧壁、环形外侧壁以及环形端壁，其中，环形端壁在极靴的第一轴向端部将内侧壁和外侧壁固定地耦接至彼此。通道结构在极靴的与第一轴向端部相对的第二轴向端部可以是开放的。第一凸缘构件可以在第二轴向端部耦接至内侧壁和外侧壁中的一个的端部，并且从通道结构径向地延伸。线圈组件可以在内侧壁与外侧壁之间固定地耦接至通道结构。
磁体电磁线圈组件

[发明专利]包括致动器以实现螺旋线圈式离合器与离合器表面的接合的螺旋线圈式离合器组件-CN200980145448.X有效
发明人：亚切克·S·科莫罗夫斯基;斯科特·帕森斯;约翰·R·安特恰克;兹比斯拉夫·斯塔尼维奇;约翰·丹丘;沃伦·威廉斯;皮埃尔·A·梅菲森 -专利权人：利滕斯汽车合伙公司
申请日： 2009-11-17 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： F16D27/00 文献下载
摘要：一种离合器，具有采用了可轴向移动的致动器的螺旋形离合器线圈。该致动器使拨拉装置元件与相对旋转运动元件接触，使得该拨拉装置元件靠在该运动元件上拖拉，使该拨拉装置相对于离合器的其余部分旋转。与拨拉装置旋转相连的螺旋形离合器线圈的一端也旋转而螺旋形离合器线圈的另一端被固定，导致螺旋形离合器线圈扩张到内部离合器表面中。
包括致动器实现螺旋线圈离合器表面接合组件