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[实用新型]驾驶室及具有其的工程机械-CN201320102263.4有效
发明人：白西林;任锋玥 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-03-06 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种驾驶室及具有其的工程机械。其中驾驶室包括：第一罩体，固定于驾驶室支撑座上，第一罩体包括驾驶室顶棚、连接于驾驶室顶棚与驾驶室支撑座之间的第一外壳以及与第一外壳底部相连接的第一地板，第一地板具有驾驶座安装区域；以及第二罩体，与第一罩体相对设置并与第一罩体可拆卸地连接，第二罩体具有靠近第一罩体并与第一罩体围设形成驾驶室内空间的第一工作位置以及远离第一罩体以打开驾驶室内空间的第二工作位置。其中工程机械包括驾驶室，驾驶室为前述的驾驶室。本实用新型可以方便地对驾驶室底部的操纵件以及内部设备进行调试、维修和更换。
驾驶室具有工程机械

[发明专利]后装压缩式垃圾车及其装载机构-CN201310147825.1有效
发明人：伍希志;戴呈豪;陈映林;刘小华;王敏捷;朱俊辉 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-04-25 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B65F3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种后装压缩式垃圾车及其装载机构，该装载机构包括填料器（10）、滑板装置（20）和挡板装置（30），所述挡板装置（30）包括挡板（31），所述挡板（31）设置在所述滑板装置（20）的朝向所述后装压缩式垃圾车的垃圾箱（50）的一侧，所述挡板（31）的上端铰接于所述填料器（10），其中，所述挡板装置（30）还包括用于驱动所述挡板（31）绕所述挡板（31）的上端枢转的挡板驱动单元。在通过滑板上行实施的一次垃圾压缩后，可以通过挡板驱动单元使得挡板枢转，以进行二次垃圾压缩，从而避免了因一次垃圾压缩后垃圾掉入填料器中导致的重复性装载，提高了工作效率。
压缩垃圾车及其装载机构

[发明专利]后装压缩式垃圾车及其装载、推铲位置控制方法和系统-CN201310148700.0有效
发明人：伍希志;戴呈豪;陶军;朱俊辉;王惠科 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-04-25 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B65F3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种后装压缩式垃圾车及其推铲位置控制方法和系统，该方法包括：滑板向上移动；在进行装载垃圾的过程中检测滑板油缸的油压，其中，当所述油压小于或等于P2时，使推铲朝向所述滑板移动；当所述油压大于P2且小于或等于P1时，使所述推铲停止移动；当所述油压大于P1时，使所述推铲远离所述滑板移动。本发明还提供一种后装压缩式垃圾车的装载方法和系统。通过上述技术方案控制推铲的位置，一方面可以起到保持适当的背压以便装载的作用，另一方面可以减小每次装载完成时的滑板压力差，从而提高垃圾装载的均一性以及垃圾压缩比。
压缩垃圾车及其装载位置控制方法系统

[实用新型]铲斗及具有该铲斗的挖掘机-CN201320092486.7有效
发明人：李磊磊 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种结构简单且成本低廉的铲斗及具有该铲斗的挖掘机，所述铲斗包括斗体、安装于斗体一侧的多个斗齿(14)及设于斗体相对另一侧的铰接组件(16)，所述斗体包括斗底(10)、位于斗底(10)两侧的斗侧壁(12)、位于斗底(10)一端的前刃板(13)及分别与斗侧壁(12)的外侧固定连接的侧刃(18)，所述斗齿(14)通过所述前刃板(13)与所述斗底(10)连接，所述侧刃(18)与所述斗侧壁(12)焊接连接。由于侧刃(18)与斗侧壁(12)焊接连接，使得侧刃(18)与斗侧壁(12)的连接更加可靠，大大降低了铲斗的维修和维护成本，更换铲斗侧刃(18)时，只需将侧刃(18)与斗侧壁(12)焊接连接处的焊缝打磨除掉，焊接新的侧刃(18)即可，有效避免了更换铲斗侧刃时的选型匹配问题。
具有挖掘机

[实用新型]液压控制系统及工程机械-CN201320060600.8有效
发明人：徐茂林;叶民杰;禹小良 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压控制系统及工程机械。液压控制系统包括油缸、换向阀、压力油路、排油油路、第一工作油路和第二工作油路，换向阀包括压力油口、排油口、第一工作油口和第二工作油口，压力油口与压力油路连接，排油口与排油油路连接，第一工作油口通过第一工作油路与油缸的有杆腔连接，第二工作油口通过第二工作油路与油缸的无杆腔连接，排油油路包括串接于其上的第一背压装置且第一背压装置的入口端与排油口连接，液压控制系统还包括旁通油路，旁通油路的第一端与第二工作油路连接、第二端与第一背压装置的出口端连接，旁通油路包括控制旁通油路通断的旁通控制阀组。根据本实用新型，能实现利用旁通油路降低油缸的回油背压的目的。
液压控制系统工程机械

[实用新型]铲刀提升油缸支撑装置及具有其的推土机-CN201320061178.8有效
发明人：王伟平;马军玲;郝艳阳 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： E02F3/85 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铲刀提升油缸支撑装置及具有其的推土机。根据本实用新型的铲刀提升油缸支撑装置，包括前机罩，前机罩包括竖直相对设置的第一侧板和第二侧板，铲刀提升油缸支撑装置还包括油缸支撑横梁，油缸支撑横梁水平固定设置在第一侧板和第二侧板的上部，且油缸支撑横梁两端分别凸伸于第一侧板和第二侧板相互背离的外侧。本实用新型通过设置油缸支撑横梁，并将油缸支撑横梁水平固定在第一侧板和第二侧板的上部，从而使油缸支撑横梁与第一侧板和第二侧板形成一个整体结构，有效地提高了铲刀提升油缸支撑装置的结构强度，解决现有技术中第一侧板和第二侧板单独受力容易变形的问题。
铲刀提升支撑装置具有推土机

[发明专利]闭式回转系统及包含该闭式回转系统的工程机械-CN201310139369.6有效
发明人：肖波;徐茂林;孙德华;王瑞华;尤春雨 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种闭式回转系统及包含该闭式回转系统的工程机械。该闭式回转系统包括闭式回转泵、回转装置和冲洗油路，回转装置包括回转马达，回转马达具有驱动内腔以及与驱动内腔相隔离的壳体内腔，闭式回转泵与回转装置的回转马达之间通过液压管路连接形成第一液压回路，第一液压回路流经驱动内腔，冲洗油路流经壳体内腔，冲洗油路的进油管路的一端连接至油源，另一端连接至壳体内腔的进口端，冲洗油路的回油管路的一端连接至壳体内腔的出口端。根据本发明的闭式回转系统，能够提高闭式回转系统的散热效果，保证闭式回转系统的工作性能。
回转系统包含工程机械

[实用新型]推土机-CN201320012715.X有效
发明人：白西林;任锋玥 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-01-10 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： E02F3/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种推土机，该推土机包括发动机箱（100）、驾驶室、车架、行走装置（800）、推土铲刀（400）和与推土铲刀连接的铲刀提升油缸（500），发动机箱位于驾驶室的前方，推土铲刀安装在行走装置上，其中，铲刀提升油缸通过支架（600）安装在发动机箱或者车架上，支架的用于安装铲刀提升油缸的部分位于发动机箱的前方。根据本实用新型，铲刀提升油缸通过向前伸出的支架安装在发动机箱或者车架上，从而使得铲刀提升油缸的支撑点位置前移，增大了铲刀提升油缸的油缸杆与水平面之间的夹角，进而减小了油缸杆所受到的拉力及力矩，减小了油缸杆的弯曲变形，从而降低了对油缸杆的刚度设计要求，有利于油缸的制造、使用与维护。
推土机

[实用新型]液压系统及具有其的工程机械-CN201320056647.7有效
发明人：叶民杰 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型的液压系统包括合流油路系统和工作油路系统，所述合流油路系统包括进油端(P′)、第一油缸、第二油缸、主阀(15)、油箱T0、第一先导阀(10)及第二先导阀(12)，所述主阀(15)包括进油口(P1)、第一工作油口(15a)、第二工作油口(15b)、第一控制端(a1)及第二控制端(b1)，所述第一工作油口(15a)和第二工作油口(15b)分别与第一油缸和第二油缸连接，所述第一控制端(a1)与第一先导阀(10)连接，所述第二控制端(b1)与第二先导阀(12)连接，所述进油口(P1)与进油端(P′)连接。本实用新型提供的液压系统使用一个阀芯就可以实现两个油缸中任一油缸的优先合流进油的供油，体积小，成本低。
液压系统具有工程机械

[实用新型]推土机-CN201320012714.5有效
发明人：白西林 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-01-10 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： E02F3/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种推土机，该推土机包括发动机（100）、驾驶室（200）、车架（300）、行走装置（800）、推土铲刀（400）和与推土铲刀（400）连接的铲刀提升油缸（500），推土铲刀（400）安装在行走装置（800）上且位于驾驶室（200）的前方，其中，发动机（100）位于驾驶室（200）的后方，铲刀提升油缸（500）安装在车架（300）上。根据本实用新型提供的推土机，通过将发动机设置在驾驶室的后方，为驾驶人员提供了良好的工作目标视野，使驾驶人员能够看清工作目标以及掌握工作状态，避免了空、误推移，提高了工作效率。此外，由于发动机位于驾驶室的后方，所以整机重心会处于驾驶者的后方，推土机在行进过程中的防倾翻性能较好。
推土机

[实用新型]挖掘机散热系统及包括该系统的挖掘机-CN201320025407.0有效
发明人：徐茂林;丁新生;单晓宁;王科;肖波 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-01-17 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种挖掘机散热系统及包括该系统的挖掘机。挖掘机散热系统包括控制器、温度传感器、发动机、比例电磁阀、冷却泵、液压马达组及散热器组，冷却泵包括第一冷却泵和第二冷却泵，液压马达组包括第一液压马达组和第二液压马达组，散热器组包括第一散热器组和第二散热器组，第一冷却泵连接第一液压马达组和第一散热器组；第二冷却泵连接第二液压马达组和第二散热器组；控制器输出第一控制信号，控制第一冷却泵排量，调节第一液压马达组输出功率及驱动第一散热器组散热；控制器输出第二控制信号，控制第二冷却泵排量，调节第二液压马达组输出功率及驱动第二散热器组散热。本实用新型根据不同散热需求控制不同液压马达的输出功率。
挖掘机散热系统包括

[发明专利]液压油过滤系统和液压挖掘机-CN201310106361.X有效
发明人：何骞;张明珍;白晶;黄志强 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压油过滤系统和液压挖掘机，所述液压油过滤系统包括用于先导控制液压工作装置（200）的先导控制系统和设有旁路过滤器（3）的旁通过滤油路，所述先导控制系统中设有先导泵（1），该先导泵（1）的吸油口与所述液压油箱（100）相连，所述旁通过滤油路的一端连接所述液压油箱（100），另一端连接到所述先导泵（1）与液压工作装置（200）之间的先导控制油路上。本发明通过设置带有旁路过滤器的旁通过滤油路，并将该旁通过滤油路分别连接到先导控制油路和液压油箱上，从而可利用先导控制油路上的液压油流速和油压对液压油进行高精度和高效的过滤，提高工作效率，并且结构简单、稳定。
液压油过滤系统液压挖掘机

[实用新型]下车架及具有其的履带式液压挖掘机-CN201320012885.8有效
发明人：黄峰峰 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-01-10 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B62D55/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种下车架及具有其的履带式液压挖掘机。其中下车架包括：中间架（30）；以及两个支撑梁（10），分别固定于中间架（30）的两个相对侧；中间架（30）的两个相对侧中的每一侧包括第一安装面和第二安装面，第一安装面和第二安装面之间具有夹角；每个支撑梁（10）包括第三安装面和第四安装面，第三安装面与第一安装面相对应设置且固定连接，第四安装面与第二安装面相对应设置且固定连接。本实用新型可以提高中间架与两个支撑梁之间的连接强度。
车架具有履带式液压挖掘机

[实用新型]履带车辆-CN201320008783.9有效
发明人：刘联仓 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-01-09 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种履带车辆，包括车身和起重机构，起重机构包括：起重臂、固定座和变幅油缸，起重臂与固定座可枢转地连接；变幅油缸的第一端与起重臂的上侧面可枢转地连接；起重机构的固定座安装在车身上，变幅油缸的第二端与车身可枢转地连接。本实用新型中的起重机构与现有技术中的传统的履带式起重设备相比，其起重机构简单而轻便，可适用于起重重量不大的场合。因此，本实用新型中的履带车辆既克服了轮胎式起重设备的缺点，可以进入野外作业，也克服了履带式起重设备的不够经济的缺点，特别适应于在野外对起重重量要求不高的场合。
履带车辆

[发明专利]登车扶梯的升降控制系统和控制方法-CN201310065863.2有效
发明人：徐茂林;王瑞华;肖波;尤春雨;叶民杰 -专利权人： 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-01-09 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种登车扶梯的升降控制系统和控制方法。该登车扶梯的升降控制系统中油源用于向升降油缸提供油液，换向阀用于改变通过升降油缸的油液流向，升降油缸中的活塞与扶梯连接，用于驱动扶梯升降，此外还包括：命令获取装置用于接收操作人员对扶梯升降的操作指令；位置检测装置用于检测扶梯的升降高度；回转检测装置用于检测回转平台的运行信号；控制器，与换向阀的控制端、命令获取装置、位置检测装置和回转检测装置分别连接，用于获取操作指令并实时获取回转平台的运行信号和扶梯的升降高度，根据回转平台的运行信号和扶梯的升降高度，向换向阀的控制端发送控制扶梯升降运动的控制信号。从而避免了液压能量损失并消除了安全隐患。
扶梯升降控制系统控制方法