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[实用新型]一种空气悬架导向臂的高强度衬套-CN202223364372.1有效
发明人： 余明德;王新成 -专利权人：镇江市宝华半挂车配件有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气悬架导向臂的高强度衬套，包括外钢套及连接于外钢套内的内钢套，所述内钢套与外钢套之间连接有橡胶体，所述橡胶体与设置于内钢套外侧的凸起面相贴合，所述内钢套通过销轴连接于支架。本实用新型的橡胶体的左右两端的橡胶体积大，中间少，这样可以使得，橡胶体承载变形时，两端相对于中间部位具有更大的变形量，从而使得高强度衬套基于衬套的中性平面，可以承受更大的偏载，可以使得内衬板与衬套内钢套之间具有更大的摩擦系数，可以传递更大的摩擦力，从而使内衬板与内钢套之间不易打滑，降低了由于内衬板与内钢套之间的磨损而导致导向臂的销轴松动的风险，提高了行车安全性。
一种空气悬架导向强度衬套

[实用新型]一种重型半挂车的圆形车轴空气悬挂结构-CN202320129664.2有效
发明人： 余明德;王新成;马驰 -专利权人：镇江市宝华半挂车配件有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60G11/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型半挂车的圆形车轴空气悬挂结构，包括导向臂、车轴组件，所述导向臂连接有用于车轴组件夹紧的夹紧机构，所述夹紧机构包括软钢带、上轴卡、A型键、下轴卡，所述上轴卡、下轴卡相对分布，且上轴卡、下轴卡压紧于车轴组件，所述A型键用于软钢带、上轴卡相连，所述导向臂连接有用于导向臂与下轴卡相连稳固的连接机构。本实用新型的软钢带增大了上轴卡和导向臂之间的静摩擦力，这样可以保证车辆在紧急制动时车轴组件和导向臂之间能够传递足够大的摩擦力矩，而A型键可以保持上轴卡和导向臂之间的相对位置固定，传递车轴组件制动时的转矩或转弯时带来的侧向力，提高车轴组件、夹紧机构的可靠性。
一种重型半挂车圆形车轴空气悬挂结构

[实用新型]一种导向臂的复合衬套拆装组件-CN202223099553.6有效
发明人： 余明德;王玉东 -专利权人：镇江市宝华半挂车配件有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导向臂的复合衬套拆装组件，包括套筒组件及连接于套筒组件的加长螺栓，所述加长螺栓连接有用于复合衬套拆装的拆装组件，所述拆装组件包括拆套组件、装套组件，所述加长螺栓连接有螺母，所述螺母用于驱动拆套组件、装套组件沿着加长螺栓的长度方向移动。本实用新型可操作扳手将螺母逐渐拧紧，进而使压板一驱动压模向靠近导向臂的方向移动，即复合衬套逐渐从导向臂中顶出，最后使复合衬套进入套管内，完成复合衬套的拆卸，与敲击的方式相比，这种方式可将复合衬套慢慢顶出，不会损坏到导向臂，省时省力，提高复合衬套的拆卸效率，同时也便于对复合衬套的安装，操作灵活便利，实用性强。
一种导向复合衬套拆装组件

[实用新型]一种空气悬架支架结构-CN202223030291.8有效
发明人： 余明德;郑勇 -专利权人：镇江市宝华半挂车配件有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B60G11/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气悬架支架结构，包括支架本体及连接于支架本体的驱动机构，所述驱动机构用于驱动导向臂的移动，且驱动机构包括相对设置的两个耐磨槽套、两个槽型调整板、两个方形套、销轴螺栓、薄螺母、锁紧螺母，所述耐磨槽套连接于支架本体的两侧，且耐磨槽套用于槽型调整板导向，所述方形套插入槽型调整板、耐磨槽套，所述销轴螺栓贯穿于方形套、槽型调整板、耐磨槽套、支架本体，所述薄螺母、锁紧螺母用于销轴螺栓锁紧，所述销轴螺栓与导向臂相连，所述槽型调整板用于驱动方形套移动。本实用新型可改变槽型调整板相对耐磨槽套高度上的相对位置，从而通过导向臂带动车轴前后少量移动，达到调整轴距的目的。
一种空气悬架支架结构

[外观设计]空气悬架导向臂固定装置-CN202230695794.3有效
发明人：马驰;余明德 -专利权人：镇江市宝华半挂车配件有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：空气悬架导向臂固定装置。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的空气悬架导向臂的支撑、固定。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态图1。5.本外观设计产品在组合使用时，组件1为弹簧卡、组件2为U型螺栓、组件3为U型螺栓垫块、组件4为中心定位车轮螺母。
空气悬架导向固定装置

[发明专利]一种空气悬架支架结构-CN202211427298.5在审
发明人： 余明德;郑勇 -专利权人：镇江市宝华半挂车配件有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60G11/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气悬架支架结构，包括支架本体及连接于支架本体的驱动机构，所述驱动机构用于驱动导向臂的移动，且驱动机构包括相对设置的两个耐磨槽套、两个槽型调整板、两个方形套、销轴螺栓、薄螺母、锁紧螺母，所述耐磨槽套连接于支架本体的两侧，且耐磨槽套用于槽型调整板导向，所述方形套插入槽型调整板、耐磨槽套，所述销轴螺栓贯穿于方形套、槽型调整板、耐磨槽套、支架本体，所述薄螺母、锁紧螺母用于销轴螺栓锁紧，所述销轴螺栓与导向臂相连，所述槽型调整板用于驱动方形套移动。本发明可改变槽型调整板相对耐磨槽套高度上的相对位置，从而通过导向臂带动车轴前后少量移动，达到调整轴距的目的。
一种空气悬架支架结构

[实用新型]可提供瞬间强大冲击力的气动装置-CN202222166865.8有效
发明人：李洪涛;冷进华;余明德;王文辉;鲁科 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司湖北化肥分公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种可提供瞬间强大冲击力的气动装置，装置腔体内包括主推气室、缓冲室和动作气室，所述的缓冲室设置于主推气室和动作气室之间，主推气室、缓冲室和动作气室之间通过隔板分隔，主推气室、缓冲室和动作气室内设有同一根主动阀杆，主动阀杆上设有活塞板，活塞板位于动作气室内，主推气室通过管路与二位五通电磁阀连接，动作气室通过管路与快排阀连接，快排阀与二位五通电磁阀通过管路连接。本实用新型采用上述结构，提升了装置的阀杆输出力的提升，提供了较大的瞬时冲击力，满足了特定场合需求。
提供瞬间强大冲击力气动装置

[实用新型]一种适用于船舶救生设备的双电源自动转换装置-CN201921373129.1有效
发明人：高立全;解维远;余明德 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于船舶救生设备的双电源自动转换装置，包括电控箱本体（1），在电控箱本体（1）上设置有主电源指示灯（1HL）和应急电源指示灯（2HL），在所述电控箱本体（1）的下方从左向右依次设置有船舶主电源输入接头（1‑A）、应急电源输入接头（1‑B）、以及输出接头（1‑C）；在主电源切换到应急电源的过程中，实现自动切换，在无需人工参与的情况下，使主电源与应急电源形成互锁，确保在任何情况下都只有一路电源供电，不会发生因两路电源同时供电造成系统短路的事故发生。
一种适用于船舶救生设备双电源自动转换装置

[实用新型]一种无人艇的自动布放与回收系统-CN201920458632.0有效
发明人： 余明德;徐丽云;眭国忠;赵明清 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无人艇的自动布放与回收系统，其特征在于：所述系统包括可伸缩引导杆装置（1）、伸缩式对中机构（2）、公共吊架装置（3）、锁紧机构（4）、自动锁扣（5）、锥形起吊装置（6）；其中，所述可伸缩引导杆装置（1）、伸缩式对中机构（2）、锁紧机构（4）均安装在所述公共吊架装置（3）上，所述公共吊架装置（3）通过吊索挂在母船上的起吊设备上，所述自动锁扣（5）安装在无人艇（7）艏部，所述锥形起吊装置（6）安装在无人艇（7）的吊点位置；从而避免了以人工介入的形式完成无人艇与起重机吊钩的挂钩或连接操作，避免当海况差时容易出现设备损坏和人员伤害的情况，提高无人艇在布放及回收过程中的安全性。
一种无人自动回收系统

[发明专利]一种适用于船舶救生设备的双电源自动转换装置及其控制方法-CN201910780600.7在审
发明人：高立全;解维远;余明德 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于船舶救生设备的双电源自动转换装置及其控制方法，包括电控箱本体（1），在电控箱本体（1）上设置有主电源指示灯（1HL）和应急电源指示灯（2HL），在所述电控箱本体（1）的下方从左向右依次设置有船舶主电源输入接头（1‑A）、应急电源输入接头（1‑B）、以及输出接头（1‑C）；在主电源切换到应急电源的过程中，实现自动切换，在无需人工参与的情况下，使主电源与应急电源形成互锁，确保在任何情况下都只有一路电源供电，不会发生因两路电源同时供电造成系统短路的事故发生。
应急电源电控箱本体主电源输入接头指示灯双电源自动转换装置船舶救生设备电源指示灯电源供电人工参与事故发生输出接头依次设置自动切换短路互锁两路电源船舶供电

[发明专利]一种无人艇的自动布放与回收系统-CN201910274377.9在审
发明人： 余明德;徐丽云;眭国忠;赵明清 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人艇的自动布放与回收系统，其特征在于：所述系统包括可伸缩引导杆装置（1）、伸缩式对中机构（2）、公共吊架装置（3）、锁紧机构（4）、自动锁扣（5）、锥形起吊装置（6）；其中，所述可伸缩引导杆装置（1）、伸缩式对中机构（2）、锁紧机构（4）均安装在所述公共吊架装置（3）上，所述公共吊架装置（3）通过吊索挂在母船上的起吊设备上，所述自动锁扣（5）安装在无人艇（7）艏部，所述锥形起吊装置（6）安装在无人艇（7）的吊点位置；从而避免了以人工介入的形式完成无人艇与起重机吊钩的挂钩或连接操作，避免当海况差时容易出现设备损坏和人员伤害的情况，提高无人艇在布放及回收过程中的安全性。
吊架装置对中机构回收系统起吊装置锁紧机构自动布放自动锁扣可伸缩伸缩式引导杆吊索起重机吊钩吊点位置连接操作起吊设备人员伤害设备损坏布放海况挂钩回收

[实用新型]用于双锚机的液压动力分配系统-CN201821254554.4有效
发明人：王志军;余明德;苏野;解维远 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于双锚机的液压动力分配系统，包括左锚机马达、右锚机马达和泵站，所述左锚机马达与右锚机马达共用一个泵站，左锚机马达旁设置有左操纵台，右锚机马达旁设置有右操纵台，所述左、右操纵台上分别设置有左锚机比例阀、右锚机比例阀，泵站通过三通接头将液压油分配至左锚机比例阀、右锚机比例阀的进油口（P口），当左、右锚机马达均不工作时，进油口的液压油通过左锚机比例阀、右锚机比例阀的回油口（R口）直接回油箱，此时油泵处于卸荷状态，低压空循环运转；当操作人员操作左、右锚机比例阀的手柄时，液压油通过左、右锚机比例阀的A,B口向锚机马达供油，控制马达正反转实现锚链的正常收放，两台锚机不同时工作。
锚机比例阀马达液压油泵站分配系统液压动力进油口本实用新型油泵控制马达人员操作三通接头卸荷状态左操纵台操纵台回油口回油箱空循环正反转手柄供油锚链收放分配运转

[实用新型]一种船用起重机的回转限位装置-CN201820597304.4有效
发明人： 余明德;眭国忠;何金明 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B66C23/94 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用起重机的回转限位装置，包括起重机基座、回转支承、起重机回转盘、驱动齿轮箱、液压马达和回转限位开关，所述起重机基座上安装有带内齿的回转支承，起重机回转盘上安装有驱动齿轮箱，液压马达通过驱动齿轮箱驱动小齿轮，所述小齿轮与回转支承形成一对内啮合驱动齿轮副，所述回转限位开关在液压马达的作用下，在上下极限位置时，会切断回转驱动动力，使起重机在设定的回转角度范围内回转。本实用新型通过修改目前的回转限位装置形式，增加了设备的回转工作角度，提高了起重机的工作效率，且本实用新型的回转限位装置安装和调试简单，回转角度调整范围大。
起重机回转限位装置回转本实用新型驱动齿轮箱回转支承液压马达回转限位开关起重机基座回转盘船用啮合驱动齿轮上下极限位置驱动小齿轮工作效率回转驱动角度调整小齿轮内齿调试

[发明专利]用于双锚机的液压动力分配系统-CN201810877683.7在审
发明人：王志军;余明德;苏野;解维远 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于双锚机的液压动力分配系统，包括左锚机马达、右锚机马达和泵站，所述左锚机马达与右锚机马达共用一个泵站，左锚机马达旁设置有左操纵台，右锚机马达旁设置有右操纵台，所述左、右操纵台上分别设置有左锚机比例阀、右锚机比例阀，泵站通过三通接头将液压油分配至左锚机比例阀、右锚机比例阀的进油口（P口），当左、右锚机马达均不工作时，进油口的液压油通过左锚机比例阀、右锚机比例阀的回油口（R口）直接回油箱，此时油泵处于卸荷状态，低压空循环运转；当操作人员操作左、右锚机比例阀的手柄时，液压油通过左、右锚机比例阀的A,B口向锚机马达供油，控制马达正反转实现锚链的正常收放，两台锚机不同时工作。
锚机比例阀马达液压油泵站分配系统液压动力进油口油泵控制马达人员操作三通接头卸荷状态左操纵台操纵台回油口回油箱空循环正反转手柄供油锚链收放分配运转

[发明专利]一种集成式蓄能器法兰-CN201710222721.0在审
发明人：王志军;眭国忠;印俊;余明德 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： F15B1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成式蓄能器法兰，包括法兰本体、三位三通手动换向阀和功能切换手柄，所述法兰本体的底部设有三位三通手动换向阀，三位三通手动换向阀的底部设有功能切换手柄，所述法兰本体上开有T接口、M接口、P接口和插装孔，法兰本体的插装孔内插装有溢流阀，溢流阀的进油口与蓄能器的出油口相联通，所述法兰本体上的T接口连接液压油箱，M接口上安装有压力表，P接口与控制系统相连接。本发明直接将元器件安装在蓄能器法兰上，大大节省了中间的管路和接头，减少了装配工作量，减少了在工作过程中的泄漏点，同时本发明巧妙的利用了原蓄能器法兰，节省了安装空间，特别适用于空间紧凑的场合。
法兰本体蓄能器法兰手动换向阀三位三通手柄功能切换插装孔集成式溢流阀压力表元器件安装安装空间接口连接控制系统液压油箱出油口进油口泄漏点联通内插紧凑工作量装配

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