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[发明专利]钢拱肋变形的修复方法-CN202310871174.4在审
发明人：王会丽;蒋海里;倪文全;吴伟军;张宇;王海鹏 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢拱肋变形的修复方法，其中临时支撑装置包括至少一个连接件和多个支撑件，支撑件呈环状，多个支撑件沿第一方向间隔设置，相邻两个支撑件通过连接件连接，各支撑件的轴线相重合；修复方法包括：将临时支撑装置安装于钢拱肋上，以使各支撑件套设于钢拱肋上，并且支撑件与钢拱肋连接，所述钢拱肋上需要修复的位置位于相邻两个所述支撑件之间；切除相邻两个支撑件之间的钢拱肋；将新的钢拱肋安装于相邻两个支撑件之间。在对钢拱肋进行修复时，将临时支撑装置与钢拱肋进行连接，并且支撑件沿钢拱肋的延伸方向依次套设在钢拱肋上。需要将拱肋需要修复位置设于相邻两个支撑件之间，使得临时支撑装置可以为钢拱肋提供支撑。
钢拱肋变形修复方法

[发明专利]沥青路面压实质量的评估方法、装置、系统、设备及介质-CN202310442980.X在审
发明人：程志强;张德;谢胜加;陆青清;倪文全;吴晓亮;李健;王伟 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司;上海城建道路工程有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青路面压实质量的评估方法、装置、系统、设备及介质，该评估方法包括通过设置在沥青路面内部位置的传感器获取沥青路面被碾压时的应力值；根据应力值评估沥青路面的压实质量。本方法在评估沥青路面的压实质量时，只需要埋入传感器，不需要破坏沥青路面，操作简单，更适用于现场施工；通过传感器获取的应力值具有实时性，提高了评估压实质量的实时性，能为路面施工工艺提供实时性指导；如果压实质量出现异常，施工人员能立刻发现，提高了评估压实质量的效率。
沥青路面实质评估方法装置系统设备介质

[实用新型]夹具-CN202321182871.0有效
发明人：谢胜加;陆青清;倪文全;程志强;张德;李健 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司;上海城建道路工程有限公司;上海城建日沥特种沥青有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种夹具，夹具包括底座、第一转动机构、第二转动机构及剪切台，第一转动机构设在底座上，第一转动机构沿着第一方向可转动；第二转动机构设置在第一转动机构上，第二转动机构沿着第二方向可转动，第一方向和第二方向间具有夹角，剪切台设置在第二转动机构上且与第二转动机构相对固定，剪切台包括第一夹持部和第二夹持部，通过将试件放置在第一及第二夹持部围成的夹持空间，若第二旋转机构相对于第一旋转机构固定，通过旋转第一旋转机构，可实现剪切台上的试件沿着第一方向旋转；同理，若将第一旋转机构相对底座固定，实现试件沿着第二方向旋转；若第一旋转机构和第二旋转机构同时旋转，实现试件的两个角度调节。
夹具

[实用新型]用于车辙疲劳试验的复合结构模具-CN202320793444.X有效
发明人：张德;谢胜加;陆青清;程志强;李健;倪文全;周玥;卢青兵 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司;上海城建道路工程有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于车辙疲劳试验的复合结构模具，其包括有：底板、多块侧板和车辙轴梁，多块侧板分别设置在底板的外缘处，任意两块相邻的侧板相互连接，以形成一个中间具有凹槽的箱型结构；侧板在垂直于底板的方向上叠加设置，以形成具有多层侧板的模具；车辙轴梁设置在模具的顶端，车辙轴梁的两端分别连接于两块相互对称的侧板。该复合结构模具分为多层，并且设置有车辙轴梁，实现了将疲劳试验和车辙试验同时进行，实现一模多用，简化了试验流程，节省了制作材料；同时，该模具结构简单、安装过程和试验的操作过程都很方便，实用性强；此外，其结构稳固、不易变形，从而有效保证了试验过程的稳定性和安全性。
用于车辙疲劳试验复合结构模具

[发明专利]改性沥青、沥青混合料及其制备方法与应用-CN202310388562.7在审
发明人：程志强;马跃潭;周玥;谢胜加;陆青清;倪文全;牛晓伟;王伟 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司;上海城建道路工程有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本发明提供改性沥青、沥青混合料及其制备方法与应用，所述改性沥青的原料包括以下质量份数的组分：基质沥青70‑98份、脱硫橡胶5‑20份和北美岩沥青2‑15份。所述改性沥青具有良好的贮存稳定性、高温抗车辙性、抗疲劳性、低温抗裂性和抗老化性，即所述改性沥青具有优异的综合性能，解决了现有技术中难以获得综合性能优异的改性沥青的问题。
改性沥青沥青混合料及制备方法应用

[发明专利]高架桥梁带防撞墙的施工方法-CN202310251740.1在审
发明人：王会丽;沈国煜;倪文全;赵磊;付武荣;蒋海里;李倩文;谢钦官;张毅 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高架桥梁带防撞墙的施工方法，防护装置用于防护水射流设备，防护装置包括有内防护罩和外防护罩，内防护罩设置在高架桥上并位于防撞墙的内侧，外防护罩可拆卸地连接于内防护罩，内防护罩和外防护罩之间形成有工作腔，外防护罩的两端分别开设有避让孔，两个避让孔与工作腔相连通，以使防撞墙贯穿于两个避让孔和所述工作腔；施工方法包括：通过水射流设备对板梁边梁与次边梁之间的连接进行拆除；对板梁边梁和防撞墙一起进行吊装。通过水射流设备对板梁边梁与次边梁之间的连接进行拆除，提高了施工效率，并且降低了粉尘、噪声产生的可能性，降低了对周边环境的影响。另外，上述方法无需拆除防撞墙，提高了施工的效率。
高架桥梁带防撞墙施工方法

[实用新型]防撞墙运输架-CN202222520629.1有效
发明人：赵磊;倪文全;崔猛;臧金汇;张雷 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防撞墙运输架，防撞墙包括背部、底部和侧部，背部和侧部分别位于防撞墙的相对的两侧，防撞墙的底部具有外凸的端部，防撞墙的底部还安装有多个并排设置的预埋钢筋，防撞墙运输架由至少一个运输单元构成，运输单元包括支撑防撞墙的背部的第一支撑部以及多个支撑防撞墙的底部的承托结构，第一支撑部及承托结构之间形成容纳防撞墙的端部的空间。运输单元的第一支撑部和承托结构配合，不但使防撞墙可以正向运输，提高了运输效率，而且使防撞墙多面受力，获得更多的支撑和保护，使防撞墙能够更加稳定、安全地完成运输，减少在运输过程中的损伤，保证防撞墙在运输过程中的质量。
撞墙运输

[发明专利]预应力箱梁承载力破坏试验加载方法-CN202211317360.5在审
发明人：戴治恒;姜磊;夏佳;倪文全;刘芳;李源 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明涉及市政桥梁工程技术领域，尤其涉及一种预应力箱梁承载力破坏试验加载方法，该预应力箱梁承载力破坏试验加载方法，包括以下步骤：将第一受力部件放置于第一垫块上，在第一受力部件上放置顶升机构和第二垫块；在第二垫块的上方放置第二受力部件；使用两个紧固用具分别将第一受力部件和第二受力部件的同一端部固定在一起；其中，第一受力部件和第二受力部件至少有一个为预应力箱梁；顶升机构进行顶升直至第一受力部件和第二受力部件中的预应力箱梁发生破坏，在顶升机构上设有压力传感器，用于收集预应力箱梁发生破坏时的力学数据，与以往技术相比较，本发明提供了一种费用低、用时短、操作简便的预应力箱梁承载力破坏试验加载方法。
预应力承载力破坏试验加载方法

[发明专利]检测灌浆饱满度的灌浆套筒以及灌浆饱满度检测方法-CN202110912807.2在审
发明人： 倪文全;孙振杰;曹沂锋;戴敬敬;周文轩;陈海豹 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G01N5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测灌浆饱满度的灌浆套筒以及灌浆饱满度检测方法。该检测灌浆饱满度的灌浆套筒包括套筒和设于套筒中的浆料，还包括设于套筒上的检测件和吊设于检测件上的配重，配重浸于浆料中，所述检测件用于检测所述配重对其的拉力。当套筒中的浆料出现泄漏，浆料的液面降低，配重被浆料浸没的体积随之发生改变，配重所受的浮力随之减小，从而使配重对检测件的拉力发生变化。由此实现对浆料泄漏的实时判断。
检测灌浆饱满套筒以及方法

[发明专利]一种煤直接液化残渣硬质热沥青注浆材料及其制备方法-CN201810387787.X有效
发明人：柴冲冲;曹亚东;朱天同;乐海淳;蔡明;倪文全;陆青清;李健;徐桂平;刘霞;任天晔 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司;上海城建道路工程有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种煤直接液化残渣硬质热沥青注浆材料及其制备方法，其以质量百分数计包括以下组分：46.5％～63.5％的基质沥青；25％～35％的煤直接液化残渣(DCLR)；6％～10％的芳烃油；4％～6％的SBS改性剂；1.5％～2.5％的羟乙基乙撑双硬脂酰胺。本发明的煤直接液化残渣硬质热沥青注浆材料硬化强度高、稳定性好、流动性好，且成本低。
一种直接液化残渣硬质沥青材料及其制备方法

[发明专利]一种沥青注浆材料及其制备方法-CN201810387062.0有效
发明人：柴冲冲;曹亚东;徐桂平;蔡明;朱天同;乐海淳;倪文全;陆青清;刘霞;任天晔;李健 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司;上海城建道路工程有限公司;上海城建日沥特种沥青有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青注浆材料及其制备方法，沥青注浆材料以质量百分数计包括以下组分：86.5％～94.5％的基质沥青；1％～3％的芳烃油；3％～8％的SBS改性剂；1.5％～2.5％的羟乙基乙撑双硬脂酰胺。本发明的沥青注浆材料硬化强度高、稳定性好、流动性能好。
一种沥青材料及其制备方法

[发明专利]一种高流动度注浆改性沥青及其制备方法-CN201810387009.0有效
发明人：柴冲冲;曹亚东;倪文全;蔡明;李健;乐海淳;朱天同;陆青清;刘霞;徐桂平;任天晔 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司;上海城建道路工程有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高流动度注浆改性沥青及其制备方法，其以质量百分数计包括以下组分：38.5％～63.5％的基质沥青；30％～50％的C9石油树脂；1％～3％的芳烃油；4％～6％的SBS改性剂；1.5％～2.5％的羟乙基乙撑双硬脂酰胺。本发明的高流动度注浆改性沥青硬化强度高、稳定性好、流动性能好。
一种流动度注浆改性沥青及其制备方法

[实用新型]一种用于预制节段拼装式桥梁的临时预应力结构-CN201920455948.4有效
发明人：蒋海里;王会丽;严凯;倪文全;王炎炎 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2019-04-05 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁建造技术领域，具体为一种用于预制节段拼装式桥梁的临时预应力结构。在现有的桥梁节段的顶板、底板和/或腹板的外表面同截面相交的边缘处设有凹槽，凹槽贯通外表面和截面；且凹槽中有一个张拉临时预应力的承压面；在节段的前、后双侧的对应的凹槽之间通过临时预应力孔道连通，供张拉螺杆穿过。本实用新型的优点在于，节段预留临时预应力孔道和凹槽，去除了为安装临时预应力钢齿坎而在梁体纵向开定位孔，避免了损坏梁体结构风险；同时最后浇筑预留槽道时放入钢筋连接相邻的节段梁，保证了整垮梁的整体性。并且省去传统的安装和拆除钢齿坎以及一个个填充抹平定位孔的步骤，大大节约了施工时间。
一种用于预制拼装桥梁临时预应力结构

[实用新型]拉索防护罩-CN201822238370.5有效
发明人：姜磊;李铭臣;倪文全;蒋海里;林振伟;刘浩磊 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种拉索防护罩，所述拉索防护罩包括用于包裹一拉索的第一弹性部件和第二弹性部件，和包裹在第一弹性部件外的金属板，以及包裹在所述金属板外的固定部件。所述拉索防护罩用于斜拉桥施工阶段的拉索防护罩设计，可有效防止拉索受高处坠落物体的撞击、焊渣掉落而造成PE保护层破损等伤害，增长桥梁的使用寿命。
拉索防护罩弹性部件金属板本实用新型固定部件施工阶段使用寿命斜拉桥掉落焊渣破损坠落高处桥梁伤害

[发明专利]一种用于预制节段拼装式桥梁的临时预应力结构-CN201910273512.8在审
发明人：蒋海里;王会丽;严凯;倪文全;王炎炎 -专利权人：上海公路桥梁（集团）有限公司
申请日： 2019-04-05 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明属于桥梁建造技术领域，具体为一种用于预制节段拼装式桥梁的临时预应力结构。在现有的桥梁节段的顶板、底板和/或腹板的外表面同截面相交的边缘处设有凹槽，凹槽贯通外表面和截面；且凹槽中有一个张拉临时预应力的承压面；在节段的前、后双侧的对应的凹槽之间通过临时预应力孔道连通，供张拉螺杆穿过。本发明的优点在于，节段预留临时预应力孔道和凹槽，去除了为安装临时预应力钢齿坎而在梁体纵向开定位孔，避免了损坏梁体结构风险；同时最后浇筑预留槽道时放入钢筋连接相邻的节段梁，保证了整垮梁的整体性。并且省去传统的安装和拆除钢齿坎以及一个个填充抹平定位孔的步骤，大大节约了施工时间。
预应力结构预应力孔道预制节段拼装式节段预留底板钢筋连接梁体结构桥梁建造桥梁节段预应力钢张拉螺杆边缘处承压面传统的定位孔节段梁桥梁槽道齿坎放入腹板钢齿梁体位孔张拉填充浇筑连通相交贯通穿过拆除节约施工保证

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