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[外观设计]气瓶-CN202230083247.X有效
发明人：谢国清 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： 09-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：气瓶。2.本外观设计产品的用途：用于盛装液化气体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.设计1右视图与设计1左视图对称，省略设计1右视图;设计1俯视图与设计1左视图逆时针旋转90度后相同，省略设计1俯视图;设计1仰视图与设计1左视图顺时针旋转90度后相同，省略设计1仰视图;设计2右视图与设计1左视图对称，省略设计2右视图;设计2俯视图与设计1左视图逆时针旋转90度后相同，省略设计2俯视图;设计2仰视图与设计1左视图顺时针旋转90度后相同，省略设计2仰视图。6.指定设计1为基本设计。

[实用新型]一种SCR还原剂氨的增压恒压装置-CN202121831361.2有效
发明人：谢国清;黄少华;胡杨 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种SCR还原剂氨的增压、恒压装置，能够有效解决SCR还原剂氨在低温条件下的增压，实现氨流量动态情况下的压力恒定。气罐一、气罐二、汽车尾气排气管，气罐一和气罐二的封头上设有进液孔和排气孔，气罐一和气罐二的进液孔分别连通第一截止阀、第二截止阀的出口，气罐一的排气孔连通第二截止阀的进口，气罐二的排气孔连通第三截止阀的进口，第三截止阀的出口连通汽车尾气排气管。所述第二截止阀和第三截止阀均为电动截止阀，并与驱动控制器电连接，驱动控制器输出电信号使第二截止阀和第三截止阀的进口和出口之间连通或切断。
一种 scr 还原剂增压装置

[实用新型]一种车载液化气瓶用的气动阀门-CN202121662282.3有效
发明人：谢国清;黄少华;胡杨 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F16K15/06 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种车载液化气瓶用的气动阀门，阀体的前端设有内凹的阀腔，阀体后端密封连接气缸盖，自阀腔到阀体后端被通道贯通，阀腔内置可移动的阀封，通道内置可移动的挺杆，气缸盖内容纳活塞，挺杆的一端在阀腔内连接阀封，另一端在气缸盖内连接活塞，阀腔内的前端固定有卡簧环，卡簧环与阀封分别连接弹簧的前后两端，阀体侧面设有沿阀体径向并连通所述通道的进出口，阀封的外周轮廓与阀腔的内周轮廓配合，阀封的前后端被贯穿阀封的通孔或车削形成在阀封侧面的切槽连通。
一种车载液化气气动阀门

[实用新型]一种回收发动机能量加热液氨的管式加热装置-CN202121831360.8有效
发明人：谢国清;黄少华;胡杨 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种回收发动机能量加热液氨的管式加热装置，包括气瓶、换热器、发动机热量排放单元及可编程控制器，气瓶的瓶体内安装有加热管，加热管与换热器相连，换热器利用传热介质水回收热量排放单元产生热量，进行热交换，将发动机产生的废热转移至气瓶中的加热管内，对气瓶内的液氨进行加热，瓶体内部的热电偶/热电阻将液氨的实时温度信号反馈至可编程控制器，瓶体内的液位也逐渐发生改变，液位传感器将实时液位信息传递至可编程控制器，该可编程控制器将接收到的信号与预先设定的温度上限进行比较，并输出反馈信号至流量调节阀，用以调整换热回路中进入到加热管内的水量，来实现对液氨加热的实时控制。
一种回收发动机能量热液加热装置

[发明专利]一种实现智能化控制的气瓶阀门-CN202110034802.4有效
发明人：谢国清;黄焕涛;胡杨;李晓强;马玥;张立成;张榕焯;陈云潮 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F17C13/04 文献下载
摘要：本发明公布了一种实现智能化控制的气瓶阀门，阀体中设有依次连通的进气孔、截流孔、阀腔孔、螺纹孔、阀芯孔，阀芯安装在阀体内可沿螺纹孔旋转平移，阀腔孔通过出气孔连通阀体外，阀芯前端能向进气孔移动封堵截流孔，也可向阀体后端移动，使阀腔孔连通进气孔，阀芯后端被涡轮驱动，涡轮与蜗杆啮合，蜗杆被减速电机驱动，减速电机与控制器信号连接，通过堵转电流控制减速电机的启停，使阀芯往复移动，本发明能够有效地解决气瓶在机动车上使用安全、可靠，实现自动远程控制。
一种实现智能化控制阀门

[实用新型]一种液化气瓶电动截止阀-CN202121089111.6有效
发明人：谢国清;黄焕涛;胡杨;李晓强;马玥;张立成;张榕焯;陈云潮 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F17C13/04 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种液化气瓶电动截止阀，阀体中设有依次连通的进气孔、截流孔、阀腔孔、螺纹孔、阀芯孔，阀芯安装在阀体内可沿螺纹孔旋转平移，阀腔孔通过出气孔连通阀体外，阀芯前端能向进气孔移动封堵截流孔，也可向阀体后端移动，使阀腔孔连通进气孔，阀芯后端被蜗轮或主动齿轮驱动，蜗轮与蜗杆啮合，或主动齿轮与从动齿轮啮合，蜗杆、或从动齿轮被减速电机驱动，使阀芯往复移动，本实用新型能够有效地解决液氨钢瓶在机动车上使用安全、可靠。
一种液化气电动截止阀

[实用新型]一种智能化承压气瓶-CN202120531211.3有效
发明人：李晓强;胡杨;郑典雄;李艺玲;刘小玲;张榕灼;谢国清 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能化承压气瓶，包括气瓶瓶体，所述气瓶瓶体的上封头设有阀座一、阀座二、阀座三、阀座四；对防进液气相管和液相管的安装位置和形状做了改进，因此安装时，防进液气相管无论朝向哪一侧，只要其长度满足使防进液气相管伸入到气瓶瓶体液位线上部，就可以避免输出液氨，而液相管为长直管，只要长度满足能伸入到气瓶瓶体底部，就能避免输入气态氨，本实用新型中可以省却防进液气相管，或省却防进液气相管上的防进液帽，节省了一部分成本，同时本实用新型的液相管，或液相管和防进液气相管安装十分简便，不需入增加额外的工序防止液氨往气相管串液，也节省了安装成本。
一种智能化压气

[外观设计]集成阀-CN202130515309.5有效
发明人：谢国清;黄少华;胡杨 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：集成阀。2.本外观设计产品的用途：用于控制液化气瓶内介质的流通。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计2立体图。5.指定设计2为基本设计。
集成

[实用新型]一种液化气瓶自保持电磁截止阀-CN202121311389.3有效
发明人：谢国清;黄少华 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种液化气瓶自保持电磁截止阀，阀体的前端设有内凹的阀腔，阀体后端密封连接线圈套筒前端，电磁线圈套在线圈套筒上，线圈套筒内固定永磁铁圈，在线圈套筒内置可沿移动的衔铁，自阀腔到阀体后端被通道贯通，阀腔内置可移动的阀封，通道内周可移动的挺杆，挺杆的两端分别在阀腔和线圈套筒内连接阀封和衔铁，阀腔内的前端固定有卡簧环，卡簧环与阀封分别连接弹簧的前后两端，线圈套筒外远离阀体的后端安装有可拆卸的封堵件，用于密封线圈套筒的后端，所述阀体侧面设有沿阀体径向连通所述通道的进出口，所述阀封的外周轮廓与阀腔的内周轮廓配合，阀封的前后端被贯穿阀封的通孔或车削形成在阀封侧面的切槽连通。
一种液化气保持电磁截止阀

[发明专利]一种基于利用液氨技术促使柴油机实现节能减排的方法-CN202010687135.5有效
发明人：胡杨;马玥;张立成;谢国清 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公布了一种基于利用液氨技术促使柴油机实现节能减排的方法，利用柴油机自身已有的技术，使得发动机燃烧达到最佳状态，此时NOx排放量趋向最大值、值最大，提升燃油经济性，使燃料完全燃烧为二氧化碳(CO2)，一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、颗粒物(PM/PN)的排放基本接近零排。再通过SCR催化剂组合优化，将单一SCR催化剂的高效催化温度区间扩展覆盖整个发动机排温区间；标定发动机转速和扭矩下不同氮氧化物的排放，匹配氨喷射占空比，将其写入控制器；在整个发动机运行工况下的排温区间内使得SCR催化效率高达99.5％，以此实现了柴油机节能减排。
一种基于利用技术促使柴油机实现节能方法

[实用新型]一种液氨钢瓶充装和供氨连接装置-CN202120800417.1有效
发明人：谢国清;黄少华;胡杨;李晓强;张榕灼 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液氨钢瓶充装和供氨连接装置，包括连接座，所述连接座底端的内侧固定安装有中间体，所述中间体上端的内侧安装有密封垫，所述中间体底端的内侧设置有介质导流孔，所述连接座上端的内侧安装有夹紧顶针，所述夹紧顶针的上端面安装有扳手架，所述扳手架包括六角孔安装块、扳手杆和方形孔安装块，所述六角孔安装块的一侧固定安装有扳手杆，所述扳手杆的一端固定安装有方形孔安装块。本实用新型设计合理，结构简单，安全可靠，故障率低，使用方便，能保障充装和供氨使用安全稳定，消除介质泄漏隐患，特别适用于液氨钢瓶充装和供氨连接使用。
一种钢瓶连接装置

[实用新型]一种车用气瓶液位传感器-CN202120783711.6有效
发明人：谢国清;黄少华;胡杨;李晓强;张榕灼 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01F23/26 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种新型电容式液位计，包括用于连接气瓶的、且呈中空结构的连接座，所述连接座的内部安装有内电极，所述内电极与连接座之间的上方空隙内设有密封圈一，所述内电极的上端连接有用以对密封圈一进行压紧的密封压紧螺母，所述内电极穿过连接座且向连接座的下方延伸，在所述连接座的下方内径处固定有与内电极同心的外电极，所述内电极和外电极之间设有密封圈二，所述外电极的底部与内电极的底面相互平齐，且所述外电极与内电极之间留有间隙，本实用新型结构简单稳定且体积小巧，通过密封压紧螺母将导电的内电极设置在连接座内，通过连接座螺纹连接待测容器，安装使用方便。
一种车用气瓶液位传感器

[实用新型]一种液化气瓶截止阀-CN202120069176.8有效
发明人：谢国清;黄焕涛;胡杨;李晓强;马玥;张立成;张榕焯;陈云潮 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种液化气瓶截止阀，阀体中设有依次连通的进气孔、节流孔、布气腔、丝孔、阀芯孔，阀芯安装在阀体内可沿丝孔旋转平移，布气腔通过出气孔连通阀体外，阀芯前端能向进气孔移动封堵节流孔，也可向阀体后端移动，使布气腔连通进气孔，阀芯后端可通过手动或电动旋拧，使阀芯往复移动，本实用新型能够有效地解决液氨钢瓶在机动车上使用安全、可靠。
一种液化气截止阀

[发明专利]一种使用氨作为SCR还原剂的电子控制供给系统-CN202010631178.1在审
发明人：谢国清;张榕灼;李晓强;张立成;胡杨 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种使用氨作为SCR还原剂的电子控制供给系统，包括用于储存液氨的气瓶、减压缓冲装置、喷嘴装置、氮氧传感器、氨传感器、喷射电子控制单元(PCU)、气瓶控制单元(GC)，液氨气瓶的一端设有用于释放还原剂氨的第一截止阀，通过第一截止阀连接供氨管道，再连接减压缓冲装置，然后连接喷射装置，以此搭建氨的物理供给渠道。本发明采用减压缓冲装置在压力动态变化的条件下使得氨的供给压力更加稳定，喷嘴装置使用电控原理，受控喷射氨；PCU控制单元采集车载ECU车载控制系统中的部分数据信号和压力传感器信号，经其内部运算后控制喷嘴装置实现氨的精准喷射，高效处理氮氧化物，最大程度减少氨逃逸，避免二次污染，使用成本、维护成本低。
一种使用作为 scr 还原剂电子控制供给系统

[实用新型]一种集成式一体化智能气瓶-CN202021485530.7有效
发明人：李晓强;黄焕涛;刘小玲;张榕灼;陈云潮;李群达;李艺玲;胡杨;谢国清 -专利权人： 佛冈鼎立气体有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式一体化智能气瓶，包括气瓶瓶体、防进液气相管、液相管、介质加热装置、液位传感器、压力传感器、温度传感器、截止阀、安全阀、防撞护圈、气瓶身份识别装置及其安装在气瓶防撞护圈内的气瓶控制单元。本实用新型将各传感器、介质加热装置集成到瓶体上，用于精确检测气瓶中介质余量、压力、温度；在低温介质蒸发量不足时，介质加热装置对气瓶内介质进行加热，对加热温度进行准确控制，从而保证气瓶内压力稳定，保证介质的持续、稳定供给。本实用新型结构紧凑、功能完善，兼顾安全性及可靠性，填补了市场上集成式一体化智能气瓶的空白。该气瓶特别适合作为液氨存储的移动源，与柴油机配套使用，处理柴油机排放的氮氧化物。
一种集成一体化智能

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