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[发明专利]调节器-CN202211223502.1在审
发明人： 会泽修太郎;末永直也 -专利权人：株式会社日气
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16K1/42 文献下载
摘要：本发明提供一种调节器，无需严格的尺寸精度的管理和非常精细的组装便能够防止阀座的变形。本发明是一种调节器，将高压的流体减压得到调整为期望的压力的流体，具有贯穿形成有通路(20)的主体(10A)、将所述通路(20)划分而形成的减压室(23)、大气压室(24)、调压室(25)、入口盖(30)、环状的阀座(100)、包括嵌合凹部(26)和嵌合凸部(33)的阀座保持部、活塞(50)和调压弹簧(60)，所述阀座(100)在内周面或外周面形成有环状槽。
调节器

[发明专利]调节器-CN202210257481.9在审
发明人：末永直也;会泽修太郎 -专利权人：株式会社日气
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：提供一种调节器，其根据调压室内的压力变动，通过活塞部将调压阀体开闭并控制高压流体的流量，由此在将高压的流体减压至期望的压力时进行使用，在使活塞调压阀滑动(往复运动)时，消除在活塞部及调压阀体与用于保持该活塞部及调压阀体的主体中形成的通路的内壁之间产生的摩擦阻力，防止因活塞调压阀的倾斜而丧失功能。调节器的特征在于，在调压阀体(5)与形成于所述主体(1)的通路(2)的内壁(25)之间形成的间隙(9)的轴线方向上的所述阀座(3)侧位置，沿着所述调压阀体(5)的长度方向隔着规定的距离设置有至少一对环状轴承(10a、10b)，该环状轴承由硬质合成树脂制成。
调节器

[发明专利]调节器-CN202111181842.8在审
发明人：末永直也;会泽修太郎 -专利权人：株式会社日气
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F16K17/30 文献下载
摘要：提供一种调节器，由互为不同部件的调压阀体和活塞部构成活塞部和调压阀，将其互相在规定的调节位置压入，通过熔接而固贴并形成为一体，即使固贴部在预料之外破损，调压阀体也关闭，从而防止调压室的异常压力上升，确保安全性，防止从取出口向下游流动，防止下游部件的破损、气密泄漏，确保安全性。在从调压阀体(5)的外周部的调压范围偏离的上游位置，设置有比与活塞部(6)嵌合的嵌合部(53)突出的阶梯(54)。
调节器

[发明专利]发动机的气体燃料供给装置-CN202110613725.8在审
发明人： 会泽修太郎;末永直也;福冈智昭;村上努 -专利权人：株式会社日气
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明涉及调节器通过负压导管与吸气通道侧连接的气体燃料供给装置，防止水分侵入吸气通道而阻碍负压向调节器导入。发动机的气体燃料供给装置，具有：调节器(2)，对填充积存在燃料箱(1)中的高压气体燃料进行减压调整；混合器(7)，将被调节器(2)减压的气体燃料送出至吸气通道(6)的节气门(14)的下游位置；且具有将从排气循环装置送出的排出气体从配置在吸气通道(6)的节气门(14)与混合器(7)之间的排出气体导入口(20)导入并与气体燃料混合的方式的发动机系统，向调节器的受压部背面导入的吸气管压力导入管(10)的压力取出口(19)与吸气通道(6)上的排出气体导入口(20)的上游且节气门(14)的下游的位置连接。
发动机气体燃料供给装置

[发明专利]发动机的气体燃料供给装置-CN202110106024.5在审
发明人： 会泽修太郎;末永直也;村上努;福冈智昭 -专利权人：株式会社日气
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种气体燃料供给装置，调节器由负压配管与吸气通路侧连接，防止水分侵入吸气通路而妨碍负压向调节器的导入。一种发动机的气体燃料供给装置(1)，具有对从压力容器送出的气体燃料进行减压调整的调节器(3)以及将减压后的气体燃料送出至吸气通路(5)的混合器(50)，形成有由负压配管(10)将调节器(3)与吸气通路(5)侧连接而将吸气管负压导入调节器(3)内的负压导入路径，在负压配管(10)的任意位置配设有将从吸气通路(5)侵入的水分除去的水分除去机构(11)。
发动机气体燃料供给装置