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[实用新型]一种传动链条自动张紧机构-CN202121307334.5有效
发明人： 丁现强 -专利权人：济南德奥链条制造有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动链条自动张紧机构，包括链条、转动轮、锁紧螺母、固定架、测速轮、主张紧轮、伸缩杆、固定螺栓、支撑板、副张紧轮、固定轴和固定螺丝，所述转动轮的左侧设置有链条，且转动轮的右侧设置有支撑板，所述支撑板的上方设置有伸缩杆。该传动链条自动张紧机构，与现有张紧机构相比，通过伸缩杆方便了调整主张紧轮和副张紧轮的上升高度，使主张紧轮和副张紧轮可以很好的对链条进行张紧，使链条不会因为转动轮的速度过快导致链条脱落，或者链条的张紧程度过紧导致链条绷断，通过副张紧轮不仅仅对链条进行张紧，当主张紧轮或者副张紧轮其中一个损坏的时候另一个也会对链条进行张紧，使张紧机构不会损坏。
一种传动链条自动机构

[实用新型]一种单入双出三档位变速齿轮箱-CN202121297059.3有效
发明人： 丁现强 -专利权人：济南德奥链条制造有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮箱技术领域，且公开了一种单入双出三档位变速齿轮箱，包括齿轮箱本体和消音箱，所述消音箱的内底壁固定连接有三个减震弹簧，三个所述减震弹簧的顶端固定连接有同一个减震座，所述减震座的内壁与齿轮箱本体的表面固定连接，所述消音箱的内顶壁分别开设有一级消音腔和多个一级孔，所述一级孔的内顶壁开设有弯通道，该单入双出三档位变速齿轮箱，通过设置减震弹簧和减震座相配合对齿轮箱本体进行减震，减小齿轮箱本体震动而发出的噪音，多个弯通道和消音棉在噪音进入弯通道后不断折射，最后被消音棉吸收减小噪音，从而解决了齿轮啮合转动发出噪音，长期接触强烈的噪音会引起听觉器官损伤的问题。
一种单入双出三档位变速齿轮箱

[实用新型]一种减震型驱动链轮-CN202121297057.4有效
发明人： 丁现强 -专利权人：济南德奥链条制造有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16H55/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震型驱动链轮，包括轮盘、连接孔、油箱、注油口、密封盖、油槽、安装孔、锁紧螺栓、减震块、啮齿、卡槽、穿孔和防锈蚀层，所述轮盘的中间位置开设有连接孔，且连接孔的外侧设置有油箱，所述油箱的后侧面开设有注油口，且注油口的外侧连接有密封盖，所述轮盘的外缘均匀开设有安装孔，且安装孔的内部连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的相邻之间安置有减震块，且减震块的外侧设置有啮齿，所述啮齿与减震块的连接处开设有卡槽，且啮齿与锁紧螺栓的连接处开设有穿孔。本装置设置整个链轮在转动过程中会使油箱内部的润滑油在离心的作用下通过油槽甩出，进而润滑链轮的表面，使得整个链轮可以实现自主润滑，实用性更强。
一种减震驱动链轮

[实用新型]一种带附件链条的智能装配机-CN202121296684.6有效
发明人： 丁现强 -专利权人：济南德奥链条制造有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带附件链条的智能装配机，包括动力轮、弹簧、垫片、电力箱、纽扣、保护箱、散热口、电动机、主轴、连杆、转轮、托盘、卡扣、上盖板、放置仓、显示屏、按钮、壳体、投放管和链条，所述动力轮的上方固定有弹簧，且弹簧的上方固定有垫片，所述垫片的中部上方固定有电力箱，且电力箱的中部固定有纽扣。该带附件链条的智能装配机。通过主轴、连杆和转轮的使用，主轴通过连杆的连接，使设备的动力更加强劲，增加了设备的运行速度和高效率使用，节省了人力使用，有效的保障合格率更高，通过卡扣进行上盖板的打开，然后将链条的零部件进行放入，配合放置仓进行放入其他部件，不需要进行人工操作，自动化进行运行使用安装。
一种附件链条智能装配

[实用新型]一种汽车前牵引装置总成-CN202121294935.7有效
发明人：刘林林;丁现强;魏玉林;刘那琴;任帅飞 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60D1/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前牵引装置总成，包括牵引装置本体、左横梁连接支架、右横梁连接支架、左保险杠连接支架、右保险杠连接支架、上支架一、上支架二、螺母盒、方螺母；牵引装置本体包括横梁一、横梁二和牵引钩座，牵引钩座通过焊接方式将四根横梁一和四根横梁二刚性连接；左横梁连接支架和右横梁连接支架焊接在牵引装置本体上左右两端，左保险杠连接支架和右保险杠连接支架以焊接方式与牵引装置本体刚性连接；四个上支架一和上支架二对称安装在牵引装置本体上；螺母盒连接在上支架一和上支架二下端面；方螺母安装在螺母盒内；牵引钩座上设有牵引钩螺纹孔。本实用新型可避免拖拽过程中车架变形、撕裂等伤害问题，提高车辆救援的可靠性。
一种汽车牵引装置总成

[实用新型]一种铅酸蓄电池极柱浇铸模具-CN201720237987.8有效
发明人： 丁现强;余向青;李福星 -专利权人：山东超威磁窑电源有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B22D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铅酸蓄电池极柱浇铸模具，由浇铸架、浇铸板、浇铸模和浇铸盖组成，所述的浇铸板固定连接在浇铸架上，所述的浇铸板和焊接模设置为一体，所述的浇铸板的侧部设有进料孔，所述的浇铸模向下突出浇铸板的表面，突出部分为一端连接为一体、另一端分离的半圆柱体，分离部分对称设置，所述的浇铸架端部铰接连接有能够将浇铸架扣合的浇铸盖。本实用新型一次性浇铸成型，本实用新型模具生产的极柱不需要二次拼接，避免了拼接的复杂工序和产生的不牢固隐患；本实用新型模具结构简单、操作方便快捷，工人开合浇铸盖即可完成浇铸工作。
一种蓄电池浇铸模具

[实用新型]一种铅酸蓄电池充电接线片-CN201720238235.3有效
发明人： 丁现强;余向青;李福星 -专利权人：山东超威磁窑电源有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： H01M2/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铅酸蓄电池充电接线片，其特征在于由两个电极端子、两个螺母、接线杆组成，所述的接线杆两端设有中空部分，两个电极端子和两个螺母一一螺接，所述的两个螺母卡在接线杆的中空部分，并能够沿着接线杆的中空部分横向移动。本实用新型将散热器安装在车架的上顶部，从而节省了车架内的空间，不仅有利于空气的散热，更便于在维修时暂时存放维修零部件，提高了劳动效率。
一种蓄电池充电接线