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[发明专利]阀系统、带有它的阀装置和用于空气悬架设备的阀装置-CN201310153052.8有效
发明人：彼得·布齐尔科;斯芬·戈尔奇察;卢卡什·米科瓦伊奇克;雷纳·里塞;阿克塞尔·施滕德尔;亚历山大·特拉姆保尔;马尔钦·特雷拉;乌尔里希·魏厄 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2009-10-13 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B60G17/056 文献下载
摘要：本发明涉及阀系统、带有它的阀装置和用于空气悬架设备的阀装置。阀系统具有带各一个阀座和阀关闭体的第一和第二座阀，通过弹簧力将阀关闭体保持在预先确定的位置上，弹簧力通过共用的弹簧来施加，弹簧作用于第一座阀的阀关闭体且作用于第二座阀的阀关闭体；带有这种阀系统的阀装置；和用于空气悬架设备的阀装置，具有：用于空气悬架设备的空气弹簧伸缩囊的以及用于压缩空气储备器的连接部，与大气连接的排气连接部，手动操纵元件，非手动操作元件，其中，阀装置既能借助手动操纵元件，又能借助非手动操作元件进行调整使得空气弹簧伸缩囊与压缩空气储备器连接部或者与排气连接部连接，还具有卡位装置，借助其手动操纵元件能够卡位在至少一个位置。
系统带有装置用于空气悬架设备

[发明专利]电磁解锁装置和阀装置-CN201080065258.X有效
发明人：阿明·西克尔;亚历山大·特拉姆保尔 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2010-12-03 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F16K11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种可电磁解锁的装置，其具有锁定单元（6）和可相对于所述锁定单元（6）运动的第一构件（3），所述装置具有如下特征：a）所述锁定单元（6）具有为了固定所述第一构件而与所述第一构件（3）嵌接的锁定元件（5）；b）通过对电磁体系统的操作，所述锁定元件（5）能够从固定所述第一构件（3）的位置移调进入释放固定的位置；c）所述电磁体系统具有至少一个衔铁和至少一个芯体元件；d）在所述电磁体系统未被操作的情况下，在所述芯体元件与所述衔铁之间形成有限定出电磁体行程（A）的间距（24）；e）由所述锁定元件（5）实施的、从所述固定所述第一构件（3）的位置进入所述释放固定的位置的行程大于所述电磁体行程。本发明还涉及一种用于车辆中空气悬架设备的阀装置，其中，应用可电磁解锁的装置。
电磁解锁装置

[发明专利]用于空气悬架设备的阀门装置-CN201080058631.9有效
发明人：彼得·布齐尔科;马尔钦·赫拉迪克;马库斯·舍内贝格;阿明·西克尔;阿克塞尔·施滕德尔;克日什托夫·希什卡;亚历山大·特拉姆保尔;帕维尔·瓦库勒斯基;乌尔里希·魏厄 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2010-10-06 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车中的空气悬架设备所用的阀门装置。所述阀门装置具有提高的操纵舒适性。为此，（b）阀门装置（6）具有电操作系统（7、8、21、22）和手动的操作元件（9）；（c）阀门装置（6）具有可以气动操作的工作阀系统（27、28、29），通过对所述工作阀系统（27、28、29）的操作，可以使伸缩囊接口（14、15）有选择地与储备接口（18）连接或阻断，或与排气接口（12）连接或阻断；（d）工作阀系统（27、28、29）既可以气动地由电操作系统（7、8、21、22）操作，也可以气动地由借助手动的操作元件（9）操作的气动阀门系统（23、24、25、26）来操作；（e）工作阀系统（27、28、29）在伸缩囊接口侧具有保持阀（28）以及在储备接口侧具有气动地与保持阀（28）串联的举升/降下阀（27），其中，通过操作举升/降下阀（27），可以使保持阀（28）有选择地与储备接口（18）或排气接口（12）连接，以及通过操作保持阀（28），可以将伸缩囊接口（15）与举升/降下阀（27）之间的压缩空气路径有选择地阻断或连接到通流。
用于空气悬架设备阀门装置

[发明专利]用于空气悬架设备的阀装置-CN201080059298.3有效
发明人：彼得·布齐尔科;马尔钦·赫拉迪克;马库斯·舍内贝格;阿明·西克尔;阿克塞尔·施滕德尔;克日什托夫·希什卡;亚历山大·特拉姆保尔;帕维尔·瓦库勒斯基;乌尔里希·魏厄 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2010-10-06 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆中空气悬架设备的阀装置。该阀装置具有提高的操作舒适性。为此设置：（b）阀装置（6）具有电操纵设施（7、8、21、22）和手动操纵元件（9）；（c）阀装置（6）具有能气动操纵的工作阀设施（27、28、29），通过这些工作阀设施的操纵，气囊接口（14、15）可以有选择地与储备装置接口（18）或排气接口（12）连接或阻断；（d）工作阀设施（27、28、29）既能够由电操纵设施（7、8、21、22）又能够由可以通过手动操纵元件（9）操纵的气动阀设施（23、24、25、26）气动地操纵；（e）工作阀设施（27、28、29）具有能气动操纵的保持阀（28）；（f）保持阀（28）的气动操纵接口能够为了该保持阀的操纵与气囊接口（14、15）连接。
用于空气悬架设备装置

[发明专利]用于空气悬架设备的阀门装置-CN201080059299.8有效
发明人：彼得·布齐尔科;马尔钦·赫拉迪克;马库斯·舍内贝格;阿明·西克尔;阿克塞尔·施滕德尔;克日什托夫·希什卡;亚历山大·特拉姆保尔;帕维尔·瓦库勒斯基;乌尔里希·魏厄 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2010-10-06 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆中空气悬架设备的阀门装置。所述阀门装置具备提高的操纵舒适性。为此设置为：（a）所述阀门装置（6）具有电操作系统（7、8、21、22）以及手动操作元件（9），（b）所述阀门装置（6）具有可气动操作的工作阀门系统（27、28、29），通过对所述工作阀门系统（27、28、29）的操作，所述伸缩囊接口（14、15）能够有选择地与储备接口（18）或排气接口（12）连接或阻断，（c）所述工作阀门系统（27、28、29）既可以由所述电操作系统（7、8、21、22）气动地操作，也可以由能借助所述手动操作元件（9）来操作的气动阀门系统（23、24、25、26）气动地操作，（d）所述手动操作元件（9）能够通过可解锁的卡锁机构（30）在至少一个位置上被卡锁，（e）所述可解锁的卡锁机构（30）能够通过操作所述电操作系统（7、8、21、22）的至少一部分而被解锁。
用于空气悬架设备阀门装置

[发明专利]阀系统、带有它的阀装置和用于空气悬架设备的阀装置-CN200910206310.8无效
发明人：彼得·布齐尔科;斯芬·戈尔奇察;卢卡什·米科瓦伊奇克;雷纳·里塞;阿克塞尔·施滕德尔;亚历山大·特拉姆保尔;马尔钦·特雷拉;乌尔里希·魏厄 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2009-10-13 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： F16K31/11 文献下载
摘要：本发明涉及阀系统、带有它的阀装置和用于空气悬架设备的阀装置。阀系统具有带各一个阀座和阀关闭体的第一和第二座阀，通过弹簧力将阀关闭体保持在预先确定的位置上，弹簧力通过共用的弹簧来施加，弹簧作用于第一座阀的阀关闭体且作用于第二座阀的阀关闭体；带有这种阀系统的阀装置；和用于空气悬架设备的阀装置，具有：用于空气悬架设备的空气弹簧伸缩囊的以及用于压缩空气储备器的连接部，与大气连接的排气连接部，手动操纵元件，非手动操作元件，其中，阀装置既能借助手动操纵元件，又能借助非手动操作元件进行调整使得空气弹簧伸缩囊与压缩空气储备器连接部或者与排气连接部连接，还具有卡位装置，借助其手动操纵元件能够卡位在至少一个位置。
系统带有装置用于空气悬架设备

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