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[发明专利]一种铁路起重机回送脱齿保险系统-CN201510832097.7有效
发明人：黄强 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B66C9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路起重机回送脱齿保险系统，其特征在于，包括壳体（1）和两端固定于壳体（1）上的中心轴（4），所述中心轴（4）上装配有齿轮（2），所述齿轮（2）可在中心轴（4）上滑动，所述壳体（1）的一端设有挂齿气缸（5），所述挂齿气缸（5）的活塞杆末端连接有拨叉（7），所述拨叉（7）与齿轮（2）相连接，所述挂齿气缸（5）通过风管（10）与列车风管相连接，能够精准定位到需要的位置，并具有多层逻辑保险机构，能够确保回送脱齿可靠，而且可以实现自动控制的功能，使整个控制过程操控精准与方便。
一种铁路起重机回送保险系统

[实用新型]超声波探伤检测用对比试块-CN201621061807.7有效
发明人：王蔚明;何进勇;傅玺 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2016-09-19 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种超声波探伤检测用对比试块。所述对比试块包括连杆销本体，连杆销本体的中部设有沿着中轴线而贯穿的内孔，所述连杆销本体具有人工加工的平底孔，所述平底孔设置在连杆销本体的中部沿着中轴线而贯穿的内孔，与连杆销本体轴向相垂直，用于检测原材料缺陷。所述对比试块还设置有用于检测裂纹的人工裂纹。本实用新型采用行之有效的超声波检测，通过平底孔及人工裂纹的设置能准确的检测出工艺不当造成的裂纹及原材料缺陷。通过对连杆销裂纹的无损检测，尤其在赴段对在服役机车轮对进行的超声波探伤检测，有效的防止了机车隐患，保证了机车的运行安全。
超声波探伤检测比试

[发明专利]一种中空玻璃的气密性检验装置及检验方法-CN201410502697.2有效
发明人：冯涛;谢君;赵琦;马辉;韩婷;张进军;陈俊飞;蒋良杰;李坤昌 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种中空玻璃的气密性检验装置及检验方法，其中的气密性检验装置包括箱体、箱盖、压力计以及加热装置和温度检测装置，箱体与箱盖相互活动连接，在箱体上设置有加注口，箱体内腔安装加热装置，所述压力计、温度检测装置分别与箱体内腔相通。其中的气密性检验方法包括如下步骤首先，将中空玻璃放入箱体内腔，并将箱盖与箱体密封连接；其次，向箱体密封内腔中注入试验用水至压力值达40KPa以上，将试验用水加热到15℃以上；然后，进行保压；最后，得出气密性测试结论。本发明操作简单，而且测试结果可靠性高，提高了中空玻璃的检修质量和气密性检测效率，极大地降低了中空玻璃的气密性检测成本，保证了产品质量。
一种中空玻璃气密性检验装置方法

[实用新型]一种用于机车车辆通信线路的供电装置-CN201620946676.4有效
发明人：邬静远;黄强;李健;陈鹏宇;李智强 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车车辆通信领域，尤其是一种机车车辆通信线路电池电源装置。本实用新型针对现有技术存在的问题，提供一种用于机车车辆通信线路的供电装置，通过n个电源管理芯片、n个通断器、充电处理器、电压转换模块以及包括n个电池的电池组；充电电源正极端口、充电电源负极端口分别对应与n个充电管理芯片电源正极、n个充电管理芯片负极连接；充电电源正极端口、充电电源负极端口分别与通断器电源正极、通断器电源负极连接；实现两种方式充电，将n个电池串联形成大容量电池，当电池电量不足时，通过充电电源充电；同时将n个电池分别通过充电电源进行充电。为系统测试提供较为稳定的电量供应。
一种用于机车车辆通信线路供电装置

[实用新型]一种机车车辆通信线路模块化无线自动测试装置-CN201620944899.7有效
发明人：邬静远;黄强;李健;陈鹏宇;李智强 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车车辆通信领域，尤其是一种机车车辆通信线路模块化无线自动测试装置。本实用新型针对现有技术存在的问题，提供一种机车车辆通信线路模块化无线自动测试装置。当电池电源板通过总线方式接收到主控机模块发送的监控信号时，则电池电源板返回电池的充电状态和电量给主控机模块；当输入测试模块、输出测试模块通过无线模块分别接收到主控机模块下发的测试要求信号时，对被测对象进行测试。本实用新型中电池电源板给输入测试模块、输出测试模块以及无线模块供电；主控机模块通过总线方式与电池电源板连接；输入测试模块、输出测试模块通过无线模块分别接收到主控机模块下发的测试要求信号时，对被测对象进行测试。
一种机车车辆通信线路模块化无线自动测试装置

[发明专利]一种用于测量杠杆吊座A值的量规-CN201410386403.4有效
发明人：曾跃金 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于测量杠杆吊座A值的量规，包括圆柱形的定位柱、滑动块、刻度尺和定位块，所述定位柱上部为半圆柱，所述滑动块上设置两条水平方向的长条形定位槽，并分别通过一根定位螺栓穿过长条形定位槽以及定位柱的中心轴将定位块固定在定位柱上部半圆柱的平面上，所述刻度尺水平固定在滑动块下部且上表面的刻度一侧靠着滑动块，所述定位块竖直向上地固定在滑动块右端端部。本发明的有益效果是：结构简单，测量杠杆吊座A值非常方便，操作简单，测量准确。
一种用于测量杠杆量规

[发明专利]一种用于机车柴油机介轮轴套对中找正安装装置-CN201410814643.X有效
发明人：张广川;白杨 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2014-12-24 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本发明提供一种用于机车柴油机介轮轴套对中找正安装装置，包括三爪止推定位叉(3)、顶杆(7)以及止推螺母(5)和止推定位叉(6)，其中的三爪止推定位叉(3)两侧分别设置沉头孔(32)和圆弧定位凸台(33)，顶杆(7)一端与三爪止推定位叉(3)通过沉头孔(32)活动连接，另一端与止推定位叉(6)活动连接，在顶杆(7)上设置螺纹部(73)，在止推定位叉(6)上设置圆弧定位凸肩(61)，止推螺母(5)与螺纹部(73)组成螺纹活动连接。利用本发明可以极大地降低介轮轴套采用人工装配的劳动强度，且能减小介轮轴套与机体之间的装配误差，具有结构简单、操作方便等突出优点。
一种用于机车柴油机轮轴中找正安装装置

[发明专利]超声波探伤检测用对比试块及其检测方法-CN201610830163.1在审
发明人：王蔚明;何进勇;傅玺 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2016-09-19 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种超声波探伤检测用对比试块及其检测方法。所述对比试块包括连杆销本体，连杆销本体的中部设有沿着中轴线而贯穿的内孔，所述连杆销本体具有人工加工的平底孔，所述平底孔设置在连杆销本体的中部沿着中轴线而贯穿的内孔，与连杆销本体轴向相垂直，用于检测原材料缺陷。所述对比试块还设置有用于检测裂纹的人工裂纹。本发明采用行之有效的超声波检测，通过平底孔及人工裂纹的设置能准确的检测出工艺不当造成的裂纹及原材料缺陷。通过对连杆销裂纹的无损检测，尤其在赴段对在服役机车轮对进行的超声波探伤检测，有效的防止了机车隐患，保证了机车的运行安全。
超声波探伤检测比试及其方法

[发明专利]一种机车车辆通信线路模块化无线自动测试装置及方法-CN201610727931.0在审
发明人：邬静远;黄强;李健;陈鹏宇;李智强 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及机车车辆通信领域，尤其是一种机车车辆通信线路模块化无线自动测试装置机方法。本发明针对现有技术存在的问题，提供一种机车车辆通信线路模块化无线自动测试装置及方法。当电池电源板通过总线方式接收到主控机模块发送的监控信号时，则电池电源板返回电池的充电状态和电量给主控机模块；当输入测试模块、输出测试模块通过无线模块分别接收到主控机模块下发的测试要求信号时，对被测对象进行测试。测试终端可配对使用，与被测对象连接，负责执行操作平台下达的测试要求。测试终端与测试终端、测试终端与操作平台之间，均通过无线网络进行实时数据交换。
一种机车车辆通信线路模块化无线自动测试装置方法

[实用新型]一种客车车辆自动通风装置-CN201620370084.2有效
发明人：张孝平;黄强 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆通风技术领域，公开了一种客车车辆自动通风装置以及方法。具体包括环境感应单元、控制单元、执行单元，所述控制单元包括PLC数据接收处理器，所述执行单元包括电磁阀和可活动式车窗，所述可活动式车窗包括启闭单元；所述环境感应单元信号连接PLC数据接收处理器，所述PLC数据接收处理器分别信号连接电磁阀，所述启闭单元由电磁阀控制。根据采集到的车辆内环境信号，实现客车车辆车窗的自动开启或者关闭。
一种客车车辆自动通风装置

[发明专利]一种客车车辆自动通风装置及方法-CN201610271670.6在审
发明人：张孝平;黄强 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明涉及车辆通风技术领域，公开了一种客车车辆自动通风装置。具体包括环境感应单元、控制单元、执行单元，所述控制单元包括PLC数据接收处理器，所述执行单元包括电磁阀和可活动式车窗，所述可活动式车窗包括启闭单元；所述环境感应单元信号连接PLC数据接收处理器，所述PLC数据接收处理器分别信号连接电磁阀，所述启闭单元由电磁阀控制。根据采集到的车辆内环境信号，实现客车车辆车窗的自动开启或者关闭。本发明还公开了上述通风装置的通风方法，实现车辆车窗的自动开启或关闭。
一种客车车辆自动通风装置方法

[实用新型]一种用于客车电气配线模块化布线的线槽安装座-CN201620094336.3有效
发明人：黄强;马辉;杨靖;李伟;温瑶;黄杨漾;乔龙生;张耀奇;黄谦;廖丽 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于客车电气配线模块化布线的线槽安装座，包括安装支架(7)和封板(9)，所述安装支架(7)与封板(9)之间固定连接，所述封板(9)上固定连接加固螺母(8)，在封板(9)上开设与加固螺母(8)相通的通孔。优选地，所述的线槽安装座还包括接地座(10)，所述接地座(10)与封板(9)固定连接。在客车电气配线模块化布线过程中，本实用新型的线槽安装座只需要固定安装在客车车体钢结构空间内的侧弯梁上的指定位置即可，安装容易，提高了客车电气配线的作业效率，缩短了布线周期，其中的加固螺母既可增强封板的局部刚度，又可提高线槽安装座的装配效率，具有结构简单、实施成本低廉等突出优点。
一种用于客车电气模块化布线安装

[实用新型]一种客车电气配线安装结构-CN201620100158.0有效
发明人：黄强;马辉;杨靖;李伟;温瑶;黄杨漾;乔龙生;张耀奇;黄谦;廖丽 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种客车电气配线安装结构，包括客车车体钢结构的侧弯梁(2)、线槽安装座(1)和线槽(3)，所述线槽安装座(1)由安装支架(7)和封板(9)固定连接而成，所述安装支架(7)一端与侧弯梁(2)固定连接，在客车电气配线布线作业时，所述线槽(3)被安装在由线槽安装座(1)与侧弯梁(2)共同形成的空间内。本实用新型可实现客车电气配线的模块化布线作业，操作人员在客车车体外部空间即可完成客车电气配线在线槽内的布线作业，不需要在客车车体内部空间中的扶梯上完成，极大地改善了操作人员的工作环境，提高了布线作业效率，缩短了布线周期，并保证操作人员的作业安全性和车体配线布线质量。
一种客车电气安装结构

[实用新型]一种铁路起重机回送脱齿保险系统-CN201520951945.1有效
发明人：黄强 -专利权人： 中车成都机车车辆有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B66C9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路起重机回送脱齿保险系统，其特征在于，包括：壳体（1）和两端固定于壳体（1）上的中心轴（4），所述中心轴（4）上装配有齿轮（2），所述齿轮（2）可在中心轴（4）上滑动，所述壳体（1）的一端设有挂齿气缸（5），所述挂齿气缸（5）的活塞杆末端连接有拨叉（7），所述拨叉（7）与齿轮（2）相连接，所述挂齿气缸（5）通过风管（10）与列车风管相连接，能够精准定位到需要的位置，并具有多层逻辑保险机构，能够确保回送脱齿可靠，而且可以实现自动控制的功能，使整个控制过程操控精准与方便。
一种铁路起重机回送保险系统

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