专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于云平台的电池管理系统BMS采集数据校准方法及系统-CN202310802236.6在审
  • 贺艳 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-10-03 - G01R31/396
  • 本发明公开了一种基于云平台的电池管理系统BMS采集数据校准方法及系统,该方法包括:提供一与BMS通信连接的云平台,云平台中设置有电压校准系数计算模型K(n);云平台中还设置有一系数查询表;BMS将采集到的电池的原始电压值和当前的环境温度值传输给云平台;云平台基于BMS传输的环境温度值查询温度影响系数表,以获得与当前环境温度相对应的温度影响系数;云平台基于计算模型K(n)对温度影响系数和原始电压值进行处理,以获得电压校准系数,并将该电压校准系数反馈给BMS,以对BMS中记录的电压校准系数进行更新。通过上述数据校准方法,可避免环境温度影响BMS采集电压的精度,有效确保BMS对采集电压校准的准确性和一致性。
  • 基于平台电池管理系统bms采集数据校准方法
  • [发明专利]汽车启动电池控制方法及系统-CN202310757233.5在审
  • 林田生;冯耀辉;邱所兵 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2023-06-25 - 2023-09-05 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种汽车启动电池控制方法,包括:在汽车启动时且控制启动电池的充电开关闭合以对所述启动电池进行充电,在充电过程中监控所述启动电池的电量和启动电池的充电电流,在所述启动电池接近满充时并启动过压控制:断开所述充电开关,判断所述启动电池的输出电压是否超出预设电压,若是则控制所述充电开关闭合一个预设时长后断开并重复该步骤直至执行预设次数且启动电池的输出电压大于预设电压,以使所述启动电池吸收所述输出电压中间的高峰值从而稳定所述输出电压,若否则结束过压控制。本发明还公开了对应的汽车启动电池控制系统。本发明在启动电池快要满充时对启动电池自身进行电压钳位保护,可有效解决启动电池过压的问题,成本低。
  • 汽车启动电池控制方法系统
  • [发明专利]电池组并联双向限流驱动电路-CN202310728242.1在审
  • 李天富 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2023-06-19 - 2023-08-22 - H02J7/00
  • 本发明公开一种电池组并联双向限流驱动电路,其包括为每一电池组配置的电池管理电路和电流控制电路;电池管理电路连接在电池组与负载的电流通路中;电流控制电路包括控制电路、电压采样电路以及限流电路;限流电路包括第一接口、第二接口,第一接口和第二接口之间设置有限流组件,限流组件用于限制流过第一接口和第二接口的电流的大小;控制电路与电压采样电路和限流组件连接,用于根据电压采样电路的反馈控制限流组件的工作状态;电池管理电路用于采集其所在线路的电池环流。通过上述驱动电路,既可调整高电压的电池组的充电或放电电流的大小,又可根据电池组间的压差值实时调整流经电池组的电流,从而有效提升并联电池组的工作性能和安全性能。
  • 电池组并联双向限流驱动电路
  • [发明专利]并串联电池模块充电监控系统-CN202310115426.0在审
  • 邱所兵;朱三克 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2023-02-13 - 2023-06-06 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种并串联电池模块充电监控系统,与电池组的无线通信模块进行通讯连接,以获取每一电池组的电信号,依据当前的电池组模式中所连接的电池组的串并联关系计算所述电池组的电指示信号,控制所述显示模块显示所述电指示信号,该电池组模式包括单组模式、并联模式和串联模式,所述单组模式下可选择连接一所述电池组的无线通信模块,所述并联模式或串联模式下可选择连接一个以上所述电池组的无线通信模块。与现有技术相比,本发明可同时监控一个或多个电池组的充电情况,并依据多个电池组的串并联关系监控所有电池组与串联和并联逻辑对应的充电信号。
  • 串联电池模块充电监控系统
  • [发明专利]多组件主从式自动组网方法及管理系统-CN202310153167.0在审
  • 邱所兵;林田生 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2023-02-21 - 2023-06-02 - H04L67/12
  • 本发明公开了一种多组件主从式自动组网方法及管理系统,其中,在该组网方法中,分别为多个工作模块中的每一个配置一控制模块,并为多个控制模块配置一总控系统;该组网方法包括:总控系统唤醒与之连接的控制模块,该控制模块将自身定义为主机;主机唤醒与之连接的多个控制模块,被主机唤醒的控制模块将自身定义为从机;从机向主机上报注册信息;主机根据所接收到的注册信息为每一从机生成与之唯一对应的地址报文;主机通过第二信道将地址报文广播到相应的从机;从机基于与之匹配的地址报文配置自身通信地址,以完成通信组网;当上述方案用于电池管理系统时,能自动完成电池组中各个电池模块的自动组网工作,无需人工干预,组网速度快,连接简单。
  • 组件主从自动组网方法管理系统
  • [外观设计]电池保护板-CN202230766128.4有效
  • 邱所兵;林田生 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-05-30 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:电池保护板。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车上使用的电池保护板。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图。5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略设计1~2的后视图。6.指定设计1为基本设计。
  • 电池保护
  • [发明专利]机动车辆启动电池保护系统-CN202310109451.8在审
  • 林田生;冯耀辉;邱所兵 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2023-02-10 - 2023-05-12 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种机动车辆启动电池保护系统,启动电池包括若干串联连接的电池单体,保护系统包括功率单元和控制单元,功率单元包括串联连接在启动电池的充放电电路中的分流器模块、放电开关模块以及充电开关模块;控制单元包括第一控制模块和充放电驱动模块;充放电驱动模块与放电开关模块和充电开关模块连接;第一控制模块的输出端与充放电驱动模块连接,以根据所采集到的电池单体的电池电压、电池温度、充放电电流以及可实时调整的延迟时间向充放电驱动模块输出第一控制信号;保护系统还包括与启动电池连接的全时均衡单元;本发明机动车辆启动电池保护系统,可有效避免对启动电池保护的频繁误触发,而且可对启动电池提供全时段均衡保护。
  • 机动车辆启动电池保护系统
  • [实用新型]锂电池并联限流电路及锂电池并联系统-CN202123368000.1有效
  • 朱三克;邱所兵 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-07-22 - H02J7/00
  • 本实用新型提供一种锂电池并联限流电路及锂电池并联系统,包括互锁的第一限流电路和第二限流电路,所述第一限流电路包括第一电流采样模块,所述第二限流电路包括第二电流采样模块;所述第一电流采样模块和第二电流采样模块均与控制器电性连接,所述控制器用于根据第一电流采样模块和第二电流采样模块反馈的信息控制第一限流电路和第二限流电路互锁切换。该设计通过设置互锁的第一限流电路和第二限流电路,并通过第一电流采样电路和第二电流采样电路进行实时电流采样并反馈给控制器,控制器通过第一电流采样电路和第二电流采样电路反馈的信息控制一限流电路和第二限流电路互锁切换,可以避免电路中的电流值过大,且可以输出连续稳定的电流,能量损失少。
  • 锂电池并联限流电路系统
  • [实用新型]基于反激电路的锂电池双向主动均衡电路-CN202123440756.2有效
  • 邱所兵;朱三克 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-05-31 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种基于反激电路的锂电池双向主动均衡电路,包括控制模块、双向反激电路、输入正负极切换电路、输入通道开关和通道选择电路;控制模块与双向反激电路、通道选择电路均电性连接;双向反激电路用于根据控制模块的信号给需要均衡的电芯充电或放电;双向反激电路与输入正负极切换电路电性连接,输入正负极切换电路与输入通道开关电性连接,输入通道开关电性连接电池组;通道选择电路与输入通道开关电性连接,通道选择电路用于根据控制模块的信号控制输入通道开关的开启与闭合。本实用新型仅通过一个双向反激电路和输入通道开关,即可以实现精准地对所需均衡的电芯充电或放电,无需另外设置电感,结构简单,能量转化率高。
  • 基于电路锂电池双向主动均衡
  • [发明专利]电池短路保护装置及电动车辆电池管理系统-CN202210184434.6在审
  • 邱所兵;朱三克 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2022-02-25 - 2022-05-24 - B60L3/00
  • 本发明公开了一种电池短路保护装置及电动车辆电池管理系统,该电池短路保护装置包括驱动电路、第一开关管以及短路控制电路,短路控制电路包括储能电容和第二开关管;驱动电路包括第一信号输入端和信号输出端,驱动电路根据第一信号输入端的电平信号状态控制信号输出端输出的电平信号状态;储能电容的正极端和第二开关管的一开关引脚均与电池的正极端电性连接,第二开关管的另一开关引脚与驱动电路的第一信号输入端电性连接,第二开关管的控制端与电池的正极端电性连接。具有上述结构的电池短路保护装置可自适应电池内阻变化而导致的短路电流变化,提高短路保护的稳定性、安全性和灵活性,而且对信号的抗干扰能力比较强。
  • 电池短路保护装置电动车辆管理系统
  • [实用新型]输出电压可调的恒压源-CN202123238665.0有效
  • 邱所兵;朱三克 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2021-12-20 - 2022-05-13 - H02M3/156
  • 本实用新型公开了一种输出电压可调的恒压源,其通过电源提供供电电压,通过第一运算放大器比较输入的供电电压与晶体管的第二导通端的电压,并输出比较结果至通断控制电路,以使通断控制电路控制晶体管的导通与截止,于晶体管导通时,晶体管的第二导通端实现恒压输出。而且,通过电压调节单元调节输入至第一运算放大器的供电电压大小,使第一运算放大器的正相输入端的电压值发生变化,而第一运算放大器的反相输入端的电压同步正相输入端的电压变化,反相输入端又电性连接第二导通端,因此,第二导通端输出的电压随之变化,实现输出电压可调,从而可以模拟电池电压在一定电压范围内的上升和下降,在不同的电压下验证BMS的可靠性。
  • 输出电压可调恒压源
  • [发明专利]基于反激电路的锂电池双向主动均衡电路-CN202111681099.2在审
  • 邱所兵;朱三克 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-04-12 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种基于反激电路的锂电池双向主动均衡电路,包括控制模块、双向反激电路、输入正负极切换电路、输入通道开关和通道选择电路;控制模块与双向反激电路、通道选择电路均电性连接;双向反激电路用于根据控制模块的信号给需要均衡的电芯充电或放电;双向反激电路与输入正负极切换电路电性连接,输入正负极切换电路与输入通道开关电性连接,输入通道开关电性连接电池组;通道选择电路与输入通道开关电性连接,通道选择电路用于根据控制模块的信号控制输入通道开关的开启与闭合。本发明仅通过一个双向反激电路和输入通道开关,即可以实现精准地对所需均衡的电芯充电或放电,无需另外设置电感,结构简单,能量转化率高。
  • 基于电路锂电池双向主动均衡
  • [发明专利]锂电池并联限流电路及锂电池并联系统-CN202111638155.4在审
  • 朱三克;邱所兵 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-03-25 - H02J7/00
  • 本发明提供一种锂电池并联限流电路,包括互锁的第一限流电路和第二限流电路,所述第一限流电路包括第一电流采样模块,所述第二限流电路包括第二电流采样模块;所述第一电流采样模块和第二电流采样模块均与控制器电性连接,所述控制器用于根据第一电流采样模块和第二电流采样模块反馈的信息控制第一限流电路和第二限流电路互锁切换。该设计通过设置互锁的第一限流电路和第二限流电路,并通过第一电流采样电路和第二电流采样电路进行实时电流采样并反馈给控制器,控制器通过第一电流采样电路和第二电流采样电路反馈的信息控制一限流电路和第二限流电路互锁切换,可以避免电路中的电流值过大,且可以输出连续稳定的电流,能量损失少。
  • 锂电池并联限流电路系统
  • [实用新型]硬件保护板批量测试设备-CN202120536956.9有效
  • 朱三克;邱所兵 - 东莞市达锂电子有限公司
  • 2021-03-15 - 2021-12-14 - G01R31/01
  • 本实用新型公开一种硬件保护板批量测试设备,包括机架、定位治具、机械手以及多个保护板自动测试装置,所述保护板自动测试装置排列地设置于所述机架表面,所述定位治具设置于所述机架的一端,所述机械手设置于所述保护板自动测试装置与所述定位治具之间,以将所述定位治具上的保护板转移到所述保护板自动测试装置上。本实用新型硬件保护板批量测试设备具有自动化测试、测试效率高、生产成本低的优点。
  • 硬件保护批量测试设备

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