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- [发明专利]液压缸-CN201610886038.2有效
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汪成刚;童心;仲勇
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合肥协力液压科技有限公司
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2016-10-10
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2018-01-16
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F15B15/14
- 本发明提出一种液压缸，包括缸体，缸体的两端分别为缸底和缸头；缸体内设有活塞和活塞杆，活塞杆的一端与活塞固定，活塞杆的另一端伸出缸头；活塞将缸体分为有杆腔和无杆腔；缸体外罩设有圆柱形的固定筒，固定筒具有一圆形的筒底和设于筒底上的圆柱形的侧壁；筒底位于缸头侧，筒底与伸出缸头的活塞杆可旋转连接，固定筒可随活塞杆沿轴向运动；筒底上设有若干固定槽，伸出缸头的活塞杆上设有机械手，机械手可伸出容置于固定槽内；缸体的外壁与侧壁之间通过螺纹连接。本发明通过螺纹间的相互作用，实现活塞杆的轴向固定，无需再对无杆腔继续保持压力，减少能耗并提高液压系统的使用寿命。
- 液压缸
- [发明专利]泄压阀-CN201610884713.8有效
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黄翠萍;仲勇;童心;赵岗
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合肥协力液压科技有限公司
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2016-10-10
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2018-01-16
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F15B20/00
- 本发明提出一种泄压阀，阀体的两端为阀底和阀头，阀体内为阀腔；阀腔的内设泄压挡板将阀腔分隔为泄压腔和工作腔；泄压挡板设泄压密封槽；泄压腔内设有第一导向杆，第一导向杆上套设有泄压芯，泄压芯包括泄压导向块、泄压密封件和第二导向杆；第一导向杆上套设泄压弹簧；第二导向杆上套设供油芯，供油芯包括供油导向块和供油密封件；第二导向杆上套设供油弹簧；阀头上设入口，入口设供油密封槽；工作腔内设限位凸头；限位凸头与泄压挡板之间的阀体上开设供油口；靠近阀底的阀体上开设泄压口；泄压芯通过拉杆连接手动阀。本发明设计简单，结构紧凑，体积小，工艺简单，成本低廉；既能保证供油口出油量的稳定性，又能避免泄压泄出的油倒流。
- 泄压阀
- [实用新型]一种改进型电磁换向阀-CN201621491370.0有效
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仲勇;邓继周;赵岗
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合肥协力液压科技有限公司
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2016-12-30
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2017-09-22
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F15B13/02
- 本实用新型公开了一种改进型电磁换向阀，它包括阀体、阀芯、复位弹簧、进油管道、出油管道以及磁性套筒，阀体内开设有换向腔，进油管道、出油管道分别与换向腔连通，复位弹簧一端与阀芯一端相连，复位弹簧另一端与换向腔一端的内壁相连，阀芯另一端设有第一堵头，磁性套筒位于阀芯远离复位弹簧的一侧，磁性套筒与阀体相连，磁性套筒包括填充有压缩空气的空气通道以及通过增加空气通道内压强来驱动阀芯压缩复位弹簧的驱动装置，驱动装置以及第一堵头分别位于空气通道两端。相比现有技术，本实用新型提出的改进型电磁换向阀取消了衔铁、推杆等部件，避免了衔铁容易卡死的现象，保证了整个系统的运动。
- 一种改进型电磁换向
- [实用新型]一种液压缓冲阀-CN201621459630.6有效
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仲勇;邓继周;赵岗
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合肥协力液压科技有限公司
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2016-12-28
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2017-09-08
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F16H61/30
- 本实用新型提出一种液压缓冲阀，包括缸体，缸体内设有油泵；油泵连接有主油路调压阀，主油路调压阀连接有换向电磁阀，换向电磁阀连接有第一蓄能阀及第二蓄能阀，第一蓄能器连接有第一离合器操纵杆，第二蓄能阀连接有第二离合器操纵杆，第一离合器操纵杆与第二离合器操纵杆分别连接有第一离合器及第二离合器，第一离合器操纵杆及第二离合器操纵杆同时连接有液压缓冲控制阀，液压缓冲控制阀与换向电磁阀与主油路调压阀连接的油路连接；本实用新型通过使用换向电磁阀及液压缓冲控制阀，提高了换挡时的平稳性，保证了换挡质量及行车安全。
- 一种液压缓冲
- [发明专利]一种叉车用换挡电磁阀-CN201410460413.8有效
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汪成刚;仲勇;潘光亮
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合肥协力仪表控制技术股份有限公司
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2014-09-06
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2017-05-17
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F16K31/06
- 本发明公开了一种叉车用换挡电磁阀，包括线圈、套管、阀芯和阀座组成，所述套管由静铁芯、隔磁环和底座组成，所述线圈套于套管的外部，所述换挡电磁阀还包含有动铁芯、弹簧和阻尼器组成，所述动铁芯的一侧与所述静铁芯的外形结构相配合，动铁芯移动时可与所述静铁芯压紧接触；所述动铁芯设置为台阶状柱形空腔结构，在靠近静铁芯一侧的空腔内设置有弹簧，在另一侧的空腔内固定设置有阻尼器，所述阻尼器呈空心环状；所述动铁芯在设置弹簧一侧的空腔孔径大于设置阻尼器一侧的空腔孔径。本发明结构简单、紧凑，装配连接方便、牢固，阻尼器可有效延长换挡时间，而新型阀芯结构，可以进一步降低液动力需求，提高换挡阀的工作可靠性。
- 一种叉车换挡电磁阀
- [发明专利]一种自动变速电液控制阀-CN201610882649.X在审
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邓继周;童心;仲勇
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合肥协力液压科技有限公司
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2016-10-09
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2017-03-15
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F15B13/02
- 本发明提供了一种自动变速电液控制阀，包括带有基座的阀体和设置在阀体上的调节阀、蓄能阀、换向电磁阀、变速阀、换档电磁阀和节流孔；工作油路通过节流孔后并联连接调节阀输入口、换向电磁阀输入口和换档电磁阀输入口；调节阀输出口与蓄能阀输入口通过工作油路连接；换向电磁阀两个输出口分别通过工作油路连接变速阀两个输入口；换挡电磁阀和变速阀尾端输入口通过工作油路连接；变速阀四个输出口分别通过工作油路接入前进一档液压离合器、前进二档液压离合器、后退一档液压离合器、后退二档液压离合器。本方案能够降低劳动强度，增强驾驶员工作舒适感。
- 一种自动变速控制
- [发明专利]一种电磁叠加阀-CN201610884706.8在审
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仲勇;邓继周;童心
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合肥协力液压科技有限公司
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2016-10-10
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2017-01-25
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F16K31/06
- 本发明公开了一种电磁叠加阀，包括螺栓、复位弹簧、感应开关、阀芯、阀体、导磁体、线圈、隔磁环、导套、端盖、推杆、衔铁、外壳、尾座和螺帽，阀体上开设有通孔，阀芯设置在阀体的通孔内，阀体的通孔一端固定有螺栓，另一端与导磁体的一端固定，阀芯与螺栓之间设置复位弹簧，感应开关延伸到阀体的内部，并靠近阀芯靠近螺栓的一端，导套与导磁体直径相同，并且同轴线设置，导磁体和导套之间设置隔磁环，外壳套设在导套和导磁体上，在阀体上设置的感应开关能够感应到阀芯的工作状态，并将该工作状态反应到控制系统中，从而能够实时检测到阀的工作状态，在其出现故障时能够及时发现，降低了因其损坏造成的损失。
- 一种电磁叠加
- [发明专利]电磁换向阀-CN201610886068.3在审
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黄翠萍;邓继周;童心;仲勇
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合肥协力液压科技有限公司
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2016-10-10
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2017-01-11
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F16K31/06
- 本发明公开了电磁换向阀，包括电磁铁组件和阀体，电磁铁组件为两个，分别设置在阀体的两端，电磁铁组件包括外壳、极靴、线圈、衔铁、推杆、隔磁环、导套和插头，极靴和导套的直径相同，外壳靠近阀体的一端套设极靴，外壳的另一端套设导套，导套与极靴之间设置隔磁环，导套内套设衔铁，推杆的一端与阀体的阀芯连接，另一端与衔铁连接，线圈可拆卸的套设在极靴和导套上，插头固定在外壳上，其与线圈电连接，电磁铁组件采用分体结构，在线圈损坏后能够拆下进行更换，在更换过程中不需要将电磁换向阀从液压系统中拆下就能完成更换工作。
- 电磁换向
- [实用新型]一种工程车辆用换向电磁阀-CN201620123926.4有效
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汪成刚;仲勇
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合肥协力液压科技有限公司
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2016-02-17
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2016-07-27
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F16K11/07
- 本实用新型公开了一种工程车辆用换向电磁阀，包括阀芯、阀座、轴芯、线圈、弹簧、垫片和螺母，所述阀芯位于阀座的内腔内，所述阀座与轴芯通过螺纹相配合连接，所述线圈套于轴芯的外部，并由螺母进行固定，其特征在于：所述轴芯包含推杆、衔铁、隔磁环、后塞、O型圈、钢管和接头，所述衔铁被安装于轴芯的内侧空腔，并与阀芯相配合连接，所述衔铁在靠近接头一侧设置有空腔，所述衔铁在靠近线圈一侧设置有环形槽，所述隔磁环安装在环形槽上，所述隔磁环的一端紧靠衔铁，另一端在衔铁与接头之间的空腔内。本实用新型具有体积小、可靠性高，改善了隔磁环的受力情况，增强了线圈的防护等级，提高换向阀的工作可靠性。
- 一种工程车辆换向电磁阀
- [实用新型]一种叉车用换挡电磁阀-CN201420519088.3有效
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汪成刚;仲勇;潘光亮
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合肥协力仪表控制技术股份有限公司
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2014-09-06
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2015-03-25
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F16K31/06
- 本实用新型公开了一种叉车用换挡电磁阀，包括线圈、套管、阀芯和阀座组成，所述套管由静铁芯、隔磁环和底座组成，所述线圈套于套管的外部，所述换挡电磁阀还包含有动铁芯、弹簧和阻尼器组成，所述动铁芯的一侧与所述静铁芯的外形结构相配合，动铁芯移动时可与所述静铁芯压紧接触；所述动铁芯设置为台阶状柱形空腔结构，在靠近静铁芯一侧的空腔内设置有弹簧，在另一侧的空腔内固定设置有阻尼器，所述阻尼器呈空心环状；所述动铁芯在设置弹簧一侧的空腔孔径大于设置阻尼器一侧的空腔孔径。本实用新型结构简单、紧凑，装配连接方便、牢固，阻尼器可有效延长换挡时间，而新型阀芯结构，可以进一步降低液动力需求，提高换挡阀的工作可靠性。
- 一种叉车换挡电磁阀
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