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[实用新型]一种方形铝壳电芯均匀压力化成的拘束托盘-CN202122319336.2有效
发明人：尚德华;张振伟 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方形铝壳电芯均匀压力化成的拘束托盘，包含底座、前固定板、后固定板、导向杆、压板、以及若干电池隔板；前固定板、后固定板平行固定在底座上，导向杆两端分别和前固定板、后固定板垂直固连；若干电池隔板滑动连接在导向杆上，能够自由滑动，相邻电池隔板之间形成用于放置电池的电池槽；前固定板朝向电池隔板的一侧滑动设置有压板；电池隔板在其和方形铝壳电芯相接触处设有导热硅胶；导热硅胶呈长方体，其长度小于方形铝壳电芯的长度、宽度小于方形铝壳电芯的宽度。本实用新型使得电芯受力、受热更加均匀，化成时SEI成膜更好，更有利于电芯的性能，不容易划伤电芯壳体。
一种方形铝壳电芯均匀压力化成拘束托盘

[发明专利]电芯测试夹具螺丝锁附工具-CN202111496478.4在审
发明人：尚德华;张浩然 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电芯测试夹具螺丝锁附工具，包括支撑组件、连杆、锁附组件与控制组件，锁附组件转动安装在连杆的一端，连杆的另一端转动安装在支撑组件上，锁附组件包括驱动件扭矩传感器和拧动件，驱动件扭矩输出与扭矩传感器连接，拧动件设于扭矩传感器远离驱动件的一侧并通过驱动件驱动进行旋转锁附动作，控制组件分别电连接扭矩传感器与驱动件；扭矩传感器检测驱动件的扭矩并输出扭矩信号，控制组件获取扭矩信号，并根据扭矩信号控制驱动件输出或者停止输出扭矩。上述电芯测试夹具螺丝锁附工具，驱动件输出扭矩，使拧动件对螺栓做锁附动作，扭矩传感器检测当前扭矩数值，当驱动件输出扭矩过大或者长时间未响应时，控制组件断开电机电路。
测试夹具螺丝工具

[发明专利]一种被动均衡BMS系统的方法-CN202111536552.0在审
发明人：尚德华;王嘉兴 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种被动均衡BMS系统的方法，包括采用整体均衡和“二分轮询均衡法”相结合的均衡策略；采用PTC电阻串联连接在电路中。本发明的有益效果是：使用PTC代替现有的均衡电阻，减小被动均衡时的电阻发热现象，减小温度对BMS系统中的对温度敏感的精密芯片和对电池包的影响；使用整体均衡结合自研发的“二分轮询均衡法”的方式，大大的降低了整体全部单体电芯的均衡速度和进一步降低了被动均衡过程中的热量产生。
一种被动均衡 bms 系统方法

[发明专利]一种高效均匀散热的储能系统-CN202111496067.5在审
发明人：尚德华;杨泽乾 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效均匀散热的储能系统，含电池架、M个电池模块、M个集风罩、M个旋风风扇、以及两个隔风板。本发明通过在电池包的前端和后端设计隔风板，同时在隔风板上设置旋风风扇和对应的电池包相应，使得一台旋风风扇同时为若干个电池包散热降温，散热效率更高，各电池包的散热面更大，且风流基本为直线式因此散热更均匀；同时不需要在电池包上安装小风扇，降低了电池包的设计复杂内和制造难度，电池包内的空间得到高效利用，此外，本发明不需要复杂的风道设计，改造成本降低。
一种高效均匀散热系统

[发明专利]一种基于共享超级电容的蓄电池组均衡电路及方法-CN202111531232.6在审
发明人：尚德华;马俊 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于共享超级电容的蓄电池组均衡电路及方法，包括包括多个串联的单体电池和一外部控制电路，每个单体电池均具备一充电电路和一放电电路。本发明的有益效果是：使用过程中，当所述蓄电池组中各单体电池之间的电量差异大于设定值时，通过所述外部控制电路使电量较高的单体电池上的放电电路接通，将该电量较高的单体电池中多出的电量转移至共享超级电容中；接着，通过所述外部控制电路使电量较低的单体电池上的充电电路依次独立接通，将所述共享超级电容中储存的电量依次释放至电量较低的单体电池中。达到了真正的电池组高效、安全的动态均衡充电和放电，能最大限度的保护电池，充分发挥电池组的能量。
一种基于共享超级电容蓄电池均衡电路方法

[发明专利]一种并联电池模组的电池单体电容均衡控制电路-CN202111539209.1在审
发明人：尚德华;张伟 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种并联电池模组的电池单体电容均衡控制电路，包括电池模组、电池单体和变压器均衡单元。本发明的有益效果是：采用先串后并的形式在安全性上较先并后串的形式更好，更能抵抗单个或多个电池单体的短路失效影响；可以从本质上完美的解决电池单体的并数增多带来的系列安全性问题；可以对电池模组并联中的每一个电池单体进行电能量均衡，从而大大减小了电池单体不一致性对整个电池模组可用容量的影响，对电池单体的一致性要求大大降低；所有电池单体之间以及电池单体与整个并联电池模组之间的电能量均衡都是以能量转移的方式来实现均衡的，整个均衡过程中几乎没有能量损失，提高了电池均衡的效率和能量利用率，实现了电池容量最大化。
一种并联电池模组单体电容均衡控制电路

[发明专利]基于特斯拉阀散热的锂离子电池储能系统-CN202111503326.2在审
发明人：尚德华;杨泽乾 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于特斯拉阀散热的锂离子电池储能系统，包含散热架、离心风扇、N个散热组件、以及N个和散热组件一一对应的锂离子电池包；散热组件包含导热板和特斯拉阀，导热板中空，设置在其对应锂离子电池包的壳体内；特斯拉阀采用导热材质制成、设置在其对应锂离子电池包的壳体外，其两端分别通过管道伸入其对应锂离子电池包的壳体内和导热板的两端一一对应联通，形成回路，且回路内填充冷却介质；N个散热组件的特斯拉阀均和散热架的M个散热翅片固连；散热架设置在离心风扇的空气入口处，由离心风扇对其进行风冷散热。本发明能够将锂离子电池包产生的热量快速传导至散热区，散热效率高且噪音低，不影响储能系统的美观，能够扩大储能系统使用场景。
基于特斯拉散热锂离子电池系统

[发明专利]基于液冷板散热的锂离子电池储能系统-CN202111503757.9在审
发明人：尚德华;杨泽乾 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于液冷板散热的锂离子电池储能系统，包含离心风扇、翅片式换热器、循环泵、以及N个锂离子电池包；锂离子电池包壳体的下端面板采用导热材质制成且其内设有用于冷却的液冷管道；循环泵的输出端分别通过管道和各个锂离子电池包内液冷管道的输入端相连；锂离子电池包壳体内液冷管道的输出端均通过翅片式换热器换热管路和循环泵的输入端相连，形成回路，且回路内填充有冷却液；翅片式换热器设置在离心风扇的空气入口处，由离心风扇对其进行风冷散热。本发明能够将锂离子电池包产生的热量快速传导至散热区，散热效率高且噪音低，不影响储能系统的美观，能够扩大储能系统使用场景。
基于液冷板散热锂离子电池系统

[发明专利]用户侧移动折叠追日光储系统、方法、终端和存储介质-CN202010709524.3有效
发明人：尚德华;王嘉兴 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本申请提供用户侧移动折叠追日光储系统、方法、终端和存储介质，包括至少两个光敏模块，对称地设于光伏板两侧，用于获取实时光照强度数据；至少两个电机驱动模块，对称地设于光伏板两侧，用于驱动光伏板发生偏转；处理模块，分别与所述光敏模块和电机驱动模块相连，用于根据获取到的实时光照强度数据来比较光伏板两侧的光照强度，并根据光照强度的比较结果控制对应的电机驱动模块来驱动光伏板朝着光照强度较强的一侧发生偏转。本发明通过自设计的硬件电路和软件算法，满足了用户侧储能的需求，也是未来智能家居不可或缺的重要组成部分，解决了现有的用户侧储能技术集成度不高、整体系统偏大、不够智能且可拓展性弱等问题。
用户移动折叠日光系统方法终端存储介质

[实用新型]一种风冷带动液冷耦合电池包结构-CN202122577315.0有效
发明人：尚德华;刘越 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风冷带动液冷耦合电池包结构，包括底壳、电芯模组、风冷板、水冷板、风扇、散热窗、隔离泡棉、水冷板进液口、水冷板出液口、进气口、进风口、出风口、吹气口、盖板。本实用新型的有益效果是：设置有隔离泡棉，确保冷空气只能从电芯中间穿过，最大程度利用冷空气；风冷板对电芯具有一定的夹紧力，减少电芯膨胀，提高电芯寿命；水冷板采用多流动通道，避免流动液体温度较高，吸热效率下降；液冷流动动力由风扇风压提供，提高风压利用率，同时减少液冷外部动力设备，从安装及成本上都将得到优化。
一种风冷带动耦合电池结构

[发明专利]蓄电池均衡电路及控制方法-CN202111527210.2在审
发明人：尚德华;马俊 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种蓄电池均衡电路及控制方法，包括多个相互串联的单体电池，每个单体电池均具有正极输入、输出和负极输入、输出两种切换电路，两种切换电路之间通过一个储能元器件连通。一个电池单体的正极输入切换电路、储能元器件和其自身或另一个单体电池的负极输出切换电路串联构成充电电路；一个电池单体的正极输出切换电路、储能元器件和其自身或另一个单体电池的负极输入切换电路串联构成放电电路；每个切换电路均通过外部控制电路控制连通，从而使一个或多个单体电池的正负极相连。上述蓄电池均衡电路及控制方法，实现在放电过程中的动态均衡，能最大限度的保护电池，充分发挥电池组的能量。
蓄电池均衡电路控制方法

[发明专利]BMS系统零点漂移补偿电路及方法-CN202111467982.1在审
发明人：尚德华;杜鹏飞 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种BMS系统零点漂移补偿电路，补偿电路包括电压检测模块、电压调节模块、模数转换模块与控制模块。模数转换模块分别连接电压调节模块与控制模块，控制模块控制所述模数转换模块测量电压调节模块的测量电压值，并获取测量电压值；控制模块还用于控制AFE芯片采集所述待检电池的采样电压值，并获取该采样电压值。此外，还提供了一种BMS系统零点漂移补偿方法。上述BMS系统零点漂移补偿电路及方法，针对半导体器件易受零点漂移影响，减少半导体元件的使用，采用不易受零点漂移影响的高精度电阻作为基准元件，减小了补偿过程中零点漂移的影响，使对AFE芯片的零点漂移补偿较准确。
bms 系统零点漂移补偿电路方法

[发明专利]一种离网型储能逆变器的集中供电系统及方法-CN202111511235.3在审
发明人：尚德华;马俊 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种离网型储能逆变器的集中供电系统及方法，系统大功率储能逆变器、分路配电设备、功率侦测模块和系统控制器。工作时，系统控制器根据大功率储能逆变器的实际输出功率容量、各个用户负载的实际工作功率、以及预先设置的各个用户负载的优先级控制分路配电设备调整各个用户负载的工作时间，将大功率储能逆变器中的电能分配至各个用户负载。本发明由于在大功率储能逆变器系统设计和使用方法上克服了以往储能逆变器控制方式中因负载实际功率发生变化所带来的负载离网工作时间不能调整、储能逆变器电能不能调剂的问题，能够解决现有离网型储能电网的供电方式中，逆变器电能无法合理分配和利用的问题。
一种离网型储能逆变器集中供电系统方法

[发明专利]一种用于计算SOC的SOC-OCV查表法-CN202111450370.1在审
发明人：尚德华;王嘉兴 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06F16/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于计算SOC的SOC‑OCV查表法，包括建立一维数组、判断采集的Value值是否在SOC‑OCV、完成SOC值的计算。本发明的有益效果是：建立一维数组SOC‑OCV表代替现有的二维数组，采集到OCV值再进行查表时，因为数组的值是从小到大的，所以不断的使用中间值比较法，加快查表速度；使用自研发总结的算法公式，直接通过表中的相关OCV值，得到SOC值，且如果采集到的OCV值如果不在OCV表中，也可以通过该公式得到SOC值。
一种用于计算 soc ocv 查表法

[发明专利]电池模组中串联电池单体的充放电控制方法-CN202111440135.6在审
发明人：尚德华;张伟 -专利权人： 傲普（上海）新能源有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池模组中串联电池单体的充放电控制方法，该方法包括：在串联的多个电池单体中为每个电池单体对应串联一个可控的第一开关模块；为串联后的电池单体与第一开关模块共同并联一个可控的第二开关模块；控制第二开关模块处于常开状态，当电池单体的充电电压达到充电截止电压或者放电电压低于放电截止电压时，控制导通所述第二开关模块。上述电池模组中串联电池单体的充放电控制方法，减小了电池单体不一致性对电池模组造成的负面影响，提高了电池模组的性能，延长了电池模组的使用寿命，避免了事故的发生。
电池模组串联单体放电控制方法