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[发明专利]机动车门锁-CN201210320529.2有效
发明人：阿尔托·托尔卡;乌多·奥热奇 -专利权人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： E05B65/19 文献下载
摘要：机动车门锁（1），具有：在闭锁位置上包嵌闭锁元件（2）的及朝向释放闭锁元件的开启位置的方向被预紧的转动式锁舌（5）；制转爪杆（8），其在嵌接位置上与转动式锁舌处于嵌接状态，使得阻止转动式锁舌朝向开启位置方向运动；驱动元件（11），其与制转爪杆的关联区段（14）关联且使制转爪杆在嵌接位置与释放位置之间运动，在释放位置上，制转爪杆与转动式锁舌脱开嵌接，从而转动式锁舌能够向着开启位置的方向运动，驱动元件使制转爪杆在从嵌接位置向着释放位置方向运动期间运动，使得在运动期间与制转爪杆仍然处在嵌接状态的转动式锁舌朝向开启位置的方向运动。本发明结构上简单地且成本低廉地提供一种打开噪音被降到最小的机动车门锁。
机动车门锁

[发明专利]门、盖或类似物上的开和/或关机构,尤其用在汽车上-CN201010251079.7有效
发明人： 乌多·奥热奇;汉斯-冈特·凯泽 -专利权人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
申请日： 2010-08-09 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：门、盖或类似物上的开和/或关机构，尤其用在汽车上，具有：带有壳体的锁，在壳体中布置有至少一个止动元件，止动元件具有止动棘爪和转动挡爪；构成为锁合臂的锁合元件，锁合元件与锁在锁合位置中保持有效连接，转动挡爪可在释放位置与挡住锁合元件的止动位置之间移位，转动挡爪具有带有至少一个止挡面的至少一个转动挡爪段，止动棘爪具有带有至少一个止挡面的至少一个止动棘爪段，在止动位置中，转动挡爪段的止挡面和止动棘爪段的止挡面在接触区域中接触，壳体在壳体变形时至少部分地被止动元件，尤其是被转动挡爪的区段接触，由此阻止门打开，在壳体变形时，在止动位置中，转动挡爪的转动挡爪段的至少一个止挡面形状配合地与壳体连接。
类似物机构尤其汽车