专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]直流电源装置-CN201980012130.8有效
  • 一桥直人;吉成拓家;喜岛裕司 - 工机控股株式会社
  • 2019-02-22 - 2023-10-20 - H02M3/28
  • 本发明提供一种直流电源装置,既能有效地冷却发热元件又能使制品整体小型化。直流电源装置具备:在内部具有形成空间的壁部的外壳;形成于壁部且连通外壳内外的第一开口(3c1,3d1)以及第二开口(3e);包括固定在外壳的第一电路元件以及第二电路元件且将交流转换为直流的电路部;限制壁部(72,73),其在外壳内提供与第一开口连通的第一空气通道、与第二开口连通的第二空气通道以及连通第一空气通道和第二空气通道的弯曲通道;以及产生从第一开口通过弯曲通道流至第二开口的空气流的风扇。风扇以与第一开口或者第二开口对置的方式设置。第一电路元件配置在第一空气通道内,第二电路元件配置在第二空气通道内。
  • 直流电源装置
  • [发明专利]清洁器-CN202080082841.5有效
  • 田上宽之;一桥直人 - 工机控股株式会社
  • 2020-10-30 - 2023-09-26 - A47L9/00
  • 本发明提供一种能够以简单的结构提高吸引力、提高防振性的清洁器。在清洁器(1)中,集尘风扇(9)通过马达(6)的驱动力,以中心轴为中心旋转。密封部件(30)是以中心轴为中心的圆环状,以连通吸气口(21)和吸气口(2d)的方式密封壳体(2)与风扇罩(20)之间。密封部件(30)的外径比风扇罩(20)的外径小。密封部件(30)的第一旋转限制部(31)与壳体(2)卡合而限制相对旋转。第一密封部(33)在以中心轴为中心的周向的整周上与壳体(2)的凸缘部(2i)抵接。第二旋转限制部(32)与风扇罩(20)的格子部(22)卡合而限制相对旋转。第二密封部(34)在周向的整周上与风扇罩(20)接触。第二旋转限制部(32)的以中心轴为中心的径向的位置位于比第一密封部(33)靠中心轴侧。
  • 清洁
  • [发明专利]吸尘器及旋风单元-CN202310585477.X在审
  • 一桥直人;田上寛之 - 工机控股株式会社
  • 2020-06-26 - 2023-07-04 - A47L5/24
  • 本发明可根据作业将利用滤器进行抽吸的吸尘器、与旋风方式的吸尘器区分使用。所述吸尘器包括:本体罩壳(10),收容马达及风扇,具有用于使由风扇所致的空气流进入内部的吸气口;以及集尘单元,能以覆盖吸气口的方式对本体罩壳(10)进行装卸,并且,使本体罩壳(10)的被安装部(30)的形状通用,作为集尘单元,可选择下述集尘单元中的一个对本体罩壳进行装卸,即:使用空气的回旋流将粉尘分离的旋风方式的集尘单元(50)、与不使用离心力而通过滤器的过滤来进行集尘的集尘单元。根据本发明,用户可根据作业来区分使用传统方式与旋风方式的吸尘器,并且可实现小型轻量的旋风方式的吸尘器。
  • 吸尘器旋风单元
  • [发明专利]吸尘器-CN202080051669.7有效
  • 一桥直人;田上寛之 - 工机控股株式会社
  • 2020-06-26 - 2023-06-09 - A47L5/24
  • 本发明可根据作业将利用滤器进行抽吸的吸尘器、与旋风方式的吸尘器区分使用。所述吸尘器包括:本体罩壳(10),收容马达及风扇,具有用于使由风扇所致的空气流进入内部的吸气口;以及集尘单元,能以覆盖吸气口的方式对本体罩壳(10)进行装卸,并且,使本体罩壳(10)的被安装部(30)的形状通用,作为集尘单元,可选择下述集尘单元中的一个对本体罩壳进行装卸,即:使用空气的回旋流将粉尘分离的旋风方式的集尘单元(50)、与不使用离心力而通过滤器的过滤来进行集尘的集尘单元。根据本发明,用户可根据作业来区分使用传统方式与旋风方式的吸尘器,并且可实现小型轻量的旋风方式的吸尘器。
  • 吸尘器
  • [实用新型]作业机-CN202223136863.0有效
  • 田上宽之;一桥直人 - 工机控股株式会社
  • 2022-11-22 - 2023-06-09 - F04D25/08
  • 本实用新型提供一种作业机,提高作业机的作业性。送风机(1)具备:马达(10);风扇(10a),其通过马达(10)的驱动力而旋转,在轴线方向(C1)上生成空气流(F1);壳体部(2),其在内部收纳马达(10)以及风扇(10a),在轴线方向(C1)的前方侧具有排气部(12);主喷嘴(6),其形成为筒状,且以能够装卸的方式安装于排气部(12);以及电池组(7),其向马达(10)供给电力。壳体部(2)具有通过支撑从排气部(12)卸下的主喷嘴(6)的前端侧部分(6a)及基端侧部分(6b)来保持主喷嘴(6)的上侧保持部(13)及下侧保持部(14)。
  • 作业
  • [发明专利]作业机械-CN202180056182.2在审
  • 一桥直人 - 工机控股株式会社
  • 2021-08-06 - 2023-05-09 - B23D45/16
  • 本发明在于提高耐热性。集尘箱80包括如下构件而构成:箱入口部84B,使空气流AR1(空气流AR2及空气流AR3)流入至集尘室80A;以及箱侧排气口84E,使集尘室80A内的空气流AR1向集尘室80A的外部排气,箱侧排气口84E配置在箱入口部84B的后侧。另外,集尘箱80具有将流入至集尘室80A内的空气流AR1向下侧导引的机壳引导部。因此,流入至集尘室80A内的空气流AR1在集尘室80A的前端部向下侧流动,并且在集尘室80A的下端部向后侧流动,在集尘室80A的后端部向上侧流动。即,可使空气流AR1在集尘室80A的大致整体流动。由此,可效率良好地对构成集尘室80A的树脂制的外机壳82进行冷却。
  • 作业机械
  • [发明专利]作业机械-CN202180049619.X在审
  • 田上寛之;一桥直人 - 工机控股株式会社
  • 2021-07-09 - 2023-03-21 - B23D47/00
  • 适宜地对在作业时产生的粉尘等加工片进行集尘。在圆锯10中,切屑排出口27H与罩开口部27J形成于内罩27,集尘室入口部62L1与集尘室出口部62L2形成于集尘机壳60。由此,可将工具收容空间28内的切屑经由切屑排出口27H及集尘室入口部62L1而输送至集尘室62J内,可将被输送至集尘室62J内的空气AR1经由集尘室出口部62L2及罩开口部27J而向工具收容空间28侧输送。而且,集尘室入口部62L1的至少一部分与集尘室出口部62L2的至少一部分在上下方向上配置于相同的位置。因此,可抑制从集尘室入口部62L1排出至集尘室62J内的切屑从集尘室62J向集尘室出口部62L2逆流。
  • 作业机械
  • [发明专利]辅助装置及作业机械系统-CN202180034414.4在审
  • 田上寛之;一桥直人;高桥勇树 - 工机控股株式会社
  • 2021-04-23 - 2022-12-30 - B25D17/18
  • 本发明的目的在于抑制体型的大型化,并且提高集尘性能。集尘装置40包括如下部件而构成:吸气管53,连接于抽吸部52;气旋部60,使从吸气管53流出的空气回转而将灰尘离心分离;及过滤器部70,收容过滤器72。过滤器部70连接于气旋部60,具有将通过过滤器72的空气排出的排出口74。因此,能够在气旋部60中将顶端工具T的周围的空气与灰尘分离。而且,即使在残存灰尘的情况下,也能够通过过滤器72将残存的灰尘去除。而且,吸气管53与气旋部60在前后方向上配置于重合的位置,过滤器部70配置于气旋部60的后侧。因此,与将过滤器部70配置于气旋部60的下侧的情况相比,能够抑制上下方向上的集尘装置40的体型的大型化。
  • 辅助装置作业机械系统
  • [其他]吸尘器-CN201990001238.2有效
  • 田上寛之;一桥直人 - 工机控股株式会社
  • 2019-11-29 - 2022-05-03 - A47L5/24
  • 本发明提供一种能够降低由排气流引起的噪音的便携式吸尘器。通过在壳体2内由马达40驱动风扇65旋转,从嘴92被抽吸的混入有尘埃的空气通过过滤器装置95后像C1、C2那样流动,并从排出口30排出至壳体2的外部。此处,沿马达40的轴线A1方向观察,吸气口10位于比马达40更靠前侧的位置,电池组100位于比马达40更靠后侧的位置,手柄部4位于比马达40更靠后侧的位置。排气口30位于手柄部4与电池组100之间,且设置于比电池组100的轴线A1方向中心位置更靠后方侧处。
  • 吸尘器
  • [发明专利]送风机-CN202080012526.5有效
  • 一桥直人;田上宽之;片冈干博 - 工机控股株式会社
  • 2020-02-28 - 2022-04-19 - A47L5/14
  • 本发明实现一种送风机,将产品紧凑化,并且增大外壳内的风路的长度,使噪音减小。该送风机具有:筒状的外壳(2),其具有长边方向;马达(10),其容纳于外壳内;以及风扇(15),其通过上述马达旋转,并产生气流,其中,将吸入口(20)设于把手部(4)的前端附近,将把手部(4)内用作空气的吸入通路。从吸气口(20)吸引的空气如箭头(C2、F2)那样流动,在把手部(4)的后侧连接部(4c)将方向折返,如与箭头(F2)相反的方向的箭头F1那样流动,到达风扇(15)。通过了风扇(15)的空气向比排气口(6)靠前方侧排出。
  • 送风机
  • [发明专利]送风机-CN202080055232.0在审
  • 片冈干博;一桥直人 - 工机控股株式会社
  • 2020-07-31 - 2022-03-11 - F04D25/08
  • 本发明提供一种送风机,调整在罩壳内部流动的空气流动,提高马达的冷却性能。送风机包括:风扇16,在旋转轴的轴向生成空气流;筒状的马达支架30,形成为筒状且在径向内侧保持马达;以及风扇壳部3,收容马达、马达支架30及风扇16并且形成空气的流路,且在风扇壳3的内侧部分,设有经一体成型的第一整流部(21~24)。第一整流部由第一叶21至第四叶24的肋状叶所形成,以将从风扇16排出的空气流动F1、F2的回旋成分减弱而如F3那样沿轴向顺利流动的方式引导。马达支架30构成为轴向的长度较马达更短。
  • 送风机
  • [发明专利]充电装置-CN202080013759.7在审
  • 片冈干博;一桥直人 - 工机控股株式会社
  • 2020-01-31 - 2021-09-28 - H01M10/613
  • 本发明提供一种降低了噪音的充电装置。充电装置1包括:壳4,电池组能够在其上装卸;充电电路部(搭载于电路基板20的电路元件),对电池组进行充电;冷却用的风扇30,产生将充电电路部冷却的风;吸气用的第一开口部5,形成于壳4;以及排气用的第二开口部6(6a、6b)。通过加长路径长度并弯曲的风路形成部33来连接从风扇30到第二开口部6的风路。风路形成部33在中途缩窄而形成从第二开口部6观察不到风扇30这样的位置关系,由此使得风扇30的运行声音不易泄漏至外部。风路形成部33使用壳4的壁面、外侧导风壁34以及内侧导风壁35而形成。
  • 充电装置
  • [发明专利]发动机式作业机-CN201680058732.3有效
  • 一桥直人 - 工机控股株式会社
  • 2016-09-30 - 2020-10-30 - F02D9/02
  • 本发明实现通过冷却风扇的冷却风能够可靠地控制曲轴的转数的发动机式作业机。该发动机式作业机具备:气缸,其使活塞能够在上下方向上往返运动;曲轴箱,其设置于上述气缸的下方;曲轴,其相对于上述活塞的往返运动方向正交地延伸,且随着上述活塞的往返运动而旋转;节气门,其控制上述气缸的进气量,且控制上述曲轴的转数;节气门轴,其通过进行转动来控制上述节气门的开度;冷却风扇,其在上述曲轴箱的外侧固定于上述曲轴,随着上述曲轴的旋转而旋转,由此产生冷却上述气缸的冷却风;以及受风部,其接受上述冷却风,且利用上述冷却风而移动,由此使上述节气门轴转动,其中,在上述受风部的移动方向上具有上述曲轴的轴向的成分,在上述曲轴方向上,随着上述受风部向上述气缸侧移动,上述节气门的开度变小。
  • 发动机作业
  • [发明专利]发动机式送风机-CN201780081213.3有效
  • 一桥直人 - 工机控股株式会社
  • 2017-10-06 - 2020-10-23 - F04D29/44
  • 本发明获得一种可获得大的送风量并且可获得气缸及消声器的高冷却效率的送风机。在将涡室(40B)与消声器室(40C)之间分隔的第二壳体(42)中,在分隔板(54)的前方且消声器盖(46)的后方形成有吸引开口部(42A)。涡室(40B)在吸引开口部(42A)的后方,设成为垂直于前后方向的宽度局部地变窄那样的形状,在紧邻吸引开口部(42A)之后设有第一弯曲部(41B),并且在第二壳体(42)中设有第一弯曲部(42B)。由于流速经提高的送气流(W),在紧邻第一弯曲部(42B)之前气压局部地降低,若从消声器室(40C)观看则成为负压状态。因此,空气从消声器室(40C)侧经由吸引开口部(42A)流至涡室(40B)侧。
  • 发动机送风机
  • [发明专利]发动机及发动机式作业机-CN201680007510.9有效
  • 一桥直人;绢川阳平 - 工机控股株式会社
  • 2016-01-29 - 2020-09-08 - F01N3/02
  • 本发明提供一种发动机及发动机式作业机,使从小型空冷发动机排出的排出气体的温度降低,所述小型空冷发动机用作发动机式作业机的动力源。发动机在气缸的排气口直接安装消声器,且设置有覆盖消声器的树脂制的消声器盖,在所述发动机中,在消声器的壁面设置废气限制部件,并在废气限制部件形成有成为排出气体的出口的两个排气通路。排气通路独立地配置,排出的排出气体以随着远离排气口而稍微分离的方式被排出。通过所述分离的排出气体的气流,在所述排出气体之间形成负压空间,促使冷却风或外部气体导入至负压部分,因此,能够使排出气体的温度降低。
  • 发动机作业

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