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[发明专利]便携式设备加氧装置-CN202310805309.7在审
发明人：吴丽君;张福;黄健;刘峰 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M25/10 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机技术领域，具体公开了便携式设备加氧装置，包括气体检测模块，用于采集环境气压数据和尾气数据；将环境气压数据、尾气数据和内燃机型号发送至边缘计算模块；边缘计算模块，用于根据内燃机的型号，匹配同型号内燃机的标准尾气数据，根据标准尾气数据和尾气数据判断是否存在燃烧不充分的情况；如果存在，根据内燃机的型号选择同型号内燃机的神经网络模型；将尾气数据以及环境气压数据输入对应的神经网络模型，获取氧气补偿数据的结果；控制模块，用于根据氧气补偿数据对增压模块进行转速控制；增压模块用于将加压后的空气送入内燃机的进气口。采用本发明的技术方案能够增加进氧量，促进燃烧过程，提高内燃机的输出功率和效率。
便携式设备装置

[发明专利]基于BIM的梁场数字化管理系统及方法-CN202310625297.X在审
发明人：闫春勇;李扬猛;沈莘林;陈胜兵;秦中杰;黄圣杰;刘勇;戴雷;邓清建 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本发明涉及施工管理技术领域，具体公开了基于BIM的梁场数字化管理系统及方法，其中系统包括：数据采集模块用于获取梁场布置数据、监控视频流、设备参数、设备位置数据、箱梁状态数据和箱梁位置数据；模型创建模块用于构建梁场的场地三维模型，设备的三维模型，箱梁三维模型，人员模型；图像分析模块，用于确定采集设备的所属位置，还用于确定监控视频流中人员的身份；生成人员位置数据；可视化模块用于获取场地三维模型，箱梁模型、设备模型和人员模型生成梁场数字孪生模型；还用于实时更新梁场数字孪生模型中箱梁模型、设备模型和人员模型的位置；还用于显示梁场数字孪生模型。采用本发明的技术方案能够实现对梁场实际生产过程的全面监控与管理。
基于 bim 数字化管理系统方法

[发明专利]一种下穿通道墙体钢筋混凝土现浇施工方法-CN202311044613.0在审
发明人：付位勇;雷韬;龚汉杰;张恩邦;杜恒;刘锐;代军 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-08-18 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明属于混凝土浇筑施工技术领域，具体涉及一种下穿通道墙体钢筋混凝土现浇施工方法，包括以下步骤：1)特制台车安装：在底板混凝土上安装特制台车，该特制台车在纵向上的首尾两端可拆卸安装有端部调节块；2)模板组选择：若施工段呈直线，则拆卸端部调节块；若施工段具有弯道，则保留端部调节块；3)特制台车行走和就位；4)立模；5)绑扎顶板钢筋；6)安装端头模板；7)混凝土浇筑；8)脱模。本发明中采用特制台车进行下穿通道墙体钢筋混凝土的浇筑施工，既能够在直线施工段进行墙体浇筑，又能够在弯道施工段进行墙体浇筑，无需更换模板组，提高施工效率，缩短工期。
一种通道墙体钢筋混凝土施工方法

[实用新型]箱涵变形缝端头模板支设结构-CN202321173444.6有效
发明人：施斌林;黄然;李俊;李孟;张野;黄诗杰;唐源;王新 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E04G15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于箱涵施工技术领域，具体涉及一种箱涵变形缝端头模板支设结构，包括端头封板和用于固定端头封板的对拉螺杆，端头封板开设有供对拉螺杆贯穿的第一安装孔，端头封板上设有用于容纳止水带的箱室，箱室呈“回”字型，箱室的侧壁开设有开口，开口处可拆卸连接有压紧块，压紧块密封所述开口，端头封板上设有用于抵紧压紧块的抵紧组件。本实用新型中，箱室的空间较大，端头封板通过对拉螺杆固定后，止水带的一边侧很容易进入箱室内，端头封板的安装简单、快速，有效解决端头模板安装不便的问题；并且，本实用新型利用抵紧组件抵紧压紧块，压紧块将箱室内的止水带抵紧在箱室内壁上，有效避免箱室内的止水带被混凝土包裹。
变形缝端头模板结构

[实用新型]快拆型抗滑桩护壁结构-CN202321360113.3有效
发明人：唐涛;张陶春;谢远;沈莘林;张恒;张庭昊;刘峰;倪铭 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型属于边坡防护技术领域，具体涉及一种快拆型抗滑桩护壁结构，包括沿竖向叠放的若干护壁节段，每个护壁节段由四块钢结构首尾连接形成壳体结构，所述壳体结构上下开口；所述护壁节段的顶部固定连接有定位杆，护壁节段的底部开设有供所述定位杆插入的定位孔，所述定位杆上设有倒刺结构。本实用新型中，护壁节段在孔内竖向叠放形成护壁结构，且相邻两个护壁节段之间通过定位杆和定位孔定位，从而确保护壁节段在叠放时在竖向上对齐，不需要形成混凝土护壁，缩短护壁结构形成工期，提高施工效率，且护壁节段拆装快速，避免人工破除混凝土护壁，提高护壁拆除效率，并且拆除的护壁节段能够重复利用，避免资源浪费。
快拆型抗滑桩护壁结构

[发明专利]一种梁场视频安全监控系统及方法-CN202310625392.X在审
发明人：付位勇;任彪;王亚雷;秦中杰;田德彬;沈莘林;戴雷;瞿江龙;吴海航 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明涉及视频处理技术领域，具体公开了一种梁场视频安全监控系统及方法，其中系统包括用于对梁场进行视频拍摄的摄像头，还包括：图像采集模块，用于从摄像头获取监控视频，将监控视频上传；图像预处理模块，用于从监控视频中提取视频帧，对视频帧进行预处理；图像分析模块，用于根据预设的规则将视频帧输入预置的AI模型中，进行分析和处理；警模块用于在AI模型输出的识别结果存在违规行为时，生成报警信息；数据存储模块，用于存储监控视频和识别结果；管理模块，用于根据用户的查询请求，匹配对应的监控视频、识别结果或报警信息并显示。采用本发明的技术方案能够准确发现不安全隐患，及时报警，降低成本，保障梁场安全运行。
一种视频安全监控系统方法

[实用新型]桁架焊接安装关节拼装定位结构-CN202123040802.X有效
发明人：唐涛;王帆;王程;蔡郗;杨名;邓浩宇;何亭;雷憬 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E04G21/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种桁架焊接安装关节拼装定位结构。包括安装板和两个耳板，两个耳板均与安装板可拆卸连接。本实用新型中的桁架焊接安装关节拼装定位结构能够对对接的桁架节进行临时固定，方便对桁架节的位置进行调整。
桁架焊接安装关节拼装定位结构

[发明专利]基于VR的梁场工作体验系统及方法-CN202310625218.5在审
发明人：任历文;邱友刚;王亚雷;赵代强;秦中杰;沈莘林;刘勇;易翔 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及虚拟现实技术领域，具体公开了基于VR的梁场工作体验系统及方法，其中系统包括：数据采集模块用于获取梁场布置数据、箱梁参数、箱梁位置数据、机器设备参数和机器设备位置数据；模型创建模块，用于构建梁场的场地三维模型，机器设备的三维模型，箱梁的三维模型；还用于形成梁场三维模型；基于箱梁的位置数据和机器设备位置数据，实时更新箱梁及机器设备在梁场三维模型中的位置；场景构建模块用于获取最新的梁场三维模型，基于梁场三维模型添加视觉特效生成虚拟现实场景；VR体验模块用于在虚拟现实场景中模拟机器设备的运动，以及箱梁的浇筑，并显示。采用本发明的技术方案帮助用户全面了解梁场工作流程。
基于 vr 工作体验系统方法

[发明专利]电动式钢筋预绑扎台车-CN202211217728.0有效
发明人：付位勇;刘川;张华乔;秦中杰;戴雷;张维江;代和祥 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E04G21/12 文献下载
摘要：本发明涉及建筑施工技术领域，具体公开了电动式钢筋预绑扎台车，包括绑扎台车，牵引车和轨道；牵引车包括牵引车本体、制动模块、图像采集模块、处理模块、驱动模块和语音模块；图像采集模块用于采集前进方向的图像数据；处理模块用于根据图像数据识别结果判断轨道上是否有障碍物，若有障碍物，计算障碍物与牵引车本体的第一距离；若第一距离小于或等于第一阈值，生成刹车指令；若第一距离大于第一阈值，还根据识别结果判断是否存在工作人员，若存在，计算工作人员与障碍物的第二距离，若第二距离小于或等于第二阈值，控制语音模块播放提示语音。采用本发明的技术方案能够有效保证台车的行驶安全。
电动钢筋绑扎台车

[发明专利]一种基于分布有岩溶地质结构的桩基施工方法-CN202310728984.4在审
发明人：闫春勇;敖俊;潘伟;魏洪亮;成善超;刘大霖;汪胜奇 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E02D5/34 文献下载
摘要：本发明涉及注浆施工领域，具体涉及一种基于分布有岩溶地质结构的桩基施工方法，骤1：在岩溶区域钻若干桩孔，相邻桩孔之间的间距为2m‑3m；步骤2：对桩孔注入混凝土，并使其凝固成摩擦桩；步骤3：当混凝土凝固成摩擦桩后7‑8h内用高压水疏通注浆管；步骤4：当所有摩擦桩成桩后且摩擦桩的强度达到70％以上后进行注浆操作；注浆时相同位置的注浆孔进行轮流且等量注浆的方式，当检测到无注浆压力时，采用间歇式注浆方式，桩端间歇注浆时间为5‑6h；步骤5：当注浆总量和注浆压力均达到设计要求可终止注浆；步骤6：当摩擦桩载荷检测达标后，在同一岩溶区域的所有摩擦桩的顶部浇筑筏板。通过实施本方案，解决了位于岩溶区域的摩擦桩发生沉降的问题。
一种基于分布岩溶地质结构桩基施工方法

[发明专利]一种浅埋地下车站大断面洞室开挖方法-CN202110720066.8有效
发明人：付位勇;周利亚;彭淋漓;王小怀;王峰;杨小剑;周山胜;黄百龙 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明属于隧道的掘进方法技术领域，具体涉及一种浅埋地下车站大断面洞室开挖方法，根据洞室埋深分为浅埋段和深埋段：(1)浅埋段采用的开挖方法为双侧壁导坑法：上断面采用双侧壁导坑法开挖支护后形成左右导洞交错施工，并保留中岩柱及中隔墙临时支撑，中下断面在中岩柱和中隔壁临时支撑的安全支撑条件下进行开挖；(2)深埋段采用的开挖方法为分部台阶法：上断面分三步开挖支护后形成初支，中下断面在临时支撑的掩护下进行开挖；浅埋段和深埋段均采用悬臂掘进机开挖，中下断面开挖时，左右两侧错开落底，对上断面的拱脚处的临空面位置进行初喷支护。本发明解决了复杂地质条件下，地下车站洞室暗挖施工成洞困难，易发生坍塌事故、地表沉降的问题。
一种地下车站断面开挖方法

[发明专利]一种悬臂掘进机隧道横通道挑顶转体施工方法-CN202110728636.8有效
发明人：冉兵;周利亚;彭淋漓;李世强;王峰;杨小剑;张黎;唐磊 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工领域，具体涉及一种悬臂掘进机隧道横通道挑顶转体施工方法，包括以下步骤：S1、悬臂掘进机在挑顶通道中向二号导洞第一方向开挖小导洞；S2、悬臂掘进机倒退入二号导洞第一方向的小导洞中，开挖二号导洞的第二方向部分；S3、悬臂掘进机倒退入二号导洞第二方向的洞中，开挖二号导洞第一方向的剩余部分；S4、悬臂掘进机倒退入二号导洞中，向前向一号导洞方向开挖小导洞；S5、悬臂掘进机倒退入一号导洞的小导洞中，开挖一号导洞的第四方向部分；S6、悬臂掘进机倒退入一号导洞第四方向的洞，开挖一号导洞第三方向的剩余部分。本方案解决了现有技术中悬臂掘进机在狭窄的挑顶通道及90°的转弯环境下无法转弯开挖的技术问题。
一种悬臂掘进机隧道通道转体施工方法

[实用新型]箱涵底板腋模加固结构-CN202320417619.7有效
发明人：任历文;黄然;李俊;李孟;张野;黄诗杰;王健 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于箱涵施工技术领域，具体涉及一种箱涵底板腋模加固结构，包括若干加固组，每组加固组包括对拉螺杆、与腋模平行的主楞以及若干与腋模垂直的次楞，所述次楞远离腋模的一端与主楞相抵，所述对拉螺杆贯穿腋模，对拉螺杆的一端与底板钢筋固定连接，对拉螺杆的另一端可拆卸连接有抵紧件，所述抵紧件与所述主楞相抵紧。本实用新型中，利用对拉螺杆对主楞施加抵紧力，从而使得次楞贴合腋模，进而实现对腋模的加固，避免腋模在混凝土浇筑过程中发生形变，从而确保箱涵腋角的质量。并且，本实用新型中的主楞和次楞可重复利用，避免资源浪费。
底板加固结构

[实用新型]隧道施工有轨运输车脱轨复位器-CN202320359913.7有效
发明人：吴丽君;黄洪盛;姜建国;陈坤;王建;秦鹏;饶国庆 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型属于起吊机技术领域，具体涉及一种隧道施工有轨运输车脱轨复位器，包括平移单元和用于支撑平移单元的支撑单元，支撑单元包括若干伸缩支撑组件，伸缩支撑组件包括平板和升降驱动件，升降驱动件固定安装于平板上，相邻两个伸缩支撑组件中，一伸缩支撑组件中的平板上设有供另一伸缩支撑组件中的升降驱动件的输出端插入的第一限位筒；平移单元包括横向板和起吊组件，起吊组件包括吊绳和起吊驱动件，起吊驱动件水平滑动连接于横向板上，横向板上设有用于驱动起吊驱动件移动的水平驱动件，横向板上还设有供升降驱动件的输出端插入的第二限位筒。本实用新型中的复位器易拆、易装，运输方便，可快速运输至脱轨运输车处组装并完成复位工作。
隧道施工有轨运输车脱轨复位

[实用新型]超长隧道洞内平面控制网系统-CN202320402298.3有效
发明人：施斌林;李建国;秦鹏;赵禹锋;苟永兴;蒋长模;张强;吴丽君 -专利权人： 中铁八局集团第一工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程测量领域，具体公开了超长隧道洞内平面控制网系统，包括第一导线网，第一导线网包括若干第一导线和设置在隧道内的每一里程处的导线点组，相邻里程处的导线点组位于隧道中心线的不同侧；导线点组包括两个导线点，记为导线点一和导线点二；每一导线点组的导线点一通过第一导线连接相邻导线点组的导线点一和导线点二；每一导线点组的导线点二通过第一导线连接相邻导线点组的导线点一和导线点二。采用本实用新型的技术方案能够有效减少测量时的贯通误差。
超长隧道平面控制系统

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