专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高耐磨高铝锌基合金及其铸造工艺和浇注系统-CN201410781019.4在审
  • 邓新平;聂雄;林元祖;严伟林;郑战光 - 广西大学
  • 2014-12-16 - 2015-03-25 - C22C18/04
  • 本发明公开了一种高耐磨高铝锌基合金及其铸造工艺和浇注系统,所述合金按化学成分的WT%的配比是:Al 11-13、Cu 1.5-2.5、Mg 0.02-0.04、RE0-1.05、Zn余量,各化学成分WT%的配比总和为100%。铸造工艺为先将Al及Al-Cu中间合金混合加热至完全融化,再分别加入Zn、Mg和Al-RE中间合金,充分搅拌,于600-620℃熔炼并用C2Cl6除气,在550-580℃浇注。浇注系统铸型为长方体;铸型的宽所在的一个侧面连接浇冒口,相对的侧面连接条状冷铁;另两个侧面分别连接两条石膏条。本发明在ZA12合金的基础上,通过优化合金成分,改善铸件的浇注系统及铸型设计,细化合金组织,显著提高合金力学性能和耐磨性,提供一种综合性能优良、高耐磨性的高铝锌基合金。
  • 一种耐磨高铝锌基合金及其铸造工艺浇注系统
  • [发明专利]一种静载三体磨料磨损试验机-CN201310697301.X无效
  • 马文斌;严伟林;潘勇辉;冯晓文 - 广西大学
  • 2013-12-16 - 2014-04-09 - G01N3/56
  • 一种静载三体磨料磨损试验机,该试验机的电动机和减速器安装在电机座板上,减速器输出端通过弹性联轴器连接在主轴的下端,主轴上端连接传动横杆,试样夹对称安装在传动横杆两端的孔内,砝码安置于试样夹的上端,盛沙盘、摩擦轨道和轨道内挡沙圈一起安装于角钢支架上端,实验试样安置于试样夹下端,实验试样磨损面接触摩擦轨道上面。本试验机能同时对两个样品进行磨料磨损性能测试;灵活改变实验所需要的试验载荷;测试过程运行平稳、测试精度高,适用于科研人员的科学试验。
  • 一种静载三体磨料磨损试验
  • [实用新型]一种空气压缩式冷却除湿空气调节系统-CN201020243899.7无效
  • 孙大明;严伟林;吴珂 - 浙江大学
  • 2010-06-29 - 2011-01-12 - F24F5/00
  • 本实用新型公开了一种空气压缩式冷却除湿空气调节系统,由进风空间、压气机、调湿换热器、回热器、降压装置、水气分离器、送风空间、冷热调节辅助设备以及管道和阀门组成。该系统直接以空气为工质,通过阀门的切换,可实现夏季的空气降温除湿和冬季的空气制热增湿。该系统采用开式系统,避免了闭式循环系统的间接换热的损失,并采用多级冷却加回热的方式,使系统有很强的除湿能力和较高的能效比。该系统突破了常规制冷除湿机空气循环除湿只有制冷功能的局限,具有夏季降温除湿、冬季制热增湿的功能。该系统可应用于各种空调场合,特别适用于地下商场、人防工程等地下建筑的除湿通风。
  • 一种空气压缩冷却除湿空气调节系统
  • [发明专利]空气压缩式冷却除湿空气调节系统-CN201010214749.8无效
  • 孙大明;严伟林;吴珂 - 浙江大学
  • 2010-06-29 - 2010-11-10 - F24F5/00
  • 本发明公开了一种空气压缩式冷却除湿空气调节系统,由进风空间、压气机、调湿换热器、回热器、降压装置、水气分离器、送风空间、冷热调节辅助设备以及管道和阀门组成。该系统直接以空气为工质,通过阀门的切换,可实现夏季的空气降温除湿和冬季的空气制热增湿。该系统采用开式系统,避免了闭式循环系统的间接换热的损失,并采用多级冷却加回热的方式,使系统有很强的除湿能力和较高的能效比。该系统突破了常规制冷除湿机空气循环除湿只有制冷功能的局限,具有夏季降温除湿、冬季制热增湿的功能。该系统可应用于各种空调场合,特别适用于地下商场、人防工程等地下建筑的除湿通风。
  • 空气压缩冷却除湿空气调节系统
  • [实用新型]一种变风量末端的风量测量装置-CN200820167308.5无效
  • 应晓儿;严伟林;陈永林;叶水泉 - 杭州华源人工环境工程有限公司
  • 2008-11-04 - 2009-07-29 - G01F1/34
  • 本实用新型公开了一种变风量末端的风量测量装置。该装置由中心腔体、全压测量组件和静压测量组件组成。中心腔体分隔成全压腔和静压腔;全压测量组件由全压测量管、全压平均管和管道安装件组成,全压测量管和全压平均管与中心腔体的全压腔连接;静压测量组件由静压测量管、静压平均管和管道安装件组成,静压测量管和静压平均管与中心腔体的静压腔连接。测得的全压和静压分别在全压腔和静压腔平均后由全压平均管和静压平均管引至压差传感器,从而测得送风量。采用了测点均匀、数据平均的全压测量组件;结构简单的静压测量组件;用平均管代表准确的数据;本实用新型具有简单可靠、测量准确、成本低廉,可作为变风量末端及其他风管测量风量。
  • 一种风量末端测量装置
  • [实用新型]一种三工况地源热泵机组系统-CN200720109459.0无效
  • 严伟林;刘月琴;陈永林;叶水泉 - 杭州华电华源环境工程有限公司
  • 2007-05-22 - 2008-03-19 - F25B30/06
  • 本实用新型公开了一种三工况地源热泵机组系统。该系统包括三工况地源热泵机组、用户空调水系统部分、冰蓄冷部分、水蓄热部分、以及地下冷热源部分。三工况地源热泵机组由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀和蒸发器等部件组成,机组的控制系统中,具有制冷、制冰和制热三种运行模式;该系统以大地为冷热源,通过管路控制阀门的切换,实现夏季制冷、制冰,冬季制热的功能;系统中的冰蓄冷和水蓄热部分起到了有效的蓄能作用。因此该系统有效结合了地源热泵和蓄能技术的优点,既有较高的运行能效比,节能环保,又可实现电力削峰填谷,节省运行费用。
  • 一种工况源热泵机组系统
  • [实用新型]冰蓄冷机组和使用该冰蓄冷机组的空调系统-CN200620057352.1无效
  • 肖洪海;张华;张桃;张龙;沈军;樊华云;严伟林;黄玉优 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2006-04-04 - 2007-10-17 - F24F5/00
  • 本实用新型涉及一种空调系统和空调组件,特别涉及一种冰蓄冷机组。一种过冷式冰蓄冷机组,其包括蓄冰装置、一封闭循环管路和三个外接点,该封闭循环管路通过该蓄冰装置,封闭循环管路上有一电子膨胀阀和三个电磁阀,电子膨胀阀和其中一个电磁阀并联,另外两个电磁阀并联;其中第一外接点位于电子膨胀阀一侧,第二外接点位于电磁阀与蓄冰装置之间,电磁阀与上述第二外接点之间接有一电磁阀,电磁阀的另一端为第三外接点。本实用新型设计的过冷式冰蓄冷机组能够实现蓄冰、融冰制冷、常规制冷、热泵、蓄热与释热六种运行模式的切换,最大程度地利用蓄冰设备能力,合理控制,达到最佳节能效果。
  • 冰蓄冷机组使用空调系统
  • [实用新型]具有旁通结构的混合型行波热声发动机-CN200420020569.6无效
  • 邱利民;孙大明;严伟林;陈萍;甘智华;陈国邦 - 浙江大学
  • 2004-02-26 - 2005-07-20 - F03G7/00
  • 本实用新型公开了一种具有旁通结构的混合型行波热声发动机。它具有旁通结构的混合型行波热声发动机包括依次连接的反馈管路、声容管路、喷射泵、主冷却器、热声回热器、加热器、热缓冲管、副冷却器、谐振直路、消声部分,在反馈管路与热声回热器之间设旁通结构。本实用新型为了减少行波环路中的声功损失,并有效抑制环路中的直流,提出在混合型行波热声发动机上使用旁通结构。这是对混合型行波热声发动机结构上的创新,可有效抑制行波环路上的直流,并减少回热器和喷射泵中的不可逆损失,从而改善热声发动机的性能。
  • 具有旁通结构混合行波声发动机
  • [实用新型]双端驱动的混合型行波热声发动机-CN200420020570.9无效
  • 邱利民;孙大明;陈萍;严伟林;甘智华;陈国邦 - 浙江大学
  • 2004-02-26 - 2005-05-04 - F03G7/00
  • 本实用新型公开了一种双端驱动的混合型行波热声发动机。它包括依次连接的反馈管路、声容管路、喷射泵、主冷却器、热声回热器、加热器、热缓冲管、副冷却器组成的行波环路结构热声发生器及谐振直路,在谐振直路另一端连接相同或相似行波环路结构热声发生器。本实用新型为大幅度提高混合型行波热声发动机的效率且增大热声发动机的声功输出,以满足工程应用要求,提出双端驱动混合型行波热声发动机的概念,工作时在两个环路热声发生器中同时或单独输入加热功率,从而可以有更多的声功输送至谐振直路中,整个系统在工作中兼具了纯驻波发动机和纯行波发动机的优点,实现了行波的运行方式,同时又比单端型式具有更高的热声转化效率。
  • 驱动混合行波声发动机
  • [发明专利]降低热声发动机起振温度的外加扰动法-CN200410053248.0无效
  • 邱利民;孙大明;严伟林;陈萍;甘智华;陈国邦 - 浙江大学
  • 2004-07-22 - 2005-03-02 - F03G7/00
  • 本发明公开了一种降低热声发动机起振温度的外加扰动法。它是采用外加扰动法降低热声发动机的起振温度,即热声发动机开机准备就绪后,先把热声发动机加热器开启,当回热器热端温度达到低于正常起振温度10~50℃时,向系统中外加扰动,则热声发动机会在低于正常起振温度10~50℃时起振;本发明在热声发动机起振前,通过在热声发动机的某个位置加入扰动,促使发动机在更低的温度下起振。这是对热声发动机操作方法的创新,可有效降低热声发动机的起振温度,使其可以直接利用工业废热和太阳能等低温位热源,从而拓展了热声发动机的应用范围。
  • 降低声发动机温度外加扰动
  • [发明专利]具有旁通结构的混合型行波热声发动机-CN200410016685.5无效
  • 邱利民;孙大明;严伟林;陈萍;甘智华;陈国邦 - 浙江大学
  • 2004-02-26 - 2005-01-05 - F03G7/00
  • 本发明公开了一种具有旁通结构的混合型行波热声发动机。它具有旁通结构的混合型行波热声发动机包括依次连接的反馈管路、声容管路、喷射泵、主冷却器、热声回热器、加热器、热缓冲管、副冷却器、谐振直路、消声部分,在反馈管路与热声回热器之间设旁通结构。本发明为了减少行波环路中的声功损失,并有效抑制环路中的直流,提出在混合型行波热声发动机上使用旁通结构。这是对混合型行波热声发动机结构上的创新,可有效抑制行波环路上的直流,并减少回热器和喷射泵中的不可逆损失,从而改善热声发动机的性能。
  • 具有旁通结构混合行波声发动机
  • [发明专利]双端驱动的混合型行波热声发动机-CN200410016691.0无效
  • 邱利民;孙大明;陈萍;严伟林;甘智华;陈国邦 - 浙江大学
  • 2004-02-26 - 2005-01-05 - F03G7/00
  • 本发明公开了一种双端驱动的混合型行波热声发动机。它包括依次连接的反馈管路、声容管路、喷射泵、主冷却器、热声回热器、加热器、热缓冲管、副冷却器组成的行波环路结构热声发生器及谐振直路,在谐振直路另一端连接相同或相似行波环路结构热声发生器。本发明为大幅度提高混合型行波热声发动机的效率且增大热声发动机的声功输出,以满足工程应用要求,提出双端驱动混合型行波热声发动机的概念,工作时在两个环路热声发生器中同时或单独输入加热功率,从而可以有更多的声功输送至谐振直路中,整个系统在工作中兼具了纯驻波发动机和纯行波发动机的优点,实现了行波的运行方式,同时又比单端型式具有更高的热声转化效率。
  • 驱动混合行波声发动机

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