专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]推力杆横梁支架-CN201510238542.7在审
  • 余兵;余法权;赵风久;冯明;余顺明 - 郧县宏发精密铸造有限公司
  • 2015-05-12 - 2017-01-04 - B60G21/055
  • 本发明为一种推力杆横梁支架,涉及汽车发动机技术领域,其包括矩形的底壁和两侧壁,两侧壁分别沿底壁的两长边边缘设置,所述底壁的中部开设有工艺孔;两侧壁之间固定安装有两根第一加强筋,且两根第一加强筋对称设置于工艺孔的两侧;每根第一加强筋的外侧与底壁之间固定安装有至少一根第二加强筋,且每根第一加强筋顶部的两端分别固定安装有凸台;第一加强筋顶部以及凸台顶部均开设有安装孔。本发明提高了推力杆横梁支架的抗震性能和安全性能,能够防止推力杆横梁支架的结构变形及螺丝松动现象;减少了推力杆横梁支架的焊瘤,达到了美观的目的,满足了客户的需求。
  • 推力横梁支架
  • [发明专利]发动机前支架-CN201510238397.2在审
  • 余兵;余法权;赵风久;冯明;余顺明 - 郧县宏发精密铸造有限公司
  • 2015-05-12 - 2017-01-04 - B60K5/12
  • 本发明涉及汽车发动机技术领域,具体是一种发动机前支架,其包括底壁、前壁和两侧壁,所述两侧壁分别固定安装于底壁的两侧端,且两侧壁为梯形结构,前壁固定安装于底壁的前端,且分别与两侧壁固定连接;所述底壁的后端部分开设有工艺孔,底壁的前端部分固定安装有加强筋,且该加强筋分别与前壁和两侧壁固定连接。本发明提高了发动机前支架的抗震性能和安全性能,能够防止发动机前支架的结构变形及螺丝松动现象;减少了发动机前支架的焊瘤,达到了美观的目的,满足了客户的需求。
  • 发动机支架
  • [发明专利]发动机后下支架-CN201510238522.X在审
  • 余兵;余法权;赵风久;冯明;余顺明 - 郧县宏发精密铸造有限公司
  • 2015-05-12 - 2017-01-04 - B60K5/12
  • 本发明提供一种发动机后下支架,其包括底壁、前壁和两侧壁,两侧壁分别固定安装于底壁的两侧端,且向外倾斜设置;前壁固定安装于底壁的前端,且分别与两侧壁固定连接;前壁的中部开设有工艺孔,前壁的外侧固定安装有第一加强筋,且前壁与底壁之间固定安装有第二加强筋。本发明提高了发动机后下支架的抗震性能和安全性能,能够防止发动机后下支架的结构变形及螺丝松动现象;减少了发动机后下支架的焊瘤,达到了美观的目的,满足了客户的需求;克服了铸造缺陷,在保证发动机后下支架性能的前提了,减低了发动机后下支架的生产成本。
  • 发动机支架
  • [实用新型]发动机后下支架-CN201520302472.2有效
  • 余兵;余法权;赵风久;冯明;余顺明 - 郧县宏发精密铸造有限公司
  • 2015-05-12 - 2015-08-26 - B60K5/12
  • 本实用新型涉及汽车发动机技术领域,具体是一种发动机后下支架,其包括底壁、前壁和两侧壁,两侧壁分别固定安装于底壁的两侧端,且向外倾斜设置;前壁固定安装于底壁的前端,且分别与两侧壁固定连接;前壁的中部开设有工艺孔,前壁的外侧固定安装有第一加强筋,且前壁与底壁之间固定安装有第二加强筋。本实用新型提高了发动机后下支架的抗震性能和安全性能,能够防止发动机后下支架的结构变形及螺丝松动现象;减少了发动机后下支架的焊瘤,达到了美观的目的,满足了客户的需求;克服了铸造缺陷,在保证发动机后下支架性能的前提了,减低了发动机后下支架的生产成本。
  • 发动机支架
  • [实用新型]发动机前支架-CN201520302418.8有效
  • 余兵;余法权;赵风久;冯明;余顺明 - 郧县宏发精密铸造有限公司
  • 2015-05-12 - 2015-08-26 - B60K5/12
  • 一种发动机前支架,涉及汽车发动机技术领域,其包括底壁、前壁和两侧壁,所述两侧壁分别固定安装于底壁的两侧端,且两侧壁为梯形结构,前壁固定安装于底壁的前端,且分别与两侧壁固定连接;所述底壁的后端部分开设有工艺孔,底壁的前端部分固定安装有加强筋,且该加强筋分别与前壁和两侧壁固定连接。本实用新型提高了发动机前支架的抗震性能和安全性能,能够防止发动机前支架的结构变形及螺丝松动现象;减少了发动机前支架的焊瘤,达到了美观的目的,满足了客户的需求。
  • 发动机支架
  • [实用新型]推力杆上支座-CN201220647784.3有效
  • 余法权;赵风久;余兵 - 郧县宏发精密铸造有限公司
  • 2012-11-30 - 2013-06-12 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了一种推力杆上支座,包括支座底板,支座底板上对称设有两个支柱,支座底板的长度为380mm,宽度为180mm;两个支柱的高度为155mm;在支柱的两侧边设有厚度为20mm的加强筋;支座底板中心位置处设定位孔。本实用新型推力杆上支座的研发,排除了原产品存在的缺陷,消除了安全隐患,减轻了产品重量,降低了生产成本,且机械性能和产品外观都优于原产品。
  • 推力支座
  • [实用新型]一种新型重型车滑板座-CN201220648657.5有效
  • 余法权;赵风久;余兵 - 郧县宏发精密铸造有限公司
  • 2012-11-30 - 2013-06-05 - B60G11/10
  • 本实用新型提供一种新型重型车滑板座,包括重型车滑板座本体,其底座下设有工艺槽,工艺槽内设有“十”字型加强筋,底座上设有型腔,重型车滑板座本体长度为240㎜,宽度为226㎜,其中“十”字型加强筋宽15㎜;工艺槽距离侧边的边宽为30㎜;在“十”字型加强筋相交处设有定位孔,定位孔贯穿重型车滑板座本体至型腔。本实用新型排除了原产品存在的缺点,减轻了重量,降低了成本,机械性能及各项指标都优于原产品,符合质量标准;定位孔的设置稳定了型腔内的弹簧钢板,防止其偏移。
  • 一种新型重型车滑板
  • [实用新型]一种油缸下支座-CN201220647762.7有效
  • 余法权;赵风久;余兵 - 郧县宏发精密铸造有限公司
  • 2012-11-30 - 2013-06-05 - B60P1/16
  • 本实用新型提供一种油缸下支座,包括支座本体,支座本体的中间设有中心孔,中心孔外的两边设有工艺槽,支座本体长度为325mm,宽度为148mm,工艺槽外两侧边的边厚为10mm,工艺槽中间设有横向加强筋,加强筋壁厚为9mm;中心孔内壁上设有复合耐磨衬套;中心孔外端面上设有防尘盖。本实用新型油缸下支座排除了原产品存在的铸造缺陷及中心孔进灰尘和不耐磨的缺陷,减轻了重量,降低了成本,延长了使用寿命,机械性能及实性能等各项指标都优于原产品,符合质量标准;尺寸设置更加合理,布局简单;中心孔内壁上的复合耐磨衬套增加了耐磨效果,延长了使用寿命;中心孔外防尘盖的起到防尘的作用。
  • 一种油缸下支座
  • [实用新型]自卸车180油缸上支座-CN201220043773.4有效
  • 余法权;赵风久;冯明 - 郧县宏发精密铸造有限公司
  • 2012-02-13 - 2012-10-03 - B60P1/16
  • 本实用新型提供了自卸车180油缸上支座,包括三角形的上支座(14),上支座(14)顶端的穿销孔(11)和下底板(10)之间设有两道竖向加强筋(12),在两道竖向加强筋(12)的空档内上、下分别设有两个工艺孔(3、5);在两道竖向加强筋(12)和两外边(13)之间的空档内也设有多个工艺孔(1、2、4),并从工艺孔(1、4)的外圆向四周设有加强筋(6、7、8、9);下底板(10)的厚度为10mm。本实用新型增设了工艺孔,减小铸件厚度增设加强筋,避免铸造缺陷,排除安全隐患;排除了原产品存在的铸造缺陷,减轻了重量,降低了成本,外观及机械性能都优于原产品,符合质量标准。
  • 卸车180油缸上支座
  • [实用新型]自卸车宽尾翻转支座-CN201220043774.9有效
  • 余法权;赵风久;冯明 - 郧县宏发精密铸造有限公司
  • 2012-02-13 - 2012-10-03 - B60P1/28
  • 自卸车宽尾翻转支座,包括宽尾翻转支座本体,是宽尾翻转支座本体的厚度减少为9㎜,其下边设有V形加强筋,并从V形加强筋的中间竖直再设有加强筋。宽尾翻转支座经改进后,用户在安装时人员由原来的三人,减少到现在的二人,不仅节省了人力,同时不提高了工作效率,安装时保证了装配的同轴度,提高了卸车时的稳定性,排除了安全隐患,使用性能、抗变形强度都优于原产品,且价格低,降低了用户的成本。
  • 卸车翻转支座

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