专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种挡圈压装辅具-CN202321724881.2有效
  • 伍怀秋;杨阳;袁志伟;宋冬冬;谭万权 - 重庆长兴工业有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-24 - B25B27/02
  • 本实用新型公开了一种挡圈压装辅具,其包括定位套和压头,所述定位套包括套体部和形成在套体部下端上用于插入工件内孔的定位环部,所述定位环部与套体部的内孔同轴布置,所述套体部的内孔包括与挡圈滑动配合的圆柱孔段和大端与圆柱孔连接的圆锥孔段,所述定位环部的内孔直径等于圆锥孔段小端的直径;所述压头包括圆柱段和形成在圆柱端上端用于与套体部上端面配合以限定压头下移距离的限位段。本实用新型挡圈压装辅具,使用时将挡圈装入定位套,然后利用压机驱动压头推动挡圈沿定位套内孔向下移动,即可将挡圈压入工件内孔上的环形槽中。本实用新型挡圈压装辅具使用方便,能提高挡圈安装工作效率。
  • 一种挡圈压装辅具
  • [实用新型]一种离合器传动轴结构-CN202321728643.9有效
  • 伍怀秋;杨阳;许洪亮;陈坤;唐泽民;敖海平 - 重庆长兴工业有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-20 - F16C3/02
  • 本实用新型公开了一种离合器传动轴结构,其包括空心轴体,所述空心轴体的一端设置有内花键孔,所述空心轴体内还设置有与内花键孔的端部连接且直径大于内花键孔的同轴定位孔,所述同轴定位孔中固定设置有用于与发动机输出轴配合的定位轴套。本实用新型离合器传动轴结构,通过在轴体上设置直径大于内花键孔的同轴定位孔,使得空心轴体端部的内花键孔可以采用拉刀在拉床上用拉削工艺加工成型,在内花键孔加工完成后,再将定位轴套压装到空心轴体上的同轴定位孔中。本离合器传动轴结构使得空心轴体端部的内花键孔无需用挤压工艺成型,降低了内花键孔的成型难度,有利于降低其制作成本。
  • 一种离合器传动轴结构
  • [实用新型]一种消隙齿轮结构-CN202321728653.2有效
  • 伍怀秋;杨阳;谢晃;但汉林;秦菘;李伟 - 重庆长兴工业有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-20 - F16H55/18
  • 本实用新型公开了一种消隙齿轮结构,其包括传力齿轮、消隙齿轮和弹簧,所述传力齿轮包括齿轮体和设置在齿轮体端部的环套体,所述环套体的圆周方向上均匀分布有槽口,传力齿轮的内孔壁上还设置有沿轴向贯穿的键槽;所述消隙齿轮套在传力齿轮的环套体上,且消隙齿轮与环套体转动配合;所述消隙齿轮的内孔上设置有与环套体上槽口正对的凹口,所述弹簧设置在槽口和凹口中;在弹簧的两端端面同时抵在槽口和凹口的两端端面上时,所述消隙齿轮上的齿和传力齿轮上的齿在圆周方向上错位。本实用新型消隙齿轮结构既能避免因啮合齿间隙过大而引起的齿间碰撞异响,还能避免接触面之间挤压滑动摩擦造成的肃叫问题。
  • 一种齿轮结构
  • [实用新型]自动离合器-CN202321256585.4有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴工业有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-10-13 - F16D43/10
  • 本实用新型公开了一种自动离合器,其包括外罩、位于外罩内的中心套和压盘,外罩的内侧底部边缘设置有若干颗离心珠,外罩的内侧底部边缘还设有与离心珠一一对应、并用于限定离心珠的移动轨迹的限位槽;离心珠和第一主动离合片之间设置有环板,环板套在中心套上并与中心套沿轴向滑动配合,压环在回位弹簧的压力下压在离心珠上,在离心珠位于限位槽近端时,主动离合片和从动离合片之间存在分离间隙。本实用新型自动离合器,在车辆开始起步时,在离心珠作用下主动离合片和从动离合片能自动接合传动动力;在车辆停车时,离心珠在压环的压力下会从限位槽远端向近端移动,使主动离合片和从动离合片自动分离切断动力,降低了摩托车驾驶难度。
  • 自动离合器
  • [实用新型]增力离心离合器-CN202321263550.3有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴工业有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-09-19 - F16D43/18
  • 本实用新型公开了一种增力离心离合器,包括轴套,还包括驱动内盘、从动外盘、端部铆接在从动外盘上的铆柱、铰接在铆柱上的离心蹄块、连接相邻离心蹄块的拉簧、盖板、卡圈和用于与离心蹄块配合传递动力的外罩;驱动内盘的耳板上设置有销轴,销轴上设置有与其转动配合的滚轮,离心蹄块上设置有容纳滚轮的凹槽,凹槽具有与滚轮配合的斜面。本实用新型增力离心离合器,在驱动内盘加速旋转时,滚轮会从斜面远端向斜面近端移动以对离心蹄块施加向外的推力,如此能增大离心蹄块与外罩之间的摩擦力,提高离合器传递力矩能力,有利于降低离合器打滑烧损风险。同时该结构在增大离合器传递力矩能力的同时,并不会增大离合器的尺寸及离心蹄块的数量和重量。
  • 离心离合器
  • [实用新型]一种离心式自动离合器-CN202223251198.X有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴工业有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-04-25 - F16D43/08
  • 本实用新型公开了一种离心式自动离合器,包括外罩、中心套和压盘,还包括压环和滚柱,压环套在中心套上,主动摩擦片和从动钢片位于压环和压盘之间,滚柱位于外罩内侧底部和压环之间,压环的端面上设置有与滚柱配合的限位凹槽,压环的边部具有与外罩上卡槽配合的卡齿;所述外罩的内侧底部上设置有与滚柱配合的导向斜槽;压环上还均匀分布有台阶孔,台阶孔内设置有分离弹簧,中心套的内侧端面上设置有限位凸台,在螺旋弹簧的压力下压盘的端面顶在限位凸台上。在发动机怠速状态本离合器不需用拉索拉动压盘来让离合器处于分离状态,如此便降低了离合器操作难度和安装离合器时拉索位置的调整难度。
  • 一种离心自动离合器
  • [实用新型]一种发动机制动离合器-CN202223251189.0有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴工业有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-03-14 - F16D67/02
  • 本实用新型公开了一种发动机制动离合器,包括主动轴、移动轮和固定在主动轴一端的固定轮,还包括通过双向滚针轴承套在主动轴上的轴套,所述轴套的左端朝向固定轮,所述移动轮通过衬套与轴套的外侧面转动配合;还包括通过单向滚针轴承套在主动轴上的T形套和设置在端面凸轮环和移动轮的内侧端面之间的滑动凸轮环。本实用新型发动机制动离合器,其能利用轴套、滑动凸轮环、T形套和单向滚针轴承实现反拖发动机对车辆进行制动,而且在制动过程中不会出现异响,并且制动过程中不会造成传动带夹伤问题,传递的制动力矩大,制动效果好。
  • 一种发动机制动离合器
  • [实用新型]一种具有辅助制动功能的无级变速离合器-CN202222309103.9有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴工业有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-12-27 - F16H15/04
  • 本实用新型公开了一种具有辅助制动功能的无级变速离合器,包括主动轮总成,主动轮总成包括主动轴,主动轮总成还包括单向轴套,所述单向轴套的两端通过滚动轴承设置在主动轴上,单向轴套的圆柱内孔面上通过切削加工形成呈中心对称布置的第一凸轮面和第二凸轮面,主动轴上设置有对称布置的第一径向盲孔和第二径向盲孔,第一径向盲目和第二径向盲孔内分别设置有凸轮销和弹簧。本实用新型具有辅助制动功能的无级变速离合器,在主动轴的转速小于单向轴套转速的状态下,第一凸轮销和第二凸轮销挡在螺旋台阶面上,单向轴套带动主动轴逆向旋转,主动轴逆向旋转反拖发动机,因此能起到在下坡状态辅助制动的功能,能提高车辆行驶安全性。
  • 一种具有辅助制动功能无级变速离合器
  • [实用新型]一种无级变速离合器-CN202222317058.1有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴工业有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-12-27 - F16H15/04
  • 本实用新型公开了一种无级变速离合器,包括主动轮总成,主动轮总成包括主动轴,主动轴的一端设置有固定盘,所述主动轴的中部上套有衬套,衬套上设置有与其沿轴向滑动配合的移动盘,主动轴的另一端上套有与其沿轴向滑动配合的移动座,所述移动盘上设置有肋柱,肋柱的长度方向与主动轴的轴向平行,肋柱的端部与移动座固定连接,所述主动轴上还固定连接有滚轮座,所述滚轮座位于移动盘和移动座之间;移动座的边部铰接有摇臂,滚轮座上铰接有与摇臂配合的滚轮。本实用新型无级变速离合器,其通过设置移动座与移动盘上的肋柱端部进行固定连接,增大了肋柱的刚性,使肋柱抗冲撞能力更强,能更好的避免在长时间运行后肋柱变形损坏的问题。
  • 一种无级变速离合器
  • [实用新型]一种离合器轴向减震结构-CN202222391828.7有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴汽车离合器制造有限公司
  • 2022-09-08 - 2022-11-29 - F16F15/124
  • 本实用新型公开了一种离合器轴向减震结构,包括外罩、设置在外罩上的齿轮和通过铆钉与外罩铆接的盖板,齿轮位于外罩和压盘之间,所述齿轮还设置有三个沿圆周方向均匀布置的沉孔,所述沉孔内设置有橡胶减震柱,橡胶减震柱的轴向端面顶在盖板上,且橡胶减震柱呈轴向压缩状态。本实用新型离合器轴向减震结构,其通过在齿轮和盖板之间设置预压缩的橡胶减震柱,在橡胶减震柱的轴向推力下,使得齿轮不会发生轴向窜动;因此即使橡胶缓冲块出现老化松动,也不会出现齿轮轴向窜动引起异响的问题。
  • 一种离合器轴向减震结构
  • [实用新型]一种离合器的减震结构-CN202222391913.3有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴汽车离合器制造有限公司
  • 2022-09-08 - 2022-11-29 - F16F15/127
  • 本实用新型公开了一种离合器的减震结构,包括外罩和从动齿轮,所述外罩上设置有两个沿径向对称布置的凹槽,所述凹槽内设置缓冲弹簧;所述外罩的端面上还设置有四个沿径向对称布置的凸柱,所述凸柱位于两个凹槽之间,所述凸柱上套有橡胶缓冲套;所述从动齿轮上设置有与缓冲弹簧配合的方形孔,所述弹簧的两端顶在方形孔的端面上;所述从动齿轮上还设置有与容纳橡胶缓冲套的腰形孔,所述腰形孔和橡胶缓冲套之间设置有缓冲间距。本实用新型离合器的减震结构,其采用缓冲弹簧和橡胶缓冲套组合的方式进行减震,缓冲弹簧和橡胶缓冲套两者组合起到了两级减震作用,减震效果更好,能让离合器接入动力的过程更柔和。
  • 一种离合器减震结构
  • [实用新型]一种摩托车自动离合器-CN202222392902.7有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴汽车离合器制造有限公司
  • 2022-09-08 - 2022-11-22 - F16D43/02
  • 本实用新型公开了一种摩托车自动离合器,包括驱动盘组合和主动齿罩壳组合,驱动盘组合包括驱动盘,主动齿罩壳组合包括罩壳和设置在罩壳内的单向轴承,所述单向轴承的内圈上设置有用于与发动机输出轴上外花键连接的内花键,所述驱动盘包括用于与发动机输出轴上外花键连接的内花键套和焊接在内花键套上的盘体,所述内花键套的端面靠在单向轴承的端面上。本实用新型摩托车自动离合器,其将单向轴承上的内花键设置成与发动机输出轴上的外花键连接,其驱动盘上只设置有与发动机输出轴上外花键配合的内花键,这使得主动盘的结构得到简化,能有效降低驱动盘的制造成本,且减少中间过渡连接,提高了总成装配精度。
  • 一种摩托车自动离合器
  • [实用新型]一种具有辅助分离结构的湿式离合器-CN202222396282.4有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴汽车离合器制造有限公司
  • 2022-09-08 - 2022-11-22 - F16D13/52
  • 本实用新型公开了一种具有辅助分离结构的湿式离合器,包括中心套、压盘、主动摩擦片和从动摩擦片,主动摩擦片和从动摩擦片依次套装在中心套上,主动摩擦片比从动摩擦片多一张,第一张主动摩擦片和中心套的端面相贴,最后一张主动摩擦片与压盘的端面相贴,还包括波形弹簧,所述波形弹簧的波峰部和波谷部分别顶在中心套的端面上和第一张从动摩擦片的端面上。本湿式离合器不改变从动摩擦片的结构,且波形弹簧的安装方便,相对于现有采用螺旋弹簧辅助主动摩擦片和从动摩擦片进行分离的湿式离合器而言,其结构更简单,装配效率更高,制造成本更低。
  • 一种具有辅助分离结构离合器
  • [实用新型]一种无级变速次级离合器的密封结构-CN202222302517.9有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴工业有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-11-22 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了一种无级变速次级离合器的密封结构,包括轴套、滑套、移动弹簧座和螺旋弹簧,滑套套在轴套外并与套轴沿轴向滑动配合,移动弹簧座固定套在滑套外,螺旋弹簧套在移动弹簧座上,滑套包括圆柱管状的套体和一体连接在套体右端的法兰盘;套体左端的外圆柱面上设置有第一环形凹槽,所述法兰盘的端面上设置有第二环形凹槽,第一环形凹槽中设置有第一密封圈,第二环形凹槽中设置有第二密封圈,所述移动弹簧座的内孔面左端压在第一密封圈上,移动弹簧座的右端端面在螺旋弹簧作用力下压在第二密封圈上。本实用新型无级变速次级离合器的密封结构,由于是移动弹簧座的端面与第二密封圈配合,装配移动弹簧座不会造成第二密封圈被压坏的问题。
  • 一种无级变速次级离合器密封结构
  • [实用新型]一种无级变速驱动轮组成-CN202221420061.X有效
  • 伍怀秋 - 重庆长兴工业有限公司
  • 2022-06-07 - 2022-09-02 - F16H9/04
  • 本实用新型公开了一种无级变速驱动轮组成,包括移动轮和滚子座,还包括位于移动轮上导向筋柱两侧的楔形导向块,楔形导向块的小端朝向移动轮的径向外侧,楔形导向块的大端朝向移动轮的径向内侧;楔形导向块与导向筋柱接触的一侧为平面,楔形导向块与滚子座接触的一侧上设置有对楔形导向块的径向移动进行导向的凹槽,滚子座上设置有与楔形导向块上凹槽滑动配合的导向筋板,所述滚子座上还设置有与楔形导向块的后端面配合的矩形凸起。本实用新型无级变速驱动轮组成,其利用楔形导向块对移动轮的轴向移动进行导向,在加速过程中能自动消除配合间隙,能提高导向精度,能减小由配合间隙引起的振动,能有效解决异响问题。
  • 一种无级变速驱动组成

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