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[发明专利]一种高速公路雨雾场景车路协同诱导系统-CN202110097685.6有效
发明人：方成;陈荣伟;丰月华;朱文峰;李元辉;燕北瑞 -专利权人：浙江公路水运工程咨询有限责任公司;同济大学
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路雨雾场景车路协同诱导系统包括：智能路侧系统包括：路侧信息获取子系统，路侧通信子系统，交通信息发布子系统；智能车载系统包括：车载信息获取子系统，车载通信子系统，车载警示与控制子系统；车路协同系统，用于在所述智能路侧系统和所述智能车载系统间进行通信数据传输。本发明使车辆及人员获得超视距范围内的其他车辆的行驶信息和路况信息；获取雨雾环境下弯道，匝道，直线路段下的运行车速预测模型；实现雨雾环境下高速公路车路协同行车智能诱导，以此提升智能高速公路的通行效率和安全。
一种高速公路雨雾场景协同诱导系统

[发明专利]一种高速公路雨雾场景行车安全评估系统-CN202110096650.0在审
发明人：方成;陈荣伟;丰月华;朱文峰;李元辉;燕北瑞 -专利权人：浙江公路水运工程咨询有限责任公司;同济大学
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路雨雾场景行车安全评估系统包括：路面摩擦系数预估模块，行车安全限速模型，联合仿真平台及安全等级评估模块；其中，路面摩擦系数预估模块用于确定实时路面摩擦系数，并输入至行车安全限速模型对车辆进行限速提醒；联合仿真平台获取行车安全限速模型的输出并同时获取所述路面摩擦系数预估模块的输出进行仿真及仿真后处理获取综合评价参数；安全等级评估模块选择综合评价函数，根据综合评价参数并结合处理后的所述评价指标进行安全等级划分。
一种高速公路雨雾场景行车安全评估系统

[发明专利]一种高架公路桥面型钢伸缩装置的施工方法-CN201510376599.3有效
发明人：史培新;丰月华;俞蔡城;李攀;刘维;王萌 -专利权人：苏州大学
申请日： 2015-07-01 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高架公路桥面型钢伸缩装置的施工方法，伸缩装置的结构呈轴对称状，上部安装Z型钢梁，钢筋环的两头分别与钢梁的两侧靠背焊接，钢筋环的环身从钢梁底部穿过；钢筋环外侧焊接L型植筋，钢梁边缘焊接梯形加肋钢板；自加肋钢板底部向上至Z型钢梁底面浇筑一层快速混凝土，快速混凝土的上部浇筑一层弹性混凝土，浇至与高架公路桥的桥面平。施工时，伸缩装置安装和桥面铺装同时进行，在伸缩装置预留槽内浇筑快速混凝土，沥青摊铺结束后，将槽重新切割，凿除，并填充弹性混凝土。由于安装伸缩装置与桥面铺装同时进行，伸缩装置部分的混凝土与桥面铺装可以得到充分养护，从而减小了工程隐患，保证施工质量，节省完工后的养护和维修成本。
一种高架公路桥面型钢伸缩装置施工方法

[实用新型]一种高架公路桥面型钢伸缩装置-CN201520463138.5有效
发明人：史培新;丰月华;俞蔡城;李攀;刘维;王萌 -专利权人：苏州大学
申请日： 2015-07-01 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高架公路桥面型钢伸缩装置，其结构呈轴对称状，上部安装两块Z型钢梁，钢筋环的两头分别与钢梁的两侧靠背焊接，钢筋环的环身从钢梁底部穿过；钢筋环外侧焊接L型植筋，钢梁边缘焊接梯形加肋钢板；自加肋钢板底部向上至Z型钢梁底面浇筑一层快速混凝土，快速混凝土的上部浇筑一层弹性混凝土，浇至与高架公路桥的桥面平。本实用新型在结构上采用钢筋环连接两块Z型钢梁，环身从Z型钢梁底部穿过，从而固定型钢；通过在型钢边缘安装加肋钢板来增强型钢结构刚度；靠近地面处浇筑弹性混凝土，使路面保持平顺，保护下部快速混凝土免受车辆直接的撞击，延长伸缩装置使用寿命。
一种高架公路桥面型钢伸缩装置