“关辉辉”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果22个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种装配式钢结构的钢柱对接连接节点结构及辅助支架-CN202111600157.4有效
发明人：焦红钦;张许恒;丁泽勇;关辉辉;彭军旺;丁晗;魏家豪;欧兴婷;胡佳玮;苗帅 -专利权人：河南六建重工有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配式钢结构的钢柱对接连接节点结构，包括两个卡接座，所述卡接座相对设置，所述卡接座包括第一法兰连接板和第二法兰连接板、纵支梁和横支梁，所述第一法兰连接板和第二法兰连接板之间设置有纵支梁和横支梁，所述第一法兰连接板和第二法兰连接板的侧边中间位置均设置有与对中限位块相对应的凹槽，所述对中限位块的两端与第一法兰连接板相卡接，本发明最大程度实现了零部件及其组件的批量装配，材料损耗低，利用率高，大大节省材料成本，施工时采用全螺栓连接，相比于栓焊连接有效降低了施工的时间，焊材的使用量及作业人员在高空的滞留时间。有效的降低了施工成本及增加了人员的安全。
一种装配式钢结构对接连接节点结构辅助支架

[实用新型]一种钢箱梁临时支撑架可拆卸连接结构-CN202223172397.1有效
发明人：张晓辉;霍军军;王玉佩;白亚涛;何彦冰;欧兴婷;张蒙蒙;魏亚都;林逗逗;曹克华;关辉辉 -专利权人：河南六建重工有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种钢箱梁临时支撑架可拆卸连接结构，包括钢管支架组合、支撑分配梁、调节柱；钢管支架组合与支撑分配梁之间、以及支撑分配梁与调节柱之间均通过连接套固定连接，因此原有的焊接连接变为可拆卸连接；当一处钢结构桥梁施工完成后，钢管支架组合、支撑分配梁、调节柱通过拆卸保持原有结构的完整性，因此可重复使用应用于其他钢结构桥梁的施工需求，极大降低了钢箱梁临时支撑架的建设成本；另外，采用连接套结构之后，在调节柱与支撑分配梁的连接结构中，可以增加筋板加强调节柱与支撑分配梁的连接强度，从而解决了以往支撑分配梁与调节柱之间的焊接连接结构在应用于多风地带特大桥梁的施工时，所面临的施工安全风险问题。
一种钢箱梁临时支撑架可拆卸连接结构

[发明专利]一种替换用LED汽车大灯的设计方法-CN202211389233.6在审
发明人：高辉;关辉辉;陈玲慧;朱成杰;胡利华 -专利权人：嘉兴市光泰照明有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F21S41/30 文献下载
摘要：本发明提出了一种替换用LED汽车大灯的设计方法，包括以下步骤：S1.在原卤素灯丝的安装位置附近设置主LED光源组；S2.在主LED光源组朝向底座方向的一侧设置辅助LED光源组，所述辅助LED光源组包括两个对称布置的辅助光源，所述主LED光源组与辅助LED光源组采用独立驱动或不均衡串并联；S3.在辅助LED光源组朝向底座方向的一侧设置辅助反光面。本发明的辅助LED光源组与主LED光源组采用不均匀驱动功率/光通量设计，能够在保证中心光强的同时控制整体功率以改善散热及成本。通过增加辅助反光面以改善原有车灯配光，辅助反光面配合辅助LED光源组可有效增加光分布水平展宽，显著改善弯道或转弯时驾驶员视野，提高安全性。
一种替换 led 汽车大灯设计方法

[发明专利]一种钢构件的拼装结构及其安装方法-CN202011163562.X有效
发明人：田超;豆旭辉;周停停;杨素琴;焦懿轩;关辉辉;张红欣;陆强 -专利权人：河南六建重工有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢构件的拼装机构及其安装方法，涉及桥梁施工技术领域，针对现有的斜拉桥的预制钢梁需要通过船运输至安装位置，比较的耗费时间，并且对于船身稳定性要求也比较高，增加了施工难度的问题，拼装机构包括桥墩、主梁、预制钢梁、运输车、浮船和索塔，索塔固定连接于桥墩的上方，两个相邻的浮船之间设置均设置有呈对称分布的第二连接杆，且第二连接杆分别位于浮船的两侧面设置且均与浮船转动连接，桥墩的两侧面均转动安装有第一连接杆。本发明该装置不仅可方便的将预制钢梁较为精准的运输到吊装位置，并且提高了运输的效率，同时运输车方便预制钢梁的装载和运输，并且预制钢梁的运输稳定性和安全性较高。
一种构件拼装结构及其安装方法

[实用新型]一种汽车吊支腿垫板-CN202122867808.8有效
发明人：马艺谭;张红欣;邵京京;林逗逗;刘佳易;关辉辉;翟艺博;翟守信 -专利权人：河南六建重工有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B66C23/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车吊支腿垫板，包括圆形压板和液压伸缩杆，圆形压板设置在液压伸缩杆的下端面，还包括矩形支腿垫板；所述矩形支腿垫板的上表面左右两端均设有把手，把手的上表面中部设有环形槽，环形槽的上表面左右两端均转动连接有旋转柱，本汽车吊支腿垫板，可以通过握紧回弹握把快速将限位板打开，方便了矩形支腿垫板的安装，通过矩形支腿垫板可以有效增加汽车吊支腿与地面的接触面积，把手的设置方便了矩形支腿垫板的搬运，通过环形槽可以对圆形压板的位置进行固定，可以有效避免矩形支腿垫板和圆形压板之间发生相对滑动，导线管结合引导管的设置可以对牵引丝的位置进行引导。
一种汽车吊支腿垫板

[发明专利]一种桥梁钢制结构及其焊接方法-CN202011163563.4有效
发明人：张晓辉;黄修生;宋福立;苗帅;杨素琴;焦懿轩;关辉辉;张红欣;陆强 -专利权人：河南六建重工有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁钢制结构及其焊接方法，包括桥面板，桥面板底端固定安装有固定板，固定板远离桥面板的一侧设置有桥面基座，桥面基座与固定板连接有减震结构，减震结构呈均匀分布在桥面基座与固定板之间，桥面基座远离固定板的一侧固定安装有主桥墩，主桥墩以桥面基座的中轴线为对称轴呈对称分布。本发明结构新颖，且结构简单，减震效果好，颠簸和噪音小，稳定性高，焊接精确度高，可调节性强，焊接效果好。
一种桥梁钢制结构及其焊接方法

[发明专利]一种钢箱梁分轮制造用胎架-CN202111599443.3在审
发明人：焦懿轩;豆旭辉;爨俊龙;常合涛;霍军军;田国强;范嘉原;王亚丽;卢彦斌;关辉辉 -专利权人：河南六建重工有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢箱梁分轮制造用胎架，包括胎架和桥梁箱体，还包括中空矩形底座；所述中空矩形底座的外侧面左端设有电机箱体，电机箱体的内侧面设有步进电机，步进电机的输出轴连接有主轴，中空矩形底座的上表面设有矩形盖板，矩形盖板的上表面中部设有伸缩支撑装置，本钢箱梁分轮制造用胎架，可以对钢箱梁支撑胎架进行同步升降调节，调节速度快，效率高，而且可以根据所加工钢箱梁的尺寸大小调节胎架的地面上的位置，为钢箱梁的节段制作提供了很好的支撑；通过行进轮机构可以很方便的调节中空矩形底座的位置，通过液压伸缩杆，可以调节行进轮机构的升降，通过六边形支撑块可以对钢箱梁的侧壁进行支撑。
一种钢箱梁分轮制造用胎架

[实用新型]一种基于建筑信息模型技术的钢构件拼装结构-CN202022416886.1有效
发明人：张俊雷;王培元;邵京京;爨俊龙;徐茹丹;关辉辉 -专利权人：河南六建重工有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于建筑信息模型技术的钢构件拼装结构，涉及钢结构领域，针对现有的钢结构拼接大部分还是由人工进行拼接，然后进行焊接，存在对接不准确，容易返工和浪费材料的问题，现提出如下方案，其包括竖杆，所述竖杆表面开设有安装孔，竖杆顶部安装有第一横杆，第一横杆的一侧安装有第二横杆，竖杆侧面横向安装有第一垫板，竖杆安装第一垫板的一侧竖向安装有第二垫板。本实用新型结构新颖，且可以通过设置的插杆和插槽使钢结构初步连接，定位，方便后续的工作进行，同时保证了焊接的准确性，同时钢结构采用螺纹连接，无需大面积焊接，节省了时间，由于固定螺栓和固定螺母的可回收性，减少了资源的浪费，降低了成本。
一种基于建筑信息模型技术构件拼装结构

[实用新型]一种LED双光车灯驱动电路-CN201921571052.9有效
发明人：刘鹤鸣;高辉;万海峰;关辉辉;李康康;杨诚 -专利权人：嘉兴市光泰照明有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种LED双光车灯驱动电路，包括无极性远近光切换及功率调光电路、驱动电路、整流电路、防误切换电路、反馈电路、输入接线端组和输出接线端组，所述输入接线端组与无极性远近光切换及功率调光电路、整流电路的输入端相连，所述输入接线端组上连接有防误切换电路，所述整流电路的输出端与驱动电路连接，所述驱动电路的输出端与无极性远近光切换及功率调光电路相连，所述驱动电路与无极性远近光切换及功率调光电路之间连接有反馈电路，所述无极性远近光切换及功率调光电路的输出端与输出接线端组相连。该驱动电路可兼容直流共正极控制及交流应用，能够实现远近光不同的恒流输出从而实现远近光不同的功率输出。
一种 led 车灯驱动电路

[实用新型]一种LED汽车车灯-CN201921570516.4有效
发明人：高辉;万海峰;刘鹤鸣;关辉辉;李康康;杨诚 -专利权人：嘉兴市光泰照明有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F21S41/20 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种LED汽车车灯，包括透镜、散热壳体、光源立柱和后盖，所述散热壳体的内部安装有反光面，所述光源立柱安装于散热壳体的底部，所述透镜安装于散热壳体的顶部，所述光源立柱的底部安装有后盖，所述光源立柱的两侧对称安装有第一光源板、第二光源板，所述第一光源板、第二光源板伸入由反光面与透镜所围成的反光区域内，所述光源立柱的顶端具有遮光片，底端具有与散热壳体紧密配合的台阶平面。提供了一种新型的LED车灯结构和配光设计，以保证系统性的消除配件安装误差，保证了批量生产的产品一致性。通过优化的导热、散热设计，确保LED工作结温处于较低的安全范围，保证LED车灯具备理论上的高光效、长寿命、高可靠性。
一种 led 汽车车灯

[实用新型]一种双光LED摩托车大灯-CN201921577559.5有效
发明人：刘鹤鸣;高辉;万海峰;关辉辉;李康康;杨诚 -专利权人：嘉兴市光泰照明有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种双光LED摩托车大灯，包括灯头组件、LED驱动组件、光源固定散热组件、第一光源板和第二光源板，所述光源固定散热组件的一端具有灯头连接部，所述灯头组件安装于灯头连接部上，所述灯头组件与光源固定散热组件相连的一端安装有LED驱动组件，所述光源固定散热组件的另一端设有散热部，所述灯头连接部与散热部之间设有光源固定导热部，所述第一光源板、第二光源板通过若干个紧固件固定于光源固定导热部两侧的端面上。通过优化的导热、散热设计，可以在有限体积内保证充分的导热、散热设计，可以原位无损替换，同时保证LED车灯具有的高光效、长寿命和高可靠性。
一种 led 摩托车大灯

[实用新型]一种钢筋折弯装置-CN201920888880.9有效
发明人： 关辉辉;何丛飞;王磊 -专利权人： 关辉辉
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢筋折弯装置，包括基座，所述基座的顶部外壁固定安装有折弯台，且折弯台的顶端安装有折弯机构，所述折弯机构包括固定安装于折弯台顶端的固定台，且固定台的顶端固定安装有L形放置板，所述放置板的顶部外壁固定安装有等距离分布的档柱，所述固定台的外壁通过轴承转动连接有套环，且套环的一侧固定安装有固定柱，所述固定柱的顶端通过轴承转动连接有套柱，所述固定柱的一端固定安装有臂杆。本实用新型通过设置的存储箱和移动轮，使得该装置能够利用存储箱对折弯后的钢筋进行存放，并利用移动轮直接进行移动，实现对钢筋的运输，节省了中间人工额外搬运时间，使该装置更加具有实用性。
固定台固定柱折弯本实用新型顶部外壁折弯机构轴承转动存储箱放置板移动轮套环钢筋钢筋折弯装置等距离分布对折顶端安装臂杆档柱套柱外壁搬运移动运输

[发明专利]一种双光LED摩托车大灯-CN201910892116.3在审
发明人：刘鹤鸣;高辉;万海峰;关辉辉;李康康;杨诚 -专利权人：嘉兴市光泰照明有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本发明提出了一种双光LED摩托车大灯，包括灯头组件、LED驱动组件、光源固定散热组件、第一光源板和第二光源板，所述光源固定散热组件的一端具有灯头连接部，所述灯头组件安装于灯头连接部上，所述灯头组件与光源固定散热组件相连的一端安装有LED驱动组件，所述光源固定散热组件的另一端设有散热部，所述灯头连接部与散热部之间设有光源固定导热部，所述第一光源板、第二光源板通过若干个紧固件固定于光源固定导热部两侧的端面上。通过优化的导热、散热设计，可以在有限体积内保证充分的导热、散热设计，可以原位无损替换，同时保证LED车灯具有的高光效、长寿命和高可靠性。
光源固定导热散热组件光源板灯头连接部灯头组件散热设计散热部摩托车大灯高可靠性长寿命高光效紧固件双光无损替换保证优化

[发明专利]一种LED双光车灯驱动电路-CN201910892572.8在审
发明人：刘鹤鸣;高辉;万海峰;关辉辉;李康康;杨诚 -专利权人：嘉兴市光泰照明有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本发明提出了一种LED双光车灯驱动电路，包括无极性远近光切换及功率调光电路、驱动电路、整流电路、防误切换电路、反馈电路、输入接线端组和输出接线端组，所述输入接线端组与无极性远近光切换及功率调光电路、整流电路的输入端相连，所述输入接线端组上连接有防误切换电路，所述整流电路的输出端与驱动电路连接，所述驱动电路的输出端与无极性远近光切换及功率调光电路相连，所述驱动电路与无极性远近光切换及功率调光电路之间连接有反馈电路，所述无极性远近光切换及功率调光电路的输出端与输出接线端组相连。该驱动电路可兼容直流共正极控制及交流应用，能够实现远近光不同的恒流输出从而实现远近光不同的功率输出。
远近光切换调光电路驱动电路无极性输入接线端整流电路输出端输出接线端反馈电路远近光防误电路车灯驱动电路功率输出交流应用共正极输入端恒流双光兼容输出

[发明专利]一种LED汽车车灯-CN201910892093.6在审
发明人：高辉;万海峰;刘鹤鸣;关辉辉;李康康;杨诚 -专利权人：嘉兴市光泰照明有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F21S41/20 文献下载
摘要：本发明提出了一种LED汽车车灯，包括透镜、散热壳体、光源立柱和后盖，所述散热壳体的内部安装有反光面，所述光源立柱安装于散热壳体的底部，所述透镜安装于散热壳体的顶部，所述光源立柱的底部安装有后盖，所述光源立柱的两侧对称安装有第一光源板、第二光源板，所述第一光源板、第二光源板伸入由反光面与透镜所围成的反光区域内，所述光源立柱的顶端具有遮光片，底端具有与散热壳体紧密配合的台阶平面。提供了一种新型的LED车灯结构和配光设计，以保证系统性的消除配件安装误差，保证了批量生产的产品一致性。通过优化的导热、散热设计，确保LED工作结温处于较低的安全范围，保证LED车灯具备理论上的高光效、长寿命、高可靠性。
散热壳体光源光源板立柱透镜后盖汽车车灯反光面导热产品一致性对称安装反光区域高可靠性工作结温紧密配合立柱安装内部安装配件安装散热设计台阶平面透镜安装长寿命高光效遮光片保证底端配光伸入优化安全生产

1
2
下一页»
尾页
共 22 条