“倪申来”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果13个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]汽车四门两盖滚边工具-CN202023009222.X有效
发明人：慈焕焕;倪申来;李启余;张近午;雷文慧 -专利权人：埃夫特智能装备股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B21D39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车门滚边专用工具领域，具体是汽车四门两盖滚边工具，包括与机器人连接的机器人连接法兰盘，还包括设置在机器人连接法兰盘上根据板件造型，弹性的贴合板件造型的浮动机构，所述的浮动机构包括设置在机器人连接法兰盘上的滑块连接座、设置在滑块连接座上的滑块、与滑块滑动配合的滑轨、与滑轨配合的滑轨连接座、设置在滑块连接座上穿过滑轨连接座的弹簧，所述的弹簧连接有当机器人施加力时使得板件的翻边角度减小的滚头组件，通过浮动机构中的弹簧加滑轨实现不同工件的弹性配合，能够针对不同工件，通过对工作程序做出相应改变来适应，顺利地沿着工件的轮廓运动来进行滚压包边运动，滚边零件的成形精度高，面质量好。
汽车四门两盖滚边工具

[实用新型]白车身主线总拼切换系统-CN202020809632.3有效
发明人：李启余;倪申来;谢春林 -专利权人：埃夫特智能装备股份有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及多车型侧围夹具切换领域，具体是白车身主线总拼切换系统，包括用于升降白车身的输送滚床，还包括：中央定位系统，设置在专用的白车身输送线体上，用于对白车身及左右侧围夹具进行定位夹紧；Y向滑移切换系统，借助于Y向的运动，将所需型号的待使用侧围夹具输送至中央定位系统上；若干个库位，采用以平行于白车身线体分布的方式布置在中央定位系统的两侧，通过牵引拖钩与可精确定位的Y向滑移切换系统实现精准定位，占地面积小，通过Y向滑移驱动齿条与Y向滑移驱动齿轮啮合配合传输精确度高；通过主拼框架与侧围夹具定位单元配合，刚性强，利用刚性定位实现对白车身骨架与侧围夹具的在三维空间内精确定位夹紧。
车身主线切换系统

[实用新型]一种焊装夹具用新型翻转机构-CN201821649505.0有效
发明人：倪朋;倪申来;倪宝 -专利权人：埃夫特智能装备股份有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种焊装夹具用新型翻转机构，包括支座、转动连接于支座上侧的翻转座、转动连接于支座下侧的杠杆、两端分别连接于翻转座和杠杆的铰链机构，所述杠杆上连接有推动自身运动的驱动系统；铰链机构包括固定在一号转轴上的第一连杆、安装在第一连杆上的三号转轴、安装在翻转座上的四号转轴、两端分别连接在三号转轴和四号转轴上的第二连杆；驱动系统包括安装座、铰接在安装座上的驱动气缸，所述驱动气缸的输出杆与杠杆铰接相连。本实用新型用焊接翻转座代替原始的压板，强度上有明显的加强，这种机构在运动过程中可保证稳定，且工作状态稳定不晃动，所承受的负载要比传统的日系翻转机构要大的多，结构更加简单。
转轴翻转座翻转机构杠杆本实用新型焊装夹具铰链机构驱动气缸驱动系统转动连接安装座铰接运动过程传统的输出杆晃动日系压板焊接保证

[发明专利]一种焊装夹具用新型翻转机构-CN201811184786.1在审
发明人：倪朋;倪申来;倪宝 -专利权人：埃夫特智能装备股份有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种焊装夹具用新型翻转机构，包括支座、转动连接于支座上侧的翻转座、转动连接于支座下侧的杠杆、两端分别连接于翻转座和杠杆的铰链机构，所述杠杆上连接有推动自身运动的驱动系统；铰链机构包括固定在一号转轴上的第一连杆、安装在第一连杆上的三号转轴、安装在翻转座上的四号转轴、两端分别连接在三号转轴和四号转轴上的第二连杆；驱动系统包括安装座、铰接在安装座上的驱动气缸，所述驱动气缸的输出杆与杠杆铰接相连。本发明用焊接翻转座代替原始的压板，强度上有明显的加强，这种机构在运动过程中可保证稳定，且工作状态稳定不晃动，所承受的负载要比传统的日系翻转机构要大的多，结构更加简单。
转轴翻转座翻转机构杠杆焊装夹具铰链机构驱动气缸驱动系统转动连接安装座铰接运动过程传统的输出杆晃动日系压板焊接保证

[发明专利]一种预防汽车零部件焊接装件错误的系统及其使用方法-CN201610494789.X在审
发明人：王娟;倪申来;秦基伟;李启余 -专利权人：埃夫特智能装备股份有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种预防汽车零部件焊接装件错误的系统及其使用方法，包括定位夹具，还包括控制器，在定位夹具上分别装夹工件一、工件二的位置处对应安装有传感器一和传感器二，所述传感器一和传感器二均与控制器相连。所述方法步骤如下：第一步：人工装夹工件一，此时如果装夹到位，则传感器一会反馈信号给控制器；第二步：人工装夹工件二，此时如果装夹到位，则传感器二会反馈信号给控制器；第三步；启动机器人焊接；第四步；人工下件。本发明能够有效解决漏、错装件的问题，定位夹具制造成本和设计难度大大降低，设计周期明显缩短；给焊枪的工作空间增大，工作节拍可以提升；有效降低了对工人操作的要求；产品生产质量的检查变得更轻松。
一种预防汽车零部件焊接错误系统及其使用方法

[发明专利]一种解决金属材料采用电阻点焊后表面出现凹陷的方法-CN201610496155.8在审
发明人：秦基伟;倪申来;李启余;王娟;杨桥;曾广彬 -专利权人：埃夫特智能装备股份有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B23K11/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种解决金属材料采用电阻点焊后表面出现凹陷的方法，包括点焊设备，所述点焊设备的焊枪电极为常规尺寸，所述焊枪电极与外观件接触的焊枪电极平面大于焊枪电极与非外观件接触的焊枪电极平面；所述点焊设备为悬挂式人工点焊设备或机器人自动化点焊设备。所述焊枪电极取代了现有技术中使用的导电铜板，因此由导电铜板带来的所有缺点随之消失；由于焊枪电极属于生产耗材，且均采用常规尺寸，因此焊枪电极采购供货不受影响，不会增加生产成本；焊枪电极修磨方法仍可采用常规修磨设备，只是修磨刀片根据焊枪电极形状进行变更即可，可有效保证修磨后焊枪电极端面的平整性和一致性。
一种解决金属材料采用电阻点焊表面出现凹陷方法

[实用新型]白车身四门两盖包边后的输送装置-CN201521105635.4有效
发明人：王娟;秦基伟;李其余;倪申来;谢春林 -专利权人：安徽埃夫特智能装备有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B65G47/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了白车身四门两盖包边后的输送装置，包括底架和顶架，所述顶架底部前端设有和所述底架上所设支座铰接的连接柱，所述顶架底部的后端置于所述底架上所设支撑柱上；所述顶架底部中部和所述底架通过顶升机构连接；所述顶架顶部侧端设有输送包边后的四门两盖的输送机构，所述顶架顶部位于输送机构内侧设有吸附机构；所述顶架顶部前端设有限位板；本实用新型能够低成本实现汽车生产过程中的自动化，降低员工劳动强度，提高生产节拍，提高汽车生产质量。
车身四门两盖包边后输送装置

[实用新型]用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构-CN200920299438.9无效
发明人：谢春林;徐金文;倪申来;苏波;孙高;徐祖锋 -专利权人：芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2009-12-21 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B65G37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车车身存储及转运的摩擦传动输送机构，包括轨道、位于轨道上的载荷小车组以及位于载荷小车组上的台车，轨道包括直段型轨道、弯段型轨道和道岔，轨道上每个工艺单元长度布置一台控制各个不同驱动电机启动或停止以实现系统分段运行和积放的驱动装置，即，直段型轨道采用直段摩擦驱动，并安装有调整张力的弹簧，弯段型轨道采用弯段摩擦驱动，并安装有控制驱动单元随载荷小车组同步旋转的回位弹簧，道岔包括分流道岔和合流道岔，且采用气缸转换过渡轨道。该种输送机构可根据车型进行混线生产，线路及台车更改简单且更改周期短；速度可任意控制，能够实现一段一速；无噪音、无震动，工厂环境好，无油无灰尘，工厂清洁干净。
用于汽车车身存储转运摩擦传动输送机构

[实用新型]用于消除汽车装配应力、保持汽车四轮参数的扭曲路-CN200920299465.6无效
发明人：谢春林;徐金文;倪申来;苏波;孙高;徐祖锋 -专利权人：芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2009-12-21 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于消除汽车装配应力、保持汽车四轮参数的扭曲路，包括条形花纹钢板框架结构，所述的花纹钢板框架结构包括端盖板(1)、端筋(2)、面板扩版廓板(3)和安装板(5)，沿所述的花纹钢板框架结构的宽度、长度方向分别设有横向筋板(4)、纵向筋板(6)，且横向筋板(4)和纵向筋板(6)的布置密度根据实际需要确定。该种用于消除汽车装配应力、保持汽车四轮参数的扭曲路采用了框架式钢制结构，内置横向及纵向筋板，外铺高强度花纹钢板，既美观大方、节省材料，而且可以通过增加筋板密度调整其强度，即可满足不同重量车型的强度要求，设计制作较为简单，且牢固可靠，安装及维护方便，同时制作周期短安装及调整简单。
用于消除汽车装配应力保持参数扭曲

[实用新型]用于汽车车身淋雨试验的淋雨线-CN200920299467.5无效
发明人：谢春林;徐金文;倪申来;苏波;孙高;徐祖锋 -专利权人：芜湖奇瑞装备有限责任公司
申请日： 2009-12-21 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车车身淋雨试验的淋雨线，包括淋雨室和吹干室(1)，所述的淋雨室包括安装在淋雨室体(2)的进口和出口上的检测开关，还安装有信号灯，所述的淋雨室体(2)的内部安装有喷淋系统(3)和进水管(4)，所述的淋雨室体(2)的外部靠近进口一端设有地坑隔栅(5)；所述的吹干室(1)的内部安装有风机平台(6)和吹干系统风管(7)，所述的吹干室(1)的四周还安装有隔音室。该种用于汽车车身淋雨试验的淋雨线风机四周增加100mm厚的吸声板，吸声板的表面有很多小孔，声音进入小孔后，便会在结构的内壁中胡乱反射，直至大部份声波的能量都消耗了，变成热能，达到了很好的隔音效果。
用于汽车车身淋雨试验

[发明专利]平衡装置及使用该平衡装置的汽车涂装生产输送设备-CN200810186632.6有效
发明人： 倪申来;施有宝;胡骏;孙大龙 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-12-11 - 公布日： 2009-06-17 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：一种带有平衡装置的汽车涂装生产输送设备，包括支撑台车车身(2)的工艺支架(3)、使工艺支架运行的台车行走轮(1)；平衡装置包括在工艺支架两端各设置的一条平衡轨道(6)，各平衡轨道随工艺支架行走轨迹铺设，工艺支架两端与各平衡轨道接触部位设置船形板(4)。在各平衡轨道上铺设万向球(5)，船形板被托在万向球上。该输送设备中，工艺支架运行到弯道或道岔处时，不再发生倾斜、摆动，减少了因歪斜导致台车行走轮的摩擦力，降低了链条牵引阻力，减少因设备损坏停线造成的损失，从而保证生产的连续性，节约维修费用。
平衡装置使用汽车生产输送设备

[发明专利]一种刮渣链导向机构-CN200810246236.8有效
发明人： 倪申来;郑磊;祝运蜂;杨报军;惠立奎;程凤民;沈明磊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-12-31 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： B05C11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车涂装废漆处理系统的刮渣链导向机构，包括分别横置于槽顶部以及槽底部的主动轮和从动轮，两条平行的刮渣链分别绕过主动轮和从动轮，两刮渣链上横置刮板，位于主动轮前端的刮渣链上设置可供刮渣链通过的导轨。本发明通过在刮渣链上设置导轨，一方面导轨对刮渣链起到导向作用，同时，刮渣链通过导轨前，由刮板完成刮渣任务，在刮渣链进入导轨时，刮渣链上附着的渣质被导轨剥离，确保刮渣链与主动轮的轮齿以基本清洁的状态配合，避免了渣质层层附着在轮齿上，能够有效地防止刮渣链脱落。
一种刮渣链导向机构

[发明专利]一种涂装输送滚床的滚轮结构-CN200810218373.0有效
发明人： 倪申来;王治江;周彬 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-12-10 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：一种涂装输送滚床的滚轮结构，包括内置有齿轮的主动滚轮、具有轮缘的从动滚轮；通过齿轮内圈连接主动滚轮、从动滚轮的连接轴；在连接轴外是固定连接主动滚轮、从动滚轮的第一轴套；第一轴套上设置由电机驱动的链轮；所述的主动滚轮的两侧具有沿侧面延伸的轮缘。链轮与第一轴套之间是间隙配合活动联接。在第一轴套上链轮的两端分别设置第二轴套和第三轴套；第二轴套一端焊接主动滚轮，另一端花键插合活动连接链轮；第三轴套一端花键插合活动连接链轮，另一端焊接第一轴套。本发明通过增加滚轮两侧的轮缘，能够将滚床滑橇上带来的积漆、积水进行分离，避免了轴承污染。还采用链轮与第一轴套之间是间隙配合活动联接，方便拆装。
一种输送滚轮结构

1
共 13 条