专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种树脂导流免切边工艺-CN202111604431.5有效
  • 于伯全;周黎明;俞平 - 江苏海锋能源科技有限公司
  • 2021-12-24 - 2023-04-07 - B29C70/34
  • 本申请涉及一种树脂导流免切边工艺,涉及树脂导流成型的领域,其包括如下步骤:预处理步骤,在机舱盖内表面铺设纤维层,并在机舱盖内表面布置导流管和真空管路,在机舱盖内表面覆盖真空膜,使得真空膜与机舱盖内表面形成密闭空间,纤维层和真空膜均延伸至机舱盖端面,机舱盖端面设有压紧装置,用于压紧真空膜和纤维层;成型步骤,通过导流管导入树脂,树脂导入完毕后,通过真空管路进行抽吸,使真空膜内处于真空状态;收尾步骤,将压紧装置松开,将真空膜、真空管路、导流管和纤维层依次拆除。本申请具有阻止树脂在成型时蔓延至机舱盖的端面,改善树脂导流后需要对机舱盖的端面进行切边的情况,进而减少工人的劳动强度,并提升生产效率的效果。
  • 一种树脂导流切边工艺
  • [发明专利]一种抗风排水的风力发电机导流罩-CN202211171186.8在审
  • 于伯全 - 江苏海锋能源科技有限公司
  • 2022-09-24 - 2022-11-18 - F03D1/06
  • 本申请涉及风力发电机的领域,尤其是涉及一种抗风排水的风力发电机导流罩,其包括罩体,罩体的周侧壁上连接有三个叶片安装管,叶片安装管和罩体的内部连通;罩体内设置有轮毂,轮毂包括壳体,壳体的周侧壁上连接有三个叶片连接管,叶片连接管和壳体的内部连通,叶片连接管和叶片安装管连通;壳体的端面上开设有供风力发电机的主轴穿过的主轴孔,三个叶片安装管沿主轴孔内壁的周向等距设置,三个叶片连接管沿主轴孔内壁的周向等距设置;罩体的内壁上设置有使叶片安装管和叶片连接管同轴的对准组件;罩体的周侧壁上开设有排水孔,罩体的内壁上设置有用于挡雨的挡雨组件,挡雨组件位于排水孔处。本申请具有便于装配导流罩和轮毂的效果。
  • 一种排水风力发电机导流
  • [实用新型]风力发电机机舱罩-CN202123390378.1有效
  • 于伯全;周黎明;俞平 - 江苏海锋能源科技有限公司
  • 2021-12-29 - 2022-05-06 - F03D80/00
  • 本申请公开了风力发电机机舱罩,属于风力发电技术领域,包括保护罩,保护罩的底面安装有第一固定盘,第一固定盘的下方放置有第二固定盘,第一固定盘的上表面安装有缓冲弹簧,缓冲弹簧的顶端安装有卡接架,卡接架卡接于保护罩的内壁,第二固定盘的上表面开设有等距离排列的第一散热孔。该风力发电机机舱罩,通过设置有保护罩、第一固定盘、第二固定盘、缓冲弹簧、卡接架、第一散热孔、支撑柱、散热顶筒和发电电机的配合,能够利用保护罩将发电电机保护起来,避免因为热量不能够更好的散发到外部而使机舱罩的内部温度升高,使发电电机损毁的问题,起到使风力发电机的稳定性增加,并且减少外界的碰撞和内部的高温对其影响的作用。
  • 风力发电机机舱
  • [实用新型]一种机舱罩组装工装-CN202023347279.0有效
  • 于伯全;周黎明;俞平 - 江苏海锋能源科技有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-12-10 - B25H1/06
  • 本申请涉及一种机舱罩组装工装,其涉及组装工装的领域,包括支撑架,所述支撑架顶部架设有道路板,所述支撑架一侧转动连接有两个固定柱,所述支撑架上设有用于限制固定柱转动的限位机构,两个所述固定柱之间滑移连接有用于支撑机舱罩侧盖的连接架,所述支撑架设有用于限制连接架滑移的固定机构;通过设置支撑架,使得机舱罩顶部件移动到与支撑架接触后,降低机舱罩顶部件与两侧部件出现间隔的可能性,从而便于操作人员直接安装机舱罩顶部件,提高了工作效率。
  • 一种机舱组装工装
  • [实用新型]一种用于预埋件的定位连接装置-CN202023167411.X有效
  • 于伯全;周黎明;俞平 - 江苏海锋能源科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-10-22 - E04B1/41
  • 本申请涉及一种用于预埋件的定位连接装置,其包括底板以及连接端,还包括固定于所述连接端顶部的两个连接件;所述底板底面开设有两个条形槽,每个所述连接件均通过条形槽与底板沿底板长度方向滑移连接;所述条形槽侧壁开设有第一容置槽,所述底板通过第一容置槽沿连接端长度方向滑移设置有第一压块;所述第一压块用于与连接件插接;所述第一压块远离连接件一侧固定有第一弹簧,所述第一弹簧远离第一压块一侧通过第一容置槽与底板固定连接。本申请具有减少预埋件埋设位置出现问题时的工作量的效果。
  • 一种用于预埋件定位连接装置
  • [实用新型]一种机舱罩组装工装的连接装置-CN202023347294.5有效
  • 于伯全;周黎明;俞平 - 江苏海锋能源科技有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-09-21 - B25B27/14
  • 本申请涉及一种机舱罩组装工装的连接装置,其涉及组装工装领域,包括底座,所述底座底部固定连接有四个竖向设置的立柱方管,所述底座下方滑移设置有基柱,每个所述基柱均与两个立柱方管滑移连接,所述立柱方管上设有用于限制基柱位移的限位机构,所述基柱顶部滑移连接有侧柱,所述基柱上设有用于限制侧柱位移的定位机构;通过设置限位机构,使得基柱可拆卸,进而基柱以及侧柱可以从立柱方管侧壁拆卸下来。通过设置定位机构,使得两个侧柱可以从基柱顶部拆卸下来,进而基柱以及侧柱分解成单个的方柱,从而方便操作人员搬运,减小了搬运的难度。
  • 一种机舱组装工装连接装置
  • [实用新型]一种真空袋膜二次利用型机舱罩模-CN202023163717.8有效
  • 于伯全;周黎明;俞平 - 江苏海锋能源科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-09-21 - B29C33/00
  • 本申请涉及一种真空袋膜二次利用型机舱罩模,属于机舱罩的技术领域,其包括模具本体,模具本体的边缘设置有固定机构,固定机构包括第一充气袋和第二充气袋,模具本体的边缘开设有安装槽,第一充气袋卡设于安装槽内,第二充气袋置于第一充气袋远离模具本体的一侧,第二充气袋远离第一充气袋的一侧设置有限位件。把真空袋膜的边缘放置在第一充气袋和第二充气袋之间,然后对第一充气袋和第二充气袋内部进行充气,即可将真空袋膜可靠的固定在模具本体上。把第一充气袋和第二充气袋内部的气体排出,即可将真空袋膜从第一充气袋和第二充气袋之间拆卸。第一充气袋和第二充气袋能够多次利用,从而能够减少资源的浪费。
  • 一种真空袋二次利用机舱
  • [实用新型]一种拼接式风力发电机机舱罩-CN202023163719.7有效
  • 于伯全;周黎明;俞平 - 江苏海锋能源科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-08-13 - F03D80/00
  • 本申请涉及一种拼接式风力发电机机舱罩,属于机舱罩的技术领域,其包括机舱罩本体,机舱罩本体包括若干相互拼接的罩壳单元体,每相邻两个罩壳单元体之间设置有固定装置,固定装置包括定位机构和锁紧机构,定位机构用于对相邻了两个机舱罩本体进行定位,锁紧机构用于对相邻两个机舱罩进行锁紧。安装机舱罩本体的时候,每相邻两个罩壳单元体通过定位机构对相邻两个罩壳单元体进行定位,然后通过锁紧机构对每定位好的每相邻两个罩壳单元体进行锁紧,即可将相邻两个罩壳单元体进行安装。当机舱罩本体中的某个罩壳单元体损坏,需要更换的时候,直接更换其中一个即可,无需整体更换,不但便于维修,而且能够节约成本,并减少资源的浪费。
  • 一种拼接风力发电机机舱
  • [实用新型]一种防渗漏的风力发电机机舱罩-CN202023169847.2有效
  • 于伯全;周黎明;俞平 - 江苏海锋能源科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-08-13 - F03D80/00
  • 本申请涉及一种防渗漏的风力发电机机舱罩,属于机舱罩的技术领域,其包括若干相互拼接的装配板,每相邻两个装配板之间设置有“T”形的密封板;每相邻两个装配板之间相互贴合设置,密封板插设于相邻两个装配板之间,密封板的两侧一一对应的与两个装配板表面贴合且通过第一螺钉进行固定。相邻两个装配板之间相互拼合,然后在相邻两个装配板之间的间隙中放置“T”形的密封板,密封板上的竖板插设在相邻两个装配板之间的间隙中,密封板上的横板与相邻两个装配板的上表面贴合,然后通过第一螺钉把密封板上的横板固定在相邻两个装配板上,即可通过密封板上的横板对外界的雨水进行阻挡,从而能够减少雨水进入相邻两个装配板之间的间隙中。
  • 一种渗漏风力发电机机舱
  • [发明专利]一种机舱罩制作工艺-CN202011621183.0在审
  • 于伯全;周黎明;俞平 - 江苏海锋能源科技有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-03-26 - B29C70/12
  • 本申请涉及一种机舱罩制作工艺,包括如下步骤:模具表面喷涂胶衣后,于模具表面依照机舱罩体各个部件的位置铺设纤维铺层;于纤维铺层上设置预埋件;于纤维铺层上铺设脱模布,于脱模布上通过热熔胶固定导流网;将导流管缝制于导流网表面;将真空袋铺设于已铺设导流管的铺层上,并通过真空胶带沿真空袋周向对真空袋进行密封固定;将抽气管伸入真空袋与纤维铺层之间进行抽真空;向抽真空后的真空袋内注入树脂;树脂固化3‑4h后,按照真空袋、导流管、导流网、脱模布的顺序拆卸辅材;树脂完全固化后,分离机舱罩主体和模具;对机舱罩主体进行切割、修整、组装后得到机舱罩。本申请解决了树脂导入时分布不均的问题。
  • 一种机舱制作工艺

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