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[实用新型]一种高效散热型汽车扩散器过度壳体-CN202320791896.4有效
发明人：胡煜群;金晓微;水舟;万秀凤;曹进 -专利权人：泰州鑫宇精工股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F02M26/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种高效散热型汽车扩散器过度壳体。本实用新型采用的技术方案是：包括左侧尺寸小于右侧尺寸的主壳体连接座，主壳体连接座的左侧设有连接在一起且为前后分布的两个第一组合紧固柱，主壳体连接座的右侧设有第二组合紧固柱，第二组合紧固柱的右侧设有形状为长方形的主体配合输送孔，第一组合紧固柱的左侧端面中心位置设有圆柱形分散配合输送孔，主体配合输送孔与两个分散配合输送孔之间以螺旋弧形过度的方式过度成型。本实用新型的优点是：能够在使用时保障中间位置结构具有更高效的散热效率，在使用时的整体安全性更好，右侧位置通过设置加固散热结构，能够实现整体的加固及初步散热的配合效果。
一种高效散热汽车扩散器过度壳体

[发明专利]一种汽车排气管道抗冲击件-CN202310023082.0在审
发明人：丁艳萍;金晓微;水舟;万秀凤;曹进 -专利权人：泰州鑫宇精工股份有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车排气管道抗冲击件。本发明采用的技术方案是：包括主体为圆弧形的主体连接安装座，所述主体连接安装座的左下端位置设有一体成型的第一组合连接柱，所述主体连接安装座的右侧设有一体成型的圆柱形第二组合连接柱，所述第一组合连接柱的下端为水平面，所述第二组合连接柱的右侧为倾斜向右上方的斜面结构，所述第二组合连接柱的右侧斜面结构也倾斜向右后方位置。本发明的优点是：连接两个排气管道时能够对不同方向的排气管道进行精准紧密的配合连接，内部位置通过设置抗冲击柱，在使用过程中能够保障内部排气输送时的抗冲击性更好，整体的耐用性更强。
一种汽车排气管道冲击