专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种波纹板吊具-CN202023020747.3有效
  • 赵斌;张琦;邵国辉;胡树洪;罗德洪;乌蒙;刘明松;胡涵 - 重庆中车长客轨道车辆有限公司
  • 2020-12-14 - 2021-08-24 - B66C1/12
  • 本实用新型公开了一种波纹板吊具,包括可开合地相互配合的基板和压板,基板的内壁的一端设置有组件盒,组件盒的开口方向朝向基板的内壁的另一端,基板的内壁上凸出设置有凸台,组件盒内固定设置有铰轴,压板的一端通过该铰轴与基板铰接适配,压板的另一端的内壁上凸出设置有卡台,卡台与凸台错位布置并与波纹板对位压紧卡接,凸台沿基板的内壁的延伸方向位于卡台与铰轴之间,压板的外壁与组件盒内壁间嵌装卡接有复位弹片,组件盒的外部设置有与压板联动的操作手柄,组件盒的外部还设置有与吊索连接的吊环。该波纹板吊具能够牢固可靠地与波纹板相连接,保证波纹板起吊过程更加稳定安全。
  • 一种波纹板吊具
  • [实用新型]一种牵引工装-CN202022975629.1有效
  • 周汝松;洪成金;张勇;王海涛;连勇;乌蒙;廖泳竣;陈波 - 重庆中车长客轨道车辆有限公司
  • 2020-12-11 - 2021-07-30 - B61G7/00
  • 本实用新型公开了一种牵引工装,包括牵引板、第一半圆弧形卡板和第二半圆弧形卡板。牵引板通过销孔与牵引车的销钉连接,第一半圆弧形卡板和第二半圆弧形卡板与轨道车辆的车钩连接,实现牵引车与轨道车辆的车厢的连接。牵引板位于第一连接板与第二连接板之间的部分设置有让位槽,避免牵引工装安装时受到车钩的干扰,保证牵引工装能够与车钩进行连接。第一半圆弧形卡板与第二半圆弧形卡板连接完成后,第一半圆弧形卡板与第二半圆弧形卡板形成一个圆环形结构,圆环形结构的直径至少等于车钩的外径且小于圆环形凸起的直径,保证在使用过程中第一半圆弧形卡板和第二半圆弧形卡板不会从车钩上脱出,从而实现车厢与牵引车的稳定连接。
  • 一种牵引工装
  • [实用新型]一种牵引工装-CN202023005106.0有效
  • 周汝松;洪成金;张勇;王海涛;连勇;乌蒙;廖泳竣;陈波 - 重庆中车长客轨道车辆有限公司
  • 2020-12-11 - 2021-07-30 - B61G7/00
  • 本实用新型公开了一种牵引工装,包括牵引板、第一圆弧形卡板和第二半圆弧形卡板。牵引板通过销孔与牵引车的销钉连接,第一半圆弧形卡板和第二半圆弧形卡板与轨道车辆的车钩连接,实现牵引车与轨道车辆的车厢的连接。牵引板位于第一连接板与第二连接板之间的部分设置有让位槽,避免牵引工装安装时受到车钩的干扰,保证牵引工装能够与车钩进行连接。第一半圆弧形卡板与第二半圆弧形卡板连接完成后,第一半圆弧形卡板与第二半圆弧形卡板形成一个圆环形结构,圆环形结构的直径至少等于车钩的外径且小于圆环形凸起的直径,保证在使用过程中第一半圆弧形卡板和第二半圆弧形卡板不会从车钩上脱出,从而实现车厢与牵引车的稳定连接。
  • 一种牵引工装
  • [实用新型]跨座式单轨车的车顶-CN201721311537.5有效
  • 乌蒙;瞿浩;何英杰;连勇;陈波;何越 - 重庆中车长客轨道车辆有限公司
  • 2017-10-11 - 2018-04-27 - B61D17/04
  • 本实用新型公开了一种跨座式单轨车的车顶,包括车顶本体,所述车顶本体包括若干与车体等长的组合板,所述组合板为闭口型材;若干所述组合板沿着所述车体的宽度方向排布,相邻两个所述组合板之间焊接;所述车顶本体的两侧设置有与侧墙上边梁搭接焊接的搭接部。本实用新型中的车顶的主要焊缝仅存在于两个组合板之间,焊缝数量明显减少,从而简化了制造工艺,提高了制造精度。另外,本实用新型中的车顶不包括车顶边梁,车顶组装完成后直接与侧墙上边梁进行搭接焊接,这样就降低了车顶的装配难度,提高了生产效率。
  • 跨座式单轨车顶
  • [实用新型]门口组件-CN201721311649.0有效
  • 何英杰;陈俊宏;乌蒙;何越;张勇 - 重庆中车长客轨道车辆有限公司
  • 2017-10-11 - 2018-04-27 - B61D17/06
  • 本实用新型公开了一种门口组件,包括位于端墙的内侧板的延伸方向上的第一板,所述第一板的一侧与所述端墙的内侧板连接,所述第一板的内表面上设置有第一固定座;沿着从所述端墙的内侧板到所述端墙的外侧板的方向延伸的第二板,所述第一板的另一侧与所述第二板的一侧连接,所述第二板的另一侧与所述端墙的外侧板连接;第三板,所述第三板和所述第一板分布于所述第二板的两侧,所述第三板的一侧与所述第二板连接,所述第三板的内表面上设置有第二固定座。本实用新型中的门口组件不仅能够封闭端墙上的门口组件切口,同时又能够为第一固定座和第二固定座提供合适的安装位置。
  • 门口组件
  • [实用新型]一种跨坐式单轨车辆的底架边梁结构-CN201721311795.3有效
  • 陈波;瞿浩;何英杰;连勇;乌蒙;何越 - 重庆中车长客轨道车辆有限公司
  • 2017-10-11 - 2018-04-27 - B61F1/08
  • 本实用新型公开了一种跨坐式单轨车辆的底架边梁结构,包括底架边梁本体,所述底架边梁本体与侧墙连接的位置设置有第一插接口,所述底架边梁本体与地板连接的位置设置有第二插接口;所述第一插接口用于与所述侧墙插接固定,所述第二插接口用于与所述地板插接固定。通过第一插接口与侧墙上对应设置的插接口进行插接固定,第二插接口与地板上对应设置的插接口进行插接固定,不仅简化了侧墙与底架处的连接形式,提高了侧墙与底架装配精度,减小了装配难度,而且减少了侧墙与底架连接处焊缝数量,大大提高了整体质量和精度。
  • 一种跨坐单轨车辆底架结构
  • [发明专利]跨座式单轨车的车顶-CN201710942732.6在审
  • 乌蒙;瞿浩;何英杰;连勇;陈波;何越 - 重庆中车长客轨道车辆有限公司
  • 2017-10-11 - 2018-01-23 - B61D17/04
  • 本发明公开了一种跨座式单轨车的车顶,包括车顶本体,所述车顶本体包括若干与车体等长的组合板,所述组合板为闭口型材;若干所述组合板沿着所述车体的宽度方向排布,相邻两个所述组合板之间焊接;所述车顶本体的两侧设置有与侧墙上边梁搭接焊接的搭接部。本发明中的车顶的主要焊缝仅存在于两个组合板之间,焊缝数量明显减少,从而简化了制造工艺,提高了制造精度。另外,本发明中的车顶不包括车顶边梁,车顶组装完成后直接与侧墙上边梁进行搭接焊接,这样就降低了车顶的装配难度,提高了生产效率。
  • 跨座式单轨车顶
  • [发明专利]一种跨坐式单轨车辆的底架边梁结构-CN201710941630.2在审
  • 陈波;瞿浩;何英杰;连勇;乌蒙;何越 - 重庆中车长客轨道车辆有限公司
  • 2017-10-11 - 2018-01-12 - B61F1/08
  • 本发明公开了一种跨坐式单轨车辆的底架边梁结构,包括底架边梁本体,所述底架边梁本体与侧墙连接的位置设置有第一插接口,所述底架边梁本体与地板连接的位置设置有第二插接口;所述第一插接口用于与所述侧墙插接固定,所述第二插接口用于与所述地板插接固定。通过第一插接口与侧墙上对应设置的插接口进行插接固定,第二插接口与地板上对应设置的插接口进行插接固定,不仅简化了侧墙与底架处的连接形式,提高了侧墙与底架装配精度,减小了装配难度,而且减少了侧墙与底架连接处焊缝数量,大大提高了整体质量和精度。
  • 一种跨坐单轨车辆底架结构
  • [实用新型]一种变压器围栏-CN201520319464.9有效
  • 乌蒙 - 乌蒙
  • 2015-05-18 - 2015-11-11 - E04H17/14
  • 本实用新型涉及防护装置领域,具体而言,涉及一种变压器围栏。该变压器围栏包括防火底座和护栏,所述防火底座设置有至少一个供安装变压器的电线杆穿过的通孔,所述护栏竖直设置于所述防火底座。这种变压器围栏设置有防火底座,将变压器发生故障时的燃烧物与地面有效隔离,提高了变压器的安全性。
  • 一种变压器围栏

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