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[实用新型]一种轻量化轮胎安全装置-CN202321178482.0有效
发明人：冯德明;沈宪斌 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60B21/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻量化轮胎安全装置，属于轮胎安全装置技术领域。包括带体和锁紧组件，所述带体环绕于轮辋侧壁且通过所述锁紧组件首尾相连形成闭合环路；所述带体包括支撑带和缓冲层，所述缓冲层包覆于所述支撑带表面，用于缓冲轮毂着地摩擦产生的冲击力以及吸收轮毂着地摩擦产生的噪音。通过锁紧组件将套设在轮辋内的带体锁紧，避免了带体从轮辋侧壁松动滑落；在支撑带外表面包覆若干均匀排列的泡沫铝填充管，增大噪音行进路径，同时增大噪声传播的摩擦阻力，具有良好的吸音吸能、缓冲减震效果，且带体具有一定的机械强度，能有效防止在车辆轮胎与轮辋脱离，在一定行驶距离内行驶方向可控，制动有效且方向稳定。
一种量化轮胎安全装置

[实用新型]一种铝锭切割设备-CN202321274769.3有效
发明人：沈宪斌 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铝锭切割设备，属于铝锭加工技术领域。包括刀片、第一固定块、第二固定块、气缸驱动杆和固定气缸，所述第一固定块和所述第二固定块卡接于所述刀片两侧，所述气缸驱动杆的一端轴接于所述固定气缸活塞杆端部，另一端与所述第二固定块连接，所述固定气缸活塞杆驱动所述第二固定块插入或者拔出所述第一固定块。可快速更换刀片，不影响切割进度以及工作效率，在固定气缸的推力挤压的作用下，使得刀片被牢牢夹持住，从而在切割铝锭的时候刀片不会发生偏移，避免了切割尺寸不准确的情况发生。
一种铝锭切割设备

[实用新型]爆胎应急装置钢带的弯折设备-CN202320915634.4有效
发明人：沈宪斌 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B21D5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及爆胎应急装置钢带的弯折设备，属于钢带弯折设备技术领域，包括台面设置有通槽的工作台，钢带沿工作台的台面自左至右进行移动，还包括定位传感器、按压件和驱动气缸，定位传感器位于通槽右端的正下方，定位传感器用于检测钢带弯折部是否位于通槽口处，按压件与驱动气缸连接，按压件可升降地设置在通槽的顶端，定位传感器与驱动气缸通过电信号连接。通过用定位传感器检测出钢带的弯折部的位置，接着定位传感器将信号传输给驱动气缸，驱动气缸驱动按压件对钢带的弯折部进行弯折，解决了传统的弯折设备只能对钢带同一位置区域进行弯折，无法针对不同型号钢带相对应的弯折区进行精确弯折的问题。
应急装置设备

[实用新型]轮胎内支撑体的码垛机构-CN202320915633.X有效
发明人：沈宪斌 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B65D25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎内支撑体的码垛机构，属于车轮码垛技术领域，包括设置在承载板上的若干支架，相邻两支架之间形成自入口向出口高度递减的码垛区，码垛区内沿其斜面码放有若干支撑体；任一码垛区内均设置有锁定组件，锁定组件一端固定安装在支撑架上，另一端可伸缩地锁定或解锁距离码垛区出口第二近的支撑体，当工作人员取出最靠近码垛区出口的支撑体时，锁定组件由于与距离码垛区出口第二近的支撑体相抵，此时该支撑体被锁定在当前的位置，无法移动，其余的支撑体由于与被锁定的支撑体相抵，因此都不会因重力的作用继续朝下滚动，解决了操作人员在取出最低端支撑体的过程中，其余支撑体由于重力的作用继续朝下滚动而使得操作人员受伤的问题。
轮胎支撑码垛机构

[发明专利]带检测功能的轮胎支撑装置及其工作方法-CN201710644736.6有效
发明人：叶俊杰 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及车辆轮胎爆胎或瘪气保护领域，特别是一种带检测功能的轮胎支撑装置及其工作方法，轮胎支撑装置设置在车轮轮辋凹槽，轮胎支撑装置设有开口，在开口处对应设置通孔和穿过通孔的锁紧装置，轮胎支撑装置内圆与轮辋凹槽的槽底相接触，还包括状态监测器件和无线发射器件，在轮胎支撑装置上设置安装槽，状态监测器件设置在安装槽内，无线发射器件包括供电单元、控制单元和无线发射单元，状态监测器件与控制单元电连接，无线发射单元与无线网络连接。本发明能够实时监测轮胎支撑装置是否有断开、裂开、螺丝松开导致支撑装置解体等情况，避免了轮胎爆胎时轮胎支撑装置失效的情况，确保车辆安全，可在多种型号的乘用车、客车、货车上广泛使用。
检测功能轮胎支撑装置及其工作方法

[实用新型]一种轮胎安全装置-CN202122869255.X有效
发明人：沈宪斌 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎安全装置，包括有两个或多个弧形附轮首尾相互连接呈圆环形，所述弧形附轮的两端分别为基础部和锁紧部，两个弧形附轮的基础部和锁紧部相互层叠并固定；基础部设有底座，锁紧部开设有安装镂空，相邻的基础部和锁紧部对接状态下，安装镂空和底座呈上下层叠且相适配，安装镂空通过安装件与底座固定装配。通过双螺栓进行固定，避免了在恶劣环境下某一个螺丝受外力冲击时，螺栓断裂造成轮胎安全装置出现解体的情况，增加了安全性。
一种轮胎安全装置

[发明专利]一种方便装拆分体式轮毂及轮胎的装置-CN202111457542.8在审
发明人：沈宪斌 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60C25/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种方便装拆分体式轮毂及轮胎的装置。属于轮胎装拆技术领域，包括安装圆盘、支架机构、轮毂、轮胎、轴承座和底座机构；所述轴承座设置于安装圆盘的中部，所述安装圆盘外圈设置多个连接端口，所述支架机构分别可拆卸设置在所述连接端口的内部；本发明通过支架机构、安装圆盘和底座机构之间的配合可以运用多点作用力通过上盖板均匀地分布在轮胎表面，使轮胎受力水平往下移动，完成对轮胎的安装，大大降低了对轮胎安装的难度，并且通过作用力与反作用力的原理作用在轮胎上，使轮胎平衡地往下挤压直至脱出轮毂，大大降低了对轮胎拆卸的强度，总体上提升了对分体式轮毂轮胎装拆的效率，即使在野外也可以轻松的对轮胎进行装拆。
一种便装拆分体式轮毂轮胎装置

[实用新型]一种双螺丝连接结构的轮胎安全装置-CN202021858830.5有效
发明人：沈宪斌 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双螺丝连接结构的轮胎安全装置，包括有两个或多个弧形附轮首尾相互连接呈圆环形，所述弧形附轮内圆面与轮辋接触，两个所述弧形附轮之间的连接处设置有安装槽和安装槽，所述安装槽内固定有底座、所述安装槽内安装有安装件，所述安装件的顶部活动的设置有夹块，所述夹块底面与所述弧形附轮的表面接触，所述安装槽内设置有斜面，所述安装件上设置有斜面，所述斜面与所述斜面相适配接触，本实用新型通过安装槽、安装件、螺丝、螺纹孔和销之间的配合可以实现弧形附轮之间的安装，使用的锁紧结构比较简单，且成本比较低，并且设置的凸台可以使附轮的稳定性更强。
一种螺丝连接结构轮胎安全装置

[实用新型]一种单螺丝连接结构的轮胎安全装置-CN202021860784.2有效
发明人：沈宪斌 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单螺丝连接结构的轮胎安全装置，包括有两个或多个弧形附轮，所述两个或多个弧形附轮之间相互连接，所述弧形附轮之间连接处的一侧开设有安装槽，所述弧形附轮之间连接处的另一侧开设有固定槽，所述安装槽内设置有安装块，所述固定槽内设置有固定块，所述安装块与所述固定块通过螺丝将两个或多个所述弧形附轮固定连接呈圆环，本实用新型通过多个弧形附轮之间相互连接可以增强整个轮毂的稳定性，并配合安装块、固定块、螺丝和沉头孔可以组成紧密性的锁紧结构，并且可以避免零件的脱落，且整个锁紧结构的占用空间较小。
一种螺丝连接结构轮胎安全装置

[实用新型]一种爆胎应急安全装置的拆装装置-CN202021043811.7有效
发明人：冯德明;黄国辉;叶军 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种爆胎应急安全装置的拆装装置，属于汽车安全装置技术领域，包括：支架、支撑机构、底座机构、轴承座和扳手；所述轴承座设置于所述支架的中部，所述底座机构设置于所述轴承座，所述扳手设置于所述底座机构，所述扳手用于转动所述底座机构以使所述底座机构旋转收紧；所述支架设有四个联接端口，所述支撑机构分别可拆卸设置于所述联接端口的内部。本实用新型通过调节装置的尺寸应对不同类型的轮毂，具有更强的实用性，适用面较为广泛。
一种应急安全装置拆装装置

[实用新型]爆胎应急装置装拆机-CN201921636253.2有效
发明人：黄国辉;叶军;冯德明 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60C25/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车轮领域，特别是一种爆胎应急装置装拆机，包括压胎机构、车轮固定机构和升降架，压胎机构与升降架固定连接，升降架、车轮固定机构分别与底座固定连接，车轮固定机构包括张爪、圆盘和弯臂，张爪设置在圆盘上，在圆盘的下端面设置两个转动座，在底座的两侧分别设置支撑板，转动座通过第一销轴与支撑板转动联接，弯臂的一端与任一转动座固定连接，弯臂的另一端通过第一气缸驱动。本实用新型能够适用于13时至22.5时的轮圈以及各种规格的轮胎，轮圈可以是钢圈，也可以是铝合金圈，适用面广；并且无需进行中心定位的调节便可以实现100％的中心对正，体积小、装拆简易、工作效率高，便于推广应用。
应急装置装拆机

[实用新型]一种爆胎应急装置装拆机-CN201921636252.8有效
发明人：黄国辉;叶军;冯德明 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60C25/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车轮领域，特别是一种爆胎应急装置装拆机，包括压胎机构、车轮固定机构和机架，压胎机构与机架固定连接，机架、车轮固定机构分别与底座固定连接，车轮固定机构包括张爪、圆盘和弯臂，张爪设置在所述圆盘上，在圆盘的下端面设置两个转动座，在底座的两侧分别设置支撑板，转动座通过第一销轴与支撑板转动联接，弯臂的一端与任一转动座固定连接，弯臂的另一端通过第一气缸驱动。本实用新型能够适用于13时至22.5时的轮圈以及各种规格的轮胎，轮圈可以是钢圈，也可以是铝合金圈，适用面广；并且无需进行中心定位的调节便可以实现100％的中心对正。
一种应急装置装拆机

[实用新型]一种压胎装置-CN201920882811.7有效
发明人：黄国辉;叶军;李灼深;罗怀瑜;刘世权;罗德友;曾宪桐;王桂基;欧达斌;冯德明 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60C25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车爆胎应急安全装置领域，特别是一种压胎装置，包括螺杆、支架、弯杆、压块和定位杆，弯杆的一端与支架联接，弯杆的另一端与压块连接，螺杆设置在支架的正中间，螺杆与定位杆联接，定位杆包括活动部和固定部，活动部摺起时，定位杆的长度小于车轮轮毂的中心孔直径，活动部展开时，定位杆的长度大于车轮轮毂的中心孔直径。本实用新型使用时无需将轮胎抬起，操作十分便捷，适应于野外恶劣环境或紧急环境下作业。
一种装置

[发明专利]爆胎应急装置装拆机及其工作方法-CN201910930111.5在审
发明人：黄国辉;叶军;冯德明 -专利权人： 佛山市南海区骏达经济实业有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60C25/05 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车轮领域，特别是一种爆胎应急装置装拆机及其工作方法，包括压胎机构、车轮固定机构和升降架，压胎机构与升降架固定连接，升降架、车轮固定机构分别与底座固定连接，车轮固定机构包括张爪、圆盘和弯臂，张爪设置在圆盘上，在圆盘的下端面设置两个转动座，在底座的两侧分别设置支撑板，转动座通过第一销轴与支撑板转动联接，弯臂的一端与任一转动座固定连接，弯臂的另一端通过第一气缸驱动。本发明能够适用于13时至22.5时的轮圈以及各种规格的轮胎，轮圈可以是钢圈，也可以是铝合金圈，适用面广；并且无需进行中心定位的调节便可以实现100％的中心对正，体积小、装拆简易、工作效率高，便于推广应用。
车轮固定机构升降架转动座弯臂压胎机构轮圈张爪底座爆胎应急装置工作效率高支撑板转动铝合金圈气缸驱动汽车车轮中心定位体积小下端面支撑板装拆机对正钢圈销轴装拆联接轮胎简易

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