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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种救灾车的工作方法-CN202111649401.6有效
发明人：李早刚;龚凡;何榕旺;罗志锋 -专利权人：广州理工学院
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E02F3/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种救灾车的工作方法，包括除障碍组件；除障碍组件包括安装梁，安装梁的前侧开设有缺口，缺口的内部设置有安装板，安装板底部的中心处焊接有固定螺栓，安装板底部的两侧均焊接有多个定位插销，定位插销和固定螺栓的底端均贯穿至安装梁的底部，固定螺栓的表面螺纹连接有位于缺口底部的固定螺母；安装梁底部的两侧均开设有与定位插销相适配的定位孔，安装梁开设有螺栓孔；安装板的前侧焊接有安装竖板，安装竖板的前侧焊接有破碎杆，所述安装竖板的底部焊接有铲斗；其方法为救灾车在发现有灾情的情况下，通过破碎杆破碎障碍物，通过铲斗铲除被破碎的障碍物。利用本发明的技术方案，在发现灾情后能及时、可靠的清除障碍物。
一种救灾工作方法

[实用新型]一种救灾车-CN202123389524.9有效
发明人：李早刚;龚凡;何榕旺;罗志锋 -专利权人：广州理工学院
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E02F3/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种救灾车，包括救灾车主体和安装在救灾车主体上的除障碍组件；除障碍组件包括焊接在救灾车主体前端的安装梁，在安装梁上安装有安装板，所述安装板的前侧焊接有安装竖板，所述安装竖板的前侧焊接有呈矩形阵列分布的破碎杆，所述安装竖板的底部焊接有铲斗；利用本实用新型的技术方案，在发现灾情后能及时、可靠的清除障碍物。
一种救灾

[实用新型]一种探路车-CN202123263706.1有效
发明人：李早刚;龚凡;何榕旺;罗志锋 -专利权人：广州理工学院
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60Q1/076 文献下载
摘要：本实用新型公开了探路车领域的一种探路车，包括横板，横板底部的两侧均固定连接有底板，底板的底部固定连接有滑轮，横板的顶部分别固定连接有控制箱和置物箱，控制箱内腔的底部分别固定连接有支撑柱和第一电机，第一电机的顶部固定连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的表面螺纹连接有活动块，活动块的一侧固定连接有固定板，固定板的一侧延伸至控制箱的外部，活动块的顶部固定连接有竖板，竖板的内部通过销轴活动连接有照明灯本体，照明灯本体的底部固定连接有第一连接板，第一连接板的内部通过销轴活动连接有电动伸缩杆。本实用新型解决了不能对监控的范围进行改变，且无法对照明灯的位置进行调节，不利于人们使用的问题。
一种探路

[实用新型]一种救灾探险车-CN202123266625.7有效
发明人：李早刚;龚凡;何榕旺;罗志锋 -专利权人：广州理工学院
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了车辆技术领域的一种救灾探险车，包括车箱，车箱的顶部通过合页转动连接有扇门，车箱的一侧固定连接有车头，在车头的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的正面通过销轴活动连接有齿轮，齿轮的一侧固定连接有转杆，转杆的另一端固定连接有探照灯，齿轮的一侧啮合有齿板。本实用新型解决了现有的救灾探险车照明效率不佳，且对高处进行救援时速度慢的技术问题。
一种救灾探险

[发明专利]具备蓝牙控制的救灾道路探索车-CN202111602446.8在审
发明人：李早刚;龚凡;何榕旺;罗志锋 -专利权人：广州理工学院
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了具备蓝牙控制的救灾道路探索车，包括车体，所述车体正面和背面的两侧均固定连接有移动轮。本发明通过车体、移动轮、辅助照明灯、摄像头、控制器模块、电机驱动模块、驱动电机、电压比较模块、放大模块、滤波模块、环境检测模块、烟雾检测模块、温湿度检测模块、红外火焰传感器、可燃气体浓度检测模块、蓝牙通信模块、避障模块、GPS定位模块、数据存储模块、远程控制终端、超声波避障传感器和红外光电传感器，解决了目前不方便对灾难现场进行探索，不能够保证操作人员安全的问题，该救灾道路探索车，具备可以采集路况信息，基本满足实验要求，实现了操作人员的远程控制与监测，进一步保障了操作人员安全的优点。
具备蓝牙控制救灾道路探索

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