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[发明专利]非充气车轮以及用于其中的车轮、悬挂和轮胎-CN200880123621.1有效
发明人：全永一;李顺子;全宣映;全相昡;全相郁 -专利权人：全永一;李顺子;全宣映;全相昡;全相郁
申请日： 2008-10-16 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： B60C7/14 文献下载
摘要：提供了一种用于车辆的非充气车轮(100)，以及用于其中的车轮(100)、悬挂(200；200-1)以及轮胎(300)，能确保驾驶稳定性，因为在车轮(100)和轮胎(300)之间没有气腔爆裂。还能确保良好的行驶性能，防止驻波，减小制动效率下降和回转力，提供良好的操纵和乘坐舒适度，在滚动时保持安静，并且经济和环境友好。非充气车轮(100)包括车轮(100)、结合至车轮(100)外周并且吸收和减弱由外部震动引起的噪音和振动的减震元件(220，220-1)、多个在径向上布置于减震元件(220，220-1)外周周围并与之结合并且具有多个响应于外力弹性变形的弹性环(230-1a)的弹性元件(230；230-1；230-2)、分别结合至弹性环(230-1a)以将外部震动均匀地传递至弹性环(230-1a)的弹性连杆(240)、形成于弹性连杆(240)两端处的滑块(261)可滑动地结合于此的导轨板(270)、以及沿着内周形成有多个结合槽(321)以使得导轨板(270)插入结合槽(321)的轮胎(300)。
充气车轮以及用于中的悬挂轮胎

[发明专利]车辆前灯和有多功能结构的前灯灯管的控制装置和方法-CN200380100513.X无效
发明人：全永一;全相郁 -专利权人：全永一;全相郁
申请日： 2003-11-11 - 公布日： 2005-11-02 - 主分类号： H01K9/08 文献下载
摘要：本发明涉及具有多功能结构的前灯灯管(110)，其中车辆前灯的照明角度能够根据车辆的行驶速度，对面车辆的前灯亮度和车辆的环境亮度自动或手动地进行控制。该前灯灯管(110)包括：多个高角度前灯灯丝(115)，用于为车辆提供高角度光束进行照明；多个低角度前灯灯丝(111)，用于为车辆提供低角度光束进行照明的；分别装配于低角度前灯灯丝(111)上的低角度反射罩，由此使低角度前灯灯丝(111)发出的光线具有低光束模式角；以及外部连接终端。
车辆前灯多功能结构灯管控制装置方法

[发明专利]车辆的透明车顶构件-CN02806624.3有效
发明人：全永一;全相郁 -专利权人：全永一;全相郁
申请日： 2002-02-18 - 公布日： 2004-06-02 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用在车辆上的透明车顶构件，其包括：一车顶玻璃(100)，该车顶玻璃包括一强化网层(112)和一夹网玻璃层(110)，夹网玻璃层是由分别被制在强化网层上表面和下表面上的一第一玻璃层(114)和一第二玻璃层(116)构成的；一立柱玻璃(200)，其是由夹网玻璃层(110)构成的，并从车顶玻璃(100)的前端拐角处斜向下延伸；一风挡(300)，其是由透明玻璃制成的，并从车顶玻璃(100)的前端、以及立柱玻璃(200)的内侧端延伸出；一支撑体(500)，其包括一具有一玻璃接合槽(512)的支固部分(510)，风挡(300)的下部接合到该接合槽中，并包括一接合部分(520)，其从支固部分(510)延伸出。
车辆透明车顶构件